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Motorradkupplungen - Seite 8
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Kupplungsscheibe Kupplungslamelle Metall für Jawa 50 und Romet Ogar 200 - 60542
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2,67 CHF
Unterlegscheibe U-Scheibe Sicherung Satz Kupplung Antrieb Jawa kpl - 58549
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Artikelbewertungen
Motorrad WSK M06 125cm, Baujahr 1962. Kupplungskorb Rad von guter Qualität, gut auf die Platte und Ritzel flach abgestimmt. Nach der Montage der gesamten Kupplung, alles funktioniert, wie es sollte, die mich mit meinem Kauf bei Gmoto.pl zufrieden macht.
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Hallo zusammen. Motorrad WSK B1 von 1969.Die Feder ist gut verarbeitet, nach dem Einbau zieht sie gut, so dass sie ihren Zweck gut erfüllt, mit der Montage war auch kein Problem, es scheint, dass es so ist, wie es sein soll. Ich empfehle und Grüße. Krzysztof
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Ich habe ein Distanzstück für eine 1980er Jawka M23 mit 49ccm Hubraum gekauft. Ich konnte ihn nicht auf den Kupplungskorb setzen, weil er einen Grat hatte. Nachdem ich den Grat abgefeilt hatte, ließ er sich zwar anbringen, aber nur mit Mühe. Er hätte präziser gemacht werden können.
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WSK 125 B1 1971 Material und Verarbeitung auf hohem Niveau. Sowohl der Konus als auch die Keilrille sind sehr präzise gefertigt. Zusammen mit einer neuen Kette und einem neuen Kupplungskorbrad sorgt sie für einen störungsfreien, langen Betrieb.
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WSK 125 1979. Qualität der Materialien und Genauigkeit der Verarbeitung auf einem hohen Niveau. Räder recht haltbar - lange Zeit getestet. Dazu empfehle ich natürlich ein neues Rad für die Welle und Duells Kette.
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Willkommen! Ich habe eine solche Feder an einem WSK 1969 Bj. b1, sog. Zwei-Rahmen montiert. Das Produkt hat gut gepasst. Die Kupplung funktioniert supr nach Ersatz so empfehle ich und Grüße
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Hallo, die Kupplungskette für die WSK 125 passt perfekt, die Qualität scheint auch sehr gut zu sein, aufziehen und losfahren. Grüße
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Auf den Bildern unten sehen Sie einen Vergleich zwischen der Kette(links) und der originalen Kette(rechts) aus einer 1967er shl m11.Alles passt. Kann ich nur empfehlen.
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Simson Sr50 c 1989, ich habe die Feder probeweise eingebaut, sie scheint gut zu sein, der Sitz ist ausreichend, die Kupplung rutscht nicht mehr.
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Formidentisch mit dem originalen Ritzel am 1967er shl m11, exakt gefertigt. Alles passt. Sie können getrost montieren.
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Romet Komar 3 1975 Dezamet 023 Motor---Passt und funktioniert wie es sollte immer einen Ersatz kaufen.
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Es ist ideal für das Romet-Komar-Motorrad geeignet. Die Verarbeitungsqualität ist sehr gut. Die Abmessungen sind gut. Ich empfehle
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MZ ETZ 150, Hubraum 143 cm³, Baujahr 1990 Das Produkt, das ich gekauft habe, ist von guter Qualität. Eine Sache, die mir aufgefallen ist, ist, dass die Aufnahmebohrung ein wenig außermittig war, aber das hat das Motorrad nicht daran gehindert, richtig zu funktionieren. Ich hatte keine Probleme mit dem Einbau. Der Kupplungsnehmer passte sehr gut. Er erfüllt alle seine Aufgaben in Bezug auf die Bedienung.
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Das Kupplungsrad zeichnet sich durch seine Robustheit aus. Das Kupplungsrad wurde so konzipiert, dass es ohne große Schwierigkeiten auf das Modell SHL M11 passt, was die Arbeit von Mechanikern und Enthusiasten, die Reparaturen selbst durchführen, sicherlich erleichtert.
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Ich besitze eine DKW Rt125 von 1941. In den Bewertungen der fraglichen Kette habe ich die Meinung eines Kunden gelesen, dass sie perfekt auf seine 1940er DKW RT125 passte und damit auf ein Motorrad wie meines. Leider muss der Gast einen nicht-originalen Motor gehabt haben, da sie nicht auf das Werksmotorrad passt. Die Anzahl der Glieder ist zwar richtig, aber sie sind länger und viel breiter.
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Hallo,ich habe ein altes Motorrad eigentlich ein Komar Moped von 1964 ( glaube ich),ich bin dabei es zu restaurieren,aber es ist noch ein langer und teurer Weg zu einem Traumgeschenk für meinen Sohn. Gemeinsam bauen wir den Motor zusammen, schleifen die Ventile und ich denke, er ist einer der wenigen 13-Jährigen, die wissen, worum es geht?
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Hallo, ich bin Patryk und besitze eine WSK 125 m06 z2 aus dem Jahr 1962, und ich kaufe alle Teile und Zubehör von GMOTO. Die Teile sind immer passend und von guter Qualität, im Paket sind sie gut verpackt und geschützt. Ich kann diesen Shop nur empfehlen, gerade rechtzeitig, um Teile für unsere alten Motorräder zu kaufen.
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Zunächst möchte ich sagen, dass dies nicht mein erster Kauf auf Gmoto ist, was schon für sich spricht:) Das Produkt selbst ist aus sehr robustem Material gefertigt und ist nicht anfällig für Schäden. Die Qualität der Verarbeitung ermöglicht eine perfekte Passform für den Motor. Die malerische Natur des Produkts zweifellos ermutigt Sie zu kaufen
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Die Kette ist sehr gut verarbeitet mit ebenso guten Materialien. Sie hat die Strapazen von 6.000 Kilometern mit einer Last von über 150 Kilogramm bei der Ostseeumrundung (mehr auf:http://125cmmieszanychuczuc.blogspot.com/) sowie eine Läppzeit von über 3.000 Kilometern ohne Probleme überstanden. Sehr empfehlenswert.
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WFM-125 M06 von 1961 Die Kupplungskorbbuchse sieht auf den ersten Blick gut aus. Nach dem Einbau in die Hauptwelle musste ich leider feststellen, dass das Spiel viel größer ist als bei der alten Originalbuchse. Ich habe die alte Buchse mit dem neuen Korb in den Motor eingebaut. Sie ist in Ordnung. Geld zum Fenster hinausgeworfen.
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Es weicht nicht einmal vom Original ab, außer, dass ich angefangen habe, das runde Starterritzel springen zu lassen, was entweder an ungenauen Ritzellöchern im Korb oder meinem Starterritzel liegen könnte. Ich werde diese Überprüfung zu vervollständigen, wenn ich meine bereits gekauft neue Starterritzel erhalten.
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WSK 125 1984 Ich benutze diese Ketten nun schon seit einigen Jahren und sie funktionieren einwandfrei. Die erste hat bereits über 2.000 km gedreht und ist immer noch in gutem Zustand. Es funktioniert perfekt mit den originalen Ritzeln aus der Zeit, aber es funktioniert auch gut mit der heutigen Produktion. Empfohlen.
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Jawa 350 ts 638 Automatikgetriebe von schlechter Qualität. Es ist notwendig, die Befestigung des Kabels zu ändern, weil es keine physische Möglichkeit gibt, dass es an etwas hängen bleibt. Es kuppelt nicht, es gibt keine Einstellung. Das einzige, was ich von ihm verwenden konnte, waren die Gabeln, die ich in der alten Original gebrochen hatte.
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Mein Motorrad ist eine MZ ETZ 250 von 1987 und war die ganze Zeit über in Ordnung, natürlich mit kleinen Mängeln. Jetzt ein beschädigtes Kupplungselement mit Konus. Es wurde bereits durch ein neues ersetzt, das ich bei Gmoto gekauft habe. Das Konusteil passte perfekt auf das Kurbelwellenende des Motors.
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Hallo, ich besitze einen 88 Jahre alten etz150 und habe für ihn ein Kupplungskorbrad zusammen mit einer Sicherheitsvorrichtung gekauft. Ich habe die Reparatur selbst durchgeführt und es ist mir gelungen, weil die auf dieser Website gekauften Teile perfekt zu den Originalteilen passen und es überhaupt kein Problem gab.
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Ich kaufte Teile für meine 1954 WFM 125 M06 erste Modell Motor. Ich hatte Bedenken, ob ich Teile bekommen würde, die für dieses Modell geeignet sind, aber das Produkt, das ich gekauft habe, passt, Verarbeitungsqualität in Ordnung. Expressversand, ich erhielt die Teile am zweiten Tag. Ich empfehle
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Die alte Kupplungsscheibe war so gepresst, dass die Kugel das Blech durchstoßen konnte, und diese hier hat ein etwas anderes Design mit einer Kugel, so dass sie perfekt funktioniert.
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Das Teil ist gut verarbeitet und besteht aus ebenso guten Materialien. Nach 9.000 Kilometern Test hat das Teil ohne Beanstandung funktioniert, und ich glaube, dass es noch lange Zeit gut funktionieren wird. Sehr empfehlenswert. Mehr dazu unter: http://125cmmieszanychuczuc.blogspot.com/.
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Jawa 50 mustang 1975. solide Stößelstangen passen perfekt, nicht länger oder kürzer als die originalen tschechoslowakischen.schließlich die Kupplung nicht ziehen.ich kaufte von einem anderen Verkäufer und sie waren zu kurz und die Kupplung war ziehen und die von gmoto.pl Kupplung perfekt.
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Hallo, ich habe diesen Konus für meinen MZ Etz 251 90 Jahr gekauft. Der Konus ist solide verarbeitet, alle Maße stimmen mit dem Original überein. Somit war der Austausch des Konus problemlos möglich. Jetzt funktioniert die Kupplung wie sie soll. Grüße und empfehlen dieses Produkt.
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Die Ogar 200 unterscheidet sich von den Materialien her nicht wesentlich vom Original, aber die Passform ist schon problematisch, weil die Kanten der inneren Laschen abgefeilt werden müssen, damit sich die Scheibe ohne Widerstand einbauen lässt.
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WSK 126 M06 von 1961. - Es sieht so schlecht aus, weil die Seiten nicht poliert sind /man kann die Spuren des Drehens auf der Drehbank sehen/. Aber alles in allem wird es an einen alten Käfig montiert und wird wahrscheinlich sowieso mit stark abgenutzten Teilen arbeiten, so dass es zu viel Spiel geben wird.
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Kupplungskorb besser als von der Fabrik in Kombination mit einem neuen Ritzel und Schutz macht einen großen Satz. Ich empfehle den GMOTO Shop wärmstens, ich bestelle Teile und am nächsten Tag sind sie da. Alles ist in den Anzeigen klar beschrieben, keine Missverständnisse ;)
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Sehr gute Abwicklung. Leider keine Info erhalten, dass die Sendung an einen Paket - Shop weitergeleitet wurde! Großes Rätselraten welcher Paket - Shop gemeint ist. Trotzdem alles bestens. Werde wieder bestellen. Vielen Dank und Grüße.
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Ich besitze ein WFM 125 m06 Motorrad aus dem Jahr 1959 und die Teile, die ich gekauft habe, passen zu 100 % auf das Motorrad, die Qualität des Produkts ist sehr gut, ich bin mit dem Kauf und der schnellen Lieferung der Bestellung zufrieden und werde bald die restlichen benötigten Teile bestellen.
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Romet ogar 205: Der Kupplungsdistanzring ist aus stärkerem Material als in anderen Auktionen. Es gibt keine Verdickungen an den Stiftlöchern und an der Polylinie. Die Abmessungen stimmen mit dem Originalteil überein. Sehr zu empfehlen.
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WSK 125 1985. Maßlich perfekt. Die Qualität des Materials wurde bisher nicht getestet - etwas Rost an den Abstandshaltern - das ist auch ein Minuspunkt. Etwas Rost an den Abstandshaltern, was auch ein Nachteil ist. Empfohlen.
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Wsk 125 ein gut gemachtes Teil wie das originale garantiert eine korrekte Arbeit des Motors und der Komponenten und dies beeinflusst die Freude am Fahren in allen Bedingungen.der Preis ist der günstigste von meinem persönlichen Vergleich auf anderen Auktionen.ich empfehle
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Zu dieser speziellen Kette kann ich im Moment nichts sagen, aber ihre Vorgängerin hat bei sehr sparsamer Fahrweise gerade mal 2.000 km gehalten, was so viel wie nichts ist. Der Kupplungskorb Ritzel auch zu ersetzen, nach der gleichen Laufleistung.
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Die Kupplung funktioniert, sie lässt sich einstellen, die Maße sind wie im Original, nur die Kugel könnte aus einem härteren Material sein, denn der Drücker hat schon ein paar Mal funktioniert und die Korrosion ist schon sichtbar. Trotzdem bin ich zufrieden, ich empfehle
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