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Teile des Kraftstoffsystems - Seite 2
Ein sauberes, effizientes und dichtes Motorrad-Kraftstoffsystem ist einer der Eckpfeiler für den ordnungsgemäßen Betrieb des Motors. Es lohnt sich also zu wissen, wie man das System pflegt und was bei Problemen zu tun ist.
Was sind die häufigsten Probleme im Kraftstoffsystem eines Motorrads?
.Das Kraftstoffsystem hat die Aufgabe, den Motor mit einer bestimmten Menge Kraftstoff zu versorgen. Ein Problem im System ist also alles, was den effizienten Kraftstofffluss stört. Und das sind in erster Linie:
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Beschädigung der Einspritzanlage oder des Vergasers
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Beschädigung der Kraftstoffpumpe
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Filterverstopfung
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Verschmutzung von Kabeln und Steckern
Denken Sie daran, dass Sie bei einigen Komponenten die Ursache des Problems auch außerhalb desKraftstoffsystems suchen können. Bei der Kraftstoffpumpe ist es wichtig, dass sie richtig gespeist wird, und der Betrieb der modernen Einspritzung basiert auf der Steuerung durch einen Computer.
Wie man die Kraftstoffanlage eines Motorrads pflegt
.Die Kraftstoffanlage gehört zu den Bauteilen, die relativ schwer zu reinigen sind. Deshalb ist es so wichtig, dass Sie auf die Qualität, die Befestigung und den Zustand der verschiedenen Komponenten sowie auf die Qualität des verwendeten Kraftstoffs achten.
Wirkt sich die Kraftstoffqualität auf den Verschleiß des Motors aus?
.Kraftstoff ist die Hauptquelle für Verschmutzungen im Kraftstoffsystem des Motorrads. Selbst geringfügige Verschmutzungen können die Funktion des Systems und letztlich des Motors ernsthaft beeinträchtigen, insbesondere bei Motorrädern mit moderner, verfeinerter Einspritzung. Achten Sie also auf die Qualität des Kraftstoffs, den Sie tanken, und verhindern Sie, dass beim Tanken Schmutz in den Tank gelangt. Versuchen Sie auch, nicht zu oft auf Reserve zu tanken oder das Kraftstofflimit zu überschreiten, da diese Situationen das Risiko von verschmutztem Kraftstoff erhöhen.
Worauf ist bei der Überprüfung des Zustands des Systems zu achten?
.Der zweite wichtige Punkt ist, dass Sie den Zustand der Systemkomponenten regelmäßig überprüfen. Dazu gehören:
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Kraftstofftank und Pumpe
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Kraftstoffleitungen
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Kraftstofffilter
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Anschlüsse
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Anschlag und Einspritzung
Suchen Sie nach mechanischen Beschädigungen oder Lecks in den Kraftstoffleitungen, im Tank oder in den Anschlüssen und überprüfen Sie den Zustand des Kraftstofffilters. Sie können den Zustand der Einspritzung überprüfen, indem Sie den Kraftstoffdruck kontrollieren. Achten Sie auch auf den Betrieb des Motors selbst; unregelmäßiger Lauf oder Schwäche sind oft die Folge von Schäden an der Einspritzung oder am Vergaser.
Wie kann ich das Kraftstoffsystem reinigen?
.Was und wie man ein Motorrad-Kraftstoffsystem reinigt, hängt weitgehend von seiner Konstruktion ab. Bei einem System mit Vergaser gibt es hier etwas mehr Spielraum, denn in der Praxis ist dies die einzige Stelle, an der man die Komponenten selbst reinigen kann.
Wie reinigt man ein Vergasersystem richtig?
.Das Vergasersystem ist eine ziemlich alte Konstruktion, obwohl es immer noch bei vielen Einrädern verwendet wird. Es ist so einfach, dass man es mit dem Wissen über die Funktionsweise und dem richtigen Werkzeug sogar in der heimischen Garage auseinandernehmen und reinigen kann. Es lohnt sich, spezielle Vergaserreinigungsflüssigkeiten zu verwenden. Denken Sie daran, dass Sie den Vergaser nach dem Wiedereinbau von Restwasser befreien und entsprechend einstellen und bei vielen Vergasern auch synchronisieren müssen.
>Kann ich die Einspritzanlage selbst reinigen?
.Bei der Einspritzung handelt es sich um ein neueres, präziseres und komplexeres System. Daher können Sie die Reinigung und Einstellung der Lamellen, der Injektoren und der zugehörigen Sensoren nur in einer dafür vorbereiteten Werkstatt durchführen. Was Sie hier tun können, ist die Verwendung spezieller Reinigungsflüssigkeiten für das Kraftstoffsystem. In der Regel mit Kraftstoff gemischt, entfernen die Reiniger Schmutz, der an den Komponenten im System haftet und deren Funktion oder den Kraftstofffluss behindert.
Was kann ich sonst noch im Kraftstoffsystem reinigen?
.Neben den Komponenten, die den Motor mit Kraftstoff versorgen, können Sie auch andere Komponenten im Kraftstoffsystem reinigen. Sie können den Tank, die Kraftstoffleitungen oder den Zapfhahn ausbauen und Verunreinigungen mit Druckluft entfernen. Manchmal ist dies auch bei den Kraftstofffiltern möglich, aber häufiger müssen Sie hier und auch bei der Pumpe das gesamte Bauteil oder zumindest einen Teil davon ersetzen.
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Artikelbewertungen
Mein Motorrad ist eine moderne Version der Wierchowina, vom alten Modell blieb der Rahmen übrig, den ich für den neuen Motor überarbeiten musste, die Sitzbank aber auch überarbeitet und der Tank, für den ich einen Wasserhahn mit M14-Aufnahme brauchte. Die Aufhängung, die Räder und der Rest der Ausrüstung sind komplett neu. Der Kauf von Teilen aus diesem Grund ist sehr schwierig, aber dank Ihrer Firma ist die Angelegenheit einfacher, da Sie eine sehr breite Palette von Teilen für die meisten Motorräder haben.
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Die Dichtung, die ich gekauft habe, erfüllt ihren Zweck, es tritt kein Benzin unter dem Schwimmerdeckel aus, obwohl sie nicht an den originalen Jikov-Vergaser angepasst ist, die Löcher sind zwar passend, aber leider ist der Außendurchmesser zu groß und sieht nicht ästhetisch aus.
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Zipp quantum von 2005.50ccm.2T.Passte perfekt.Nach dem Austausch,völlig anderer Motorbetrieb.Ich habe Bilder angehängt,wie die Membran nicht aussehen sollte.Vergessen Sie nicht,keine Lücken auf den Platten.Hier ein Bild der beschädigten ein.
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Kawasaki EL 252 1997, das Kabel ist super, sehr flexibel, anständig, ausreichend flexibel, ich bin sehr zufrieden, kann ich empfehlen, sowohl für Öl als auch für Benzin geeignet, universell.
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Ein 1969 WSK B1, der sogenannte Zwei-Rahmen. Es ist ein Produkt aus gutem Material, passt gut, arbeitet beim Zusammenbau gut zusammen, sieht gut aus. Ich empfehle
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Alles ist perfekt. Gut verpackt. Gute Qualität. Ich muss es noch zusammenbauen, aber es sieht gut aus. Die einzige Sache ist, dass die Lieferung länger dauerte als erwartet.
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ausgezeichneter Vergaser, löste meine Probleme auf dem Quad, schnelle Lieferung, gut verpackt, alles funktionell, alles ok
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Mz etz 250 Material gut und Verarbeitung toll schöne Präsentation, Verarbeitung ästhetisch. Empfehle ich weiter!
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In meiner Cezet 350 funktioniert es 100%, keine Undichtigkeiten, kein Verklemmen. Es ist ok ich empfehle den Shop gmoto!!!!
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Sehr empfehlenswert
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Artikel in gutem Zustand erhalten. Es gibt einige Qualitätsprobleme. Buttom Oberfläche ist nicht flach, und Benzin leckt auf dem Boden, weil die Dichtung nicht sitzen kann. Die Ablassschraube am Heck hat nur ein Filtersieb an einem der Vergaser?! Haben sie vergessen, es anzubringen? Die Nadeln, sowohl an der Schwimmer- als auch an der Hauptnadel, sind nicht gleich lang! Sie unterscheiden sich um mehrere mm und lassen sich nicht gleich einstellen! Insgesamt schlechte Qualitätskontrolle und Verarbeitung. Seien Sie awarre auch die Schwimmer sind aus Kunststoff und nicht sehr haltbar. kann dieses Produkt nicht empfehlen.
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Ich habe einen Vergaser für meinen Peugeot Speedfight 2 76617 bestellt und bin sehr zufrieden mit dem Produkt. Der Vergaser passte perfekt an meinen Roller und erforderte keine zusätzlichen Änderungen. Nach dem Einbau und der richtigen Einstellung habe ich eine Verbesserung der Leistung und der Verbrennung festgestellt. Der Motor läuft geschmeidig und stottert nicht. Er sieht solide aus und hat keine Undichtigkeiten. Ich würde diesen Vergaser jedem empfehlen, der nach einer günstigen und guten Lösung für seinen Peugeot Speedfight 2 sucht.
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Wenn Sie einen Vergaser für Ihr 250cc-Quad suchen, kann ich Ihnen diesen sehr empfehlen! :) Ich würde aber empfehlen, sich zusätzlich mit einigen Düsen von 1,20mm bis 1,50mm zu bewaffnen. (120-150) Um diesen Vergaser perfekt auf die Bedürfnisse des Motors im Quad abzustimmen. ^^ Bei mir saß er nur mit einer 142er Düse gut, wobei die Werksdüse 130. ist.
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Ich besitze einen Peugeot spedyfight 2001 Roller nach Eingabe meiner Roller Details und dass ich einen Vergaser für dieses Modell in den Shop schickte sie perfekt das Element, das ich brauchte alle Teile waren wie pro enthalten. Das Bild als auch der Ersatz war nicht kompliziert das Produkt ist solide und langlebig ich empfehle
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Wahrscheinlich einer der besseren Gummis, die ich getestet habe. Er hält häufigem Vergaserausbau stand, die perfekt abgestimmten Durchmesser machen die Montage einfach. Ich verwende dafür schmale Blechbänder oder Kabelbinder und der Gummi hält das aus. Er verträgt sich gut mit Kraftstoff und ist auch nach längerem Gebrauch noch wie neu. Empfohlen.
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Der Bausatz passt perfekt an eine Simson S51 b1-4 mit einem 16N1-11 Vergaser. Simek stand über 20 Jahre in der Garage, nichts verändert, Originalteile aus der DDR. Leider hat das Alter seinen Teil getan und dies und jenes musste ersetzt werden. Dank des Bausatzes raucht die Simson wie in alten Zeiten! Kann ich nur empfehlen!
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Ich habe diesen Gaser für einen Kollegen bestellt, ein Peugeot buxy 49cc Jahr Ich weiß nicht, über den Gaser Ich kaufte es, weil es Taiwaner ist, nicht Chinesen, die Verarbeitung des Gassers ist sehr gut Kauf eines solchen Gassers sollten Sie es gut einstellen, weil es ein Strudel im Tank sein wird:-)
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Gute Qualität Vergaser, bis es unmöglich ist, dass Sie einen Vergaser wie diese zu diesem Preis kaufen können. Der ATV Vergaser wurde für einen 107cc Ranger Classic . zusammengebaut. Eine Vergasereinstellung brauchte nicht vorgenommen werden , da diese bereits ab Werk vorgenommen wurde . Grüße
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Hallo, ich besitze ein 1987er cz 175-Motorrad. Ich kaufte diesen Wasserhahn, weil das Original war verworren und würde nicht zulassen, Kraftstoff durch, und dieser Ersatz Griffe perfekt. Ich empfehle sehr, kleiner Preis, aber sehr gute Qualität.
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Der Filter hat die coole Lösung, dass er wiederverwendbar ist. Er kann auseinandergenommen und ausgeblasen werden, was ein großes Plus ist. Nach mehreren solchen Behandlungen ist der Filter immer noch dicht, keine Kraftstofflecks. Sehr empfehlenswert
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Das Produkt als Ersatz funktioniert soweit gut, allerdings sollte das Set noch die Dichtung enthalten, die ich separat kaufen musste und die Stifte für diese Gaseinheit, da sie im Original anders sind und nicht passen und auch separat gekauft werden müssen
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Was es zu schreiben gibt, passt, funktioniert und ist solide Nun, Sie müssen schreiben, weil die Anforderungen 100 Zeichen sind :) Qualitativ ist es wirklich solide und darauf angewiesen, dass es lange Zeit Spaß macht, werksseitig eingerichtet und es ist sehr gut ;)
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Der Vergaser für chinesische 125er Motorräder ist sehr effizient und robust, er hat eine sehr praktische manuelle Absaugung für diese Motorräder. Der Vergaser ist aus robustem Kunststoff gefertigt, was eine lange Haltbarkeit gewährleistet.
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Jawa 50 Panzertyp Die Dichtung war zwar gut verarbeitet, passte aber nicht in die Schraubenlöcher. Nach längeren Versuchen, sie einzupassen, brach das Stück. Ich war gezwungen, die Dichtung aus einem normalen Blatt Papier herzustellen
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Ich habe es für einen Ogar 200 gekauft, weil es ständig aus dem Vergaser tropfte. Ich habe ehrlich gesagt nicht geglaubt, dass es etwas bringen würde, aber als ich es anbrachte, war ich schockiert. Der Vergaser hat nicht einen Tropfen verloren. Die Qualität der Dichtung ist erstklassig. Ich empfehle
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Ich habe eine simson S51 und es war diese Teile, die die sim vom Aussterben gerettet. Vielen Dank an gmoto.pl schnell, weil es mich weniger als 24 Stunden dauerte und das Paket war bereits zu Hause. Jetzt kann ich genießen, meine restaurierte Simson zu fahren. Ich empfehle
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Der Filter ist trotz des Kunststoffgewebes von guter Qualität und hat eine Gummidichtung, so dass er nach dem Reinigen und Drehen auch in 1-2 Jahren noch voll einsatzfähig ist. Empfehlenswertes Produkt. :)
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