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Artikelbewertungen
Hallo und willkommen. Ich habe ziemlich viele Probleme mit dieser 1969 WSK B1 Kupplung gehabt! Tatsächlich habe ich fast alles ersetzt, einschließlich eines Satzes von Stößeln und einer Kugel. Damit war das Problem eigentlich erledigt. Die Kupplung funktioniert einwandfrei. Die neuen Stößel funktionieren gut, die Verarbeitungsqualität und die Abmessungen passen sehr gut zu den übrigen Komponenten. Ich empfehle und grüße Sie. Krzysztof
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Hallo zusammen. Motorrad WSK B1 von 1969.Die Feder ist gut verarbeitet, nach dem Einbau zieht sie gut, so dass sie ihren Zweck gut erfüllt, mit der Montage war auch kein Problem, es scheint, dass es so ist, wie es sein soll. Ich empfehle und Grüße. Krzysztof
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Ich habe ein Distanzstück für eine 1980er Jawka M23 mit 49ccm Hubraum gekauft. Ich konnte ihn nicht auf den Kupplungskorb setzen, weil er einen Grat hatte. Nachdem ich den Grat abgefeilt hatte, ließ er sich zwar anbringen, aber nur mit Mühe. Er hätte präziser gemacht werden können.
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Willkommen! Ich habe eine solche Feder an einem WSK 1969 Bj. b1, sog. Zwei-Rahmen montiert. Das Produkt hat gut gepasst. Die Kupplung funktioniert supr nach Ersatz so empfehle ich und Grüße
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Romet Komar 3 1975 Dezamet 023 Motor---Passt und funktioniert wie es sollte immer einen Ersatz kaufen.
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Ich besitze eine Ogar 200 classic mit einem Jawa-Motor - ich habe mir einen Satz Kupplungseinstellschrauben plus einen Kupplungsdrücker gekauft. Die Einstellschraube ist einfach fabelhaft, bisher habe ich mit normalen Schrauben gearbeitet, die sich schnell abgenutzt haben - hier passt alles zusammen und die Einstellung ist sehr komfortabel. Dem Kupplungsstößel hingegen fehlt eine Aussparung für die Kugel und den Stift am Ende der Einstellschraube - wie bei den Originalteilen.
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Simson Sr50 c 1989, die Distanzscheiben passen auf den Gepäckträger, sie halten die Maße, allerdings haben sie einen kleinen Verarbeitungsfehler, nämlich am Außenumfang der Distanzscheibe befindet sich ein kleiner Grat, scheinbar ist 1mm nichts, aber mal 3 Distanzscheiben, es kann die Kupplung ziehen lassen und man muss alles von Grund auf zerlegen, nach der Entfernung funktioniert alles wie erwartet.
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Wenn Sie ein Motorrad haben, ob es neu oder alt ist, das, um das Sie sich immer kümmern, wenden Sie sich an Gmoto! Die haben tolle Teile, und sie werden dir zuverlässig helfen, sie kümmern sich gut um ihre Kunden, im Sommer und im Winter. Ob Sie nur ein Teil bestellen, oder einen ganzen Stapel davon, Du wirst heute Glück haben, Ihr Schicksal ist ihnen wichtig.
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Zunächst möchte ich sagen, dass dies nicht mein erster Kauf auf Gmoto ist, was schon für sich spricht:) Das Produkt selbst ist aus sehr robustem Material gefertigt und ist nicht anfällig für Schäden. Die Qualität der Verarbeitung ermöglicht eine perfekte Passform für den Motor. Die malerische Natur des Produkts zweifellos ermutigt Sie zu kaufen
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Ein wertloses Produkt, die Konstrukteure beabsichtigten die dünne gewellte Scheibe, um das Spiel zwischen dem Träger und der Kupplung je nach Sitz auf dem Konus zu beseitigen.die angebotene Scheibe ist etwa 1mm dick und nicht einmal ein Vorschlaghammer kann sie verbiegen. Sie kann als Unterlegscheibe zum Festnageln von Teerpappe verwendet werden.
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WFM-125 M06 von 1961 Die Kupplungskorbbuchse sieht auf den ersten Blick gut aus. Nach dem Einbau in die Hauptwelle musste ich leider feststellen, dass das Spiel viel größer ist als bei der alten Originalbuchse. Ich habe die alte Buchse mit dem neuen Korb in den Motor eingebaut. Sie ist in Ordnung. Geld zum Fenster hinausgeworfen.
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Der Durchmesser ist etwa 0,8 mm größer als der auf der Auktionsseite beschriebene, aber das macht für mich keinen großen Unterschied, weil ich ihn für einen anderen Motor verwendet habe. Ich konnte das Original nirgends bekommen und dieses hier passte am besten. Ich musste ihn nur noch auf die richtige Länge zuschneiden.
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Ich kaufte Teile für meine 1954 WFM 125 M06 erste Modell Motor. Ich hatte Bedenken, ob ich Teile bekommen würde, die für dieses Modell geeignet sind, aber das Produkt, das ich gekauft habe, passt, Verarbeitungsqualität in Ordnung. Expressversand, ich erhielt die Teile am zweiten Tag. Ich empfehle
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Ich kaufte Teile für meine 1954 WFM 125 M06 erste Modell Motor. Ich hatte Bedenken, ob ich Teile bekommen würde, die für dieses Modell geeignet sind, aber das Produkt, das ich gekauft habe, passt, Verarbeitungsqualität in Ordnung. Expressversand, ich erhielt die Teile am zweiten Tag. Ich empfehle
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Ich kaufte Teile für mein 1954 WFM 125 M06 erstes Modell Motor. Ich hatte Bedenken, ob ich Teile bekommen würde, die für dieses Modell geeignet sind, aber das Produkt, das ich gekauft habe, passt, die Verarbeitung ist gut. Expressversand, ich erhielt die Teile am zweiten Tag. Ich empfehle
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Jawa 50 mustang 1975. solide Stößelstangen passen perfekt, nicht länger oder kürzer als die originalen tschechoslowakischen.schließlich die Kupplung nicht ziehen.ich kaufte von einem anderen Verkäufer und sie waren zu kurz und die Kupplung war ziehen und die von gmoto.pl Kupplung perfekt.
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Super, extra, phänomenal, weil sie dies und das geschickt haben. Die Transaktion ist wie ein Märchen, bis mein Höschen nass ist. Der Verkäufer ist wunderbar, empfehlenswert und lobenswert. Ich werde kurz sagen, weil hier eng sind die Meinungen: an ihn zu verkaufen, kaufen von ihm oder gelten für die Wunde. ICH EMPFEHLEN!
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Die Ogar 200 unterscheidet sich von den Materialien her nicht wesentlich vom Original, aber die Passform ist schon problematisch, weil die Kanten der inneren Laschen abgefeilt werden müssen, damit sich die Scheibe ohne Widerstand einbauen lässt.
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WSK 126 M06 von 1961. - Es sieht so schlecht aus, weil die Seiten nicht poliert sind /man kann die Spuren des Drehens auf der Drehbank sehen/. Aber alles in allem wird es an einen alten Käfig montiert und wird wahrscheinlich sowieso mit stark abgenutzten Teilen arbeiten, so dass es zu viel Spiel geben wird.
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Ich besitze ein WFM 125 m06 Motorrad aus dem Jahr 1959 und die Teile, die ich gekauft habe, passen zu 100 % auf das Motorrad, die Qualität des Produkts ist sehr gut, ich bin mit dem Kauf und der schnellen Lieferung der Bestellung zufrieden und werde bald die restlichen benötigten Teile bestellen.
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Romet ogar 205: Der Kupplungsdistanzring ist aus stärkerem Material als in anderen Auktionen. Es gibt keine Verdickungen an den Stiftlöchern und an der Polylinie. Die Abmessungen stimmen mit dem Originalteil überein. Sehr zu empfehlen.
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WSK 125 1985. Maßlich perfekt. Die Qualität des Materials wurde bisher nicht getestet - etwas Rost an den Abstandshaltern - das ist auch ein Minuspunkt. Etwas Rost an den Abstandshaltern, was auch ein Nachteil ist. Empfohlen.
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Der Stößel ist aus gutem Material. Über eine Strecke von mehr als 9.000 Kilometern getestet, hat er ohne Beanstandung funktioniert. Empfehlenswert. Mehr über Ersatzausrüstung für Langstreckenfahrten unter: http://125cmmieszanychuczuc.blogspot.com/
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Der lange Stößel ist hoffnungslos, er geht jedes Mal kaputt, wenn man die Kupplung drückt, ich weiß nicht, wie es nach dem Härten sein würde, aber es lohnt sich, ein paar Zloty auszugeben und etwas Besseres zu kaufen oder es selbst aus gutem Material herzustellen, ich empfehle es nicht.
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Die Kupplung funktioniert, sie lässt sich einstellen, die Maße sind wie im Original, nur die Kugel könnte aus einem härteren Material sein, denn der Drücker hat schon ein paar Mal funktioniert und die Korrosion ist schon sichtbar. Trotzdem bin ich zufrieden, ich empfehle
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WSK M06B3 80 r: Schöne Kugel. Leider ist sie zwar in der Größe korrekt (5mm), aber im Vergleich zur originalen Schneckenkugel zu klein und fällt beim Abziehen des Deckels auf der Motorseite heraus, bis sie mit Fett abgedichtet ist.
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Ein unverzichtbares Ersatzteil für weitere Reisen sowie die heimische Werkstatt. Gute Qualität der Teile. Empfehlenswert. Mehr über Ersatzausrüstung für Fernreisen unter: http://125cmmieszanychuczuc.blogspot.com/.
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Ich habe schon viele Kupplungsstößel für den 'jawka' 50 Motor gekauft, da sie oft versagt haben. Diese Einheit scheint jedoch die stabilste zu sein, die ich bisher gesehen habe. Sie passt perfekt in den dafür vorgesehenen Raum.
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Mit nagelneuen Kupplungsscheiben erwies sich dieser Drücker mit nur einem Schuss als ein Schuss zu kurz, um die Kupplung richtig einzustellen. Abgesehen davon fährt er wie verrückt! :)
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Romet Ogar 200 Der Kupplungsstößel, den ich gekauft habe, passt zu 100% auf mein Moped und ist aus sehr stabilem Material gefertigt, was eine lange Lebensdauer dieses Teils garantiert.
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Der Ball ist atemberaubend rund, glänzend und gleichmäßig rollend. So einen guten Kauf habe ich schon lange nicht mehr gemacht. Ich empfehle ihn uneingeschränkt weiter.
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Gut verarbeitetes Teil mit ebenso guten Materialien. Das Teil wurde über 9000 Kilometer getestet und hat ohne Beanstandung funktioniert. Empfohlen. Mehr unter: http://125cmmieszanychuczuc.blogspot.com/.
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WSK 125 ccm, M06B-3, 77r. die Schraube passt auf die alte Originalschnecke, leider habe ich die Mutter vor dem Fahren nicht richtig gegengehalten und sie ist aus der Schneckenfassung gefallen - peshk :( Grüße aus der Nähe von Świdnik
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Ich musste den Abstandshalter mit einer Feile etwas nacharbeiten, weil er nicht reinging, vielleicht lag es daran, dass ich einen alten Korb habe, der schon einige Zeit auf dem Buckel hat, aber es sieht nicht so schlimm aus. Nach der Nacharbeit funktioniert alles
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Motorrad WSK 125, ich habe die Unterlegscheibe für den Kupplungskorb für WSK 125 gekauft, war wie beschrieben. Ich bewerte die Qualität als sehr gut, aber es passt nicht sehr gut, so dass es zu locker sitzt.
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Es ist eine gute Idee, vor weiteren Reisen neue Abstandshalter einzubauen. Teile von guter Qualität. Empfohlen. Mehr über Ersatzausrüstung für Langstreckenreisen unter: http://125cmmieszanychuczuc.blogspot.com/.
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Ich besitze eine Rometa ogara mit einem 50ccm kawka Motor Die Teile sind von sehr guter Qualität, ich hatte keine Probleme mit der Montage, wenn Sie gute Teile wollen, empfehle ich es von Herzen :D
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Dieses Produkt hat uns auch sehr geholfen, da der alte Stößel nicht mehr brauchbar war und ersetzt werden musste. Überraschenderweise passte dieser, was bei so alten Motorrädern selten vorkommt.
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