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Artikelbewertungen
Gewindereduzierer zum Reparieren eines Romet-Kopfes, passend für die meisten kommunistischen Fahrzeuge. Sie können einen beschädigten Kopf leicht selbst reparieren, Sie brauchen nur einen Bohrer und einen Gewindeschneider in der richtigen Größe.
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Romet ogar 200 50 1985 Die Stifte passen sehr gut, die Gewinde sind sehr stark. Ich denke, sie werden sehr lange halten. ICH EMPFEHLEN;)
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Sehr gut gemachtes Produkt. Passt Jawa 50 große Muttern auf Schlüssel 10 ermöglichen eine gute Verdrehung der Oberseite des Motors. Ich empfehle !
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Dies ist das zweite Mal, dass ich eine solche Reduzierung verwendet habe. Sowohl beim ersten als auch beim zweiten Mal hat sie perfekt gepasst. Sehr zu empfehlen!!!
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Ich besitze ein 1981 Jawa 50 Typ 23p Mustang Moped. Ich habe den Kolben, den Zylinder, die Ringe und den Kopf ersetzt. Aber ich brauchte Bolzen, denn leider waren die, die ich hatte, von schlechter Qualität. Ich entschied mich für den dritten Kauf in diesem Geschäft. Die Stifte, die ich heute eingebaut habe, sind stabil und haben gute Muttern. Ich schraubte sie ein, setzte den Kopf auf und zog sie fest. Jetzt hält alles wie es soll, die Kompression entweicht nicht mehr und ich habe wieder Spaß am Fahren mit meiner Jawka! Zusammenfassend kann ich das Produkt empfehlen.
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WSK 125 Rohrdommel. In der Beschreibung hätte die Länge angegeben werden können, auf dem Foto sah es ein wenig anders aus. Als ich ihn erhielt, musste ich ihn halbieren, damit er in den Spalt zwischen den Zylinderrippen passt. Eigentlich braucht man 2 Gummis pro Zylinder und dann hat man 4 Schlitze gefüllt. Nach dem Einbau ist der Betrieb etwas leiser. Weitere Aspekte werden sich im Gebrauch zeigen. Im Moment empfehle ich das Produkt.
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Wenn ich diese Stellungnahme schreibe, werde ich die Leser sicher überraschen. Nun, ich besitze kein Motorrad und habe es auch nie besessen. Ich brauchte den Stift, den ich für die Überholung des Getriebes meines Vectra B gekauft hatte. Er erleichterte den Zugang zum Inneren des Getriebes von hinten und den Ausbau der Kupplungswelle. Er erleichterte den Zugang zum Inneren des Getriebes von hinten und den Ausbau der Kupplungswelle ohne Ausbau des Getriebes.
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Ideal für die schwierige Situation, wenn das Zündkerzengewinde bereits undicht oder ganz kaputt ist. Ohne sich auf die Suche nach einem neuen Kopf machen zu müssen (manchmal unerschwinglich oder zu horrenden Preisen), können Sie selbst in Ihrer Garage mit einer Standbohrmaschine den Schaden beheben und weiter Freude an Ihrem Oldtimer haben.
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Ich besitze einen 69er WSK B1, für den ich Schalldämpfergummis gekauft habe und kann sie wirklich empfehlen. Das Gummi scheint von guter Qualität zu sein, sie passen gut, das Einzige, was verbessert werden könnte, ist, eines der Enden abzurunden, damit das Gummi in die Rippen eindringt, ohne an ihnen zu stoppen. Empfehlenswert.
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Jawa 50 Mustang 97r. Die Bolzen sind sehr gut verarbeitet, wenn sie in das Kurbelgehäuse geschraubt werden, ein kleiner Teil des Gewindes bleibt außerhalb des Kurbelgehäuses, aber das macht nicht viel aus. Die Muttern sind recht lang und massiv, man hat nicht den Eindruck, dass beim Festziehen des Ganzen etwas bricht.
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Jawa 350 TS Modell 638. Die Bolzen passen auf die Werksgewinde in den Kurbelgehäusen und haben auch die gleiche Länge. Vor dem Einbau der Bolzen ist es ratsam, die Gewinde auf der Kurbelgehäuseseite mit Hochtemperatur-Kupferpaste zu bestreichen, um das Problem der verbrannten Gewinde zu vermeiden.
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Leider ist das Produkt eine schlechte Passform .Die Löcher im Kopf passen nicht. (Es scheint ein Teil aus dem 125er Kit zu sein, leider passen weder das Lochbild noch die Gesamtform zum Kopf.
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Es ist schön, dass es solche Dinge gibt, denn immer wenn man solche Motoren repariert, die mehr als eine Sache durchgemacht haben, sind die Stifte zum Austausch geeignet. Diese Stifte stellte sich heraus, nicht Wegwerfgewinde sehr schön gemacht und Muttern enthalten gerade Stifte sein.
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Sehr schneller Versand. Qualität super. Das einzige, was ist, dass in der Überschrift könnte es in Klammern mindestens 1 Stück oder so etwas zu schreiben, weil auch wenn Sie einen Stift schreiben Sie denken, Sie kaufen ein Set. Ansonsten ist aber alles ok.
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Ich habe die Teile gekauft, um meine WFM 125 1956 zu restaurieren - ursprünglich hatte mein Motor M6 Bolzen, ich musste die Kurbelgehäuse auf die gekauften umschrauben, Expresslieferung, toller Kontakt . empfehlen
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Jawa 50 - die Originalstifte sind definitiv besser. Bei den angebotenen ist die Länge der Gewinde auf beiden Seiten gleich. Die Gewinde auf der Motorseite sind 2 mal zu lang. Es ist besser, die Originalstifte aus stärkerem Material zu verwenden.
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Das Gewinde sollte bis zum Ende durchgehen, da es beim Dezamet-Motor und beim Simson S51-Motor weit über die Kontur des Kopfes hinausragt. Man muss viel schleifen, aber dann ist das Gewinde zu klein um es einzuschrauben. Ich empfehle nicht :/
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Der zum Verkauf stehende Artikel ist wirklich ok. Die Verarbeitung ist super, sowohl Gewinde als auch Korrosionsschutz. Für diese Menge an Geld, ist es nicht wert, die Mühe der pl. Dorobek, gehen durch die Drehbänke, etc.
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139FMB Motor aus einem TORQ WINDSTAR 50 Moped - die Lochabstände der Endkappe passen leider nicht. Produkt muss im Haus nachgearbeitet werden. Trotzdem gute Verarbeitung.
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