check Kostenloser Versand ab Eur
check Bezahlung nach 30 Tagen
check Großhandelsbereich - B2B

Teile des Kraftstoffsystems - Seite 56

Ein sauberes, effizientes und dichtes Motorrad-Kraftstoffsystem ist einer der Eckpfeiler für den ordnungsgemäßen Betrieb des Motors. Es lohnt sich also zu wissen, wie man das System pflegt und was bei Problemen zu tun ist.

Was sind die häufigsten Probleme im Kraftstoffsystem eines Motorrads?

.

Das Kraftstoffsystem hat die Aufgabe, den Motor mit einer bestimmten Menge Kraftstoff zu versorgen. Ein Problem im System ist also alles, was den effizienten Kraftstofffluss stört. Und das sind in erster Linie:

  • .

    Beschädigung der Einspritzanlage oder des Vergasers

    .
  • .

    Beschädigung der Kraftstoffpumpe

  • .

    Filterverstopfung

  • .

    Verschmutzung von Kabeln und Steckern

Denken Sie daran, dass Sie bei einigen Komponenten die Ursache des Problems auch außerhalb desKraftstoffsystems suchen können. Bei der Kraftstoffpumpe ist es wichtig, dass sie richtig gespeist wird, und der Betrieb der modernen Einspritzung basiert auf der Steuerung durch einen Computer.

Wie man die Kraftstoffanlage eines Motorrads pflegt

.

Die Kraftstoffanlage gehört zu den Bauteilen, die relativ schwer zu reinigen sind. Deshalb ist es so wichtig, dass Sie auf die Qualität, die Befestigung und den Zustand der verschiedenen Komponenten sowie auf die Qualität des verwendeten Kraftstoffs achten.

Wirkt sich die Kraftstoffqualität auf den Verschleiß des Motors aus?

.

Kraftstoff ist die Hauptquelle für Verschmutzungen im Kraftstoffsystem des Motorrads. Selbst geringfügige Verschmutzungen können die Funktion des Systems und letztlich des Motors ernsthaft beeinträchtigen, insbesondere bei Motorrädern mit moderner, verfeinerter Einspritzung. Achten Sie also auf die Qualität des Kraftstoffs, den Sie tanken, und verhindern Sie, dass beim Tanken Schmutz in den Tank gelangt. Versuchen Sie auch, nicht zu oft auf Reserve zu tanken oder das Kraftstofflimit zu überschreiten, da diese Situationen das Risiko von verschmutztem Kraftstoff erhöhen.

Worauf ist bei der Überprüfung des Zustands des Systems zu achten?

.

Der zweite wichtige Punkt ist, dass Sie den Zustand der Systemkomponenten regelmäßig überprüfen. Dazu gehören:

  • .

    Kraftstofftank und Pumpe

  • .

    Kraftstoffleitungen

  • .

    Kraftstofffilter

  • .

    Anschlüsse

  • .

    Anschlag und Einspritzung

Suchen Sie nach mechanischen Beschädigungen oder Lecks in den Kraftstoffleitungen, im Tank oder in den Anschlüssen und überprüfen Sie den Zustand des Kraftstofffilters. Sie können den Zustand der Einspritzung überprüfen, indem Sie den Kraftstoffdruck kontrollieren. Achten Sie auch auf den Betrieb des Motors selbst; unregelmäßiger Lauf oder Schwäche sind oft die Folge von Schäden an der Einspritzung oder am Vergaser.

Wie kann ich das Kraftstoffsystem reinigen?

.

Was und wie man ein Motorrad-Kraftstoffsystem reinigt, hängt weitgehend von seiner Konstruktion ab. Bei einem System mit Vergaser gibt es hier etwas mehr Spielraum, denn in der Praxis ist dies die einzige Stelle, an der man die Komponenten selbst reinigen kann.

Wie reinigt man ein Vergasersystem richtig?

.

Das Vergasersystem ist eine ziemlich alte Konstruktion, obwohl es immer noch bei vielen Einrädern verwendet wird. Es ist so einfach, dass man es mit dem Wissen über die Funktionsweise und dem richtigen Werkzeug sogar in der heimischen Garage auseinandernehmen und reinigen kann. Es lohnt sich, spezielle Vergaserreinigungsflüssigkeiten zu verwenden. Denken Sie daran, dass Sie den Vergaser nach dem Wiedereinbau von Restwasser befreien und entsprechend einstellen und bei vielen Vergasern auch synchronisieren müssen.

>

Kann ich die Einspritzanlage selbst reinigen?

.

Bei der Einspritzung handelt es sich um ein neueres, präziseres und komplexeres System. Daher können Sie die Reinigung und Einstellung der Lamellen, der Injektoren und der zugehörigen Sensoren nur in einer dafür vorbereiteten Werkstatt durchführen. Was Sie hier tun können, ist die Verwendung spezieller Reinigungsflüssigkeiten für das Kraftstoffsystem. In der Regel mit Kraftstoff gemischt, entfernen die Reiniger Schmutz, der an den Komponenten im System haftet und deren Funktion oder den Kraftstofffluss behindert.

Was kann ich sonst noch im Kraftstoffsystem reinigen?

.

Neben den Komponenten, die den Motor mit Kraftstoff versorgen, können Sie auch andere Komponenten im Kraftstoffsystem reinigen. Sie können den Tank, die Kraftstoffleitungen oder den Zapfhahn ausbauen und Verunreinigungen mit Druckluft entfernen. Manchmal ist dies auch bei den Kraftstofffiltern möglich, aber häufiger müssen Sie hier und auch bei der Pumpe das gesamte Bauteil oder zumindest einen Teil davon ersetzen.

Hersteller

Preis

    CHF

Sortieren nach

Ergebnisse: 11838
Moose Racing Schwimmerkammerdichtung - 46-5016
Moose Racing Unterdruck-Kraftstoffpumpe - 47-5001 Moose Racing Unterdruck-Kraftstoffpumpe - 47-5001
Moose Racing Vergaser Ansaugstutzen - E30-6025
Moose Racing Vergaser Ansaugstutzen - E30-6024
Moose Racing Vergaser Ansaugstutzen - E30-6023
Moose Racing Vergaser Ansaugstutzen - E30-6021
Moose Racing Vergaser Ansaugstutzen - E30-6022
Polaris Moose Racing Tankdeckel - 100-4108-PU Polaris Moose Racing Tankdeckel - 100-4108-PU
Moose Racing Kraftstofffilter - 47-3032 Moose Racing Kraftstofffilter - 47-3032

22,15 CHF

Lieferung 0 CHF

Moose Racing Kraftstofffilter - 47-3032

Vergaser Reparatursatz All Balls  - 26-10054
Vergaser Reparatursatz All Balls  - 26-10052
Kraftstoffpumpe komplett All Balls - 47-1026
Kraftstoffpumpe komplett All Balls - 47-1002
Kraftstoffpumpe komplett All Balls - 47-1021
Vergaser Reparatursatz All Balls  - 26-10056
-5%
Düsen Satz EBC Typ Keihin [35-80] 19 Stück KPJK-01 - KPJK-01

50,54 CHF

Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung:  53,20 CHF

Lieferung 0 CHF

Düsen Satz EBC Typ Keihin [35-80] 19 Stück KPJK-01 - KPJK-01

-5%
Düsen Satz EBC Typ Mikuni [240-500] 54 Stück HJK27B - HJK27B

128,44 CHF

Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung:  135,20 CHF

Lieferung 0 CHF

Düsen Satz EBC Typ Mikuni [240-500] 54 Stück HJK27B - HJK27B

-5%
Düsen Satz EBC Typ Keihin [160-235] 64 Stück CRK032B - CRK032B

129,57 CHF

Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung:  136,39 CHF

Lieferung 0 CHF

Düsen Satz EBC Typ Keihin [160-235] 64 Stück CRK032B - CRK032B

-5%
Düsen Satz EBC Typ Keihin [160-220] 24 Stück HDJK-12 - HDJK-12

46,76 CHF

Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung:  49,22 CHF

Lieferung 0 CHF

Düsen Satz EBC Typ Keihin [160-220] 24 Stück HDJK-12 - HDJK-12

Vicma Kraftstofftankdeckel Yamaha XT 600 660 750 - VIC-M430
Vicma Kraftstofftankdeckel Yamaha DT 50 07-08 XT 125 07-08 - VIC-M11515
Vicma Kraftstofftankdeckel Suzuki DR 650 91-95 - VIC-M424
Vicma Kraftstofftankdeckel Kawasaki ZZR ZRX GPZ - VIC-M8021
Vicma Kraftstofftankdeckel Derbi KTM Triumph - VIC-M9104
Vicma Kraftstofftankdeckel Aprilia 50 125 600 650 - VIC-M8899
Tankdeckel + Schloss Vicma Yamaha Jog - VIC-M442
Vicma Tankdeckel + Schloss - VIC-M435

18,90 CHF

Lieferung 0 CHF

Vicma Tankdeckel + Schloss - VIC-M435

Psychic Vergaser Reparatursatz Yamaha XS 400 80-82 - MU-07047

Durchsuchen Teile des Kraftstoffsystems - Seite 56 nach Hersteller

Teile des Kraftstoffsystems - Seite 56 zu den beliebtesten Motorrädern