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Zylinderkopf MZ TS 150 Almot - 2988970
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Kopf Almot Simson S50 70cm3 - T11903-Q
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Ural Zylindersatz Almot - T11328-Q
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Zylinder Komar 50 cm3 38.00mm Almot AK20
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Zylinder Simson S60 Amot solo - T11117-Q
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Zylinderkopf Simson S80 Almot - T11902-Q
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Zylinder Simson KR Schwalbe Almot 50 cm3
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Zylinder Simson KR Schwalbe Almot 70 cm3
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Artikelbewertungen
Kolben "fließt" durch den Zylinder, sehr deutliche Markierung auf dem Kolben, super Qualität (ALMOT). Kopf ist gut an den Zylinder angepasst, Kolbenbolzen hat kein Spiel. Zylinder- und Kopfdichtungen aus Krygelit, aber die Kopfdichtung könnte einen Kupferring anstelle einer Stahlplatte haben, und die Kolbenbolzensicherung könnte aus Segerringen anstelle von geformtem, gehärtetem Draht hergestellt werden. Der obige Bausatz ist jedoch eine gute Investition in die Reatywation des Dezamet 023 Motors.
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Der Zylinder wurde sehr gut gemacht, nur nach der Bearbeitung sind die Kanten der Kanäle scharf und ich habe sie sanft mit einer Feile abgeschliffen und ich habe das gleiche mit den Ringen gemacht, wenn der Kolben am Ende nach unten geht, fällt er sehr langsam, was bedeutet, dass die Passform sehr gut ist Ich habe von gmoto ein paar Mal bestellt und es gibt wirklich kein Problem, das ich jedem empfehle, ich grüße Kunden und Mitarbeiter des Shops
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Der gekaufte Bausatz der Firma Almot sieht wirklich vielversprechend aus. Ich denke, dass die erhöhte Kapazität des Kits sollte diesen kleinen Motor ein wenig zu beleben. Für diejenigen, die noch Zweifel haben, verweise ich auf den untenstehenden Link, wo ich einen kleinen Bericht und Vergleich mit dem werksseitigen ZMD-Kit vorbereitet habe. http://motomaniacy.com/viewtopic.php?f=1&t=36327&p=502577#p502569
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Romet 205 ogar Funktioniert tadellos. Einfacher Einbau ohne Spezialwerkzeug. Die Aussparung im Zylinder macht es einfach, den Kolben und die Ringe mit den Fingern herauszuschieben :-)
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Ich habe hier einen Kopf für meine MZ150 gekauft, der Kopf passt perfekt und die Verarbeitungsqualität ist auch empfehlenswert. Ich bin mit dem Kauf zufrieden.
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Ich habe vor kurzem einen kompletten Satz für den gesamten oberen Teil des Motors eines "jawka" 50 bestellt. Der Kolben ist aus so schlechtem Material, dass beim Einbau der Ringe alles zerkratzt war. Die Ringe sind aus so schlechtem Material, dass sie nicht einmal dem einfachsten Einsetzen standhalten. (Ich habe die Ringe bei vielen Motorentypen eingebaut und weiß, wie es geht) Im Zylinderguss befinden sich in den Einlasskanälen des Kraftstoff-Luft-Gemisches Rückstände aus der Gussform. Wenn man diese nicht entfernt, verliert der Motor erheblich an Leistung. Wenn ich den Kopf auf den Zylinder aufsetze, sollte dieser perfekt sitzen und passen, und hier ist das Spiel so groß, dass ich nicht weiß, ob ich ihn überhaupt einbauen kann. Als ich einen Bolzen in den Kolben einsetzen wollte, erwies sich dieser als zu groß und ich musste einen anderen von derselben Firma - Almot - kaufen. Der andere Bolzen ist so klein, dass er buchstäblich durch seinen Platz fliegt. Ich sollte hinzufügen, dass der Bolzen, den ich gekauft habe, eigentlich 14 mm groß sein sollte, aber ich schätze, irgendetwas hat nicht geklappt.
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Dieses Set sieht sehr gut aus. Es ist in einer ästhetisch ansprechenden Schachtel verpackt und solide mit Folie und Styropor geschützt. Die Qualität der Materialien lässt sich erst beurteilen, wenn der Motor eingebaut ist und läuft. Bis jetzt habe ich ein beträchtliches (aber akzeptables) Spiel zwischen Kolben und Zylinder festgestellt. Die Ringe scheinen die Spielnormen zu erfüllen. Benutzer haben von Problemen mit rissigen Kolben berichtet - am häufigsten war dies im Bereich der Bolzenbefestigung der Fall. Ich hoffe, dass dieses Problem nun behoben ist. Die Nuten für die Sicherungsringe scheinen tief genug zu sein und haben das richtige (halbrunde) Profil. Die Sicherungsringe selbst sind dagegen nicht vertrauenserweckend. Wenn die Qualität der Materialien und die Genauigkeit der Bearbeitung, die zu einem zuverlässigen Betrieb des Motors führt, mit dem Aussehen übereinstimmen, werde ich sehr zufrieden sein.
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WSK 125. Der Zylinder sieht ok aus, der Kolben ist auch so, ich habe den Bolzen mit der Hand durch den Kolben geschoben, aber ich habe nicht alles bei der Arbeit überprüft, denn .Der Bolzen ist überdimensioniert, ca. 2 mm, ich habe ihn abgeschliffen. Leider ist das nicht das Ende des Problems , weil ein Ring geht in den Zylinder auf Kontakt , Null Spiel , und der andere ist wieder überdimensioniert . Meine Herren bitte , schreiben Sie nicht , dass ich die Ware zurückgeben kann , etc . Meinungen über zu lange Stifte habe ich hier schon gesehen, Sie tun nichts dagegen. Woher bekommen Sie so gute Produktbewertungen? Ich schlage vor, Sie werfen alle Mängel weg und setzen auf normgerecht hergestellte Ware, denn Sie verkaufen keinen Besen, sondern Teile für Einräder.
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Jawa 50 79r. P23 Der Kopf macht im Allgemeinen seine Arbeit trotz Warnungen vor einheimischen Produkten. Die äußere Verarbeitung ist gut für den Preis, ich bin angenehm überrascht, ein weiteres Problem ist die interne Fräsen (Brennraum / Funken), scheinbar nichts, aber ich habe mich glatt geschliffen (Spuren der Bearbeitung / Fräse) war eine Masse von Graten, die nur fragen, zu brechen und den Motor zu ergreifen . Das Moped startet und läuft, so insgesamt Qualität / Preis - Ich empfehle
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Hallo, ich werde bald mit der Gruppe "Komar przez Polskę", einem Komar 2352, am 24-Stunden-Rennen durch Radomsko teilnehmen, obwohl ich noch ein paar ältere Modelle besitze. Der 60-Zoll-Zylinder, den ich bei Ihnen gekauft habe, wird es mir ermöglichen, bei diesem sehr spannenden Rennen, das auf der Grundlage des 24. Le Mans stattfindet, wettbewerbsfähiger zu sein. Folgen Sie uns auf Facebook für den Start am 5. Juni
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Hallo, ich werde bald mit der Gruppe "Komar przez Polskę", einem Komar 2352, am 24-Stunden-Rennen durch Radomsko teilnehmen, obwohl ich noch ein paar ältere Modelle besitze. Der 60-Zoll-Zylinder, den ich bei Ihnen gekauft habe, wird es mir ermöglichen, bei diesem sehr spannenden Rennen, das auf der Grundlage des 24. Le Mans stattfindet, wettbewerbsfähiger zu sein. Folgen Sie uns auf Facebook für den Start am 5. Juni
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Es gibt nichts zu meckern, selbst wenn ich es versuchen würde. Optisch unterscheidet es sich nicht vom Original und es ist gut gemacht. Gekauft für einen regnerischen Tag, hören Sie nicht auf diejenigen, die es ein "Chinese Almot" usw. nennen und diese Geschichten über geschwollene Kolben. die Qualität ist die gleiche oder besser als die des Originals. Auf der anderen Seite, wenn es geht zu sein "60 "sie könnten es für eine 41mm Buchse Durchmesser zu machen.
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Jawa 50 Mustang 79r. Der Zylinder ist von außen recht gut gegossen, innen gibt es keine Kratzer oder Beulen. Der Kolben passt sehr gut in den Zylinder. Aus der Anzeige geht nicht hervor, dass die Bolzen im Lieferumfang enthalten sind, und auf dem Foto sind sie auch nach der Lieferung abgebildet, was den Käufer verwirren könnte und er wird einen separaten Satz kaufen. Empfohlen.
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Alle Teile enthalten. Fitting von Kolben, Ringe, Zylinder ok, Kit fast p & p. Es gab ein Problem mit der Montage des Kolbens (Sicherheit aus dem Kit schlecht, nicht präzise, nicht richtig in den Kolben verkeilen). Ich kaufte andere vor Ort und es funktioniert gut. Ich empfehle im Allgemeinen das Produkt, aber es lohnt sich, bessere Schließvorrichtungen sofort zu kaufen.
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Ich habe das bestellte Kit in eine Simson eingebaut, die vorher eine S51 war, jetzt ist es eine S60 und es funktioniert wirklich gut, alle Teile passen gut, keine Ringe, kein Festfressen oder Aufquellen beim Läppen mit einem fetteren Gemisch natürlich. Ich werde wahrscheinlich nicht haben, um eine weitere Überholung in nächster Zeit zu tun ;)
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Romet Ogar 205, 50 ccm3, Produktionsjahr 1991. Perfekt gemacht, mit einer breiteren Palette von Materialien jetzt verfügbar, besser geeignet für den Bau eines ordnungsgemäß funktionierenden Motor. Der Satz passt perfekt. Der größte Kenner wird zufrieden sein. Zündet, löscht, rechts, links. Empfohlen.
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Satz für ein Motorrad unter dem Projekt "Puppen" - Leider fehlen dem Set aber Ringe und die sollten da sein, die Qualität ist gut sowie die Verarbeitung, das Fehlen dieser Ringe ist eher der Fehler des Shops, aber wir sind auch nur Menschen, also habe ich nichts gegen jeden, alles ist verhandelbar und erklärbar.
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Hallo. Ich habe einen Zylinder für WSK 125 komplett gekauft. Ich muss mit Nachdruck behaupten, dass es gemacht wurde und solides Material. Er wird mir sicherlich lange Zeit dienen. Alles passt perfekt und präsentiert sich schön. Es gibt keine Probleme bei der Montage.
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Ich hatte schon seit geraumer Zeit über einen Zylinder und einen Kolben "geplaudert". Das waren die einzigen Teile, die mir noch fehlten, um die Teile für meinen Junak komplett zu machen. Ein brandneues, professionell hergestelltes Teil und ein super Preis. Wartet darauf, in mein Motorrad eingebaut zu werden. Ich werde auf jeden Fall wieder zu Ihnen kommen!
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Meine Meinung zum Produkt ist positiv, der Kolben passt sehr gut zum Zylinder, die Verarbeitung ist meiner Meinung nach sehr gut, die Kanäle sind sehr gut abgeschrägt, die Gewinde sind gut, und wie die Haltbarkeit von allem ist, wissen wir nicht, wie lange es halten wird, aber ich denke, es wird ziemlich lange halten.
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Romet ogar 200 1984. Alles passt sehr gut, der Zylinder passt perfekt in die Patronen, der Kolben und der Kopf sind auch sehr gut gemacht, der einzige Vorbehalt, um den Stift, minimal zu groß und musste ein wenig nach unten geschliffen werden, sonst sehr gute Produkte.
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Die Gesamtverarbeitung des Zylinders ist sehr gut. Das einzige Manko, das ich gefunden habe, war die Schwelle zwischen der Zylinderhülse und dem Ansaugkanal. Zum Glück konnte diese geglättet werden. Nach dem Läppen war alles in Ordnung, der Motor läuft einwandfrei.
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Dies ist der zweite Bausatz, den ich gekauft habe, sehr gute Bauqualität, Bausatz komplett, wenn ich durch die Landschaft fahre, schauen mich alle Mädchen an, der Motor läuft so schön auf diesem Kolben und Zylinder, ganz zu schweigen von dem Bolzen.
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Ich bin mit diesem Produkt zufrieden und noch mehr mit dem Service, denn auf meine Bitte hin, das Paket gut zu verpacken, wurde es sehr gut verpackt, so dass, wenn das Paket unter SEHR schwierigen Bedingungen gereist wäre, ihm nichts passiert wäre.
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Motor 023: der Satz passt 1:1, Plug&Play. Ich empfehle es jedem: die Leistung hat sich spürbar erhöht, das Motorrad läuft bei niedrigeren Drehzahlen viel besser. Die Verarbeitungsqualität ist SEHR gut. Ich hatte Bedenken, aber das Risiko hat sich gelohnt. EMPFEHLEN.
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Junak M10 von 1963 kaufte ich einen Satz von Zylinder, Kolben, Ringe, Stift, Schlösser. Kompletter Satz, keine Mängel, unterscheidet sich nicht von dem Original. 100% Zufriedenheit Sie montieren und fahren, empfehle ich jedem. Mit freundlichen Grüßen.
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Ogar 200, 1986. Alles passte perfekt, Aussehen perfekt und das Beste ist, dass mein Ross jetzt den Zähler schließt. Ausbessern der Komponenten nach 200 km Fahrt. Ich kann den Kauf eines solchen Kits nur empfehlen. Viele Grüße
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