Spannungsregler - Seite 7

2017-07-15, 09:23

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Dawid

Honda CBR 600F 2000. Der Regler funktioniert wie erwartet + guter Preis. Ich hatte zuvor einen maßgefertigten Regler getestet, den ich bei reg_mot.republika.pl gekauft hatte, und musste leider feststellen, dass er im Stillstand Strom zog und ziemlich viel größer als ein Standardregler war und eine Neuanordnung von Komponenten unter der Verkleidung erforderte. Der Tour-max-Regler hat die gleiche Größe wie das Original und funktioniert vorbildlich. Ich bin zufrieden, ich empfehle ihn!

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2021-11-16, 20:36

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Wiesław

Motorrad WSK 125 B3 Baujahr 1985 ist in der Restaurierung. Ich kaufe die meisten Teile bei Gmoto pl Ich bin zufrieden. Ich habe vorher eine WSK 125 B1 renoviert und auch die meisten Teile bei Gmoto pl bestellt. Es gab nie irgendwelche Probleme. Ich plane noch WSK kos und WSK Bąk und wfm zu renovieren. Die Teile sind von sehr guter Qualität und immer passen Ich habe noch nicht die Brücke montiert, aber ich beobachtete es ist solide.

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2020-09-13, 21:08

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jerzy

Die Firma ist zuverlässig und liefert schnell. Ich kann diese Firma sehr empfehlen. Ich bin so viel wie möglich mit allem, was ich gekauft habe, zufrieden, alles passt meine barton ranger clasic Motorrad

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2020-11-09, 00:44

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Adam

Sehr guter Regler, der das Laden sofort verbessert, viel besser als der alte mechanische Regler, Möglichkeit des Anschlusses an die Anlage, die 5 Kabel zum Regler hat, jedem zu empfehlen

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2018-08-20, 14:25

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Maciej

Ich empfehle ihn für die CB500 - er passt perfekt. Der Kühlkörper sorgt für ausreichende Kühlung, der werkseitige hatte das nicht und es gab ein Problem.

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2017-08-22, 11:53

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Arek

Ich empfehle dieses Modell des polnischen Reglers. Es ist viel besser als die blaue mit 5 Kontakten! Die Ladung ist sehr gut 12,6 - 13V im Leerlauf (mit dem blauen Regler waren es nur 11,5 - 11,9V). Der Spannungsregler leistet hervorragende Arbeit. Ich habe den gleichen Regler auch an meinem anderen Motorrad und fahre ihn nun schon seit über 9 Jahren ohne Ausfall! Ich empfehle ihn! Mein Motorrad ist eine Mz etz 251 1990r

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2023-12-04, 17:53

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Królewski

Ich empfehle, das Original ohne Probleme zu ersetzen. Laden ok und wenn der Motor ausgeschaltet ist, zieht es keinen Strom aus der Batterie 0 Milliampere. Das Motorrad steht die ganze Zeit mit der Batterie verbunden ist alles in Ordnung. Hersteller vertrauenswürdiges Produkt, das alle Anforderungen erfüllt. Paket schnell effizient wie immer an dieser Stelle. Eingebaut in Yamaha XT 250 japanische Version.

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2017-10-20, 11:05

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Łukasz

Ich besitze eine 1976er wsk 125. ich hatte vorher einen Selengleichrichter, leider gab es Probleme mit der Ladung der Batterie nach dem Einbau dieser Brücke ist die Ladung so wie sie sein soll natürlich ist die Brücke einfach einzubauen die Qualität der Verarbeitung sehr gut Kabel und Stecker solide montiert alles schön beschrieben ich empfehle allen die Ladeprobleme haben.

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2023-06-14, 02:35

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Mariusz

Einbau: perfekte Passform in den Rahmenlöchern (Honda CBR 600F4) Betrieb: Leerlaufspannung 13,4-13,7 Volt, maximale Ladespannung 14,4-14,6 Volt (hält bis zur Abschaltung, gemessen mit einem Messgerät) Preis ziemlich exorbitant, obwohl die Parameter widerspiegeln, was es sein sollte. Billiger chinesische ich Angst vor, während hier gibt es mehr Vertrauen in die Qualität des Produkts.

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2020-02-28, 07:26

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Lukasz

Unitra Diodenbrücke erfüllt alle Erwartungen eines Besitzers von wsk 125 Modell b3 und nicht nur. Es ist perfekt geeignet als Ersatz für die ursprüngliche Selen-Gleichrichter ursprünglich mobtowany. Die Einfachheit der Verbindung mit der Installation bewirkt, dass wir genießen können Aufladen unseres Dorfes.

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2024-08-27, 10:29

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mateusz

Elegant, mein Motorrad läuft wieder wie es soll, im Vergleich zum Original kann ich keinen Unterschied feststellen. Die Passform ist perfekt, nichts ragt aus der von den Yamaha-Designern vorgesehenen Stelle heraus. Die Schrauben passen an ihren Platz. Bei der fz6N kann man dieses Teil ohne Stress selbst unter dem Block austauschen.

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2020-04-19, 10:48

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Adam

Brücke gekauft für WSK 125 Einzelleitungsanschluß wie im Original, d.h. ganz rechts von der Ladespule plus zur Zündung, den Rest isoliert empfehle ich jedem, denn die Ladung verbessert umnie war 6,4v bei niedrigen Drehzahlen 6,9v bei höheren Drehzahlen

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2017-07-17, 14:18

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Jacek

Ein unverzichtbarer Bestandteil eines jeden historischen Motorrads. Ein sehr nützlicher Artikel, der den traditionellen Selen-Gleichrichter ersetzt. Einfach zu montieren für diejenigen, die zumindest ein wenig Aufmerksamkeit im Physikunterricht bezahlt haben. Ästhetisch gemacht, obwohl in kommunistischen Zeiten. Empfohlen.

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2022-01-22, 09:55

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DAWID

GUTE QUALITÄT IN EINEM MODERNEN DESIGN ICH EMPFEHLE ES FUNKTIONIERT PERFEKT WIE GEWÜNSCHT KLEINE ABMESSUNGEN, KANN AUSSER SICHTWEITE PLATZIERT WERDEN ODER, WIE IN MEINEM FALL, UNTER EINER PLASTIKBOX SCHLÜSSELKASTEN AUS PLASTIK, DEN ICH EMPFEHLE, KEINE LADEPROBLEME MEHR

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2019-01-06, 10:07

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Mateusz

Ideal geeignet für das Kinroad xt50 Motorrad Nach dem Austausch des Spannungsreglers funktionierte das Motorrad beim Starten völlig anders + Schneller Versand Präzise Verpackung des Produkts Ich empfehle das Produkt

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2018-07-06, 13:58

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Karol

Ich würde jedem empfehlen, diesen Regler zu kaufen. Keine Probleme mit dem Laden und ständig verschwindenden Strom von der Batterie. Es lohnt sich, zu investieren und den alten mechanischen Regler durch diesen elektronischen zu ersetzen!

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