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Artikelnummer:58185
Unitra WSK 125 175 Diodenbrücke - 58185
10,54 CHF einschließlich Mehrwertsteuer
Neue Diodenbrücke für WSK 125 und 175 Motorräder
| Hersteller: | Kengo |
|---|---|
| Herstellernummer: | 58185 |
- Hergestellt in Taiwan
- Anzahl der Drähte: 4
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Artikelbewertung
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GUTE QUALITÄT IN EINEM MODERNEN DESIGN ICH EMPFEHLE ES FUNKTIONIERT PERFEKT WIE GEWÜNSCHT KLEINE ABMESSUNGEN, KANN AUSSER SICHTWEITE PLATZIERT WERDEN ODER, WIE IN MEINEM FALL, UNTER EINER PLASTIKBOX SCHLÜSSELKASTEN AUS PLASTIK, DEN ICH EMPFEHLE, KEINE LADEPROBLEME MEHR
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Das Produkt hat die Erwartungen erfüllt.nach dem Einbau in die WSK 175 funktioniert es wie erwartet.ich empfehle es weiter.die Verarbeitung ist sehr gut.
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Motorrad WSK 125 B3 Baujahr 1985 ist in der Restaurierung. Ich kaufe die meisten Teile bei Gmoto pl Ich bin zufrieden. Ich habe vorher eine WSK 125 B1 renoviert und auch die meisten Teile bei Gmoto pl bestellt. Es gab nie irgendwelche Probleme. Ich plane noch WSK kos und WSK Bąk und wfm zu renovieren. Die Teile sind von sehr guter Qualität und immer passen Ich habe noch nicht die Brücke montiert, aber ich beobachtete es ist solide.
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Unitra Diodenbrücke erfüllt alle Erwartungen eines Besitzers von wsk 125 Modell b3 und nicht nur. Es ist perfekt geeignet als Ersatz für die ursprüngliche Selen-Gleichrichter ursprünglich mobtowany. Die Einfachheit der Verbindung mit der Installation bewirkt, dass wir genießen können Aufladen unseres Dorfes.
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Brücke gekauft für WSK 125 Einzelleitungsanschluß wie im Original, d.h. ganz rechts von der Ladespule plus zur Zündung, den Rest isoliert empfehle ich jedem, denn die Ladung verbessert umnie war 6,4v bei niedrigen Drehzahlen 6,9v bei höheren Drehzahlen
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Wsk 125, Buckel 1975. Ich habe es noch nicht eingebaut, aber es sieht möglich aus, es ist definitiv kein polnisches Fabrikat. So dass die Ladung mindestens 6,5 Volt beträgt.
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WSK 125 1981. Ein Schaltplan wäre hilfreich, da ich nicht weiß, wie ich das überprüfen kann. Wenn es funktioniert wie das Original dann kein Problem.
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WSK 125 1968 R. ICH HABE DIE BRÜCKE GEKAUFT, WEIL ICH EIN BESCHÄDIGTES SELENIUM HABE ES WURDE OHNE PROBLEME MONTIERT ICH BENUTZE MEINE KÄUFE NOCH EINMAL ICH BIN DABEI, MEHR TEILE ZU BESTELLEN
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SHL M17 Gazelle. Brücke o. k. Einfach zu installieren, Kabelfarben kompatibel mit der ursprünglichen Verdrahtung von meinem gazelle.
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Es handelt sich um ein polnisches Produkt mit zuverlässigem Betrieb. Montage und Anschluss sind kein Problem.
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Wsk 125 1976 sehr einfach zu installieren und dank dieser Brücke haben wir eine gute Ladung Ich empfehle sehr, auf diese Brücke zu wechseln
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Wsk 175, der Einbau der Brücke funktionierte wie vom Verkäufer zugesichert, also ein großes Plus für den verkauften Artikel
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Ich besitze eine 1976er wsk 125. ich hatte vorher einen Selengleichrichter, leider gab es Probleme mit der Ladung der Batterie nach dem Einbau dieser Brücke ist die Ladung so wie sie sein soll natürlich ist die Brücke einfach einzubauen die Qualität der Verarbeitung sehr gut Kabel und Stecker solide montiert alles schön beschrieben ich empfehle allen die Ladeprobleme haben.
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Ein unverzichtbarer Bestandteil eines jeden historischen Motorrads. Ein sehr nützlicher Artikel, der den traditionellen Selen-Gleichrichter ersetzt. Einfach zu montieren für diejenigen, die zumindest ein wenig Aufmerksamkeit im Physikunterricht bezahlt haben. Ästhetisch gemacht, obwohl in kommunistischen Zeiten. Empfohlen.
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WSK 125 Sehr gutes Produkt. Sehr zu empfehlen!
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Ich habe die Brücke noch nicht überprüft, aber ich denke, dass sie sehr gut sein wird, schließlich handelt es sich um ein polnisches Qualitäts-Unitra-Telepod, das früher in dieser Fabrik Radios hergestellt hat
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WSK 175 r79 KOBUZ. Die Kabel sind elegant abgeschlossen.jedes ist in einem Schrumpfschlauch untergebracht.die Brücke ist zu 100% in Ordnung.
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wsk 125 m06 z2 1961r ausgezeichnete Reproduktion des Originals niedriger Preis
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WSK 125 Jahr 1974 große Qualität
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wsk 125 von 1974
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175 kobuz.
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WSK 175
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Die Brücke ist klein, glatt und langlebig.
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Gut gemachtes Teil. Empfohlen.
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Es funktioniert einfach.
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