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Zündanlage für Motorräder - Teile
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46,64 CHF
Zündung Schwungscheibe Polrad Zündspule 12 V ELEKTRONISCH PUCH Maxi 25 50 - 316899
25,51 CHF
CDI Zündbox ungedrosselt für CPI SX50 Supercross SM50 Supermoto 101 Octane - IP34592
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34,48 CHF
CDI Zündbox ungedrosselt einstellbar für Derbi D50B0 Euro4 2018- 101 Octane - 40325
(1) 
3,72 CHF
Kondensator mit Schraubanschluss Puch Maxi Zündapp Kreidler 101 Octane - 29674
(4) 
42,34 CHF
CDI Zündbox ungedrosselt für Generic Trigger Explorer Sniper KSR Moto TR SM X50 101 Octane - 34666
(1) 
5,31 CHF
Zündspule 2 Pin Piaggio Aprilia Gilera Honda Kymco Peugeot GY6 SYM 101 Octane - IP32532
22,28 CHF
Zündspule mit Kerzenstecker Generic Trigger Explorer Keeway KSR Moto Ride Motobi 101 Octane - 34943
(1) 
20,49 CHF
CDI Zündbox mit Spule Minarelli AM6 Derbi Senda Ducati Kokusan Zündung 101 Octane - 28022
(2) 
mit 52
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Artikelbewertungen
Ich besitze ein Jawa 50 ogar 200 Moped und habe eine Zündspule für dieses Modell gekauft und bin sehr zufrieden mit dem Produkt. Gut gemacht, sicher verpackt und natürlich in einem funktionierenden Zustand. Nach dem Einbau ist die Jawa angesprungen und ich kann die Fahrt genießen. Ich empfehle das Produkt und den gmoto.pl Shop für den professionellen Service und die niedrigen Teilepreise.
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Die Funkenstrecke kam in einwandfreiem Zustand und ohne jegliche Beanstandung an; sie erfüllt ihre Funktion und liefert einen sehr guten Funken, und ich hoffe, dass sie bei dieser Produktqualität so lange wie möglich halten wird.
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Hallo herzlichst. Ich habe den Kondensator in einem 1966er SHL 175 Motorrad verbaut. Er passt, er funktioniert, also ist nichts mehr zum Glück nötig ;) Ich empfehle Grüße.
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Kondensator kompatibel mit dem Original, passt in die Fabrik Stator. Funken sicher auch auf dem alten Zündkabel. Der Motor konnte nach 15 Jahren Stillstand gestartet werden.
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Ich habe die Spule im Spätherbst letzten Jahres in die MZ 250.2 ES TROPHY eingebaut, so dass sich das Motorrad praktisch schon im "Winterschlaf" befand. Als ich im März dieses Jahres mit der neuen Spule zu fahren begann, begannen unangenehme Dinge zu passieren, da das Motorrad Schwierigkeiten hatte, anzuspringen, und während der Fahrt, unerwartet aufhörte zu arbeiten. Nach einer Weile gelang es irgendwie, den Motor wieder zu starten, aber die Fahrt war ereignislos, und ich stellte den Motor schließlich in die Garage, um die Ursache der Probleme zu ermitteln. Als das Motorrad kurz ansprang, kam ich versehentlich mit der Hand in die Nähe der Zündspule und stürzte fast zu Boden, weil ich einen Stromschlag bekam, der nicht auf den Funken in der Zündkerze, sondern auf mich überging. Ich weiß nicht, ob diese neue Spule von Anfang an einen Durchschlag hatte, aber jetzt hat sie ihn auf jeden Fall. Nach kurzem Gebrauch weiß ich also, dass diese Spule nicht zu gebrauchen ist. Das hat mich sehr beunruhigt, weil ich nicht vermutet habe, dass ein neues Produkt so unzuverlässig sein könnte. Bezieht sich auf einen Kauf vom November 2018 - Bestellung 497413
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Was die Verarbeitung des Moduls betrifft, habe ich keine Bedenken, das Wichtigste ist, dass es funktioniert und nicht durchbrennt und passt. Das Motorrad dreht schneller, was es beim Anfahren leichter macht, so dass es sich nicht mehr fragt, ob man fahren oder warten soll. Das einzige, worauf man achten muss, ist der Anschluss, wenn man das Originalmodul mit dem Kabel oben hatte. Beim Anschließen muss das schwarze Kabel (+) nach der Zündung vom Würfel entfernt werden, da es sonst einen Kurzschluss verursacht und die Hauptsicherung durchbrennt.
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Ich war auf der Suche nach relativ preiswerten Komponenten, um eine experimentelle Zündanlage zu bauen, damit ich das "versenkte" Geld im Falle eines Ausfalls nicht bereuen würde. Ich kaufte 2T-Zündspulen von "GMOTO - motorbike shop". Ich ging davon aus, dass es sich um ein chinesisches Produkt handelt und die Qualität dem Preis angemessen sein würde. Ich war angenehm überrascht, als ich das Paket öffnete, zwar rieche ich chinesisches Plastik, aber das Produkt selbst sieht recht solide aus. Die oben genannten Kauf erfüllt meine Erwartungen (+) in Bezug auf Qualität und, natürlich, Preis.
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Teil ich besitze einen QUEST Q9 Roller und ich beschloss, es ein wenig zu starten mit ich alle Schlösser entfernt und jetzt habe ich ein C.D.I Modul gekauft, wenn es ankam, war es so gut verpackt, es würde jeden Sturz überleben. Nach dem Auspacken und Aufsetzen drehte der Roller auf, und nun, das Modul selbst sieht gut aus, insgesamt gute Qualität und eine tolle Passform. Ich habe auch vor, in Zukunft einen größeren Zylinder und Variator von Gmoto.pl zu kaufen. Ich empfehle es wärmstens. :)
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Ich bin angenehm überrascht von der Geschwindigkeit, mit der die Bestellung abgeschlossen wurde, waren die Waren sorgfältig geschützt und in Übereinstimmung mit der Bestellung. Ich wünsche mehr solcher Unternehmen mit einem solchen Service, mit freundlichen Grüßen an alle, die Gmoto.pl dank meiner Meinung verwenden wird.
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WSK 175 Spule gibt Funken, aber der Motor lief nicht richtig. Ich baute sie in ein anderes Motorrad ein und das Gleiche passierte, der Motor lief nur im Leerlauf und wenn ich Gas gab, ging er nicht auf hohe Drehzahlen. Nachdem ich eine gebrauchte PRL-Spule eingebaut habe, läuft das Motorrad ohne Probleme. Seien Sie vorsichtig, ein neues Teil und es gibt keine Garantie, dass der Motor richtig funktioniert.
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MOTOBI ROCKY 50 Jahr 2008 Teile können Sie sehen, dass solide gemacht sind nirgends gebrochen sind alle Kunststoffteile sind okey. Die Zündkerze ist sehr solide verpackt und gut gegen Beschädigungen geschützt. Die Teile sind sehr ästhetisch verpackt und das Aussehen ist auch ästhetisch ansprechend. Ich hatte keine Probleme mit der Montage.
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Ich bin sehr zufrieden mit dem Modul von Ihrem Unternehmen gekauft, dh GMOTO.pl Ich habe den Betrieb des Motors verbessert, vorher war es sehr träge, vor allem beim Starten auf kleinen Hügeln, jetzt ist der Motor hat, was es fehlte.Das Modul hat meine Erwartungen erfüllt.Kombinieren Sie nicht mit dem Entfernen der Schlösser, ist dieses Modul genug.
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Gute Qualität Modul. Die Tatsache, dass es chinesisch ist und für chinesische Roller, aber das Gehäuse und der Stecker zeigt, dass es nicht billig ist. Ich empfehle es für diesen Preis. Sein Aussehen ist ein wenig schlecht. Der Nachteil ist, dass sie nicht hinzufügen, Gummihalterungen, um es in meinem alten Modul, hatte das Gummi bereits gebrochen und ich hatte keine Möglichkeit, es zu beheben.
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Simson S51, 50ccm, 1989. Ich empfehle die 12V-Flaschenzündspule, der Einbau ging sehr einfach und erfolgreich über die Bühne. Das Produkt erfüllt seinen Zweck zu 100%. Man kann sehen, dass die Spule anständig verarbeitet ist. Der einzige Nachteil ist die Ausführung der Gewinde an den Klemmen 15 und 1, aber einfach neu einschrauben und es ist ok. Ich empfehle
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Hallo, ich bin Patryk und besitze eine WSK 125 m06 z2 aus dem Jahr 1962, und ich kaufe alle Teile und Zubehör von GMOTO. Die Teile sind immer passend und von guter Qualität, im Paket sind sie gut verpackt und geschützt. Ich kann diesen Shop nur empfehlen, gerade rechtzeitig, um Teile für unsere alten Motorräder zu kaufen.
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ICH EMPFEHLE IHNEN, NICHT ZU ZÖGERN, MICH ZU KONTAKTIEREN, ALS ICH EINEN SCHWACHEN FUNKEN AN MEINEM ALTEN CEFCE HATTE UND WIR NACH DER URSACHE SUCHTEN. JETZT, NACHDEM ICH IHN DURCH DIESEN ERSETZT HABE, GIBT ES EINEN SEHR SICHTBAREN UND STARKEN, STABILEN FUNKEN. ICH EMPFEHLE, DASS SIE SICH KEINE SORGEN ÜBER FUNKENPROBLEME MACHEN MÜSSEN, WENN SIE ELEKTRISCHE REPARATUREN DURCHFÜHREN. JEDER SOLLTE IHN FÜR DEN SEELENFRIEDEN UND DIE RICHTIGE FUNKENBILDUNG WECHSELN
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WSK M06B3 80 r: Der Kondensator tut seinen Dienst - vorher musste ich allerdings eines der Befestigungslöcher etwas auffräsen, weil sie zu viel Abstand haben, und ich musste die Platte auf die andere Seite biegen, weil das Kabel zu kurz ist, um es so zu befestigen, wie es ursprünglich gebogen war.
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Ich habe sie als Ersatz für die gleiche Spule (Modell und Marke) bestellt, die nicht mehr funktionierte. Die alte hat fast 10 Jahre gehalten, diese hier funktionieren bei der Montage nicht, Das Fahrzeug springt nicht an. Deshalb habe ich eine LUCAS woanders bestellt. 30€ verloren!
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MZ ES 250/1. Zündspule perfekt auf den Griff abgestimmt. Starker Funke. Einfaches Starten des Motorrads. Ich habe schon viele Teile, die ich für den Umbau meines Motorrads benötige, in diesem Shop gekauft und es gab kein einziges Mal, dass etwas nicht gepasst hat oder schnell verschlissen war.
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Leider war das Produkt leicht beschädigt und hatte keine Funktion! Lieferung, war in Ordnung der Rückversand gestaltete sich etwas schwieriger. Ich hoffe, dass wir zu einer Lösung kommen werden. Anbei mir das Unternehmen selbst in Ordnung scheint. Lg Harald
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Die Flicken passen nicht auf die MZ ETZ 250 wegen der Passform, der Teil, der gegen die Nocke drücken sollte, erreicht die Nocke nicht und so kann man die Zündung nicht einstellen (vielleicht wegen der alten Nocke), aber die alten Flicken passen ohne Probleme.
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Gut verpackt jedoch war die Ware zerkratzt. Beim Einbau gab es keinerlei Probleme mit dem Artikel. Zwei Wochen später begann die Zündspule zu knistern. Meinerseits werde ich das nächste Mal ein Markenprodukt bestellen.
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Ich habe Teile für meinen 1954er WFM 125 M06 Motor des ersten Modells gekauft. Ich hatte Bedenken, ob ich Teile bekommen würde, die für dieses Modell geeignet sind, aber das Produkt, das ich gekauft habe, passt. Expressversand, ich erhielt die Teile am zweiten Tag. Ich empfehle
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Ein unverzichtbares Ersatzteil für weitere Reisen sowie die heimische Werkstatt. Gute Qualität der Teile. Empfehlenswert. Mehr über Ersatzausrüstung für Fernreisen unter: http://125cmmieszanychuczuc.blogspot.com/.
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Ich habe den Unterbrecher in einen SACHS 275 cm Motor am Generator eingebaut. Dieser Motor wird schon lange nicht mehr produziert, Ersatzteile sind rar, aber ich konnte den oben genannten Unterbrecher finden und einbauen. Das Problem mit dem Starten ist vorbei.
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WFM M06, Zündkondensator eingebaut, funktioniert gut, Kabel etwas zu kurz und ich musste es verlängern, aber wie geschrieben ist es ein Kondensator für WSK 125 und nicht für WFM, wo es mehr Abstand zum Unterbrecher gibt.
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Ich besitze einen 2010er Malaguti f12 r phantom mit einem 50ccm AC Motor.das Produkt ist wie beschrieben, identisch mit dem Bild.das Produkt ist sorgfältig hergestellt und passt perfekt zu meinem Roller.alles in allem bin ich mit meinem Kauf zufrieden.
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Ich kaufe schon lange bei diesem Verkäufer ein und bin jedes Mal sehr zufrieden mit der Qualität, der Geschwindigkeit und dem Kontakt mit dem Verkäufer. Ich habe bereits mehrere Angebote an meine Freunde empfohlen, die auch sehr zufrieden sind.
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Die Bestellung wurde schnell und effizient abgewickelt, funktioniert sehr gut, die Qualität der Teile ist gut und der Preis stimmt auch.
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Alles funktioniert so, wie es sollte, empfehle ich. Es ist notwendig zu prüfen, ob die Spitze des Wellenpositionssensors nicht am Magneten reibt, denn ich habe es bemerkt und musste den Sensor so weit wie möglich auf den Schrauben nach oben verschieben.
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Dieses Zündmodul passt für Sym Mio 50 Bj. 2010 Ich hatte zuvor Bestellung von anderen Firmen geordert mit den gleichen Modellangaben aber keines hatte gepasst. Bei Gmoto hat alles super funktioniert.
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Zunächst kaufte ich anderswo eine vermeintlich originale Spule für 300 PLN. Es stellte sich heraus, dass sie für 2 Stunden funktionierte und das war's. Ich beschloss, eine Ersatzspule zu kaufen, und bisher funktioniert sie seit Freitag perfekt.
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Ich habe diese Spule und das Rohr für meinen Futonga-Roller gekauft und bin sehr zufrieden, weil die bestellten Produkte von guter Qualität sind und schnell geliefert werden. Ich bin wirklich zufrieden und empfehle es, weil es sich wirklich lohnt
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Yamaha TZR 50 2009 Produkt sehr sorgfältig verpackt 100 Qualität in der Verarbeitung. Montage verlief ohne jedes Problem Ich bin zu 100 Prozent zufrieden mit diesem Produkt. Und ich würde es jedem empfehlen
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Ich habe diese Spule und das Rohr für meinen Bassy Scooter gekauft und ich bin zufrieden, weil die bestellten Produkte von guter Qualität sind und schnell geliefert werden. Ich bin wirklich zufrieden und empfehle es, weil es sich wirklich lohnt
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MZ ta 150 manchmal keine Ladung im Motorrad aufgrund eines defekten Teils nach dem Einbau des Teils von gmoto funktioniert das Motorrad perfekt das Teil passt perfekt die Installation ist sehr einfach Ich empfehle sehr.
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Das für die CPI SX50 (74cc) gekaufte Modul ist ein sehr gutes Produkt, das seinen Preis wert ist und, was am wichtigsten ist, es ist ERSETZT, was den Motor viel besser macht und es gibt keine Drehzahlsperre. Ich empfehle
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Zündanlage für Motorräder - Teile zu den beliebtesten Motorrädern
Zündanlage ist eine breite Palette von Komponenten, deren Parameter und Betrieb zur Zündung des Kraftstoff-Luft-Gemischs im Brennraum des Motors führen. Indem sie einen Strom mit den richtigen Parametern liefern, regulieren die Komponenten der Zündanlage den Zeitpunkt und das Timing des Gemischs, was für dessen korrekte Verbrennung entscheidend ist. Defekte Zündanlagenkomponenten beeinträchtigen die Zündung des Gemischs und damit den Zustand und die Funktion des Motorradantriebs erheblich.
Zündanlage bestimmt die Explosion des Gemischs
.Die Zündung, d.h. die Entzündung des Kraftstoff-Luft-Gemisches im Brennraum, ist das Schlüsselmoment für den Betrieb eines Motorrad-Verbrennungsmotors mit Funkenzündung, d.h. eines Motors, der eine Funkenentladung zur Zündung des Gemisches nutzt. Die Parameter der Zündung, die in der Regel durch ein mechanisches System gesteuert werden, das von der Nockenwelle angetrieben wird, bestimmen den größten Teil der Antriebsparameter des Einrads. Schon kleine Abweichungen wirken sich hier deutlich auf die Leistung und das Drehmoment und damit auf die Leistungsfähigkeit und den Verschleiß des Motorradmotors aus. Die sensible Zündanlage in Motorrädern erfordert daher Präzision und Sorgfalt bei den einzelnen Komponenten, sonst kann das Motorrad ausfallen, wenn man es am wenigsten erwartet.
Zündanlage in Motorrädern in verschiedenen Formen
.Im Laufe der Jahre wurden Motorradzündanlagen mit dem Ziel entwickelt, die Leistung und Langlebigkeit zu erhöhen und an die Parameter der immer moderneren Motoren anzupassen. Eine der wichtigsten Entwicklungen war die Motorradzündanlage mit elektronischen Komponenten. Anstelle von verschmutzungsanfälligen und unzuverlässigen mechanischen Bauteilen, wie z.B. Funkenfänger, verbesserten elektronische Systeme die Präzision der Zündparameter trotz immer höherer Verdichtungsdrücke und Motordrehzahlen deutlich.
>Mechanische Komponenten der Zündanlage sind nicht verschwunden
.Obwohl Funkenfänger bei Motorrädern keine große Rolle mehr spielen, sind mechanische Zündanlagenkomponenten bei neuen Einrädern nicht ganz verschwunden. Die mechanischen Vorrichtungen zur Erzeugung des Funkens in der Zündkerze werden immer noch bei Motorrädern verwendet, die eine geringe Masse benötigen. Eine Zündanlage mit elektronischen Komponenten würde dort eine schwere Batterie erfordern, und sei es nur zum Anlassen des Motors. Mechanische Zündanlagenkomponenten werden auch dort eingesetzt, wo nicht so viel Präzision bei der Zündung des Gemisches erforderlich ist. Eine solche Wahl hat jedoch eine Reihe von Konsequenzen. Zündkerzen müssen regelmäßig überprüft und gereinigt werden und sind außerdem anfällig für Verschleiß und Schäden, insbesondere an den Spulen und Magneten des Magnetrads.
Typische Zündanlage mit serienmäßiger Elektronik
.Da die allermeisten modernen Motorräder kein so geringes Eigengewicht benötigen, macht die typische Motorradzündanlage ausgiebig Gebrauch von elektronischen Komponenten. Die Basis einer solchen Zündanlage sind elektronische Zündmodule, die den Zündzeitpunkt, den Impuls und andere Zündparameter sehr genau bestimmen und indirekt auch die eingespritzte Kraftstoffmenge und die Bildung des Kraftstoff-Luft-Gemisches. Zündmodule können auch für ältere Motorräder erworben werden und beeinflussen die Funktionsweise der Zündanlage. Ebenso kann die Funktionsweise der Zündanlage verändert werden, indem ein Standardmodul durch ein Modul mit nicht standardisierten Eigenschaften ersetzt wird.
>Moderne Zündanlage nicht nur mit einem Modul
.Die moderne Motorradzündanlage bedient sich neben dem Modul auch anderer Komponenten, die den Zündvorgang festlegen. Motorsteuergeräte, sogenannte Power Commanders, die sich neben den Modulen befinden, ermöglichen die Einführung eines nicht standardisierten Zündkennfelds, um die Motorleistung und die Leistung des Motorrads zu steigern. Diese Art von Zündsystemkomponenten sind äußerst nützlich, um die Leistung des Motors unter bestimmten Bedingungen zu optimieren, erfordern aber andererseits eine gründliche Kenntnis der Zündung und der Folgen ihrer Veränderungen.
Das grundlegende Zündsystem hat sich ebenfalls verändert
.Ungeachtet des Typs bleibt die Basis des Systems die Hochspannungsleitung und die Zündapparatur, die Spulen und Zündkerzen verbindet, wo der Funkenüberschlag an den Kerzenelektroden das Kraftstoff-Luft-Gemisch entzündet. Im Laufe der Jahre haben sich auch die Designs der Zündkerzen und anderer Komponenten stark verändert. Anstelle von mechanischen Verteilern wurden bei Motorrädern schon früh Spulen und Transistoren mit elektronischen Sensoren eingesetzt. Mit dem Einsatz der Zündspule gewann die Zündanlage im Motorrad nicht nur an Präzision in der Funktion, sondern auch in der Höhe des der Zündkerze zugeführten Stroms und damit der Funkenenergie. Zusätzlich zu den Auswirkungen auf die präzise Steuerung des Prozesses hat eine solche Zündanlage einige der Gefahren der Mechanik verloren, die sich hauptsächlich auf Abschirmungslecks und den Verlust von Verbindungen beschränken.
Zündsystem braucht Schutz und Verbindungsgenauigkeit
.Eine adäquate Abschirmung und Verbindung der Komponenten sind die Hauptanforderungen an jedes Zündsystem. Zu diesem Zweck werden in vielen Zündanlagen Spulen mit Bauteilen verwendet, die Hochspannung an die Kerzen übertragen, sogenannte Coil-Coils.In anderen Anlagen wird das Hochspannungskabel entsprechend verstärkt, um den Stromfluss vor äußeren Einflüssen zu schützen. Bei einer Beschädigung des Anschlusses kann der Strom nicht zur Zündkerze übertragen werden, und bei einer Beschädigung der Abschirmung besteht die Gefahr, dass die Zündkomponenten verschmutzen und beschädigt werden. In beiden Fällen führt dies zu einer Fehlfunktion des Motors und durch eine unzureichende Zündung sogar zur Zerstörung seiner wichtigsten Komponenten.
Vielfältige Zündanlagenkomponenten bei Gmoto
.Bei uns finden Sie Zündanlagenkomponenten für viele Motorradmodelle. Wir bieten mechanische Zündungsteile für alte Einräder und elektronische Zündungsteile für moderne Motorräder, Standard und Modifizierung der Zündanlage eines bestimmten Fahrzeugs. Die Merkmale und Parameter der Zündanlage Komponente können durch einen Klick auf das Produkt gefunden werden.
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