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Module + Zündspule + Zündkerze NGK
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2019-09-19, 12:32
Sebastian
Ich besitze ein Jawa 50 ogar 200 Moped und habe eine Zündspule für dieses Modell gekauft und bin sehr zufrieden mit dem Produkt. Gut gemacht, sicher verpackt und natürlich in einem funktionierenden Zustand. Nach dem Einbau ist die Jawa angesprungen und ich kann die Fahrt genießen. Ich empfehle das Produkt und den gmoto.pl Shop für den professionellen Service und die niedrigen Teilepreise.
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2019-04-12, 17:56
Franciszek
Ich habe die Spule im Spätherbst letzten Jahres in die MZ 250.2 ES TROPHY eingebaut, so dass sich das Motorrad praktisch schon im "Winterschlaf" befand. Als ich im März dieses Jahres mit der neuen Spule zu fahren begann, begannen unangenehme Dinge zu passieren, da das Motorrad Schwierigkeiten hatte, anzuspringen, und während der Fahrt, unerwartet aufhörte zu arbeiten. Nach einer Weile gelang es irgendwie, den Motor wieder zu starten, aber die Fahrt war ereignislos, und ich stellte den Motor schließlich in die Garage, um die Ursache der Probleme zu ermitteln. Als das Motorrad kurz ansprang, kam ich versehentlich mit der Hand in die Nähe der Zündspule und stürzte fast zu Boden, weil ich einen Stromschlag bekam, der nicht auf den Funken in der Zündkerze, sondern auf mich überging. Ich weiß nicht, ob diese neue Spule von Anfang an einen Durchschlag hatte, aber jetzt hat sie ihn auf jeden Fall. Nach kurzem Gebrauch weiß ich also, dass diese Spule nicht zu gebrauchen ist. Das hat mich sehr beunruhigt, weil ich nicht vermutet habe, dass ein neues Produkt so unzuverlässig sein könnte. Bezieht sich auf einen Kauf vom November 2018 - Bestellung 497413
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2024-05-19, 15:43
Maciej
Was die Verarbeitung des Moduls betrifft, habe ich keine Bedenken, das Wichtigste ist, dass es funktioniert und nicht durchbrennt und passt. Das Motorrad dreht schneller, was es beim Anfahren leichter macht, so dass es sich nicht mehr fragt, ob man fahren oder warten soll. Das einzige, worauf man achten muss, ist der Anschluss, wenn man das Originalmodul mit dem Kabel oben hatte. Beim Anschließen muss das schwarze Kabel (+) nach der Zündung vom Würfel entfernt werden, da es sonst einen Kurzschluss verursacht und die Hauptsicherung durchbrennt.
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2022-02-27, 10:54
Patryk
Die Spule wurde auf einer 1992 Yamaha dt 80 lc2 verwendet. Die Spule erzeugt leicht einen sehr starken Funken, die yamaszka feuert von einem Kick. Perfekt kompatibel mit dem proprietären Zündmodul. Die Verarbeitung ist tadellos. Die Silikonkappe passt perfekt auf die Zündkerze, und der Kern des Hochspannungskabels ist im Vergleich zu anderen nicht dünn. Bisher bin ich sehr beeindruckt von der Qualität der von Naraku hergestellten Teile, und dies wird sicher nicht das letzte Produkt sein, das ich von dieser Firma kaufe.
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2017-08-21, 08:38
Andrzej
Ich war auf der Suche nach relativ preiswerten Komponenten, um eine experimentelle Zündanlage zu bauen, damit ich das "versenkte" Geld im Falle eines Ausfalls nicht bereuen würde. Ich kaufte 2T-Zündspulen von "GMOTO - motorbike shop". Ich ging davon aus, dass es sich um ein chinesisches Produkt handelt und die Qualität dem Preis angemessen sein würde. Ich war angenehm überrascht, als ich das Paket öffnete, zwar rieche ich chinesisches Plastik, aber das Produkt selbst sieht recht solide aus. Die oben genannten Kauf erfüllt meine Erwartungen (+) in Bezug auf Qualität und, natürlich, Preis.
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2017-05-26, 07:40
Wiktor
Teil ich besitze einen QUEST Q9 Roller und ich beschloss, es ein wenig zu starten mit ich alle Schlösser entfernt und jetzt habe ich ein C.D.I Modul gekauft, wenn es ankam, war es so gut verpackt, es würde jeden Sturz überleben. Nach dem Auspacken und Aufsetzen drehte der Roller auf, und nun, das Modul selbst sieht gut aus, insgesamt gute Qualität und eine tolle Passform. Ich habe auch vor, in Zukunft einen größeren Zylinder und Variator von Gmoto.pl zu kaufen. Ich empfehle es wärmstens. :)
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2017-11-14, 17:21
Mariusz
WSK 175 Spule gibt Funken, aber der Motor lief nicht richtig. Ich baute sie in ein anderes Motorrad ein und das Gleiche passierte, der Motor lief nur im Leerlauf und wenn ich Gas gab, ging er nicht auf hohe Drehzahlen. Nachdem ich eine gebrauchte PRL-Spule eingebaut habe, läuft das Motorrad ohne Probleme. Seien Sie vorsichtig, ein neues Teil und es gibt keine Garantie, dass der Motor richtig funktioniert.
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2017-09-29, 09:50
Grażyna
Ich bin sehr zufrieden mit dem Modul von Ihrem Unternehmen gekauft, dh GMOTO.pl Ich habe den Betrieb des Motors verbessert, vorher war es sehr träge, vor allem beim Starten auf kleinen Hügeln, jetzt ist der Motor hat, was es fehlte.Das Modul hat meine Erwartungen erfüllt.Kombinieren Sie nicht mit dem Entfernen der Schlösser, ist dieses Modul genug.
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2016-03-15, 19:08
Dominik
Gute Qualität Modul. Die Tatsache, dass es chinesisch ist und für chinesische Roller, aber das Gehäuse und der Stecker zeigt, dass es nicht billig ist. Ich empfehle es für diesen Preis. Sein Aussehen ist ein wenig schlecht. Der Nachteil ist, dass sie nicht hinzufügen, Gummihalterungen, um es in meinem alten Modul, hatte das Gummi bereits gebrochen und ich hatte keine Möglichkeit, es zu beheben.
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2019-07-07, 20:22
Bartłomiej
Die Bolzen für die Befestigung der Platten sind im Durchmesser zu groß. Um die Zündung zu montieren, muss man das Loch des "Ambosses" minimal anschleifen, der Hammer passt gut. Das Ambossloch (für die Schrauben zur Einstellung des Intervalls hinter den Platten) ist zu klein/schlecht geformt, man muss es mit einer kleinen Feile aufrauen, um alles gut einstellen zu können.
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2022-01-22, 10:01
DAWID
ICH EMPFEHLE IHNEN, NICHT ZU ZÖGERN, MICH ZU KONTAKTIEREN, ALS ICH EINEN SCHWACHEN FUNKEN AN MEINEM ALTEN CEFCE HATTE UND WIR NACH DER URSACHE SUCHTEN. JETZT, NACHDEM ICH IHN DURCH DIESEN ERSETZT HABE, GIBT ES EINEN SEHR SICHTBAREN UND STARKEN, STABILEN FUNKEN. ICH EMPFEHLE, DASS SIE SICH KEINE SORGEN ÜBER FUNKENPROBLEME MACHEN MÜSSEN, WENN SIE ELEKTRISCHE REPARATUREN DURCHFÜHREN. JEDER SOLLTE IHN FÜR DEN SEELENFRIEDEN UND DIE RICHTIGE FUNKENBILDUNG WECHSELN
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2019-09-15, 11:17
Dariusz
Kingway Fennari 2008. Die Spule hat ihren Zweck erfüllt, wie es nicht vor starten. Die Länge ist korrekt und ich habe keine Beschwerden über die Qualität. Die Kerze passt und erfüllt ihre Funktion. Eine der besten, der Funke ist angemessen. Ich empfehle die Produkte. Ich hoffe, dass ich ein regelmäßiger Kunde werde.
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2017-05-14, 11:15
Marcin
Ich bestellte eine Acht-Spule, Fünf-Draht-Funkenzünder für meine Z S 162 F M J Motor. Der Stator hat die gleichen Parameter ist das Original, Abmessungen Qualität der Verarbeitung lobenswert Waren meine Erwartungen erfüllt. Es funktioniert einwandfrei, die Drähte sind länger als im Original, die ein Vorteil ist
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2018-02-19, 10:51
Piotr
Hallo, ich habe viele Motorräder in meiner Garage, im Moment arbeite ich an einer Jawa 350Ts, der Zusammenbau verlief ohne Probleme und die Jawa läuft ohne Beschwerden. Das nächste Motorrad, das ich restaurieren möchte, wird eine 1976er Kmar Sport sein und ich werde sicherlich einige Teile aus Ihrem Shop kaufen, viele Grüße.
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2022-05-15, 21:13
Jan
Ich habe den Unterbrecher in einen SACHS 275 cm Motor am Generator eingebaut. Dieser Motor wird schon lange nicht mehr produziert, Ersatzteile sind rar, aber ich konnte den oben genannten Unterbrecher finden und einbauen. Das Problem mit dem Starten ist vorbei.
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2018-11-11, 18:21
Kacper
Ich besitze einen 2010er Malaguti f12 r phantom mit einem 50ccm AC Motor.das Produkt ist wie beschrieben, identisch mit dem Bild.das Produkt ist sorgfältig hergestellt und passt perfekt zu meinem Roller.alles in allem bin ich mit meinem Kauf zufrieden.
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2024-09-20, 09:12
demagny
Die Bestellung wurde schnell und effizient abgewickelt, funktioniert sehr gut, die Qualität der Teile ist gut und der Preis stimmt auch.
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2023-07-23, 06:27
Łukasz
Zunächst kaufte ich anderswo eine vermeintlich originale Spule für 300 PLN. Es stellte sich heraus, dass sie für 2 Stunden funktionierte und das war's. Ich beschloss, eine Ersatzspule zu kaufen, und bisher funktioniert sie seit Freitag perfekt.
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2016-03-29, 09:31
kuba
Ich habe diese Spule und das Rohr für meinen Futonga-Roller gekauft und bin sehr zufrieden, weil die bestellten Produkte von guter Qualität sind und schnell geliefert werden. Ich bin wirklich zufrieden und empfehle es, weil es sich wirklich lohnt
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2021-09-10, 14:17
Adrian
Yamaha TZR 50 2009 Produkt sehr sorgfältig verpackt 100 Qualität in der Verarbeitung. Montage verlief ohne jedes Problem Ich bin zu 100 Prozent zufrieden mit diesem Produkt. Und ich würde es jedem empfehlen
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2021-09-07, 11:05
Fabian
Das Produkt ist ausgezeichnet, ich habe noch kein besseres gesehen Das Unternehmen ist sensationell, der Service ist nett und der Versand ist schnell und das Paket selbst ist ästhetisch ansprechend Ich bewerte das Unternehmen und dieses Produkt mit 5 Sternen Ich empfehle es
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2017-10-02, 09:55
Mariusz
Ich habe diese Spule und das Rohr für meinen Bassy Scooter gekauft und ich bin zufrieden, weil die bestellten Produkte von guter Qualität sind und schnell geliefert werden. Ich bin wirklich zufrieden und empfehle es, weil es sich wirklich lohnt
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2022-09-19, 12:21
Józef
MZ ta 150 manchmal keine Ladung im Motorrad aufgrund eines defekten Teils nach dem Einbau des Teils von gmoto funktioniert das Motorrad perfekt das Teil passt perfekt die Installation ist sehr einfach Ich empfehle sehr.
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2022-01-30, 09:20
Krzysztof
Das für die CPI SX50 (74cc) gekaufte Modul ist ein sehr gutes Produkt, das seinen Preis wert ist und, was am wichtigsten ist, es ist ERSETZT, was den Motor viel besser macht und es gibt keine Drehzahlsperre. Ich empfehle
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Motorrad-Zündsystem zu den beliebtesten Motorrädern
Polaris
IQ 600 Indy 500 Sportsman 500 RMK 600 RZR 1000 Sportsman 800 Sportsman 1000 Sportsman 850Romet
Komar 50 Ogar 200 Motorynka 50 Mińsk 125 Ogar 205Romet Arkus
Die Komponenten der Zündanlage sind das Herzstück des Motors
Zündanlage ist eine breite Palette von Komponenten, deren Parameter und Betrieb zur Zündung des Kraftstoff-Luft-Gemischs im Brennraum des Motors führen. Indem sie einen Strom mit den richtigen Parametern liefern, regulieren die Komponenten der Zündanlage den Zeitpunkt und das Timing des Gemischs, was für dessen korrekte Verbrennung entscheidend ist. Defekte Zündanlagenkomponenten beeinträchtigen die Zündung des Gemischs und damit den Zustand und die Funktion des Motorradantriebs erheblich.
Zündanlage bestimmt die Explosion des Gemischs
.Die Zündung, d.h. die Entzündung des Kraftstoff-Luft-Gemisches im Brennraum, ist das Schlüsselmoment für den Betrieb eines Motorrad-Verbrennungsmotors mit Funkenzündung, d.h. eines Motors, der eine Funkenentladung zur Zündung des Gemisches nutzt. Die Parameter der Zündung, die in der Regel durch ein mechanisches System gesteuert werden, das von der Nockenwelle angetrieben wird, bestimmen den größten Teil der Antriebsparameter des Einrads. Schon kleine Abweichungen wirken sich hier deutlich auf die Leistung und das Drehmoment und damit auf die Leistungsfähigkeit und den Verschleiß des Motorradmotors aus. Die sensible Zündanlage in Motorrädern erfordert daher Präzision und Sorgfalt bei den einzelnen Komponenten, sonst kann das Motorrad ausfallen, wenn man es am wenigsten erwartet.
Zündanlage in Motorrädern in verschiedenen Formen
.Im Laufe der Jahre wurden Motorradzündanlagen mit dem Ziel entwickelt, die Leistung und Langlebigkeit zu erhöhen und an die Parameter der immer moderneren Motoren anzupassen. Eine der wichtigsten Entwicklungen war die Motorradzündanlage mit elektronischen Komponenten. Anstelle von verschmutzungsanfälligen und unzuverlässigen mechanischen Bauteilen, wie z.B. Funkenfänger, verbesserten elektronische Systeme die Präzision der Zündparameter trotz immer höherer Verdichtungsdrücke und Motordrehzahlen deutlich.
>Mechanische Komponenten der Zündanlage sind nicht verschwunden
.Obwohl Funkenfänger bei Motorrädern keine große Rolle mehr spielen, sind mechanische Zündanlagenkomponenten bei neuen Einrädern nicht ganz verschwunden. Die mechanischen Vorrichtungen zur Erzeugung des Funkens in der Zündkerze werden immer noch bei Motorrädern verwendet, die eine geringe Masse benötigen. Eine Zündanlage mit elektronischen Komponenten würde dort eine schwere Batterie erfordern, und sei es nur zum Anlassen des Motors. Mechanische Zündanlagenkomponenten werden auch dort eingesetzt, wo nicht so viel Präzision bei der Zündung des Gemisches erforderlich ist. Eine solche Wahl hat jedoch eine Reihe von Konsequenzen. Zündkerzen müssen regelmäßig überprüft und gereinigt werden und sind außerdem anfällig für Verschleiß und Schäden, insbesondere an den Spulen und Magneten des Magnetrads.
Typische Zündanlage mit serienmäßiger Elektronik
.Da die allermeisten modernen Motorräder kein so geringes Eigengewicht benötigen, macht die typische Motorradzündanlage ausgiebig Gebrauch von elektronischen Komponenten. Die Basis einer solchen Zündanlage sind elektronische Zündmodule, die den Zündzeitpunkt, den Impuls und andere Zündparameter sehr genau bestimmen und indirekt auch die eingespritzte Kraftstoffmenge und die Bildung des Kraftstoff-Luft-Gemisches. Zündmodule können auch für ältere Motorräder erworben werden und beeinflussen die Funktionsweise der Zündanlage. Ebenso kann die Funktionsweise der Zündanlage verändert werden, indem ein Standardmodul durch ein Modul mit nicht standardisierten Eigenschaften ersetzt wird.
>Moderne Zündanlage nicht nur mit einem Modul
.Die moderne Motorradzündanlage bedient sich neben dem Modul auch anderer Komponenten, die den Zündvorgang festlegen. Motorsteuergeräte, sogenannte Power Commanders, die sich neben den Modulen befinden, ermöglichen die Einführung eines nicht standardisierten Zündkennfelds, um die Motorleistung und die Leistung des Motorrads zu steigern. Diese Art von Zündsystemkomponenten sind äußerst nützlich, um die Leistung des Motors unter bestimmten Bedingungen zu optimieren, erfordern aber andererseits eine gründliche Kenntnis der Zündung und der Folgen ihrer Veränderungen.
Das grundlegende Zündsystem hat sich ebenfalls verändert
.Ungeachtet des Typs bleibt die Basis des Systems die Hochspannungsleitung und die Zündapparatur, die Spulen und Zündkerzen verbindet, wo der Funkenüberschlag an den Kerzenelektroden das Kraftstoff-Luft-Gemisch entzündet. Im Laufe der Jahre haben sich auch die Designs der Zündkerzen und anderer Komponenten stark verändert. Anstelle von mechanischen Verteilern wurden bei Motorrädern schon früh Spulen und Transistoren mit elektronischen Sensoren eingesetzt. Mit dem Einsatz der Zündspule gewann die Zündanlage im Motorrad nicht nur an Präzision in der Funktion, sondern auch in der Höhe des der Zündkerze zugeführten Stroms und damit der Funkenenergie. Zusätzlich zu den Auswirkungen auf die präzise Steuerung des Prozesses hat eine solche Zündanlage einige der Gefahren der Mechanik verloren, die sich hauptsächlich auf Abschirmungslecks und den Verlust von Verbindungen beschränken.
Zündsystem braucht Schutz und Verbindungsgenauigkeit
.Eine adäquate Abschirmung und Verbindung der Komponenten sind die Hauptanforderungen an jedes Zündsystem. Zu diesem Zweck werden in vielen Zündanlagen Spulen mit Bauteilen verwendet, die Hochspannung an die Kerzen übertragen, sogenannte Coil-Coils.In anderen Anlagen wird das Hochspannungskabel entsprechend verstärkt, um den Stromfluss vor äußeren Einflüssen zu schützen. Bei einer Beschädigung des Anschlusses kann der Strom nicht zur Zündkerze übertragen werden, und bei einer Beschädigung der Abschirmung besteht die Gefahr, dass die Zündkomponenten verschmutzen und beschädigt werden. In beiden Fällen führt dies zu einer Fehlfunktion des Motors und durch eine unzureichende Zündung sogar zur Zerstörung seiner wichtigsten Komponenten.
Vielfältige Zündanlagenkomponenten bei Gmoto.pl
.Bei uns finden Sie Zündanlagenkomponenten für viele Motorradmodelle. Wir bieten mechanische Zündungsteile für alte Einräder und elektronische Zündungsteile für moderne Motorräder, Standard und Modifizierung der Zündanlage eines bestimmten Fahrzeugs. Die Merkmale und Parameter der Zündanlage Komponente können durch einen Klick auf das Produkt gefunden werden.
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