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Artikelbewertungen
Ich besitze einen 1968er B1 und die Motorleistung stimmt nicht mit dem Original überein. Im Original ist es 8, und auf der Replik ist es 7,3. Soweit ich weiß, wurde in der B1 zuerst der S01-Z3 Motor mit einer Leistung von 8 eingebaut, und am Ende der Produktion der b1 bereits der S01-Z3A mit einer Leistung von 7,3, der von der B3 bekannt ist. Zur Platte selbst. Die Platte ist um ein paar Millimeter niedriger. Die Nieten müssen leider dicker gekauft werden, da die Löcher größer sind als im Original. Die Breite der Platte ist identisch mit dem Original.
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WSK 125 1983 Buchsenmaterial und Abmessungen passend. Es ist gut, dass der Außendurchmesser im "Plus" ist. Es ist möglich, die Buchse perfekt auf die Maße der "abgenutzten" Innenseite der Laschen zu bearbeiten. Wenn man das bei einer engen Passung macht, muss man aufpassen, dass man die Buchse nicht erwärmt (das Maß vergrößert sich). Nach der Bearbeitung lohnt es sich, die Hülse in Öl zu "tränken" und erneut zu probieren.sehr gute Verarbeitung - ein großes Plus.
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WSK 125 1985. Material wie im Original. Die Passgenauigkeit ist durchschnittlich (einer der Befestigungsbolzen ist um ca. 1,5 mm verrutscht). Ich würde vorschlagen, dass der Hersteller die Befestigungsbolzen 2-3 mm länger und mit einem Durchmesser von ca. 3,3 mm anfertigt, dann kann dies mit M3-Muttern befestigt werden. Die Wärmemontage ist ein bisschen wie ein Einzelstück. Empfohlen.
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Die neuen Buchsen sind deutlich kleiner als die Originalbuchsen. Die Länge ist: 39mm, während die alte Buchse 70mm war. Die Dicke an der schmalsten Stelle: 25 mm, gegenüber 2,4 mm bei der alten Buchse. Dicke an der breitesten Stelle: 30mm, und bei der alten Buchse ebenfalls 30mm Der Durchmesser der Bohrung beträgt 20 mm, bei der alten Buchse 1,8 mm. Nachdem die Buchse in den Kipphebel eingesetzt wurde, funktioniert sie perfekt.
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WSK 125 Humpback. Ich habe ernsthafte Zweifel, weil sie im Vergleich zum Original viel kleiner sind. D.h. die Passform ist ok, die Buchsenpassung ist auch ok, aber sie haben definitiv weniger Fleisch. Wir werden sehen, wie sie sich auf der Straße bewähren; im Moment habe ich keine Möglichkeit, das zu überprüfen. Auf den Bildern links der neue, rechts der alte.
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Ich habe solche Gummis bei zwei Motoren verwendet. Einem 1969 WSK b1, dem sogenannten Zwei-Rahmen, und einem 1967 SHL im Wiatr-Motor. Beide Motoren haben es gut angenommen. Dicht am Motor und dicht am Hochspannungskabel, so soll es auch sein. Ästhetisch taz gut so empfehlen und Grüße.
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WSK 125 1979. Das Design ist so original wie möglich. Material und Passform auf hohem Niveau. Ich erinnere mich, dass die vorherige Charge war mehr ästhetisch ansprechend. Stärke ist ein großes Plus.
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Willkommen. Emblem 125 weiß ich auf dem Motorrad WSK garbuska aus den siebziger Jahren angewendet ;). Das Produkt ist sehr gut, passt die Löcher in der ursprünglichen Abdeckung, die Montage ist einfach und sieht gut aus. Ich empfehle und Grüße.
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WSK 125 1983 Das Buchsenmaterial und die Abmessungen sind bestens geeignet, obwohl der Innendurchmesser aufgrund des Verschleißes des Zuges im "Minus" von 0,2-0,3 mm liegen könnte. Zusammenbau ohne Probleme. - Eine weitere "Front-End" funktioniert, wie es sollte.
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Hallo, ich besitze ein WSK M06 B1 Motorrad. Dies ist das x-te Mal, dass ich bei GMOTO eingekauft habe, bis jetzt passen alle gekauften Teile ohne irgendwelche "Anpassungen". Die gekaufte Platte ist identisch mit dem Original, wie man auf dem beigefügten Foto sehen kann.
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WSK 125 B3 1979. Die Gummis passen perfekt in die Löcher des originalen Sitzblechs. Ich drücke sie mit einem Autocockpit-Wartungsposter an. Nachdem das Spray verdunstet ist, sitzt der Stoßfänger fest und sicher im Loch
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EMPFEHLEN !!! Super Shop :) haben alle Teile - Kontakt zufriedenstellend.gute Qualität Teile - große Auswahl Schnelle Lieferung ! ! ! Auswirkungen der Arbeit und neue Teile auf dem Bild :)
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EMPFEHLEN !!! Super Shop :) haben alle Teile - Kontakt zufriedenstellend.gute Qualität Teile - große Auswahl Schnelle Lieferung ! ! ! Auswirkungen der Arbeit und neue Teile auf dem Bild :)
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Gummi sehr solide. Ich montiere immer die von Gmoto. Bewährtes Zeug - sie sind zäh, bleiben sehr lange flexibel und sind einfach zu montieren - nur ein wenig Polsterdichtmittel.
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Fußrasten aus hartem Stahl mit einer schönen Zinkbeschichtung. Der Nachteil ist, dass das Rohr für den Gummi nicht eingeschweißt ist und das Loch zu klein ist, da es nicht zu den neuen Fußrasten passt.
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WSK 125 B3 1983. Optisch sehr gut. Auch Chrom sehr ästhetisch und haltbar. Passt sowohl zum Original als auch zum aktuell gefertigten optischen Element perfekt.
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Hallo, die Buchsen sind nicht anders als das Original Ich besitze eine wfm 125 und habe sie restauriert und ich kaufe alle Teile bei Ihnen, weil Sie die meisten haben und die Preise angemessen sind.
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Es passt perfekt, das Material ist in Ordnung, es ist ein wenig kürzer als das Original, aber das beeinträchtigt es nicht und alles funktioniert gut. Ich empfehle es ohne zu zögern.
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Gummi passt perfekt in das Loch des ursprünglichen Kraftstofftanks. Passt fest, kompatibel mit der Hülse auf einer anderen Auktion. Qualität und Preis ein Plus. Ich empfehle
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Feder aus gutem Stahl, dicht gewickelt, verdichtet, was zu einer guten Federwirkung führt, was wiederum einen guten Rückschlag der Füße zur Folge hat
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Hallo ich habe eine WSK 175 und habe die Speichen ersetzt.die Qualität ist sehr gut, das Material und die Verarbeitung ist auch sehr gut. Es passt perfekt auf die Felge.
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WSK 125 1982. Materialqualität und Passform sind vorbildlich. Die seitlichen Löcher stören die Ästhetik ein wenig, aber das kann man ja selbst verbessern.
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Der Spritzschutz ist noch nicht montiert, der Plan ist, ihn für die SHL Gazelle M11 für den vorderen Kotflügel zu verwenden. Sieht aus wie aus der Ära
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Yamaha xj600 Diversion . Der Spritzschutz, der als Option verwendet wird, besteht den Test. Es sieht toll aus, ich legte die zweite auf dem Regal als Dekoration.
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Wsk 125 b3 1975 Passt perfekt. Ich empfehle das Produkt. Netter und unkomplizierter Shop-Service. Ich empfehle, hier einzukaufen.
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Romet 50-T-3 Gummi von sehr guter Qualität, Installation war schnell und effizient keine Probleme. Empfohlenes Produkt
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Ok, sie erfüllen ihren Zweck. Sie sehen gut aus und es ist kein Problem, sie anzuziehen. Ich empfehle und ermutige Sie zu kaufen
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Sehr gute Verarbeitungsqualität, passt perfekt zu meiner WSK 125, das Chrom am Rahmen ist von sehr guter Qualität.
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Motorrad WSK 125, Blech passt perfekt, ist nicht lose oder zu fest, sehr gute Verarbeitung EMPFEHLEN
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Komar 2350 , ogar 205 Gummi sehr gut gemacht, Hartgummi , Einbau ging ohne Probleme,
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Hallo. Ware von sehr guter Qualität, das Gewinde schraubt sich ohne Probleme auf. Glänzendes Chrom ziert das gesamte Regime
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Ich besitze eine 80 Jahre alte wsk 125. Die Teile, die ich bei Ihnen bestellt habe, erfüllen alle Eigenschaften, die sie haben sollten.
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Verwendet auf SHL Gazela M17, Beifahrer Fußstütze Gummi, gute Qualität Material, Ware wie beschrieben.
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Komar 2350 , ogar 205 . Gummi sehr gut gemacht , Montage ging ohne ein Problem,
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Ich besitze ein WSK 125 Motorrad und bin gerade dabei, es zu überholen, im Zusammenhang mit der Überholung der vorderen Stoßdämpfer habe ich den Kauf von zwei oberen Buchsen getätigt. Nach Erhalt der Bestellung sieht man auf den ersten Blick, dass eine der Buchsen größer ist als die andere. Nach einigem Herumfräsen stellte sich heraus, dass die eine 31x35,5x41 groß war, was ich bestellt hatte, während die andere die Maße 31x35,5x51 hatte. Ich versuchte anzurufen, aber die Hotline sagte, ich sei der erste in der Warteschlange für einen Anruf, und das dauerte mehrere Minuten. Ich weiß nicht, wie lange man auf eine Verbindung warten muss, aber es ist viel zu lange und es gibt keine andere Form von Konak.
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Ich habe lange gebraucht, um mich zu entscheiden, was ich kaufen soll. Es gibt verschiedene Produkte, aus denen man wählen kann. Ich entschied mich für einen Harzaufkleber. Ich wartete mit Neugier auf die Lieferung, um zu sehen, wie dieses Produkt aussehen würde. Ich kann es getrost empfehlen, die Größe passt perfekt an seinen Platz, sehr schön. Es sieht sehr haltbar aus. Das ist das, was ich wirklich wollte. Manch einer mag sagen, dass es nicht original ist, aber das Design ist genau wie das Original, so dass es sehr gut aussieht. Ich habe den Aufkleber noch nicht angebracht, weil ich mitten in der Renovierung stecke und mir die Details für den Schluss aufhebe. Dies ist definitiv nicht mein letzter Kauf hier.
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Romet Ogar 200 '89, Die Fußrasten sind gut gemacht, ich dachte, es wäre ein Problem mit der Montage aufgrund der quadratischen Loch und daher die Unfähigkeit, den Gummi zu drehen, aber es ist genug, um leicht mit einem Hammer klopfen für die Gummis in Platz gleiten. Wie für die Ästhetik - es gibt einige leichte Unvollkommenheiten in der Guss auf einer Seite, aber sie sind nicht zu bemerken, anders als das ein sehr gutes Qualitätsprodukt.
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Hallo, WSK 125 M06B3, Bj. 1974 Ich hatte Schwierigkeiten beim Aufsetzen, der Gummi geht sehr hart in den Rückstand, bin mir nicht sicher, ob es so aussehen soll. Einmal montiert, ist es sehr schwer, die Höhenstufe einzustellen. Für diejenigen, die ein ähnliches Problem haben, würde ich vorschlagen, die Überladebrücke mit Öl zu schmieren, und es wird in glatt gehen. Material und Ästhetik ok, ich denke, der Innendurchmesser könnte etwas größer sein und alles wird gut.
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Ich habe mir gerade die Schrauben angesehen. Sie präsentieren sich sehr gut. Sie sind in separaten Paketen mit Nummern und einer Liste, welche welche ist, verpackt. Es hat sich auf jeden Fall gelohnt, dieses Set zu kaufen, damit ich sie beim Zusammenbau nicht kombinieren muss. Ich habe noch nicht mit dem Zusammenbau begonnen, weil ich die nächste Bestellung von anderen Details, die noch fehlen, vervollständige.
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Schön gemacht, das Gummi glänzt wie Hundeglocken. In meinem Fall, leider haben sie nicht auf der Fahrerfußraste bar passen, aber es ist eine Frage der, die die Abmessungen dieser Bars hat. Das große Plus von gmoto im Vergleich zu Verkäufern auf allegro etc. ist, dass es kein Problem mit der Rücksendung gibt, die ich ihnen gerade geschickt habe. WSK 125 GIL, M06B3, Motor S01-Z3A. Empfohlen.
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