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Nadelventile sind Bestandteile des Vergaserkraftstoffsystems, die den Vergaser und damit den Motor vor unkontrolliertem Kraftstofffluss aus der Kraftstoffkammer schützen. An der Schwimmerkammer gelegen, drosseln Nadelventile den Kraftstofffluss in den Vergaser und verhindern, dass dieser überflutet wird. Die Konstruktion und die notwendige Präzision des Nadelventils bedeuten, dass beschädigte oder verschlissene Nadelventile ausgetauscht werden müssen.
>Warum sind Nadelventile in einem Vergasersystem so wichtig?
.In einem Kraftstoffsystem, das mit einem Vergaser ausgestattet ist, ist eines der typischen Probleme eine unzureichende Menge an Kraftstoff, die in den Vergaser gelangt. Dabei handelt es sich nicht nur um eine Unterfüllung, sondern auch um eine Überfüllung, vor allem, wenn diese auf einen langsamen Kraftstofffluss aus dem Tank zurückzuführen ist. Um den Zufluss von Kraftstoff in den Vergaser zu begrenzen, ist daher ein kleines Ventil, meist ein Nadelventil, ein wesentlicher Bestandteil. Die Bewegung des Nadelventils ist abhängig vom Schwimmer. Steigt der Schwimmer in der Schwimmerkammer über die Endstellung, sperrt das Nadelventil den weiteren Kraftstofffluss ab und lässt keine Störung der durch den Vergaser angesaugten Kraftstoffmenge zu.
Beschädigtes Nadelventil lästig und nicht zu reparieren
.Das häufigste Symptom eines beschädigten Nadelventils ist überschüssiger Kraftstoff im Vergaser. Im Falle eines kleinen Lecks ist die Folge ein erhöhter Kraftstoffverbrauch. In einigen Systemen und bei großen Lecks kann ein beschädigtes Drosselventil jedoch sogar zu einer Überflutung des Motors und zu ernsthaften Motorproblemen führen. Aufgrund ihrer Bauart und der erforderlichen Funktionsgenauigkeit gehören Vergasernadelventile zu den nicht reparablen Bauteilen, so dass ihr Austausch, meist zusammen mit dem Sitz, die einzige Möglichkeit ist.
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