Gabelöle für Motorräder

WSK 175 S2 Sport eines der besten Öle, die ich bisher hatte, die Stoßdämpfer sind sehr lebendig geworden, dämpfen sehr gut und nehmen Unebenheiten auf, ich bin sehr zufrieden mit diesem Öl und werde sicherlich noch lange bei dieser Wahl bleiben Grüße.

Honda CX 500 Custom Version Baujahr 1983 Bel-Ray 10W Stoßdämpferöl, das sich perfekt in die Lags des Motorrads einfügt. Dank seiner Konsistenz lässt es sich leicht einfüllen, und die individuelle Ölfarbe ermöglicht eine einfache Beurteilung des Verschleißes bei der nächsten Wartung.

Alles hat gepasst. Die Gabel ist auch wieder trocken, natürlich nur außen. Die Lieferung war schnell. Die Verkleidung der KTM hat genervt. Dafür können aber die Sinnerringe und das Öl nichts ...

Alles gut ich habe es mit der Bremsflüssigkeit erhalten!!!! Kein Problem, die Verpackung war in Ordnung, ohne dass der Karton verbeult war!!!!

Yamaha dt125 1991. Wahrscheinlich habe ich das Öl in den Lags zum ersten Mal seit Neukauf gewechselt. Das alte Öl war grau und trüb. Nach dem Wechsel fing die Vorderradaufhängung an, Unebenheiten im Rest aufzunehmen, vor Löchern statt zu bremsen gebe ich Gas :) eine dramatische Veränderung. Auf der Flasche befindet sich eine Skala alle 100ml. Meine Lags sollten jeweils 486ml eingefüllt werden, wenn man es ganz genau nehmen will, braucht man eine Spritze und muss genau messen, aber ich denke, man kann davon ausgehen, dass man pro Lag eine halbe Flasche einfüllt (es bleibt immer etwas in der Flasche übrig, so dass man bei einer vollen Flasche sowieso weniger als 500ml/Lag einfüllen wird). Die Flasche hat einen ausziehbaren Hals - einfach zu gießen, können Sie direkt gießen, aber wenn Ihre Hände zittern kaufen Trichter bei gmoto.

Loncin 300 (gleiche Lags wie Diabolini 250) Öl ist auch für Chinakreuz und Lags dieser Art geeignet. Das Öl ist klar und sehr dünnflüssig, die Stoßdämpfer sind endlich straffer geworden und laufen geschmeidiger, es gibt kein Problem mit langsamem Ausfedern. Ich empfehle Ihnen, einen Ersatz zu kaufen, auch wenn nichts undicht ist, um prophylaktisch das Öl in der Aufhängung zu wechseln, um ihre Lebensdauer zu verlängern. Ich empfehle, dass Sie nicht zu viel bezahlen und der Preis zur Menge ist sehr positiv.

Yamaha yzf r125 Stoßdämpferöl vorne 10W vollsynthetisch ist die goldene Mitte in Bezug auf das Preis/Qualitätsverhältnis. Bei einer Erika vor dem Facelifting reichen 235 ml für einen Kolben, ein Liter reicht also für zwei Wechsel. Es handelt sich um ein Originalprodukt von Motul und nicht um ein Produkt von anonymen Verkäufern von einer bestimmten bekannten Website, die mit dem Buchstaben A beginnt und mit llegro endet ;)

Suzuki DL1000 V-Strom 2006. Was das Öl betrifft, so ist es schwierig, einen Kommentar abzugeben, da ich nach dem Ölwechsel noch nicht gefahren bin. Das große Plus dieses Öls ist das Fassungsvermögen. Insgesamt passen etwa 1,1 Liter in die Laderäume meines Motorrads, so dass ich keine Literpackung kaufen musste. Das Öl selbst könnte in einer interessanten Farbe eingefärbt werden, auch wenn es nicht viel bringt, ist es angenehmer zu wechseln.

Honda Hornet 600 pc34 von 2001, das Öl macht einen guten Job, die Konsistenz des Öls ist richtig in der Tat kann man sehen, dass dieses Öl "10W" ist leicht genug für beide Lags ein Kanister, Versand und Lieferung sehr schnell, es kam schön mit Luftpolsterfolie in einem gmoto Karton geschützt, ich sehr empfehlen, wenn Sie für gutes Öl zu einem guten Preis suchen

Benelli 491 98r Produkt wirklich ok Ich dachte, es wäre ohne Offenbarung, aber es überraschte mich nach dem Gießen von Öl stellte sich heraus, dass es den Klang der Federn sehr gut dämpft und ich war überzeugt, dass dieser Typ einen solchen Klang hat Die Stoßdämpfung selbst hat ziemlich viel kleine Unebenheiten verbessert wählen Sie ganz gut große nicht mehr erschrecken mich auf einer langen Reise meine Hände ruhen so ermutige ich Sie zu kaufen.

Suzuki GS 500 E 1991r Als ich dieses Öl zu den Lamellen (Stoßdämpfer) hinzugefügt, war es, als ob sie plötzlich so perfekt wiederbelebt jetzt funktionieren sie so perfekt, dass es mir nicht in den Sinn gekommen, dass eine solche alte Motorrad und es ist genug, dass ich von Ihnen gekauft Dichtungen für die Lamellen und Öl und plötzlich alles wiederbelebt, ich wirklich empfehlen, den Kauf dieses Produkts würdig Empfehlung. Mit freundlichen Grüßen

Das Öl selbst ist gut. Eine solche Flasche ist genug für 2 Simson Dämpfer oder für 2 Teleskope. Ich habe es in einer Simson SR50 verwendet und bin sehr zufrieden. Die Federung läuft leise und korrekt. Das Öl schäumt nicht und verändert seine Konsistenz im Betrieb nicht. Ich empfehle es weiter.

Simson s51B - BEL-RAY 10W Öl für die Vorderradaufhängung ist ein super Qualitätsöl. Es gab kein Problem mit dem Gießen des Öls in die Flasche, die sehr hilfreich ist. Nach dem Einfüllen des neuen Öls funktioniert die Federung sehr gut. RECOMMEND

Einer der besseren, die ich bis jetzt an meinen Motorrädern hatte. Ich habe dieses in eine mz etz 150 gegossen, die Dämpfer waren anfangs ziemlich hart, aber nach zwei Touren kehrten sie zu ihren Werten zurück. Das Öl leistet sehr gut, zu diesem Preis findet man kein besseres auf dem Markt.

Ich würde es den Unentschlossenen empfehlen. Ich habe das Öl in den Lags auf Bel Ray gewechselt und fahre auch sonst sehr komfortabel. Das Scharnier hat den Halt verbessert, das Klopfen beim Bremsen hat abgenommen und das Motorrad setzt sich nicht mehr so auf wie vorher. Nur bei gmoto.pl habe ich eine 100ml Packung gefunden - tolle Idee!

Ich kaufte 10W Bel-Ray Stoßdämpferöl für den alten Typ 54 WFM Stoßdämpfer ich brauchte 50ml pro Stoßdämpfer. Nach der Montage / Ich habe eine Reihe von neuen Dichtungen und neue Schock Shims / sie arbeiten richtig reibungslos ohne Stottern.

Motul wie üblich nicht enttäuschen, eine schöne Flasche, aus der es einfach ist, das Öl aus dem letzten Tropfen zu bekommen, die Viskosität des Öls selbst ist wie vom Hersteller des Motorrads empfohlen, so dass die Aussetzung läuft wie neu, keine wesentlichen Änderungen in der Art der Arbeit

Für einen Ölwechsel bei der GSF 1200 werden etwa 1020-1030 ml benötigt. Gmoto ist eine der wenigen Firmen, die sich um ihre Kunden bemühen und die Möglichkeit bieten, 100ml Öl in einer kleinen, handlichen Verpackung zu kaufen. EMPFEHLENSWERT!!!

Gutes Öl, für simson oder wsk ausreichend, für diejenigen, die nicht wissen, wie viel zu gießen empfehle ich 80ml pro lage für simson mit 3mm Feder. Es wird hart sein, aber nicht zu hart. Ich empfehle Gmoto Shop, ich konnte nicht billiger finden!

Es ist ideal für Cross-Bikes oder, in meinem Fall, Supermotos, es macht die Lags zäher als 5w und sorgt für eine bessere Straßenlage. Die Ölqualität ist meiner Meinung nach sehr gut.