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Die Kette sieht solide aus und fühlt sich solide an, sie muss nicht alle 300 km nachgespannt werden, und das bei Vollgas mit 12 PS, stärker als eine Standard-DID, man muss nur aufpassen, dass sie nicht irgendwo scheuert, weil sie ziemlich breit und schwer ist, für schwächere Motoren würde ich sie nicht unbedingt empfehlen
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Ich habe die Antriebskette an einer Kawasaki Eliminator 125, Baujahr 1998, montiert, die Kette ist anständig verarbeitet, man sieht auf den ersten Blick, dass es sich nicht um einen billigen Ersatz handelt. Alle Glieder sind mit besonderer Präzision gefertigt und, was am wichtigsten ist, das Produkt war gut vor äußeren Einflüssen geschützt (Original-Folienverpackung). Montage, natürlich, ohne irgendwelche Probleme.
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