Was ist der Unterschied zwischen einer Standard-428-Kette und einer verstärkten Version?

Eine verstärkte 428er Kette zeichnet sich durch dickere Materialstärken bei den Außenlaschen und speziell gehärtete Bolzen aus, was die maximale Bruchlast signifikant erhöht. Dies ist besonders wichtig für anspruchsvolle Einsatzgebiete wie Enduro -Fahrten oder den sportlichen Einsatz auf der Straße, wo ruckartige Belastungen auftreten können. Durch die höhere Materialqualität dehnt sich die Kette über die Zeit weniger stark, was nicht nur die Wartungsintervalle verlängert, sondern auch das Risiko eines Kettenrisses minimiert.

Motorradketten

Ketten - Teilung 428

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Häufig gestellte Fragen – Ketten - Teilung 428

Die Zahl 428 bezieht sich auf die standardisierten Abmessungen der Kette nach internationalen Normen, wobei die erste Ziffer die Teilung und die weiteren Ziffern die innere Breite definieren. Im Vergleich zu kleineren Ketten wie der 420er bietet die 428er eine deutlich höhere Zugfestigkeit und ist daher optimal für Motorräder mit mittlerem Hubraum oder leistungsstarke Leichtkrafträder ausgelegt. Diese Dimensionierung stellt sicher, dass die Kette den physikalischen Belastungen moderner Motoren standhält und gleichzeitig eine effiziente Kraftübertragung ermöglicht.

Zunächst sollten Sie prüfen, ob Ihr Motorrad laut Hersteller eine Standardkette oder eine verstärkte Version benötigt, da letztere für höhere Drehmomente ausgelegt ist. Ein wesentlicher Punkt ist zudem die Wahl zwischen einer Kette ohne Dichtringe und einer abgedichteten Version wie O-Ring- oder X-Ring-Ketten. Während einfache Ketten preiswerter und leichtläufiger sind, bieten abgedichtete Modelle eine wesentlich längere Lebensdauer, da die permanente Schmierung im Inneren der Kettenglieder durch die Ringe geschützt wird.

Eine verstärkte 428er Kette zeichnet sich durch dickere Materialstärken bei den Außenlaschen und speziell gehärtete Bolzen aus, was die maximale Bruchlast signifikant erhöht. Dies ist besonders wichtig für anspruchsvolle Einsatzgebiete wie <a href="/dict/enduro-3729.html">Enduro</a>-Fahrten oder den sportlichen Einsatz auf der Straße, wo ruckartige Belastungen auftreten können. Durch die höhere Materialqualität dehnt sich die Kette über die Zeit weniger stark, was nicht nur die Wartungsintervalle verlängert, sondern auch das Risiko eines Kettenrisses minimiert.

Nein, die Kette muss zwingend zu den technischen Spezifikationen Ihres Fahrzeugs sowie zu den verbauten Kettenrädern und Ritzeln passen. Die 428er Größe wird typischerweise bei Maschinen im Bereich von 125 ccm bis etwa 250 ccm eingesetzt, da sie dort das ideale Gleichgewicht zwischen Eigengewicht und Stabilität bietet. Die Verwendung einer falschen Kettengröße kann zu schwerwiegenden Schäden am Antriebsstrang führen und stellt ein erhebliches Sicherheitsrisiko während der Fahrt dar.

Die regelmäßige Pflege in Form von Reinigung und Schmierung ist der entscheidende Faktor für eine hohe Laufleistung Ihrer Kette. Sie sollten die Kette etwa alle 500 bis 1000 Kilometer sowie nach jeder Regenfahrt mit speziellem Kettenreiniger säubern und anschließend mit hochwertigem Kettenfett behandeln. Zudem ist die korrekte Kettenspannung essenziell, da eine zu straff gespannte Kette die Lager belastet, während eine zu lose Kette gegen die Schwinge schlagen und schneller verschleißen kann.

Es wird dringend empfohlen, den gesamten Kettensatz als Einheit zu wechseln, da sich Kette, Ritzel und Kettenrad im Laufe der Zeit aufeinander einspielen. Wenn Sie eine neue Kette auf abgenutzte Zahnräder montieren, passen die Abstände der Zähne nicht mehr perfekt in die neuen Kettenglieder, was zu einem extrem schnellen Verschleiß der neuen Kette führt. Ein kompletter Austausch garantiert, dass alle Komponenten reibungslos ineinandergreifen, was die Laufruhe verbessert und die Investition in die neue Kette langfristig schützt.

Die erste Ziffer definiert die Teilung der Kette und die weiteren Ziffern legen die innere Breite fest.

Verstärkte Ketten verfügen über dickere Materialstärken bei den Außenlaschen und nutzen speziell gehärtete Bolzen.

Die Dichtringe schützen die permanente Schmierung im Inneren der Kettenglieder vor äußeren Einflüssen und verlängern die Lebensdauer.

Diese Kettengröße ist für Motorräder zwischen 125 ccm und 250 ccm sowie für leistungsstarke Leichtkrafträder ausgelegt.

Die Kette sollte alle 500 bis 1000 Kilometer sowie nach Fahrten bei Regen gereinigt und gefettet werden.

Eine zu hohe Spannung belastet die Lager übermäßig, während eine zu lose Kette gegen die Schwinge schlagen und den Verschleiß beschleunigen kann.

Die nicht mehr exakt passenden Zahnabstände führen zu einem extrem schnellen Verschleiß der neuen Kettenglieder.

Die Nutzung einer falschen Kettengröße kann zu schweren Schäden am Antriebsstrang führen und stellt ein Sicherheitsrisiko dar.

Artikelbewertungen

Daniel

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vor 4 Jahren

Teil Ich bin Daniel Ich habe eine 2016 Aprila RS4 125, in dem es Zeit war, die Kette zu ersetzen Ich beschloss, eine goldene D.I.D Kette von Gmoto.co.uk zu kaufen und ich habe es nicht bereut. Die Lieferung erfolgte innerhalb von 3 Werktagen und die Montage war sehr einfach, angenehm und ich brauchte kein Spezialwerkzeug. Als Kunde bin ich sehr zufrieden und...

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Daniel

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vor 4 Jahren

Kette Antriebskette DID 428 HD 136 G&G offen mit Clipschloss gold

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Krzysztof

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vor 6 Jahren

Hallo. Teile für das Quad Spyrancing SPY 250F drift bestellt. (Im Allgemeinen sind Teile für dieses Modell schwer zu finden) Aber die Firma Gmoto hat glücklicherweise etwas für dieses Modell. Ich EMPFEHLEN alle Versand Express

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Krzysztof

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vor 6 Jahren

Antriebskette YBN 428H 120 Glieder

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Maciej

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vor 7 Jahren

Ich habe eine 1985 WSK 125. Die Kette ist gut verarbeitet. Die Montage verlief ohne jedes Problem. Die Kette ist gut mit den Ritzeln abgestimmt, die ich auch bei Gmoto shop bestellt habe. Wie immer bin ich zufrieden.

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Maciej

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vor 7 Jahren

Antriebskette YBN 428H 120 Glieder

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Bogdan

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vor 8 Jahren

Kette verwendet auf der SHL Gazelle M17, sehr gute Qualität Material und sehr gutes Produkt Preis.

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Bogdan

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vor 8 Jahren

Antriebskette YBN 428H 120 Glieder

Kette verwendet auf der SHL Gazelle M17, sehr gute Qualität Material und sehr gutes Produkt Preis.

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Wojciech

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vor 2 Jahren

Das Produkt entspricht der Beschreibung, entsprechender Abstand zwischen den Gliedern, entsprechende Kettenstärke - passt perfekt auf das vordere und hintere Ritzel des Motorrads WSK 125 M06B3. Leicht zu kürzen und zu montieren. Kette aus gutem Material, leichte Längung nach 1200 km spürbar. Empfohlen. Bei richtiger Pflege kann man mehrere Saisons lang Freud...

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Wojciech

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vor 2 Jahren

Antriebskette YBN 428H 120 Glieder

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Piotr

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vor 6 Jahren

Bei meiner WSK 175 1978, deren Erstbesitzer ich bin und bei der ich schon mehrere (ein Dutzend) Antriebe überholt habe, funktioniert die Kette gut mit den Ritzeln. Das Wichtigste ist, dass der Verschleiß gleichmäßig ist, wobei bekannt ist, dass alle Elemente des Antriebs zur gleichen Zeit ersetzt werden. Mit dieser Motorleistung kommt die Kette gut zurecht. ...

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Piotr

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vor 6 Jahren

Antriebskette YBN 428H 120 Glieder

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Piotr

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vor 10 Jahren

Dank der YBN 428H Antriebskette, die ich bei Gmoto ersteigert habe, konnte ich meine lang ersehnte Reise mit meinem BASHAN 200cc Quad antreten, die mir sehr viel Spaß gebracht hat und ohne dieses Teil nicht möglich gewesen wäre. Vielen Dank für die schnelle und professionelle Transaktion.

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Piotr

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vor 10 Jahren

Antriebskette YBN 428H 120 Glieder

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Jakub

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vor 5 Jahren

Mein Motorrad ist ein Zumico GR500 mit 125ccm Motor. Die Kette, die ich von dieser Website gekauft habe, funktioniert großartig, ebenso wie der Rest der bestellten Teile von Gmoto.pl Ich habe mit dieser Website seit über einem Jahr zusammengearbeitet :) Diese Seite ist wirklich empfehlenswert:) Herzlichen Glückwunsch an Jakub :)

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Jakub

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vor 5 Jahren

Antriebskette YBN 428H 120 Glieder

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Jarosław

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vor 9 Jahren

Die Kette scheint von ähnlicher Qualität zu sein wie die Werkskette, vielleicht sogar das gleiche Modell (Ogar 900). Ich denke, ich kann auch das Problem der Kette Stretching Gesicht, aber der Preis ist angemessen mit der Qualität.

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Jarosław

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vor 9 Jahren

Antriebskette YBN 428H 120 Glieder

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Adamsky73

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vor 2 Jahren

Wenn man nicht viel fliegt, ist diese Kette für eine WSK 125 für ein paar Saisons vollkommen ausreichend. Für eine 4er ist sie nicht wirklich geeignet. Ich fahre lieber im Gelände, lasse sie jede Saison mit Wartung warten und bin zufrieden.

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Adamsky73

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vor 2 Jahren

Antriebskette YBN 428H 120 Glieder

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osoba

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vor 5 Jahren

Ich habe das Produkt diese Woche gekauft. Bisher kann ich es ehrlich empfehlen, auch mit der Kette unter Spannung in schwerem Gelände. der Verschluss tut seine Arbeit. Es ist solide konstruiert und ich denke, das ist ein echtes Plus. Ich empfehle es jedem!

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osoba

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vor 5 Jahren

Motochain 428H goldfarbenes Kettenglied

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Dawid

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vor 7 Jahren

Ich besitze eine romet ogar 900 50 cm3. Die Kette sieht sehr gut aus, es wurde bereits Fett aufgetragen, das einzige Problem war, dass die Montage zu lang für die ogar 900 war, aber das Problem wurde bereits gelöst. Ich empfehle

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Dawid

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vor 7 Jahren

Antriebskette YBN 428H 120 Glieder

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Sławomir

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vor 4 Jahren

Die Kette sieht sehr solide aus. In den 1k km hat es mit mir gewesen bin ich nicht gedehnt es einmal. Es widersteht Schüsse aus dem Griff. Zu diesem Preis empfehle ich es sehr, weil die Ästhetik ist auch gut :) (Husqvarna smr 125 4t)

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Sławomir

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vor 4 Jahren

Kette Antriebskette DID 428 HD 136 G&G offen mit Clipschloss gold

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Filip

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vor 4 Jahren

Für das Bashan 200 Quad passte die Kette sehr gut geschmiert, ich hatte keine Probleme, sie zu montieren. Kommt mit einem stabilen, starken Bolzen. Der Preis ist angemessen für die Verarbeitung.

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Filip

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vor 4 Jahren

Antriebskette YBN 428H 120 Glieder

Für das Bashan 200 Quad passte die Kette sehr gut geschmiert, ich hatte keine Probleme, sie zu montieren. Kommt mit einem stabilen, starken Bolzen. Der Preis ist angemessen für die Verarbeitung.

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Wojciech

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vor 9 Jahren

Die Kette sieht solide aus, wird in einem Vakuumbeutel in einem Karton verpackt und ist vorgeschmiert. Nach mehreren hundert Kilometern Fahrt gibt es keine Anzeichen von Dehnung.

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Wojciech

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vor 9 Jahren

Antriebskette YBN 428H 120 Glieder

Die Kette sieht solide aus, wird in einem Vakuumbeutel in einem Karton verpackt und ist vorgeschmiert. Nach mehreren hundert Kilometern Fahrt gibt es keine Anzeichen von Dehnung.

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Monika

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vor 10 Jahren

Ich besitze eine Simson. Die Bestellung von Teilen aus Ihrem Shop ist ein Vergnügen. Die Lieferung ist sehr schnell, alles ist immer wie beschrieben und die Qualität ist auch super. Kann ich nur wärmstens empfehlen!!!

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Monika

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vor 10 Jahren

Antriebskette YBN 428H 120 Glieder

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Artur

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vor 8 Jahren

WSK 125 M06B3 Bj. 76 Ich empfehle den Kauf von Teilen für dieses Motorrad. Die Qualität der Teile ist aus sehr hochwertigem Material gefertigt. Die Kette von dieser Firma wird sehr schwierigen Bedingungen standhalten.

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Artur

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vor 8 Jahren

Antriebskette YBN 428H 120 Glieder

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Piotr

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vor 7 Jahren

Bei der gb street 50 musste die Kette gekürzt werden, damit die 12/47er Ritzel passen, ansonsten war die Qualität der Kette in Ordnung, sie wurde sofort geschmiert. Das Motorrad hat sofort ein wenig zugelegt.

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Piotr

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vor 7 Jahren

Antriebskette YBN 428H 120 Glieder

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Daniel

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vor 4 Jahren

Ich besitze ein 125er Quad ich habe es seit 2020. Die Schließe hält bis zum heutigen Tag, das Anbringen der Schließe ging sehr schön und schnell ich kann dieses Produkt nur empfehlen.

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Daniel

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vor 4 Jahren

RK Clippschloss

Ich besitze ein 125er Quad ich habe es seit 2020. Die Schließe hält bis zum heutigen Tag, das Anbringen der Schließe ging sehr schön und schnell ich kann dieses Produkt nur empfehlen.

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Wiesław

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vor 6 Jahren

Vielen Dank Gmoto für die Teile für mein Motorrad, ich habe die Teile für meine Java, Teile sehr gut gemacht. Ich werde mehr bestellen. Mit freundlichen Grüßen

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Wiesław

Bewertung

vor 6 Jahren

Antriebskette YBN 428H 120 Glieder

Vielen Dank Gmoto für die Teile für mein Motorrad, ich habe die Teile für meine Java, Teile sehr gut gemacht. Ich werde mehr bestellen. Mit freundlichen Grüßen

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Ketten - Teilung 428 zu den beliebtesten Motorrädern

AJP

PR3 200 PR3 240 PR3 125 PR4 125

ATU

Hipster 125

ATV China

150 Automat 150 4T 200 4T Bashan BS200S-7 AC 200 Bashan BS LC 200 4T Bashan BS200S-7A 200 Bashan BS250S-5 250

Adly/Herchee

Super Cross 50

RS 50 Utility II 50

Aeon

Cobra 50

Aprilia

RS 125 RS4 125 Tuono 125 SX 125 RX 125

Barossa/SMC

Urban 50

Barton

Tzr 50 4T

Benelli

BN 125

TNT 125

Beta

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Brixton

Cromwell 125 Crossfire 125 BX 125 Sunray 125 Rayburn 125

CZ

350 175

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WA 80 Supercity 80

Daelim

VT 125 VS 125 VL 125 Daystar VJ 125 Roadwin VC 125 VJF 125 Roadwin FI

Derbi

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Dinli

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Explorer

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F.B.Mondial

SMX 125 HPS 125 Sport Classic 125

FKM

FK12 125

Fantic

Caballero 125 TL 125 TZ 200

Gas Gas

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Street 50

Generic

Worx 125

Gilera

Coguar 125

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Husqvarna

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Kymco

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RIOT 125

MRF

160 140

MZ

ETZ 250 RT 125 TS 250 ETZ 150 ETZ 125 ETZ 251 ES 250 SM 125

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XSM 125 Dune 125

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L 150 K 150

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