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Artikelbewertungen
Der Zylinder wurde sehr gut gemacht, nur nach der Bearbeitung sind die Kanten der Kanäle scharf und ich habe sie sanft mit einer Feile abgeschliffen und ich habe das gleiche mit den Ringen gemacht, wenn der Kolben am Ende nach unten geht, fällt er sehr langsam, was bedeutet, dass die Passform sehr gut ist Ich habe von gmoto ein paar Mal bestellt und es gibt wirklich kein Problem, das ich jedem empfehle, ich grüße Kunden und Mitarbeiter des Shops
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Dieses Set sieht sehr gut aus. Es ist in einer ästhetisch ansprechenden Schachtel verpackt und solide mit Folie und Styropor geschützt. Die Qualität der Materialien lässt sich erst beurteilen, wenn der Motor eingebaut ist und läuft. Bis jetzt habe ich ein beträchtliches (aber akzeptables) Spiel zwischen Kolben und Zylinder festgestellt. Die Ringe scheinen die Spielnormen zu erfüllen. Benutzer haben von Problemen mit rissigen Kolben berichtet - am häufigsten war dies im Bereich der Bolzenbefestigung der Fall. Ich hoffe, dass dieses Problem nun behoben ist. Die Nuten für die Sicherungsringe scheinen tief genug zu sein und haben das richtige (halbrunde) Profil. Die Sicherungsringe selbst sind dagegen nicht vertrauenserweckend. Wenn die Qualität der Materialien und die Genauigkeit der Bearbeitung, die zu einem zuverlässigen Betrieb des Motors führt, mit dem Aussehen übereinstimmen, werde ich sehr zufrieden sein.
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Ein K-650-Motorrad von 1970, die Marke Almot braucht man niemandem zu empfehlen, ein Spitzenprodukt, der nach leichtem Erwärmen des Kolbens montierte Bolzen lässt sich mit den Fingern mit leichtem Widerstand eindrücken, der Kolben passt auf 0,07 mm in den Zylinder (so soll es sein). Und das Wichtigste: Die Ringe wurden schließlich von einem anderen Lieferanten gewechselt (die früheren, dem Bausatz beigefügten Ringe hätten in den Müll geworfen werden können) und auf die Schlösser montiert, wie in der Fachliteratur beschrieben. Nach dem Zusammenbau des Motors (offensichtlich eine komplette Überholung mit allen Unbilden) - linker Zylinder 8,5Atm, rechter 8,6Atm. Der Motor sprang mit 2 Tritten an, nach 150km - er läuft gut, kein Rauch. Ich kann das Produkt von Almot nur empfehlen.
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WSK 125. Der Zylinder sieht ok aus, der Kolben ist auch so, ich habe den Bolzen mit der Hand durch den Kolben geschoben, aber ich habe nicht alles bei der Arbeit überprüft, denn .Der Bolzen ist überdimensioniert, ca. 2 mm, ich habe ihn abgeschliffen. Leider ist das nicht das Ende des Problems , weil ein Ring geht in den Zylinder auf Kontakt , Null Spiel , und der andere ist wieder überdimensioniert . Meine Herren bitte , schreiben Sie nicht , dass ich die Ware zurückgeben kann , etc . Meinungen über zu lange Stifte habe ich hier schon gesehen, Sie tun nichts dagegen. Woher bekommen Sie so gute Produktbewertungen? Ich schlage vor, Sie werfen alle Mängel weg und setzen auf normgerecht hergestellte Ware, denn Sie verkaufen keinen Besen, sondern Teile für Einräder.
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Jawa 50 Mustang 79r. Der Zylinder ist von außen recht gut gegossen, innen gibt es keine Kratzer oder Beulen. Der Kolben passt sehr gut in den Zylinder. Aus der Anzeige geht nicht hervor, dass die Bolzen im Lieferumfang enthalten sind, und auf dem Foto sind sie auch nach der Lieferung abgebildet, was den Käufer verwirren könnte und er wird einen separaten Satz kaufen. Empfohlen.
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Romet Ogar 205, 50 ccm3, Produktionsjahr 1991. Perfekt gemacht, mit einer breiteren Palette von Materialien jetzt verfügbar, besser geeignet für den Bau eines ordnungsgemäß funktionierenden Motor. Der Satz passt perfekt. Der größte Kenner wird zufrieden sein. Zündet, löscht, rechts, links. Empfohlen.
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Hallo. Ich habe einen Zylinder für WSK 125 komplett gekauft. Ich muss mit Nachdruck behaupten, dass es gemacht wurde und solides Material. Er wird mir sicherlich lange Zeit dienen. Alles passt perfekt und präsentiert sich schön. Es gibt keine Probleme bei der Montage.
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Ich hatte schon seit geraumer Zeit über einen Zylinder und einen Kolben "geplaudert". Das waren die einzigen Teile, die mir noch fehlten, um die Teile für meinen Junak komplett zu machen. Ein brandneues, professionell hergestelltes Teil und ein super Preis. Wartet darauf, in mein Motorrad eingebaut zu werden. Ich werde auf jeden Fall wieder zu Ihnen kommen!
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Junak M10 von 1963 kaufte ich einen Satz von Zylinder, Kolben, Ringe, Stift, Schlösser. Kompletter Satz, keine Mängel, unterscheidet sich nicht von dem Original. 100% Zufriedenheit Sie montieren und fahren, empfehle ich jedem. Mit freundlichen Grüßen.
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Ich besitze ein 50ccm SIMSON s51 Motorrad, Baujahr 1986. Ich bin zufrieden mit der Geschwindigkeit der Lieferung der bestellten Teile, ordentlich und schön verpackt. Ich grüße und empfehle den Einkauf bei diesem Service. :)
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