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Lenkkopflager Steuerkopflager mit Dichtringe Bearing Worx Honda CB CBR GL ST VF VFR VT VTX - SBK30003
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Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 5,91 CHF
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Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 15,43 CHF
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30,45 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 32,05 CHF
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Lieferung 0 CHFStaubkappen Satz Gabel Athena 40x56,5/59x15 - P40FORK455176
- Art: Herren
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Artikelbewertungen
Honda CB 600 F 2009 gute Qualität Dichtungen, Montagefett enthalten, die für andere Hersteller selten ist. Der Einbau verlief reibungslos. Sehr zu empfehlen.
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Honda CB 600 F 2009 gute Qualität Dichtungen, Montagefett enthalten, die für andere Hersteller selten ist. Der Einbau verlief reibungslos. Sehr zu empfehlen!
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Sehr gute Qualität. Passt für Aufhängungen, die nicht einmal Abdeckungen von der Fabrik hatten, passt Suzuki Bandit GSF600 1999 (prelift). Satz empfohlen
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Dichtungen einwandfrei. In einem starren und sicheren Paket, eine Reihe von Dichtungen und Abdeckungen für zwei Hebel. Montage trivial einfach (für diejenigen, die mögen und haben eine Idee von DIY und kleine Reparaturen). Perfekte Passform. So weit, Null Problem und die Lags arbeiten perfekt in Kombination mit Motul 10W Öl.
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Hallo, ich habe kürzlich einige der in der Anzeige gezeigten Lager gekauft. Sie wurden an der Sense auf dem mtd Traktor montiert. Die SKF-Lager haben eine gute Festigkeit und passen perfekt in die Stellen für sie. Der Vorteil des Produkts ist, dass es vielseitig einsetzbar ist und an jedem Gerät gut funktioniert. Ich empfehle den Kauf dieses Produkts. Mit freundlichen Grüßen
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Meine Maschine ist eine 86 Honda Shadow VT 1100. Gekaufte Teile waren nicht auf diesen Jahrgang gewidmet, so dass ich als Anfänger Benutzer kaufte blind und überraschend fit. Fitting war kein Problem und das Material und die Verarbeitung einwandfrei. G Moto und Produkt auf pistket . LWG .
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1997 Honda CBR 1100XX Super Blackbird, der Austausch ging ohne Probleme, Lager und Dichtungen passen. Nach dem Austausch können Sie eine große Verbesserung fühlen und es fährt viel leichter. Die alten Lager waren verschlissen und würde in "Punkt" Pop, wenn das Richten der Lenker, ist dies nun weg.
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Beim Kauf hatte das Lager kein Spiel, wie es sich für ein neues Lager gehört. Das Lager ist vielseitig einsetzbar. Es kann in Räder eingebaut werden, die mit einem Träger ausgestattet sind, auf den sehr hohe Kräfte einwirken. Dieses Lager hält 100% länger als ein typisches chinesisches Lager.
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Die Dichtungen sehen anständig verarbeitet aus. Wir werden sehen, wie ihre Haltbarkeit ist. Ich gebe zu, es gab Probleme beim Einbau und es hat eine Weile gedauert, aber jetzt sitzen sie endlich an ihrem Platz. Jetzt nur noch Feldversuche.
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Wir haben die Lager in eine 2004er Honda Hornet pc36 eingebaut. Der Einbau verlief reibungslos und die Lager scheinen unzerstörbar zu sein ;) Aber das ist Mc International, das Spitzenmodell unter den japanischen Teilen ;)
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Honda CB 500F 2013 Das Werkzeug für den Einbau der Dichtung ist sehr nützlich - es bringt die Dichtung leicht und genau hinein - ich weiß nicht, ob die Dichtung ohne dieses Werkzeug auf die gleiche Weise hineingelangen würde.
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