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Ricambi per Sospensioni Moto
Honda CBF 500 A ABS 2008
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Artikelbewertungen
Sehr gute Qualität. Passt für Aufhängungen, die nicht einmal Abdeckungen von der Fabrik hatten, passt Suzuki Bandit GSF600 1999 (prelift). Satz empfohlen
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Honda Hornet 600 pc34 von 2001, das Öl macht einen guten Job, die Konsistenz des Öls ist richtig in der Tat kann man sehen, dass dieses Öl "10W" ist leicht genug für beide Lags ein Kanister, Versand und Lieferung sehr schnell, es kam schön mit Luftpolsterfolie in einem gmoto Karton geschützt, ich sehr empfehlen, wenn Sie für gutes Öl zu einem guten Preis suchen
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Dichtungen einwandfrei. In einem starren und sicheren Paket, eine Reihe von Dichtungen und Abdeckungen für zwei Hebel. Montage trivial einfach (für diejenigen, die mögen und haben eine Idee von DIY und kleine Reparaturen). Perfekte Passform. So weit, Null Problem und die Lags arbeiten perfekt in Kombination mit Motul 10W Öl.
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Hallo, ich habe kürzlich einige der in der Anzeige gezeigten Lager gekauft. Sie wurden an der Sense auf dem mtd Traktor montiert. Die SKF-Lager haben eine gute Festigkeit und passen perfekt in die Stellen für sie. Der Vorteil des Produkts ist, dass es vielseitig einsetzbar ist und an jedem Gerät gut funktioniert. Ich empfehle den Kauf dieses Produkts. Mit freundlichen Grüßen
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Meine Maschine ist eine 86 Honda Shadow VT 1100. Gekaufte Teile waren nicht auf diesen Jahrgang gewidmet, so dass ich als Anfänger Benutzer kaufte blind und überraschend fit. Fitting war kein Problem und das Material und die Verarbeitung einwandfrei. G Moto und Produkt auf pistket . LWG .
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1997 Honda CBR 1100XX Super Blackbird, der Austausch ging ohne Probleme, Lager und Dichtungen passen. Nach dem Austausch können Sie eine große Verbesserung fühlen und es fährt viel leichter. Die alten Lager waren verschlissen und würde in "Punkt" Pop, wenn das Richten der Lenker, ist dies nun weg.
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Beim Kauf hatte das Lager kein Spiel, wie es sich für ein neues Lager gehört. Das Lager ist vielseitig einsetzbar. Es kann in Räder eingebaut werden, die mit einem Träger ausgestattet sind, auf den sehr hohe Kräfte einwirken. Dieses Lager hält 100% länger als ein typisches chinesisches Lager.
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Die Dichtungen sehen anständig verarbeitet aus. Wir werden sehen, wie ihre Haltbarkeit ist. Ich gebe zu, es gab Probleme beim Einbau und es hat eine Weile gedauert, aber jetzt sitzen sie endlich an ihrem Platz. Jetzt nur noch Feldversuche.
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Wir haben die Lager in eine 2004er Honda Hornet pc36 eingebaut. Der Einbau verlief reibungslos und die Lager scheinen unzerstörbar zu sein ;) Aber das ist Mc International, das Spitzenmodell unter den japanischen Teilen ;)
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Die Wanne passte an die Suzuki DR 650 RSE von 1995 ohne jegliche Probleme. Der wohl größte Vorteil des Produkts und des Shops an sich ist, dass es so einfach ist, ein bestimmtes Teil für sein Motorrad zu finden.
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Honda CB 500F 2013 Das Werkzeug für den Einbau der Dichtung ist sehr nützlich - es bringt die Dichtung leicht und genau hinein - ich weiß nicht, ob die Dichtung ohne dieses Werkzeug auf die gleiche Weise hineingelangen würde.
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