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Ricambi per Moto
Polaris Ranger 900 XP 2014
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Lieferung 0 CHFZündkerze NGK MR7F Polaris - MR7F
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Lichtmaschine + Spannungsregler + Polrad Rick's Motorsport Electric Hot Shot - 99-500H
228,67 CHF
Alufelge 416MB 15X7 4-1565+2 Moose Utility schwarz gemischt - 416MO157156GBMF
180,52 CHF
Alufelge 416MB 14X8 4-1564+4 Moose Utility schwarz gestaucht - 416M148156GBMF4
120,33 CHF
Alurad 416MB 12X8 4-1564+4 Moose Utility schwarz gemischt - 416M128156GBMF4
120,33 CHF
Alufelge 416MB 12X7 4-1564+3 Moose Utility schwarz gestaucht - 416M127156GBMF4
230,68 CHF
Aluminiumrad 416BZ 15X7 4-1565+2 Moose Utility braun matt - 416MO157156BZ55
140,39 CHF
Aluminiumrad 416BZ 14X7 4-1565+2 Moose Utility braun matt - 416MO147156BZ55
125,35 CHF
Aluminiumrad 416BZ 12X8 4-1564+4 Moose Utility braun matt - 416MO128156BZ4
125,35 CHF
Aluminiumrad 416BZ 12X7 4-1564+3 Moose Utility braun matt - 416MO127156BZ4
226,66 CHF
Aluminiumrad 416B 15X7 4-156 5+2 Moose Utility schwarz matt - 416MO157156MB55
143,40 CHF
Aluminiumrad 416B 14X7 4-156 5+2 Moose Utility schwarz matt - 416MO147156MB55
140,39 CHF
Aluminiumrad 416B 14X7 4-156 4+3 Moose Utility schwarz matt - 416MO147156MB4
120,33 CHF
Aluminiumrad 416B 12X8 4-156 4+4 Moose Utility schwarz matt - 416MO128156MB4
120,33 CHF
Aluminiumrad 416B 12X7 4-156 4+3 Moose Utility schwarz matt - 416MO127156MB4
171,49 CHF
Aluminiumrad 415X 14X7 4/156 5+2 Moose Utility schwarz matt - 415MO147156MB55
171,49 CHF
Aluminiumrad 415X 14X7 4/156 4+3 Moose Utility schwarz matt - 415MO147156MB4
143,40 CHF
Aluminiumrad 415X 12X8 4/156 4+4 Moose Utility schwarz matt - 415MO128156MB4
143,40 CHF
Aluminiumrad 415X 12X7 4/156 4+3 Moose Utility schwarz matt - 415MO127156MB4
188,54 CHF
Aluminiumrad 361X 15X7 4/156 5+2 Moose Utility schwarz matt - 361MO157156MB55
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Aluminiumrad 361X 14X7 4/1564+3 Moose Utility schwarz matt - 361MO147156MB4
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Artikelbewertungen
Ich empfehle diesen Stecker nicht unbedingt. Dem ersten Anziehen mit einem Drehmomentschlüssel hat der Stecker nicht standgehalten, lange bevor das richtige Anzugsdrehmoment erreicht war. Ich kann nicht sagen, woher die positiven Kommentare unter diesem Produkt kommen, vielleicht ist es bei größeren Steckerdurchmessern besser. In meinem Fall endete ein einfacher Ölwechsel damit, dass ich mein Motorrad einen ganzen Tag lang auseinander- und wieder zusammenbauen musste, um das gebrochene Gewinde und das Magnesium, das in die Ölwanne gefallen war, zu entfernen. Die Passung selbst ist auch nicht korrekt, die Originalschraube hat mehr als die doppelte Gewindelänge.
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1988 Honda NX 500 Dominator und es passt perfekt. Sie ist solide und verhält sich bei Kontakt mit dem Steckschlüssel nicht wie Knetmasse, wie die alte Schraube. Ich habe bereits 1.500 Kilometer zurückgelegt. Alles in bester Ordnung. Interessante Option mit der magnetischen Spitze. Empfehlenswert.
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Hallo ich besitze eine Honda VTR1000 F 1997 habe ich mir für wenig Geld einen Spiegel gekauft, der haltbar ist, nicht wie dieser chinesische Mist, der bei höherer Geschwindigkeit einknickt und bei langsamer Geschwindigkeit vibriert Mit gutem Gewissen empfehle ich den Shop Gmoto.pl
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1. Schraube 12, das ist eine Größe 17? Die Gewinde passen, aber. 2. sie ist beim Aufschrauben gerissen und hat ein Stück Gewinde in der Ölwanne hinterlassen. 3. Sie wollen einen Herzinfarkt während eines Ölwechsels erleben? Nur 14,80!
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Der Bolzen ist professionell gemacht und hält den ganzen Weg nach unten. Es wird sicherlich nicht ein Tropfen fallen. Der Magnet am Ende ist so stark, dass ich Mühe hatte, ihn vom Werkzeugwagen zu lösen. Ich empfehle
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Steckergewinde ok und das war's auch schon. Leider tut der Magnet praktisch nicht seine Arbeit. Eine Verschwendung von Geld für diesen speziellen Stecker.
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Honda Dominator NX650 Wenn Sie sich fragen, ob es sinnvoll ist, Motorradzubehör im Versandhandel zu kaufen, dann rechnen Sie die Zeit aus, die Sie im Verkehr verbringen, um zu den Geschäften zu gelangen, um die gewünschten Artikel zu besorgen. Meine Berechnung zeigt, dass es sich für ein paar Zloty nicht lohnt, das Auto zu starten. Ich habe alles, was ich brauche, bei Gmoto gefunden. Sowohl der Preis als auch die Lieferzeiten sind vorbildlich. Ich empfehle.
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Ich verwende genau diese magnetische Ölablassschraube an jeder Honda, die ich habe. Die Schraube korrodiert trotz rauer Witterungsbedingungen nicht, fängt keine Ablagerungen ein und, was am wichtigsten ist, sie ist nicht undicht. Der Magnet fängt tatsächlich metallische Flecken ein und verliert nicht an Kraft.
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Ein gutes Hilfsmittel für den Winter, um die Auspuffanlage zu verschließen und das Eindringen von Wasserdampf, Staub oder Schlamm zu verhindern. Es lohnt sich, vor dem Kauf den Durchmesser des Auspuffrohrs zu überprüfen, denn Sie könnten überrascht sein.
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Kawasaki z750 erste Generation. Beim Ölwechsel war alles glatt und angenehm. Die Schraube wurde mit dem Werksdrehmoment angezogen. Es läuft nichts mehr aus, sieht schön aus und hat einen Magneten. Ich empfehle :)
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