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Ricambi per Moto
Honda PCX 125 2012
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- Typ: Gel-Batterie
- Typ: Gel-Batterie
9,04 CHF
Bremsbeläge organisch für Honda PCX 125 od 2010 NSC Vision Peugeot 101 Octane - IP34560
(1) 
Optionen +3 6,64 CHF
Ölablassschraube magnetisch JMP Bolt M12 X 1.50 mm 15 mm Alu Racing schwarz
(13) 
6,11 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 6,43 CHF
Lieferung 0 CHFZündkerze NGK CPR7EA-9 Honda Kawasaki Yamaha - CPR7EA9
(8) 
35,05 CHF
MTX Bremsscheibe vorne Honda PCX 125 12-20 NSC 110 11-14 NSC 50 Vision 12- - MDS01122
- Einbauseite: rechts
38,18 CHF
Antriebsriemen Keilriemen Polini Aramid Maxi Honda PCX 125 nach 2010 SH Mode 125 - 248.091
rodzaj:
- Typ: Lithium-Ionen-Batterie
10,96 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 12,77 CHF
Lieferung 0 CHFBremsbacken mit Feder EBC 352 - H352
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20,09 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 21,15 CHF
Lieferung 0 CHFBremsklötze Bremsbeläge EBC SFA 603 HH 1x Satz (2 Stück)
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Artikelbewertungen
Ich habe die Belüftungsdüsen mit Blick auf die Honda XRV 750 Africa Twin - 1999 bestellt. Sie passen sowohl für die vorderen als auch für die hinteren Bremssättel. Beim Einschrauben ragt ein kleines Stückchen Gewinde heraus (das ist ein kleiner Nachteil), das durch ein blindes Gummiband abgedeckt wird. Sie ersetzen erfolgreich das Original, das im Service-Center doppelt so teuer ist. An der Ästhetik und Robustheit gibt es nichts zu beanstanden - es gibt keine Grate und die Zinkschicht ist auf gut präpariertem Stahl aufgebracht. Beim Anziehen sollte man darauf achten, einen perfekt passenden Schraubenschlüssel zu wählen, denn Kratzer und Beschädigungen der Zinkschicht können aufgrund des Materials Stahl schon nach relativ kurzer Zeit zu Rost führen. Die Abwertung für das Material ist darauf zurückzuführen, dass ich Edelstahl gegenüber Stahl und Zink bevorzugen würde.
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Ich empfehle diesen Stecker nicht unbedingt. Dem ersten Anziehen mit einem Drehmomentschlüssel hat der Stecker nicht standgehalten, lange bevor das richtige Anzugsdrehmoment erreicht war. Ich kann nicht sagen, woher die positiven Kommentare unter diesem Produkt kommen, vielleicht ist es bei größeren Steckerdurchmessern besser. In meinem Fall endete ein einfacher Ölwechsel damit, dass ich mein Motorrad einen ganzen Tag lang auseinander- und wieder zusammenbauen musste, um das gebrochene Gewinde und das Magnesium, das in die Ölwanne gefallen war, zu entfernen. Die Passung selbst ist auch nicht korrekt, die Originalschraube hat mehr als die doppelte Gewindelänge.
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1988 Honda NX 500 Dominator und es passt perfekt. Sie ist solide und verhält sich bei Kontakt mit dem Steckschlüssel nicht wie Knetmasse, wie die alte Schraube. Ich habe bereits 1.500 Kilometer zurückgelegt. Alles in bester Ordnung. Interessante Option mit der magnetischen Spitze. Empfehlenswert.
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Hallo ich besitze eine Honda VTR1000 F 1997 habe ich mir für wenig Geld einen Spiegel gekauft, der haltbar ist, nicht wie dieser chinesische Mist, der bei höherer Geschwindigkeit einknickt und bei langsamer Geschwindigkeit vibriert Mit gutem Gewissen empfehle ich den Shop Gmoto.pl
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1. Schraube 12, das ist eine Größe 17? Die Gewinde passen, aber. 2. sie ist beim Aufschrauben gerissen und hat ein Stück Gewinde in der Ölwanne hinterlassen. 3. Sie wollen einen Herzinfarkt während eines Ölwechsels erleben? Nur 14,80!
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Der Bolzen ist professionell gemacht und hält den ganzen Weg nach unten. Es wird sicherlich nicht ein Tropfen fallen. Der Magnet am Ende ist so stark, dass ich Mühe hatte, ihn vom Werkzeugwagen zu lösen. Ich empfehle
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Steckergewinde ok und das war's auch schon. Leider tut der Magnet praktisch nicht seine Arbeit. Eine Verschwendung von Geld für diesen speziellen Stecker.
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Gute Qualität Preis Ich empfehle für den nächsten Kauf Ich werde nicht zögern, das nächste Mal bei Ihnen zu bestellen
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Gute Qualität aus Metall und Gummi. Passt perfekt anstelle der alten rostigen Lüftungsschlitze. Sehr zu empfehlen.
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Die magnetische Ölablassschraube von JMP (M12 x 1,50 mm, 15 mm, Alu Racing, schwarz) macht an sich einen sehr hochwertigen Eindruck. Die Verarbeitung ist top, das Aluminium wirkt stabil und sauber eloxiert, und der Magnet an der Spitze sitzt fest und kräftig - genau so, wie man sich das bei einem Racing-Teil vorstellt. Gerade bei regelmäßiger Wartung oder ambitionierter Fahrweise ist so ein Magnet echt sinnvoll, um Metallabrieb im Öl frühzeitig zu erkennen und Schäden vorzubeugen. Die Schraube hätte perfekt an meine Yamaha MT-03 (Baujahr 2016) gepasst - Gewinde passt, Länge passt, alles super. Leider musste ich sie trotzdem retournieren, weil kein Dichtring mitgeliefert wurde. Das ist zwar in der Artikelbeschreibung so nicht falsch dargestellt, aber ich hatte ehrlich gesagt erwartet, dass bei einem solchen Produkt ein passender Kupfer- oder Aludichtring dabei ist - vor allem weil es sich um einen sicherheitsrelevanten Teil handelt und die meisten anderen Anbieter den Ring direkt mitliefern. Ohne passenden Dichtring hätte ich entweder improvisieren oder nochmals extra nachbestellen müssen. Fazit: Top Qualität, sieht super aus, Magnetfunktion sehr sinnvoll - aber achte beim Kauf darauf, dass kein Dichtring enthalten ist. Wenn man den separat bestellt oder noch einen zuhause hat, ist die Schraube absolut empfehlenswert!
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Ich habe eine NITRO NTZ7S SLA Batterie bei gmoto.de gekauft. Die Batterie ist neu, gut verpackt und mit einer Anleitung für eine optimale Montage versehen. Ich möchte die Gelegenheit nutzen, um daran zu erinnern, dass man, wie in der Anleitung angegeben, bei der Ankunft vor dem Einbau daran denken sollte, die Batterie mithilfe eines Ladeerhaltungsgeräts oder einfach durch eine Fahrt von mindestens 30 Kilometern aufzuladen. Ansonsten springt mein kleines Motorrad, eine Varadero 125 cm3, sofort an und ich mache eine Fahrt nach der anderen, also gute Fahrt an alle und zögern Sie nicht, die Batterie NITRO NTZ7S SLA zu kaufen, denn sie ist top...
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Die Bremsbeläge, die ich gekauft habe, verdienen eine ehrliche Bewertung. Sie funktionieren außergewöhnlich gut bei verschiedenen Straßenbedingungen, sowohl auf trockenem als auch auf nassem Asphalt. Ich habe festgestellt, dass sie auch nach längerem Gebrauch nicht an Qualität verlieren, was für mich sehr wichtig ist. Die Verarbeitungsqualität ist sehr hoch. Der Einbau und die Einstellung waren einfach. Alles in allem erfüllen die Bremsbeläge meine Erwartungen. Sie sind ein solider und funktioneller Teil meines Rollers. Ich empfehle sie weiter!
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Honda Dominator NX650 Wenn Sie sich fragen, ob es sinnvoll ist, Motorradzubehör im Versandhandel zu kaufen, dann rechnen Sie die Zeit aus, die Sie im Verkehr verbringen, um zu den Geschäften zu gelangen, um die gewünschten Artikel zu besorgen. Meine Berechnung zeigt, dass es sich für ein paar Zloty nicht lohnt, das Auto zu starten. Ich habe alles, was ich brauche, bei Gmoto gefunden. Sowohl der Preis als auch die Lieferzeiten sind vorbildlich. Ich empfehle.
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Ich kann diese Batterie nur empfehlen. Günstig, langlebig, wartungsfrei, feuert jedes Mal, ob kalt oder warm. Hohe Startkraft, man braucht sich keine Sorgen zu machen, dass das Motorrad nicht anspringt, weil es unter allen Bedingungen immer beim ersten Mal anspringt. Einfach aufsteigen, starten und losfahren.
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Ich verwende genau diese magnetische Ölablassschraube an jeder Honda, die ich habe. Die Schraube korrodiert trotz rauer Witterungsbedingungen nicht, fängt keine Ablagerungen ein und, was am wichtigsten ist, sie ist nicht undicht. Der Magnet fängt tatsächlich metallische Flecken ein und verliert nicht an Kraft.
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Guten Morgen, ich habe überall nach diesem speziellen Ersatz gesucht, aber ich habe ihn nur in diesem Geschäft gefunden. Ich bin sehr zufrieden mit der Qualität des Produkts in Bezug auf den Preis. Es ist es wert und mehr.
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Guten Morgen, ich habe überall nach diesem speziellen Ersatz gesucht, aber ich habe ihn nur in diesem Geschäft gefunden. Ich bin sehr zufrieden mit der Qualität des Produkts in Bezug auf den Preis. Es ist es wert und mehr.
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Ein gutes Hilfsmittel für den Winter, um die Auspuffanlage zu verschließen und das Eindringen von Wasserdampf, Staub oder Schlamm zu verhindern. Es lohnt sich, vor dem Kauf den Durchmesser des Auspuffrohrs zu überprüfen, denn Sie könnten überrascht sein.
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Kawasaki z750 erste Generation. Beim Ölwechsel war alles glatt und angenehm. Die Schraube wurde mit dem Werksdrehmoment angezogen. Es läuft nichts mehr aus, sieht schön aus und hat einen Magneten. Ich empfehle :)
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