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2,53 CHF
NIU-Kopfrahmen-Laufring - 20501024
14,76 CHF
Kopflager SYM Orbit 4T - 135406
6,62 CHF
Lenkradlager KPL - 57090
15,03 CHF
Satz Kopfrahmenlager - 044-0006
5,39 CHF
Satz Kopfrahmenlager - 044-0004
6,28 CHF
Satz Kopfrahmenlager - 044-0027
17,93 CHF
Satz Kopfrahmenlager - 044-0003
7,31 CHF
Kopflager, oben - 044-0005
7,54 CHF
Kopflager, oben - 044-0001
6,37 CHF
Tretlager-Kopflager - 044-0002
9,33 CHF
Spindelstocklagersatz Sym - 044-0042
14,03 CHF
Lenkradkopflager Fahrrad - 459232
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Artikelbewertungen
Toller Satz für die Überholung des Rahmenkopfes der Vorderradaufhängung bei Romet-Mopeds zu einem günstigen Preis. Das Kit enthält auch eine Mutter mit Rahmenkopf-Unterlegscheibe.
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Romet Ogar 200 50 1985 Der Bausatz passt perfekt (nichts musste nachgearbeitet werden) und endlich gibt es kein Spiel mehr EMPFEHLENSWERT:)
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WSK 125 B3 1979. Material und Verarbeitung auf sehr hohem Niveau. Die Passform und Ästhetik sind tadellos.
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Sehr gute Qualität Lager für romet kadet Motorrad passen 100% empfohlen
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Ich besitze ein Motorrad, Baujahr unbekannt, Motor Romet 50. Angetrieben von meinen Kindheitserinnerungen wollte ich dieses Motorrad wirklich renovieren und hier kommt das Problem. wo man Teile bekommt. Es wurde fast alles gebraucht . sowohl Motor- als auch Rahmenteile. Ich habe es geschafft, alles auf Gmoto.pl zu finden. Ich bekam die Rahmen-Kopfstützen-Lagergirlanden komplett und hervorragend erhalten mit dem richtigen Fett und auch zu einem so guten Preis, die Montage ging reibungslos dank dem Kauf des Buches "z motorem na Ty" (Motorynka ROMET 50M1/M2), das auch in ihrem Verkauf erhältlich ist. Sehr zu empfehlen !!!
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WSK 125 b3 Schüssel passt perfekt, aber Sie müssen eine Unterlegscheibe über sie, die perfekt zieht die Schüssel, ohne die Unterlegscheibe die Schüssel biegt sich ein wenig und wenn Sie die Mutter ein wenig anziehen und fahren auf die Löcher wieder macht ein Spiel. Der Grund dafür ist, dass die Schale ein wenig dicker sein könnte, aber eine dünne Unterlegscheibe macht den Unterschied aus. Alles in allem eine positive für mich
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Romet Pony 301, 1990, Kränze passen ohne Probleme, das einzige was mir aufgefallen ist, ist dass die Ringe zu leicht in den Rahmen eindringen, praktisch ohne Widerstand, nach dem Messen mit einer Durchmesserlehre kann man einen Unterschied von etwa 0,5-1mm in Bezug auf die alten Teile sehen, leider ist dies ein ziemlicher Nachteil, weil die Möglichkeit besteht, dass sie sich im Rahmen drehen, was zu seiner Zerstörung führen wird.
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Romet komar 2 2330 s38 1971. Leider passt der Satz, obwohl er gewidmet ist, nicht zu meiner Komar. Der Innendurchmesser des Steuerrohrs ist 30,5 mm, während der Durchmesser der Schale Sitz, die ich erhalten habe, ist 30,1. Die Mutter auf dem Lenkrohr auch nicht passen (unterschiedlicher Durchmesser). Aus dem Satz habe ich nur Girlanden verwendet, die separat gekauft werden können (und ich empfehle).
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Äußere Schalen 0,2 - 0,3 mm kleiner im Außendurchmesser (wo sie in den Rahmen gedrückt werden) als der Kopf des Rahmens, so dass Spiel und fallen aus dem Rahmen - müssen kombiniert werden. Innenschale mit konvexer Lauffläche statt konkav, um mit den Kugeln zu arbeiten - unbrauchbar. Folglich, alt plus neu und könnte zusammen gestellt werden.
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Sehr zu empfehlen!!! Ich bin angenehm überrascht, das Produkt hat meine Erwartungen in vollem Umfang erfüllt. Es passt perfekt, die Verarbeitung ist hervorragend. Es wurde zu 100 Prozent wie das Original gefertigt. Ich habe das Produkt angezogen, es hat sehr gut gepasst. Sehr zu empfehlen!!! Bewertung 5+.
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Ich kann den gmoto.pl Shop wärmstens empfehlen es gibt viele Teile für Motorräder und Mopeds Teile die der Beschreibung entsprechen und auch zu Motorrädern passen schneller Versand und auch schnelle Bearbeitungszeit Teile aus guten soliden Materialien
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Ausgezeichneter Kontakt. Schnelle Lieferung. Einer der besten Motorradläden in Polen, pünktliche Lieferungen. Und was wichtig ist, innerhalb von 10 Tagen können Sie die gekaufte Ware ohne Probleme zurückgeben. Ich empfehle. Der Verkäufer ist zuverlässig.
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Ein Element, das nicht sehr sichtbar, aber sehr wichtig ist. Es schützt das Lager des Rahmenkopfes vor Regen und Sand, zum Beispiel bei Fahrten durch die Felder. Die Reproduktion im Verhältnis zum Original ist sehr gut, die Zinkschicht ist sehr ästhetisch und haltbar.
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Ich empfehle so viel wie möglich :) Girlanden passen perfekt wie beim Werks-Ogar 200 :) Die Girlanden wurden noch einmal bestellt, da sie bei der letzten Restaurierung des ogar 205 den Test bestanden haben und ein großes Plus waren ;)
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Mein Colt kam in Einzelteilen an, also brauchte ich diesen Reparatursatz und ich kann sagen, dass er dem Original sehr nahe kommt, sehr einfach zu installieren ist, solide passt und sehr schön aussieht
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Es ist besser, diesen Satz zu kaufen, als die alten Lagerringe wiederzubeleben. Sie passen perfekt auf das Motorrad. Ab späten m2 aufwärts müssen Sie eine andere Abdeckschraube verwenden hier ist es offen und sollte geschlossen werden.
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Rahmenkopflager zu den beliebtesten Motorrädern
Das Spindellager ermöglicht das freie Drehen des Lenkers
Das Steuerrohrlager ist die Komponente, die das Drehen des Lenkers ermöglicht. Ein richtig gewähltes Steuerrohrlager ermöglicht es Ihnen, die Position des Lenkers im Verhältnis zum Rahmen frei und präzise zu verändern, und in der Praxis die Fahrtrichtung des Einrads. Unzureichende oder verschlissene Lager am Steuerrohr können zum Verlust der Kontrolle über das Fahrrad führen.
>Rahmenkopflager für die Bewegung des Fahrers unerlässlich
.Als Verbindung zwischen Rahmen und Lenker ist das Steuerrohr eine der wichtigsten Stellen im Aufbau eines Motorrads. Der feststehende Rahmen verbindet sich hier mit dem Lenker, der sich um eine Achse dreht. Die wechselseitigen Bewegungen und Kräfte, die auf das System einwirken, machten hier den Einsatz von speziellen Lagern notwendig. Rahmenkopflager, in der Regel Kegelrollen- oder Kugellager, begrenzen die Bewegung des Lenkers auf die der Achse, lassen aber eine relative Bewegungsfreiheit des Lenkers zu.
Rahmenkopflager müssen fit und fest sein
.Das typische Symptom für Probleme mit den Steuerrohrlagern sind unerwünschte Bewegungen des Lenkers oder eine eingeschränkte Drehfreiheit. Dies ist meist die Folge von Verschleiß oder Beschädigung des Steuerrohrlagers, seltener von fehlerhaftem Einbau oder Auswahlfehlern. Diese machen sich fast sofort bemerkbar, vor allem bei hausgemachten Methoden der Lagerinstallation. Ein verschlissenes oder beschädigtes Kopfrahmenlager macht sich je nach Qualität und Einsatz des Motorrads bemerkbar. Ein Beispiel dafür ist das abrupte Drehen des Lenkers, weil die Laufbahn im Lager zerknittert ist.
>Beschädigtes Lenkkopflager erfordert eine schnelle Reaktion
.Auch auf geringes Spiel oder eine Einschränkung der Lenkradbewegung muss schnell reagiert werden. Wer nicht reagiert, riskiert, während der Fahrt die Kontrolle über den Lenker und das Motorrad zu verlieren und damit einen Unfall zu verursachen. Bei den Kopfrahmenlagern machen die meisten Probleme einen Austausch erforderlich. Obwohl dies nicht schwer zu sein scheint, erfordert das Kopfrahmenlager den Einsatz ausreichender Kräfte und Präzision. Aus diesem Grund ist es ratsam, den Austausch und den Einbau von Lagern erfahrenen Mechanikern zu überlassen.
>Haltbare Hauptrahmenlager für viele Motorradmodelle bei Gmoto.pl
.Bei uns finden Sie Lager für den Hauptrahmen von vielen Motorradmodellen. Wir bieten sowohl Werkssätze an, die für bestimmte Modelle vorbereitet sind, als auch hochwertige Ersatzlager, die von renommierten Herstellern wie JMT, Motoforce oder RMS hergestellt werden. Die Eigenschaften und Parameter der Lager finden Sie, indem Sie auf das Produkt klicken.
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