Gmoto

Teile

Elektrik & Beleuchtung Filter Bremsen Fahrwerk Anbauteile / Verkleidung Roller-Antriebe Motor Kraftstoffsystem Kühlsystem Antrieb Auspuffanlage

Fahrwerk

Fahrwerksteile Schneemobil / UTV Fahrwerk-Tuningteile Vorne Hinten

Vorne

Stoßdämpfer vorne Stoßdämpfer-Blockaden Stoßdämpferteile Teile für Telelever-Federung Gabelservice-Kits Tieferlegungssätze für Vorderradaufhängung Höherlegungssätze für Vorderradaufhängung Spurstangen und -köpfe Querlenkerköpfe Lenkkopfmuttern Gabel-Entlüftungsventile Vorderradachse Faltenbälge Gleit- und Führungslager Radnaben und Achsen Einsteller für Federvorspannung Sonstige Gabelbrücken Standrohre Socken Gabelfedern Holeshot-Vorrichtungen Untere Kugelgelenke Obere Kugelgelenke Stoßdämpferhülsen Rad-Distanzbuchsen Gabel-Simmerringe ATV-Querlenker vorne Vordere Stoßdämpferpatronen Gabelschützer Stoßdämpferventile Achsschenkel Lager

Achsschenkel

Elemente der Vorderradaufhängung

Achsschenkel für Motorräder

Teile

Anbauteile / Verkleidung

Faltenbälge

Antrieb Auspuffanlage Bremsen Bücher Elektrik & Beleuchtung Fahrwerk

Fahrwerk-Tuningteile Fahrwerksteile Schneemobil / UTV Fahrwerkswerkzeuge Gabelöle Hinten Vorne

Achsschenkel ATV-Querlenker vorne Einsteller für Federvorspannung Faltenbälge Gabel-Entlüftungsventile Gabel-Simmerringe Gabelbrücken Gabelfedern Gabelschützer Gabelservice-Kits Gleit- und Führungslager Höherlegungssätze für Vorderradaufhängung Holeshot-Vorrichtungen Lager Lenkkopfmuttern Obere Kugelgelenke Querlenkerköpfe Rad-Distanzbuchsen Radnaben und Achsen Socken Sonstige Spurstangen und -köpfe Standrohre Stoßdämpfer vorne Stoßdämpfer-Blockaden Stoßdämpferhülsen Stoßdämpferteile Stoßdämpferventile Teile für Telelever-Federung Tieferlegungssätze für Vorderradaufhängung Untere Kugelgelenke Vordere Stoßdämpferpatronen Vorderradachse

Filter Kraftstoffsystem Kühlsystem Motor Roller-Antriebe

Helme Zubehör Bekleidung Reifen Werkzeuge Öle & Chemie

Hersteller

101 Octane All Balls Kengo Moose Racing Moretti Power Force Venbo

Preis

– CHF

Sortieren nach

Beste Ergebnisse Alphabetisch von A bis Z Alphabetisch von Z bis A Preis absteigend Preis aufsteigend Beste Egebnisse

Ergebnisse: 10

Vorderrad-Achsschenkel L+P ATV Quad Bashan BS250S-5 kpl - 318969
51,38 CHF
Speedfight 2 101 Octane Vorderradaufhängung Säule - IP33734
72,93 CHF
Behebt Fahrwerksspiel bei ATV 110/125 Quads.
Hochwertiger Achsschenkel-Reparatursatz, kundenbestätigt.
Robuste Kunststoffhülse und langlebige Stahl-Endkappe.
Achsschenkel-Reparatursatz ATV 110 125 - 213721
1,56 CHF

(1)
Passend für chinesische ATVs 90, 110 und 125 ccm.
Robuste Ausführung für langanhaltende Zuverlässigkeit.
Achsschenkel für linke und rechte Seite im Satz.
Präzise Maße für perfekte Passform am ATV.
Achsschenkel rechts + links ATV 90 110 125 - 74049
25,51 CHF

(1)
Moose Racing Achsschenkel-Reparatursatz - 50-1232
140,92 CHF
Moose Racing Achsschenkel-Reparatursatz - 50-1231
48,68 CHF
Moose Racing Achsschenkel-Reparatursatz - 50-1225
52,77 CHF
Moose Racing Achsschenkel-Reparatursatz - 50-1213
70,95 CHF
All Balls Achsschenkelbolzen Yamaha 700 Prohauler 04-06 YFM 250 350 Moto-4 89-95 YFP 350U Terra PRO 88 - 42-1004
20,12 CHF
Achsschenkel rechts Barton Pentora 125 - ZWRMIK022
28,74 CHF

Durchsuchen Achsschenkel für Motorräder nach Hersteller

Venbo Kengo 101 Octane Moretti All Balls Moose Racing

Häufig gestellte Fragen – Achsschenkel für Motorräder

Was genau ist ein Achsschenkel und welche Funktion hat er bei meinem ATV?

Der Achsschenkel ist ein zentrales Bauteil der Radaufhängung, das die Verbindung zwischen dem Rad und den Lenk- sowie Federungssystemen Ihres Fahrzeugs herstellt. Er fungiert als Träger für die Radnabe und ermöglicht es dem Rad, den Lenkbewegungen des Fahrers präzise zu folgen. Durch seine spezielle Bauform stellt er sicher, dass die Räder stets in der korrekten Geometrie geführt werden, was für die Fahrstabilität und Sicherheit unerlässlich ist. Ohne einen funktionierenden Achsschenkel wäre eine kontrollierte Steuerung des Quads im Gelände nicht möglich.

Woran erkenne ich, dass der Achsschenkel meines Quads beschädigt oder defekt ist?

Ein defekter Achsschenkel macht sich meist durch ein spürbares Spiel in der Lenkung oder eine fehlerhafte Radstellung bemerkbar, die nicht mehr den Lenkbewegungen entspricht. Oft treten auch ungewöhnliche Geräusche bei Kurvenfahrten oder starke Vibrationen im Lenker auf, die auf eine Instabilität im Bereich der Aufhängung hindeuten. In extremen Fällen kann das Fahrzeug unkontrolliert zu einer Seite ziehen oder die Reifen nutzen sich sehr ungleichmäßig ab. Wenn Sie solche Symptome bemerken, sollten Sie das Bauteil sofort prüfen, da ein Versagen während der Fahrt zu einem schweren Unfall führen kann.

Kann ich einen beschädigten Achsschenkel reparieren oder muss er immer komplett ausgetauscht werden?

Obwohl kleine Komponenten wie Lager oder Buchsen oft einzeln getauscht werden können, muss der Achsschenkel selbst bei Rissen, Verformungen oder Materialermüdung zwingend ersetzt werden. Da es sich um ein sicherheitsrelevantes Bauteil handelt, das extremen mechanischen Belastungen standhalten muss, ist ein Richten oder Schweißen in der Regel nicht zulässig und gefährlich. Ein neuer Achsschenkel garantiert, dass die strukturelle Integrität der Aufhängung wiederhergestellt wird und keine Folgeschäden an anderen Fahrwerksteilen entstehen. Wir empfehlen, bei einem Austausch grundsätzlich auch die umliegenden Lager und Gelenke auf Verschleiß zu prüfen und gegebenenfalls mit zu erneuern.

Was sind die häufigsten Ursachen für Schäden an den Achsschenkeln bei Geländefahrzeugen?

Die häufigste Ursache für einen Defekt ist die mechanische Einwirkung durch Kollisionen oder harte Aufpralle gegen Hindernisse wie Steine, Baumstämme oder tiefe Schlaglöcher. Darüber hinaus können Montagefehler bei früheren Reparaturen oder eine minderwertige Materialqualität zu vorzeitigem Verschleiß oder Brüchen führen. Auch fortschreitende Korrosion durch Streusalz, Schlamm und Feuchtigkeit schwächt das Material langfristig und beeinträchtigt die Beweglichkeit der Anschlusspunkte. Da ATVs und Quads oft unter extremen Bedingungen eingesetzt werden, ist die Belastung für diese Bauteile deutlich höher als bei normalen Straßenfahrzeugen.

Muss ich beim Kauf auf die Einbauseite achten oder sind Achsschenkel universell einsetzbar?

Achsschenkel sind in der Regel fahrzeugspezifisch und zudem streng seitenabhängig konstruiert, weshalb Sie beim Kauf genau auf die Angabe für die linke oder rechte Seite achten müssen. Die Aufnahmepunkte für die Lenkgestänge, Bremskomponenten und Federbeine sind meist spiegelverkehrt angeordnet, sodass ein falsches Bauteil nicht montiert werden kann. Bei Gmoto bieten wir sowohl einzelne Achsschenkel für jede Seite als auch praktische Sets für die gesamte Achse an, um eine symmetrische Instandsetzung zu ermöglichen. Es ist ratsam, vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdaten mit den Produktparametern abzugleichen, um die Passgenauigkeit für Ihr Modell sicherzustellen.

Worauf sollte ich bei der Auswahl eines neuen Achsschenkels für mein ATV besonders achten?

Wichtig ist vor allem die exakte Kompatibilität mit Ihrem spezifischen Modell, da sich die Form und die Position der Aufhängungsnocken je nach Hersteller und Baujahr stark unterscheiden. Achten Sie auf hochwertige Materialien und eine präzise Verarbeitung, da billige Nachbauteile oft nicht die notwendige Stabilität für den harten Offroad-Einsatz bieten. Prüfen Sie in der Produktbeschreibung die angegebenen Maße und die Art der Anschlüsse für die Kugellager und Lenkstangenköpfe. Ein stabiler Hochleistungs-Achsschenkel sorgt nicht nur für mehr Sicherheit, sondern verbessert auch spürbar das allgemeine Handling Ihres Fahrzeugs in anspruchsvollem Gelände.

Frage: Welche technische Rolle übernimmt der Achsschenkel bei der Integration des Rades in das Fahrwerkssystem?

Antwort: Der Achsschenkel fungiert als Träger für die Radnabe und stellt die mechanische Verbindung zwischen dem Rad und den Lenk- sowie Federungssystemen her.

Frage: Welche fahrdynamischen Symptome weisen auf eine Instabilität oder mechanische Schäden am Achsschenkel hin?

Antwort: Mechanische Schäden machen sich durch Spiel in der Lenkung, starke Vibrationen im Lenker oder ein unkontrolliertes Ziehen des Fahrzeugs zu einer Seite bemerkbar.

Frage: Warum ist eine Reparatur durch Richten oder Schweißen bei einer Verformung des Achsschenkels nicht zulässig?

Antwort: Da der Achsschenkel extremen mechanischen Belastungen standhalten muss, würde ein Richten die strukturelle Integrität gefährden und das Unfallrisiko massiv erhöhen.

Frage: Welche spezifischen Geländeeinflüsse führen neben Kollisionen zu einem vorzeitigen Verschleiß der Anschlusspunkte?

Antwort: Neben harten Aufprallen führen vor allem Korrosion durch Schlamm und Feuchtigkeit sowie die Einwirkung von Streusalz zu einer langfristigen Materialschwächung.

Frage: Inwiefern beeinflusst die spiegelverkehrte Anordnung der Montagepunkte die Auswahl des Ersatzteils?

Antwort: Die spiegelverkehrte Positionierung der Aufnahmen für Bremsen und Lenkgestänge macht eine strikte Trennung zwischen Bauteilen für die linke und rechte Seite erforderlich.

Frage: Auf welche konstruktiven Details der Aufhängungsnocken und Anschlüsse muss bei der Modellabstimmung geachtet werden?

Antwort: Es muss sichergestellt werden, dass die Position der Aufhängungsnocken sowie die Maße der Anschlüsse für Kugellager und Lenkstangenköpfe exakt mit dem Fahrzeugmodell übereinstimmen.

Achsschenkel für Motorräder zu den beliebtesten Motorrädern

ATV China

250 4T Bashan BS250S-33 250 Bashan BS110S-2 110 Bashan BS200S-7 AC 200 Bashan BS200S-7A 200 Bashan BS250S-5 250 Bashan BS250S-24 250 Bashan BS200AU-11 200

Router

XL 125 XS 110 XL 110 XM 110

Der Radlenker ist ein Bauteil des ATV und Quad, das das Rad mit den Fahrzeugsystemen verbindet. Die Radschenkel sind für die Führung der Räder beim Fahren in der durch die Federung und Lenkung vorgegebenen Position verantwortlich. Ein defekter Achsschenkel kann zu ernsthaften Problemen bei der Steuerung des ATV führen.

Drehkränze erfüllen als Gestänge eine Reihe von wichtigen Aufgaben

Je nach Fahrzeug variiert die Form des Achsschenkels. Zum einen hängt es von der Position der Aufhängungs- oder Lenkungsnocken ab, mit denen der Achsschenkel verbunden ist, damit die Drehbewegung des Rades in die vom Fahrer gewünschte Richtung erfolgt. Andererseits ermöglichen die Verbindungselemente des Achsschenkels, dass sich das Rad oder die Enden der Systeme im gewünschten Bereich oder in der gewünschten Richtung frei bewegen können.

Stabiler Achsschenkel, aber Beschädigung erfordert Austausch

Stabile Hochleistungs-Achsschenkel sind selten verschlissen oder beschädigt. Grund für Probleme sind meist Schäden oder Verschleiß an den Lagern und Buchsen an den Gelenken des Achsschenkels. Ein beschädigter Achsschenkel ist in der Regel die Folge eines Aufpralls auf ein Hindernis, von Montagefehlern, Korrosion oder schlechter Materialqualität. Die Symptome einer beschädigten Vorrichtung sind Spiel und eine Radposition, die nicht dem Wunsch des Fahrers entspricht. Bei einer defekten Vorrichtung besteht die Gefahr, die Kontrolle über das Fahrzeug zu verlieren und einen Unfall zu verursachen. Bei entsprechenden Symptomen ist es ratsam, den Zustand und die Funktion des Achsschenkels zu überprüfen und, falls der Achsschenkel selbst beschädigt ist, ihn durch einen neuen zu ersetzen.

Achsschenkel für viele ATV und Quad Fahrzeuge bei Gmoto

Bei uns finden Sie Achsschenkel für viele Modelle von ATVs und Quads. Wir bieten haltbare Achsschenkel separat rechts und links und in Sätzen für Achsen. Eigenschaften und Parameter der Achsschenkel finden Sie durch Klicken auf das Produkt.