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Motorrad-Vergaserteile
Jawa TS 350
Artikelbewertungen
ICH BESITZE EINE JAWA TS 350 , SIMSON S51 UND MZ ETZ 250 . DER GEKAUFTE ARTIKEL ENTSPRACH MEINEN ERWARTUNGEN, DIE MONTAGE VERLIEF GUT - KEINE PROBLEME.
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Der Schriftzug "High Quality" auf der Schachtel ließ von Anfang an vermuten, dass die gelben Hände keine Gefangenen machen würden. Ich lag nicht falsch. 1. die Nadel ist mehr als 0,3 mm dicker als das Original. Unmöglich, sie ohne Bearbeitung in die Drosselklappe einzuführen. Ich habe es mit fünf Drosselklappen versucht. Selbst in die am meisten abgebrochene ging sie nicht rein. 2. Schwimmerbolzen - gleiche Geschichte. 3. Hauptdüse - 80 (sollte 92 sein), Ansaugstutzen - 78 (72), keine Kennzeichnung der Vorsteuerdüse. 4. Drosselklappendeckeldichtung schief herausgedrückt. Blödsinn.
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Die Dichtung sieht gut aus, das Gummi ist von guter Qualität, aber die endgültige Dichtung ist nicht für die TS 350 java geeignet. Sie ist einige Millimeter kürzer als die werksseitige, was bedeutet, dass die Dichtung, ausgehend von der Verwendung einer anderen Papierzapfendichtung, den Vergaser nicht an den Zapfen drückt. Der Vergaser hat Luft abbekommen und ich musste die alte Originaldichtung anbringen. Das Produkt als Ersatz erfüllt nicht die funktionellen Eigenschaften des Originals. Ästhetisch sieht es sehr gut aus.
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Das Verbindungsgummi zwischen dem Vergaser und dem Luftfilter hat leider keinen guten Ruf. Ich habe den Verdacht, dass dieses Produkt entweder seit 20 Jahren in den Regalen liegt und das Gummi rissig ist, oder dass die Komponenten des Gummis schlecht aufeinander abgestimmt sind. Irgendetwas stimmt nicht, wenn es beim Einsetzen gebrochen ist.
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Nizza Kit, obwohl nicht viele Teile, könnte mehr verwenden. Ich denke, die Schwimmer waren falsch ausgerichtet oder wurde während des Transports verbogen. Ich habe zwei Seelen ich denke, von der langsamen Geschwindigkeit nicht unterzeichnet, so dass ich nicht weiß, was sie sind. Im Allgemeinen kann es sein, aber wenn ich einen vollständigen Satz mit allen Düsen, Düsen und andere Dinge, die es wäre schön.
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Hallo, ich besitze eine 1989er Jawa 350 TS Motocross-Maschine und leider sind die originalen Vergasergummis hart geworden. Ich habe neue gekauft und eingebaut, alles hat super gepasst, die Montage ging gut und jetzt läuft der Motor im Leerlauf super. Ich habe neue gekauft und jetzt läuft der Motor bei niedrigen Drehzahlen hervorragend.danke und Grüße .jarek19121
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Sehr cooles Kit. Enthält neben den Dichtungen auch Düsen, Einstellschrauben, Nadeln, Schwimmer. Die meisten erhältlichen Vergaser-Reparatursätze enthalten nur Dichtungen. Empfehlenswert. Schnell, effizient, zuverlässig, auch für den Geldbeutel geeignet.
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Ich besitze eine Jawa CZ 350, Baujahr 1985. Bei der Bestellung des Gummis, das den Vergaser mit dem Luftfilter verbindet, habe ich nicht mit einem solchen Qualitätsgummi gerechnet. Die Montage verlief ohne Hindernisse. Meiner Meinung nach erfüllt es seinen Zweck.
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Suzuki Rmx 50/70 rmx 2001. Sehr einfach zu montieren und funktioniert gut. Es verwirrt Sie, dass es ein anderer Gummi und ein anderer Motor ist, so dass ich Modifikationen tun, um es schneller zu kurbeln, gehen verrückter etc.
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Ich habe ein Jawa 350 Motorrad (mein erstes Motorrad) Hubraum 350 von 1983, das gekaufte Vergasergummiprodukt passte wie gewünscht, machte keine Probleme beim Zusammenbau, es wird lange halten, weil es aus gutem Material ist. Grüße.
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Jawa ts 350 638 Leider kam das Set mit einer zu kleinen Düse, ich weiß nicht mehr welche, zum Glück habe ich in der Garage eine gute aus alten Beständen gefunden. Dichtungen, Schwimmer und Ventil ok.
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