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2021-07-08, 10:43
Zzaspa
Der Diffusor ist dem Original sehr ähnlich. Ich würde sogar sagen, dass eine Person, die nicht weiß, was zu sehen, wird nicht bemerken, dass etwas falsch ist. Die Prägung ist identisch. Es ist offensichtlich, dass sich auch die Beschriftung der Lampe unterscheidet. Der größte Unterschied zwischen dem Original und dem in der Werkstatt eingebauten Teil ist der Reflektor. Beim Original ist er bündig mit dem Rest und hier ist er konvex. Aber ich würde ihn trotzdem empfehlen. Auf dem Foto ist das Original an der Lampe montiert
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2020-02-18, 17:32
Krzysztof
Grüße. Ich sitze gerade so dilettantisch daran, die Pracht von zwei 1969er WSK B1-Motorrädern und einer WSK Garbuska zu restaurieren. In beiden Fällen habe ich die gleichen Kabelrohre verwendet, die ästhetisch sehr schön zum ganzen Motorrad passen. Sie passen in der Montage zur Größe der Kabel, was wichtig ist, wenn sie auch als Isolierung gegen z.B. schlammiges Wasser gut funktionieren sollen. . Ich empfehle
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2018-05-27, 18:09
Radosław
Romet Ogar 125 (Jahrgang 2015). Zugegeben, der Lampenschirm ist von einem anderen Modell, aber ich habe es geschafft, ihn ziemlich genau zu montieren und zu installieren, was mir erlaubt hat, die Freude am Fahren wiederzuerlangen :) Der Fehler war, dass der vorherige Lampenschirm gebrochen war, so dass die Montage darin bestand, durch die bestehende Unterseite der Lampe zu bohren, um zwei Befestigungsschrauben durch zu führen.
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2022-04-03, 23:37
Adamsky73
WSK 125 B3 1979. Die Speichen sind sorgfältig gefertigt und optisch sehr gut. Die Nippel haben solide Gewinde. Es gibt 16 Außen- und 16 Innenspeichen pro Rad. Beim Spleißen darauf achten, dass die Biegewinkel der Speichenköpfe übereinstimmen. Dann braucht man die Speichen, die aus der Felge herausragen, gar nicht abzuschneiden - sie passen perfekt.
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2019-03-03, 17:21
Paweł
Sie müssen vorsichtig sein, was Sie kaufen. Ich habe leider den Karton und die Quittung weggeworfen und möchte nicht warten, bis eine Reklamation bearbeitet wird und die Versandzeit in die eine und andere Richtung interessiert mich nicht. Die Fußplatte ist zerkratzt und es war nicht einmal möglich, sie bei der Lieferung zu überprüfen. Trotzdem werde ich sie reparieren oder hochglanzpolieren lassen.
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2024-09-19, 19:12
Kamil
Der Drücker ist ästhetisch ansprechend, leider ist die Passform schlecht, wie auf dem beigefügten Foto zu sehen ist, ein weiterer Nachteil ist, dass es keine Schrauben für die Krallen und die Befestigung an den Lenker hat. Es gibt auch keine Lochphase in der Lenkerbefestigungsschraube, so dass die Originalschrauben nicht verstecken
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2017-08-11, 10:42
Paweł
WSK M06 B3 '81. Nehme Teile von gmoto, Ich nehme es auch selbst, ist alles in Ordnung, Kaufe gerne, Versand schnell, günstig, Jede Menge Teile zur Auswahl, 0 Stress, auf E-Mail alle Neuigkeiten, 6 Sterne in der Meinung passt nicht, Ich musste endlich fahren, 3 Buchstaben - W S K !
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2019-08-06, 23:04
Adam
WSK 125 1985 - Mir ist seit einiger Zeit aufgefallen, dass der "Sitz" der Speichen nachgelassen hat - siehe Foto. Mehr als die Hälfte der Speichen müssen "gebogen" werden, da sie rechtwinklig gebogen sind und somit nicht in die Fassungen "passen". Die vorherigen Chargen waren perfekt. Bitte intervenieren Sie. Empfohlen.
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2020-04-23, 20:43
Mikołaj
WSK M06 B3 "Garbuska" 1975 Der Einbau der Stoßdämpfer erwies sich als problemlos. Danke für die Videos auf dem YT-Kanal Gmoto.pl, sehr hilfreich für einen Amateur. ;-) Ein Produkt, das den Original-Stoßdämpfern von vor über 40 Jahren sehr nahe kommt! Sie passen perfekt.
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2022-02-15, 21:17
Tomasz
SHL M11 175 Lever sehr gute Qualität erhalten alle Dimensionen und die Montage selbst ist ein Vergnügen, passt wie das Original, und was wichtig ist, ist die galvanische Beschichtung, die ein sehr hohes Niveau ist ich sehr empfehlen
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2020-11-07, 15:25
Krzysztof
Herzlich willkommen. WSK B1 von 1969. Die Rohre sind aus gutem Material, sie isolieren gut, vor allem von Wasser, sie halten dicht, sie haben auch ein schönes Aussehen, so oki. Ich empfehle und beste Grüße. Krzysztof
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2022-02-15, 21:26
Tomasz
WSK 175 KOBUZ Der Kabelbaum ist von sehr guter Qualität mit sehr gut verarbeiteten und isolierten Enden, nach anfänglicher Anwendung sehen sie dem Original vielversprechend ähnlich.
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2020-04-27, 22:24
Mikołaj
WSK M06 B3 "Garbuska" 1975, Spritzschutz von Gmoto.pl als Original aus diesen Jahren. Einfach zu installieren, keine Notwendigkeit, Löcher in sie zu bohren, schrauben Sie einfach in den Schrauben und Sie sind fertig! :-) Neu und alt zum Vergleich.
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2019-11-18, 19:11
Paweł
Ästhetisch einwandfrei. Leider ist der Biegeradius der Speiche unzureichend, was dazu führt, dass sich die Speiche in der Trommel falsch ausrichtet und "verkürzt". Ich habe eine Beschwerde eingereicht und sie wurde akzeptiert.
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2021-01-25, 18:23
Tomasz
WSK 125 B1 1969. Kotflügel sehr gut gemacht Gummi weich und gut sitzend passt perfekt zu den Flügel Löcher an seinem Platz war genug, um auspacken und schrauben. sehr zu empfehlen
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2021-05-14, 09:19
Dawid
Emblem sehr schön gemacht, passt den Tank gut, genau wie das Original, ich habe ein paar dieser Embleme in meinen Händen gehabt und jeder wurde mit der gleichen Sorgfalt gemacht.
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2024-11-09, 11:31
Sebastian
Der Schraubenschlüssel ist vielleicht minimal zu lang, aber das hängt davon ab, für welches Motorrad man ihn benutzt. Insgesamt bin ich zufrieden. Abgebildet ist ein SHL M11, perfekt für eine Romet Ogara 205.
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2022-05-24, 08:24
Piotr
Gummi von guter Qualität. Effektiv serviert ein wohlverdientes Spritzwasser mit einem Reflektor. Wichtig ist, dass die Befestigungslöcher passen ohne Änderungen an WSK m06b3 Garbuska.
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2021-06-20, 10:22
Patryk
Ich habe die Stütze an einer WSK 125 montiert, leider hat sie sich als nicht sehr robust erwiesen. An der auf dem Bild markierten Stelle trat sofort Spiel auf, das sich stetig vergrößerte. Insgesamt hat sie 10 Auf- und Abklappvorgänge mit nicht allzu viel Druck des Motorrads überstanden, sie wurde nur auf ebenem und hartem Untergrund (Asphalt und Kopfsteinpflaster) benutzt. Ich bin zwar kein Ingenieur, aber ich bin nicht weit davon entfernt, also würde ich vorschlagen, dieses Bauteil zu verstärken, wahrscheinlich einfach die Wandstärke an der Stelle zwischen der Halterung für das Motorrad und der Feder, die es in der gewählten Position hält, zu erhöhen. Ich war ein wenig enttäuscht, da ich mit Ihren Produkten bisher sehr zufrieden war, aber ich denke, Sie werden einige Änderungen vornehmen und das Produkt wird für einen sicheren und dauerhaften Gebrauch geeignet sein.
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2019-04-19, 16:00
Marcin
WSK M06B3: Der angeschraubte Fuß behindert den Mittelständer - beide können nicht gleichzeitig verwendet werden. Er ist etwas zu lang, wodurch das Motorrad aufrecht statt leicht geneigt steht. Im eingeklappten Zustand stößt er an den Ständer, und beim Herunterdrücken berührt er die Felge. Durch die sehr primitive Nocke, die schwache Feder und den einzigen Befestigungspunkt fühlt er sich fadenscheinig an, und ich hatte Angst, ihn zu belasten. Sein Vorteil ist, dass er sich gut in das Aussehen der schwarzen WSK einfügt. Möglicherweise ließen sich viele der Mängel beheben, wenn man ihn an der Halterung des Hinterradstabilisators statt an der Fußraste befestigen würde, aber das Risiko, während der Fahrt eine Stahlstange in die Speichen zu stecken, hat mich abgeschreckt.
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2017-04-04, 21:50
Krzysztof
Hallo, ich bin gerade dabei, ein 1970er WSK M06 B1 Motorrad zu restaurieren. Mein Vater war der einzige Besitzer seit neu, also habe ich beschlossen, diese "Antiquität" zu restaurieren. Der gmoto-Onlineshop hat sich als sehr hilfreich erwiesen, ich habe hier viele Teile bestellt, ohne die ich viele Komponenten nicht reparieren könnte (z.B. ein ausgebeultes Hauptrahmenlager). Der gmoto-Shop kann mit einem sehr großen Sortiment aufwarten, die angebotenen Teile sind von guter Qualität, beim Transport gut geschützt und erreichen den Kunden schnell. Mit freundlichen Grüßen, Krzysiek.
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2020-04-17, 19:00
Konrad
Mein Kommentar wird die gleiche für fast 10 Teile sein (und das ist nicht das Ende), weil jeder von ihnen mir hilft, wieder auf meinen Kindheitstraum, meines Vaters WSK Motorrad aus den alten Jahren, vernachlässigt von der Zeit :) Was die Qualität betrifft, so ist sie so, wie ich sie erwartet habe, was großartig ist, auch der Service und der Versand sind auf hohem Niveau. Es war das erste Mal, dass ich GMOTO benutzt habe, aber sicher nicht das letzte Mal, denn ich bin sehr positiv überrascht. Ich empfehle es wärmstens und werde sicher wiederkommen :)
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2020-04-17, 19:00
Konrad
Mein Kommentar wird die gleiche für fast 10 Teile sein (und das ist nicht das Ende), weil jeder von ihnen mir hilft, wieder auf meinen Kindheitstraum, meines Vaters WSK Motorrad aus den alten Jahren, vernachlässigt von der Zeit :) Was die Qualität betrifft, so ist sie so, wie ich sie erwartet habe, was großartig ist, auch der Service und der Versand sind auf hohem Niveau. Es war das erste Mal, dass ich GMOTO benutzt habe, aber sicher nicht das letzte Mal, denn ich bin sehr positiv überrascht. Ich empfehle es wärmstens und werde sicher wiederkommen :)
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2020-02-09, 22:43
Rafał
WFM M-06 1960. eine sehr praktische Sache, die Qualität der Gummi- und Metallteile scheint hoch zu sein. Da jedoch die Batteriehalterungen unterschiedlich sind, sollten auch die Längen der Batteriehalterungen unterschiedlich sein. Dies wird durch die leichte Dehnbarkeit des Gummis nicht kompensiert. Bei meinem Motorrad ist es ein großes Problem, einen Gurt anzubringen. Ideal wäre es, wenn es mehrere Größen im Angebot gäbe. Es wäre auch hilfreich, wenn Sie angeben könnten, bis zu welcher maximalen Länge der Gurt gedehnt werden kann.
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2023-07-14, 08:07
Tomek
Die vordere Kotflügelklappe sieht in Wirklichkeit viel besser aus als auf dem Foto. Der Gummi ist schwarz mit einem leichten Glanz. Sehr sorgfältig gemacht mit keine über Hebel usw. Das Schutzblech ist für WSK bestimmt, aber die Form erlaubt die Verwendung für andere Motorräder. Ich habe ihn an meiner Benelli Imperiale 400 montiert, nachdem ich an anderer Stelle Löcher gebohrt habe, er passt perfekt.
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2024-05-03, 08:47
Mateusz
Das ganze ist gut gemacht, leider habe ich nicht genau gelesen und es ist kein Rohr für eine Zündkerze sondern ein Rohr für die Installation an der Zündung (ich weiß nicht wie ich es sonst erklären soll) auf jeden Fall habe ich es gekauft und dachte es wäre ein großes Rohr für eine Zündkerze und es kam ein kleines. Die Meinung ist natürlich positiv, da die Verarbeitung sehr gut ist und der Fehler auf meiner Seite lag.
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2022-02-14, 07:22
Piotr
Gekauft für einen 1975 WSK M06b3 Käfer. Sie passen perfekt. Ich montierte auf neue M12x1.25x55 Edelstahl-Bolzen. Komfort und Handling kann ich noch nicht beurteilen, da sie nur bei einer Proberunde um den Schornstein weh tun, aber sie sehen gut aus. Auf den ersten Blick sehr ähnlich wie die Originale. Auf der Plusseite ist die Härte - Federwegverstellung.
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2016-07-26, 17:17
Jakub
Er passt perfekt auf die WSK 175, keine Probleme mit der Montage, die Batterie hält fest, vibriert nicht, springt nicht, nichts mehr hinzuzufügen. Der einzige Nachteil ist die Ästhetik des Bandes, denn es gibt Überlappungen um die Metallteile, aber Sie können ein Auge zudrücken. Setzen Sie sich einfach mit dem Messer für eine Weile und es wird ok sein, empfehle ich! :D
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2017-10-09, 09:29
Krzysztof
Der Verkäufer bietet zwei Arten von Dichtungen an (billiger und teurer), ich habe einmal die billigere gekauft - und das war ein Fehler. Dieser Satz von Dichtungen ist von viel besserer Qualität als die von diesem Benutzer angeboten und ein paar PLN billiger. Die Dichtungen sind stärker, besser gemacht, plus die vorherige (billiger Satz) war eine Dichtung fehlt.
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