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Hallo, ich besitze ein Motorrad wsk125 m06 b1, bei dem ein Distanzstück für die Schaltung fehlte, wodurch die Gänge nicht richtig oder gar nicht eingelegt werden konnten. Nach dem Kauf des Abstandshalters eine sehr einfache Installation die Gänge geben ohne Probleme. Die Unterlegscheibe ist ein wirklich solides Stück Arbeit und passt perfekt, die Unterlegscheibe ist unter dem Getriebe mit dem hohen Ende nach unten montiert, das Getriebe und die zweite Getriebebaugruppe werden übereinander gelegt, so dass sie eng anliegen und der Motor geschlossen werden kann.
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Grüße. Ich habe mir einen Vergaserreparatursatz für WSK B1 von 1969 gekauft, weil ich beim Einstellen und dann bei einer Probefahrt die Einstellschraube verloren habe. Ich habe die alte Schraube, die ich aus dem beschädigten Vergaser abgeschraubt hatte, wieder eingebaut, aber auch sie war bereits vom Vorbesitzer korrigiert worden und erfüllte ihren Zweck nicht. Nach dem Einbau eines neuen aus diesem Satz hörten alle Probleme mit der Einstellung auf. Das Produkt passt und funktioniert gut mit alten Vergasern aus dieser Zeit. Ich empfehle es mit freundlichen Grüßen.
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Hallo zusammen. Ich war dabei, Dichtungen in meinem 1969 WSK B1 Motor zu ersetzen, der schon seine Jahre und seinen Materialverschleiß hat, ich kaufte einen O-Ring der gleichen Dimensionen in einem Geschäft und er erfüllte seine Aufgabe nicht, da er undicht war, also bestellte ich das oben genannte Produkt und setzte es auf und das Problem mit dem Ölaustritt hörte auf (scheinbar das gleiche und nicht das gleiche). Ich empfehle und beste Grüße.
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Hallo Ich besitze eine wsk 125, ich bestellte einen Satz Lager, Dichtungen und Dichtungen, das Produkt ist wie beschrieben, die Qualität der Verarbeitung ist sehr gut, Versand Informationen ist 100% im Einklang mit der Beschreibung, die Montage ging sehr leicht, alles passt, wenn es irgendwelche Probleme gibt das Personal wird helfen. Ich werde weiterhin Gmoto.pl verwenden. Ich empfehle und beste Grüße.
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Hallo zusammen. Ich habe einen 1969 WSK B1 und habe zusammen mit dem Austausch des O-Rings der Schaltwelle auch den Austausch des Anlasserwellendichtrings vorgenommen. Das Produkt ist von guter Qualität, der Austausch verlief korrekt und reibungslos und, was am wichtigsten ist, es gibt keinen Ölaustritt. Sehr empfehlenswert und mit freundlichen Grüßen.
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Wsk 125, 1983. Die Dichtungen passen perfekt auf den Wsk 125 Motor. Der Satz enthält alle Dichtungen, die benötigt werden, um den Motor vom Kopf, Zylinder bis zu den Seitendeckeln abzudichten. Die Verarbeitung der Dichtungen ist sehr gut, alles passt auf den Motor.
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Hallo zusammen. Motorrad WSK B1 von 1969.Die Feder ist gut verarbeitet, nach dem Einbau zieht sie gut, so dass sie ihren Zweck gut erfüllt, mit der Montage war auch kein Problem, es scheint, dass es so ist, wie es sein soll. Ich empfehle und Grüße. Krzysztof
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Herzlich willkommen. Ich habe eine solche Dichtung in einen WSK 1969 Bj. b1 Motor eingebaut, sozusagen zwei Rahmen. Sie passt und hält solide. Nach einem Monat musste ich wieder ausbauen und die Dichtung war dauerhaft wiederverwendbar. Also ich empfehle und grüße
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WSK 1969 Jahr b1, so genannte zwei Rahmen. Es passt perfekt zu meiner WSK. Es harmoniert mit den restlichen Elementen der Lampe und der Zündung und wenn es montiert ist verbessert es wirklich die Ästhetik. Ich empfehle in SHL von 1966 und 1967 habe ich auch solche montiert.
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Der Hebel unterscheidet sich nicht sehr vom Original, er ist dünner, nach dem Entfernen der Farbe und dem Polieren sieht er recht gut aus, er hat kleine Hohlräume im Guss, die kaum sichtbar sind, nämlich die kleinen Löcher, die auf dem Foto zu sehen sind.
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Gmoto. Sie haben sehr gute Teile ich bin sehr zufrieden mit meinen Dichtungen. Ihre Verarbeitung ist erstaunlich, ich werde mehr und mehr von Ihnen von nun an zu bestellen, insgesamt empfehle ich es sehr .Bis zu meiner nächsten Bestellung Grüße
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SHL M11 175 Lever sehr gute Qualität erhalten alle Dimensionen und die Montage selbst ist ein Vergnügen, passt wie das Original, und was wichtig ist, ist die galvanische Beschichtung, die ein sehr hohes Niveau ist ich sehr empfehlen
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Der Schraubenschlüssel ist vielleicht minimal zu lang, aber das hängt davon ab, für welches Motorrad man ihn benutzt. Insgesamt bin ich zufrieden. Abgebildet ist ein SHL M11, perfekt für eine Romet Ogara 205.
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Hallo herzlichst. Ich habe den Kondensator in einem 1966er SHL 175 Motorrad verbaut. Er passt, er funktioniert, also ist nichts mehr zum Glück nötig ;) Ich empfehle Grüße.
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Ein sehr gutes Produkt, obwohl es schwer zu dehnen ist, aber das Ergebnis ist es wert. Die Gummis sind von sehr guter Qualität und passen sehr gut zu den Stoßdämpfern.
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Herzlich willkommen. WSK B1 von 1969.Der Lampenschirm ist gut gemacht, sieht aus wie zeitgenössische Produkte, solide, angepasst und sieht gut aus. Grüße und empfehlen.
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Ich habe den Hebel für mein Motorrad gekauft und bin sehr zufrieden damit, weil er aus gutem Material ist. Ich kaufe alle Teile auf Gmoto Ich empfehle
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WSK 125 1980. Sowohl das Material als auch die Lackierung sind sehr haltbar. Einfach zu installieren, aber der Hub des Griffs selbst ist kleiner als das Original.
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Oring verwendet auf WSK 125, aus sehr gutem Material, sehr gute Größe, Produkt wie beschrieben.
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FARBE gut eingepasst, schönes Chrom, bei Erwärmung ändert sich die Farbe nicht, sieht gut aus, kein Problem mit der Installation.
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Der O-Ring ist von guter Qualität, entspricht der Beschreibung in der Anzeige, und ist zu einem sehr guten Preis.
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GUTE QUALITÄT . HANDLICHES PRODUKT . OPTISCH AUCH OK . MATERIAL, AUS DEM ES GEMACHT IST, ERSCHEINT
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Ich habe Teile für die geschlossene WSK gekauft, alles passt, ich bin mega zufrieden mit dem professionellen Service des Shops.
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Gebraucht für die SHL Gazelle M11 Kupplung, passt perfekt, gute Verarbeitungsqualität, Ware wie beschrieben.
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Wsk 125 kos 80r.since nach der Installation eines Satzes von Dichtungen an den Motor habe ich Frieden des Verstandes mit undichten Motor Kurbelgehäuse.diese Dichtungen sind wirklich wert Aufmerksamkeit, weil billige Ersatzteile sind aus Papier, das ist, wie es ist Flechte ist ein schlechtes Material für Dichtungen gemacht. Ich bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis , auch mit der Passgenauigkeit der Löcher , die sehr gut mit den Löchern im Motorkurbelgehäuse als auch im Zubehör übereinstimmen . Ich empfehle diesen Satz von Dichtungen für Menschen, die in der Restaurierung von alten und schönen Motor beteiligt sind, die sofort eine Person einen besseren Tag haben. Der einzige Nachteil für mich ist, dass die Dichtung, die zwischen den Motorkurbelgehäusen geht, könnte auch aus Kryngielit gemacht werden oder ein anderes Set, das eine solche Dichtung hat, könnte erstellt werden.
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Die gekauften Teile gingen an ein WSK 125-Motorrad von 76r. Es handelt sich um einen billigen Bausatz, der nicht für ein Fahrzeug mit vielen Kilometern oder Tuning geeignet ist, sondern für ein Fahrzeug, das uns für Sonntagsfahrten und als Dekoration in unserer Garage oder bei Rallyes dienen soll. Im Allgemeinen ist der Bausatz ideal für Leute, die ihr Budget bei der Restaurierung ihrer WSK einschränken wollen. Der Bausatz enthält alles, was Sie für die Restaurierung des Motorbodens benötigen, mit Ausnahme der Welle und der Kupplungsscheiben, die natürlich auch separat erworben werden können. :) Wie für die allgemeine Qualität, alles passte schön ohne Probleme oder Komplikationen.
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Hallo, ich bin gerade dabei, ein 1970er WSK M06 B1 Motorrad zu restaurieren. Mein Vater war der einzige Besitzer seit neu, also habe ich beschlossen, diese "Antiquität" zu restaurieren. Der gmoto-Onlineshop hat sich als sehr hilfreich erwiesen, ich habe hier viele Teile bestellt, ohne die ich viele Komponenten nicht reparieren könnte (z.B. ein ausgebeultes Hauptrahmenlager). Der gmoto-Shop kann mit einem sehr großen Sortiment aufwarten, die angebotenen Teile sind von guter Qualität, beim Transport gut geschützt und erreichen den Kunden schnell. Mit freundlichen Grüßen, Krzysiek.
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Schalldämpfer und Krümmer zusammen mit der Schelle gekauft, aber leider passt die Schelle nicht, nachdem man sie sogar mit den Fingern zusammengedrückt hat, ist immer noch ein Spalt zwischen der Schelle und dem Schalldämpfer, selbst wenn man die Schalldämpferdichtung verwendet. Verarbeitung und Ästhetik bei 5, aber die Passform bei 1. Der Verkäufer könnte einen Satz von Schrauben und Muttern zu solchen Waren wie Schellen hinzufügen, weil ich als Käufer lieber extra 2zł. bezahlen, als speziell in den Laden gehen. WSK 125 GIL, M06B3, Motor S01-Z3A. Um zusammenzufassen, zum Glück gibt es keine Probleme bei Gmoto mit der Rückgabe von Waren.
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Ich habe kürzlich 190 mm verzinkte Speichen für ein WFM gegraben. Die Speiche ist schön und ästhetisch ansprechend. Ich habe sie gekauft, weil sie auf die DT 80 passt und man für dieses Motorrad keine Originalspeichen mehr bekommt, also muss man eine Kombination machen. Die Vorteile dieser Speichen sind, dass sie leicht zu spannen und zu zentrieren sind. Der einzige Nachteil, der mir aufgefallen ist, ist, dass sie für eine DT recht dünn sind, aber für eine WFM werden sie sicherlich ausreichen, schließlich ist es ein Produkt, das nicht für DT entwickelt wurde. Ich fahre sie bis heute und es gibt nichts an ihnen auszusetzen. Ich empfehle sie.
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Mein Kommentar wird die gleiche für fast 10 Teile sein (und das ist nicht das Ende), weil jeder von ihnen mir hilft, wieder auf meinen Kindheitstraum, meines Vaters WSK Motorrad aus den alten Jahren, vernachlässigt von der Zeit :) Was die Qualität betrifft, so ist sie so, wie ich sie erwartet habe, was großartig ist, auch der Service und der Versand sind auf hohem Niveau. Es war das erste Mal, dass ich GMOTO benutzt habe, aber sicher nicht das letzte Mal, denn ich bin sehr positiv überrascht. Ich empfehle es wärmstens und werde sicher wiederkommen :)
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Mein Kommentar wird die gleiche für fast 10 Teile sein (und das ist nicht das Ende), weil jeder von ihnen mir hilft, wieder auf meinen Kindheitstraum, meines Vaters WSK Motorrad aus den alten Jahren, vernachlässigt von der Zeit :) Was die Qualität betrifft, so ist sie so, wie ich sie erwartet habe, was großartig ist, auch der Service und der Versand sind auf hohem Niveau. Es war das erste Mal, dass ich GMOTO benutzt habe, aber sicher nicht das letzte Mal, denn ich bin sehr positiv überrascht. Ich empfehle es wärmstens und werde sicher wiederkommen :)
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Mein Kommentar wird die gleiche für fast 10 Teile sein (und das ist nicht das Ende), weil jeder von ihnen mir hilft, wieder auf meinen Kindheitstraum, meines Vaters WSK Motorrad aus den alten Jahren, vernachlässigt von der Zeit :) Was die Qualität betrifft, so ist sie so, wie ich sie erwartet habe, was großartig ist, auch der Service und der Versand sind auf hohem Niveau. Es war das erste Mal, dass ich GMOTO benutzt habe, aber sicher nicht das letzte Mal, denn ich bin sehr positiv überrascht. Ich empfehle es wärmstens und werde sicher wiederkommen :)
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Das Produkt, das beim 1963er SHL 175 verwendet wurde.Das erste, was mir auffiel, war die geschickte Unterschneidung des oberen Höckers an der Dichtung.Beim Abwischen des Diffusors,sowie des Flügels,im Original,war er ein wenig im Weg.Bravo.Aber nicht so direkt zum Himmel.Man sollte meinen, die Krise würde so wenig Material wie möglich erzwingen,aber nein,der kommunistische Diffusor ist. dicker !!! Und somit .haltbarer.Die Absicht des Herstellers ist, dass ein dünnerer Diffusor zu einem schnelleren Austausch führt.Persönlich gebe ich dafür ein Minus.
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Ich besitze ein Motorrad Motorynka Romet Pony M-2.Der Hubraum beträgt 49,8 cm und das Baujahr ist 1980.Das Produkt ist in sehr guter Qualität hergestellt, ich empfehle allen Käufern. Ich habe schon einige Male Motorradteile bei diesem Shop bestellt und zwar nicht nur für Motorynka, sondern auch für andere Motorräder.ich denke, soviel sei gesagt, die Produkte aus diesem Shop bewerte ich zu 100%.es gab keine Verzögerungen bei der Lieferung, noch irgendwelche Komplikationen, ich empfehle allen Käufern!
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WSK-125 Motor für Kartenantrieb verwendet. Ein billiger Ersatz für die Originaldichtung. Wer sich an die während der kommunistischen Ära hergestellten Kopfdichtungen erinnert, wird einen großen Unterschied feststellen, vor allem in der Art des verwendeten Materials. Das Original bestand aus einem viel härteren, stark komprimierten Kunststoff, der mit einem Metallnetz verstärkt war und eine ähnliche Festigkeit aufwies wie die hochwertigsten Dichtungen, die in Automotoren verwendet werden.
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Jawa 50 Typ 20 - ich empfehle es jedem. Zuerst dachte ich, es wäre eklig, mit einem leuchtenden Rohr zu fahren, aber das ist Unsinn. Wenn man nicht genau hinschaut, sieht man das Licht nicht. Und aus betrieblicher Sicht ist es eine tolle Lösung. Man muss die Zündkerze nicht herausschrauben, um zu prüfen, ob ein Funke vorhanden ist. Ich empfehle es aufrichtig und baue es in alle meine Jawkas und Rometas ein.
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Man SHL M11 175 cm von 1964 , ich bin derzeit die Durchführung ihrer Restaurierung. Ich werde ihr ein zweites Leben geben , da das erste vor vielen Jahren gestorben ist . Ich versuche, alles im Original zu tun. jedoch mit Teilen ist ein bisschen schwierig. Die Restaurierung wird schon 5.000 zl kosten . mir fehlt nur noch der Auspuff . Wenn ich einen Gutschein gewinne ist es klar wofür er verwendet wird,Grüße
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WSK 126 M06 von 1961. Ich habe ihn noch nicht geöffnet, aber man kann durch die Verpackung sehen, dass die größte Dichtung eine andere weiße Farbe hat. Meinem Auge nach ist sie nicht aus demselben Wirbelstein wie die anderen, sondern aus einem anderen Material. Ich hoffe, dass es sich nicht um Pappe handelt, denn ich kann eine solche Dichtung selbst aus einem technischen Block herstellen.
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Hallo, ich bin Patryk und besitze eine WSK 125 m06 z2 aus dem Jahr 1962, und ich kaufe alle Teile und Zubehör von GMOTO. Die Teile sind immer passend und von guter Qualität, im Paket sind sie gut verpackt und geschützt. Ich kann diesen Shop nur empfehlen, gerade rechtzeitig, um Teile für unsere alten Motorräder zu kaufen.
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Hallo, ich bin Patryk und besitze eine WSK 125 m06 z2 aus dem Jahr 1962, und ich kaufe alle Teile und Zubehör von GMOTO. Die Teile sind immer passend und von guter Qualität, im Paket sind sie gut verpackt und geschützt. Ich kann diesen Shop nur empfehlen, gerade rechtzeitig, um Teile für unsere alten Motorräder zu kaufen.
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