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Motorrad-Öldosierer der Marke Kengo

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Ölspender AM6 - 121099 Ölspender AM6 - 121099

32,51 CHF

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Ölspender AM6 - 121099

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Öltank TGB 202 - 337955 Öltank TGB 202 - 337955

25,54 CHF

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Öltank TGB 202 - 337955

CPI GTX50 Öltank - 222055

16,10 CHF

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Longija L-Evo 50 Öltank - 222054

9,70 CHF

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Ölspender Yamaha MBK Minarelli 2T - 185849 Ölspender Yamaha MBK Minarelli 2T - 185849

13,18 CHF

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Ölspender Yamaha MBK Minarelli 2T - 185849

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CPI Aragon Olivenölspender 50 - 185851 CPI Aragon Olivenölspender 50 - 185851

13,62 CHF

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CPI Aragon Olivenölspender 50 - 185851

Ölspender 2T - 185854 Ölspender 2T - 185854

14,07 CHF

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Ölspender 2T - 185854

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Ölspenderleitung 2T 400mm - 135911

1,89 CHF

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Piaggio Ölspender - 81489 Piaggio Ölspender - 81489

22,78 CHF

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Piaggio Ölspender - 81489

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Ölspender - 74860 Ölspender - 74860

12,72 CHF

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Ölspender - 74860

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Antriebswelle für Ölförderrad AM6 - 63377 Antriebswelle für Ölförderrad AM6 - 63377

3,86 CHF

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Antriebswelle für Ölförderrad AM6 - 63377

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Antriebsrad des Spenders doppelt AM6 - 63339 Antriebsrad des Spenders doppelt AM6 - 63339

3,04 CHF

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Öl-Dosier-Antriebsrad 22 Zähne AM6 - 63337 Öl-Dosier-Antriebsrad 22 Zähne AM6 - 63337

2,67 CHF

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Öl-Dosier-Antriebsrad 22 Zähne AM6 - 63337

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Ölspender sind Komponenten des Vergaserkraftstoffsystems eines Motorrads, die automatisch die richtige Menge an Öl in den Motor einfüllen. Der Vorteil des Spenders besteht darin, dass er den Motorradfahrer von der Notwendigkeit befreit, Öl und Benzin manuell in einem bestimmten Verhältnis zu mischen. Aus demselben Grund ist es äußerst gefährlich, wenn der Spender beschädigt oder verstopft wird, was in kurzer Zeit zu einem Motorschaden führen kann.

Warum der Motorrad-Ölspender entwickelt wurde

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Einer der Gründe für die Abkehr von Zweitaktmotoren war die Notwendigkeit, Kraftstoff und Öl manuell im richtigen Verhältnis zu mischen. Andernfalls bestand die Gefahr, dass der Motor feststeckte oder die Dichtungen beschädigt wurden. Einige Hersteller haben dieses Problem jedoch gelöst. Mit Hilfe eines Ölspenders mischt das Motorrad das Öl und den Kraftstoff automatisch im richtigen Verhältnis für den Motor. Der Motorradfahrer muss dann nur noch den Ölspender einstellen und die regelmäßige Wartung durchführen. Dabei ist das Fassungsvermögen der Zapfpistole wichtig, denn wenn sie mit Schmutz verstopft ist, kann es leicht zu einem Motorstillstand kommen. Manchmal sind Probleme mit der Zapfpistole auch auf ein unregelmäßiges Nachfüllen des Öls im Behälter zurückzuführen. Mangelnde Regelmäßigkeit ist eines der häufigsten Argumente dafür, den Ölspender zu entfernen und auf das manuelle Mischen von Öl und Kraftstoff zurückzugreifen.

Motorradölspender erhältlich bei Gmoto

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In unserem Online-Shop finden Sie Ölspender, die für viele Motorradmodelle geeignet sind. Wir bieten hochqualitative Spender an, sowohl separat als auch komplett mit den notwendigen Schläuchen. Die Eigenschaften und Parameter des Spenders sowie eine Liste der Modelle, für die der Spender geeignet ist, finden Sie, wenn Sie auf ein bestimmtes Produkt klicken.