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Motorrad-Kupplung
KTM EXC 300 - Seite 2

Bei fast jedem Antriebsstrang muss der Motor vorübergehend vom angetriebenen Rad abgekoppelt werden. Wird dies nicht getan, kann die Antriebseinheit leicht zerstört werden. Die KTM EXC 300 - Seite 2 hier verwendet eine typische Motorradkupplung. Der Mechanismus ermöglicht es Ihnen, den Motor einfach vom Getriebe zu trennen und gleichzeitig die Kraft verlustfrei auf das Rad zu übertragen. Denken Sie jedoch daran, dass KTM EXC 300 - Seite 2 hier die Auswahl und Festigkeit der Komponenten voraussetzt. Beschädigung, Verschleiß oder ungenauer Einbau selbst einfachster Schrauben oder Federn können die Kupplung ihrer Funktion berauben und den gesamten Antriebsstrang des Motorrads gefährden.

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Rekluse Kupplungsdeckel RMS-386 - RMS-386
Rekluse Kupplungsdeckel RMS-396 - RMS-396
Rekluse Kupplungsdeckel RMS-336 - RMS-336
Rekluse Kupplungskorb RMS-4136 - RMS-4136
Talon-Kupplungskorb - TKTM048
Deckel Kupplungsdeckel Boyesen - CC-42CO
Deckel Kupplungsdeckel Boyesen - CC-42CB
Deckel Kupplungsdeckel Boyesen - CC-42M
Deckel Kupplungsdeckel Boyesen - CC-42AB
Deckel Kupplungsdeckel Boyesen - CC-42B
Barnett Kupplungsfedern - 501-45-06087
Kupplungsassistent Psychic - AT-05700

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