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Motorrad-Kupplung
Harley Davidson FLHTCUSE4 1800 CVO Screamin Eagle Electra Glide Ultra Classic ABS 2009 - Seite 2

Bei fast jedem Antriebsstrang muss der Motor vorübergehend vom angetriebenen Rad abgekoppelt werden. Wird dies nicht getan, kann die Antriebseinheit leicht zerstört werden. Die Harley Davidson FLHTCUSE4 1800 CVO Screamin Eagle Electra Glide Ultra Classic ABS 2009 - Seite 2 hier verwendet eine typische Motorradkupplung. Der Mechanismus ermöglicht es Ihnen, den Motor einfach vom Getriebe zu trennen und gleichzeitig die Kraft verlustfrei auf das Rad zu übertragen. Denken Sie jedoch daran, dass Harley Davidson FLHTCUSE4 1800 CVO Screamin Eagle Electra Glide Ultra Classic ABS 2009 - Seite 2 hier die Auswahl und Festigkeit der Komponenten voraussetzt. Beschädigung, Verschleiß oder ungenauer Einbau selbst einfachster Schrauben oder Federn können die Kupplung ihrer Funktion berauben und den gesamten Antriebsstrang des Motorrads gefährden.

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Rekluse Derby Kupplungsdeckel RMS-0515003 - RMS-0515003
Barnett Heavy-Duty Kupplungsdruckplatte - 502-00-01008
Barnett Kupplungsdruckplatte - 502-00-01004
Barnett Kupplungsscheibenwandler - 401-30-063014
Satz Barnett Kevlar-Kupplungsscheiben - 302-30-10013
Carbon Barnett Kupplungsscheibensatz - 302-30-20013
-5%
Stahlscheibensatz TRW Lucas MES 501-8 - MES501-8

31,69 CHF

Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung:  33,36 CHF

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Stahlscheibensatz TRW Lucas MES 501-8 - MES501-8