Hauptständer der Marke Piaggio OEM

Mittelfüße sind Bauteile, die ein Motorrad im Stand aufrecht halten. Ausgestattet mit Mittelfüßen kann ein Motorrad, ein Motorroller oder ein Motorrad leicht repariert werden, insbesondere im Falle einer Panne auf der Straße, indem eines der Räder über dem Boden gehalten wird. Obwohl die Lösung ihre Vorteile hat, ist sie vor allem bei leichteren Einrädern anwendbar und erfordert eine entsprechende Konstruktion und Installation, einschließlich der Auswahl der richtigen Federn und Stifte.

Zentralfüße mit einer Reihe von Vorteilen, die für Einräder nützlich sind

Im Vergleich zu einfachen Seitenfüßen haben Zentralfüße eine Reihe von Vorteilen. Nur einer davon ist der geringere Platzbedarf eines stehenden Motorrads. Ein gerade stehendes Einrad gewinnt hier gegenüber dem gleichen Modell, das auf einem Seitenfuß schräg zur Oberfläche steht.

Der weitaus größere Vorteil der zentralen Fußraste besteht darin, dass ein Teil der Arbeiten, Reparaturen und Wartungen am Motorrad ohne Werkstattkomponenten durchgeführt werden können. Das liegt nicht nur daran, dass die Komponenten auf der linken Seite des Motorrads leichter zugänglich sind, sondern auch daran, dass man mit dem Mittelfuß eines der Räder des Motorrads anheben und die notwendigen Arbeiten daran durchführen kann.

Mittelfuß.

Mittelfuß nicht immer möglich, an einem Motorrad zu installieren

Um diese Vorteile zu erhalten, muss ein Mittelfuß allerdings richtig auf das Motorrad abgestimmt sein. Das liegt zum Beispiel an den Abmessungen einer solchen Fußraste. Eine schlecht gewählte Fußraste kann sich nicht nur an anderen Teilen des Motorrads verhaken, sondern auch die Bodenfreiheit des Motorrads stark verringern. Eine geringere Bodenfreiheit ist übrigens ein Nachteil der meisten Mittelfüße. Die Unpraktikabilität eines Mittelfußes zeigt sich auch bei schweren Motorrädern, die auf einem solchen Fuß nur schwer und mit hohem Kraftaufwand zu positionieren wären.

Eine verringerte Bodenfreiheit oder Schäden an anderen Motorradkomponenten können aber auch durch eine schlechte Montage der Trittplatte entstehen. Die Wahl der Federn und Stifte, die für die richtige Position der Mittelfußraste beim Fahren sorgen, ist hier sehr wichtig. Einem Verschleiß der Federn oder einer Beschädigung der Stifte muss daher schnell entgegengewirkt werden und die Bauteile müssen in der Regel ausgetauscht werden, da sonst der Wulst während der Fahrt gefährlich abfallen kann.

Dauerhafte Mittelständer für kleine und große Einräder bei Gmoto

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