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Artikelbewertungen
Fußrasten aus hartem Stahl mit einer schönen Zinkbeschichtung. Der Nachteil ist, dass das Rohr für den Gummi nicht eingeschweißt ist und das Loch zu klein ist, da es nicht zu den neuen Fußrasten passt.
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Sie scheinen besser zu sein als die früheren schwarz lackierten, die sich durch das Gewicht der Beine verbogen, aber in meinem Fall war das Problem, dass der Außendurchmesser dieser Stangen, die die Gummis geben, 10 mm ist und nicht 12 wie bei den schwarzen, ich musste die Gummis in die Fußstütze mit Heißkleber drücken und überraschenderweise hält es so weit.Außerdem gingen sie in die Grundierung und Farbe, um sicher zu sein.
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etz 150 86r - eine Tragödie - sehr schlechte Qualität, die Fälle sehen schrecklich zugegebenermaßen jemand berührt sie mit einem Schleifer, aber man kann immer noch sehen, sie sind durchgebrannt. Das Schlimmste ist die Halterung für die zentrale Fußrastenfeder - sie ist sehr dünn und verbiegt sich in den Händen, und nachdem ich die Feder angebracht hatte, brach sie einfach ab :(
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Ich besitze einen Romet 50t1 von 1982, natürlich mit dem originalen 50cm^3 Fassungsvermögen. Die Montage ging überraschend gut und einfach. Qualitativ unterscheidet er sich nicht von dem Originalteil. Bis jetzt habe ich es etwa ein halbes Jahr benutzt und bin zufrieden. Ich empfehle den Kauf
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Die Beschläge sind ästhetisch ansprechend (verzinkt). Ich empfehle auch neue Gummis, die zu den Platten passen - dann funktioniert die Fußstütze wie sie soll. Vor der Montage ist es ratsam, die Anschlussflächen mit weißem Fett zu schmieren.
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Die Fußstützen passen ohne Probleme! Was jedoch die seitlichen Füße betrifft, so hatte ich ein kleines Problem mit der Fußstütze, die ich dort anbringen wollte. Aber ein paar Änderungen und es ist lux! :)
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Simson s51 gute Verarbeitung visuell, Qualität und Preis erschwinglich. Fitting in meinem Fall nicht unter der Achse des zentralen Fußes passen, aber es ist genug, um leicht Sand.
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W55 - Motorrad-Fußrasten zu den beliebtesten Motorrädern
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