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Motorrad Elektrik und Beleuchtung
WSK 175
Motorradelektrik ist heute eine ganze Reihe von Komponenten, die richtig behandelt werden müssen. Wie hält man die Motorradelektrik in gutem Zustand und wie geht man effektiv mit eventuellen Problemen um? Achten Sie auf diese wenigen Punkte.
Wie pflegt man die verschiedenen Komponenten des Systems?
.Jedes Bauteil der Motorradelektrik müssen Sie beobachten und bei Schäden schnell reagieren. Schon der Ausfall eines einzigen Kabels oder einer einzigen Verbindung kann schlimme Folgen auf der Straße oder im Gelände haben, zumindest aber kostspielige Reparaturen. Aus diesen Gründen:
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Kümmern Sie sich um Ihre Stromquelle und Batterie
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Die Basis des elektrischen Systems eines Motorrads ist die Stromquelle. Die Lichtmaschine oder der Alternator liefern den Strom, den Sie für den Betrieb des Motors, der elektrischen Geräte oder der Grundbeleuchtung benötigen. Achten Sie auf den Anschluss an den Motor, den Betrieb sowie den Spannungsregler, der den Strom in einen für die Motorradelektrik geeigneten Strom umwandelt. Bei der Batterie ist nicht nur auf die Ladung, sondern auch auf den Zustand zu achten. Ausgelaufene und verschlissene Komponenten erlauben es nicht, überschüssige Energie zu speichern und riskieren die Beschädigung anderer Komponenten Ihres Einrads.
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Auf die Verkabelung und den Anschluss des Motorrads achten
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Kein System kann effizient arbeiten, wenn die einzelnen Komponenten nicht mit den richtigen Kabeln verbunden sind. Im Fall der Motorradelektrik müssen Kabel und deren Kabelbäume auf die Parameter des zu übertragenden Stroms und die Bedingungen, unter denen sie den Kern schützen, abgestimmt sein. Ebenso wichtig sind ihre Endverschlüsse, ohne die das Kabel keinen Strom aufnehmen oder übertragen kann.
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Reagieren auf den Verschleiß typischer elektrischer Komponenten
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Viele Komponenten der Motorradelektrik nutzen sich mit der Zeit ab. Ein typisches Beispiel sind Glühbirnen, die nicht nur durch eine plötzliche Beschädigung aufhören zu leuchten. Einige Komponenten der Elektrik Ihres Motorrads können prophylaktisch ausgetauscht werden, bei anderen müssen Sie schnell reagieren, wenn sie nicht mehr funktionieren. Achten Sie darauf, denn wenn Sie nicht reagieren, kann Sie das viel mehr kosten als der Austausch eines elektrischen Bauteils.
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Warten Sie nicht mit dem Austausch oder der Reparatur von elektrischen Bauteilen am Motorrad
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Die Motorrad-Elektrik ist entscheidend für Fahrleistung und Sicherheit. Wenn die Zündung ausfällt, kann der Motor nicht reibungslos laufen, und wenn die Lampen beschädigt sind, werden andere Verkehrsteilnehmer nicht über Ihre Absichten, Handlungen oder sogar Ihre Anwesenheit auf der Straße informiert. Reagieren Sie sofort, auch wenn der Schaden Sie zunächst nicht am Fahren hindert. In vielen Fällen führt ein Aufschub der Reparatur oder des Austauschs zu erheblich höheren Kosten oder zu einer ernsten Gefahr im Straßenverkehr.
Was gibt es sonst noch Wissenswertes über die Motorradelektrik?
.Bei der Auswahl von Komponenten für die Motorradelektrik sind eine ganze Reihe von Parametern zu beachten. Dies gilt insbesondere für nicht genormte Komponenten, die Sie anstelle eines Standardprodukts einsetzen wollen.
Was zeichnet die für ein bestimmtes Motorradmodell bestimmten Komponenten aus?
.Es gibt mehrere Gründe, warum elektrische Bauteile ausschließlich für ein bestimmtes Motorradmodell bestimmt sind. Zu den wichtigsten gehören:
- Form und Lage .
- Parameter des verwendeten Stroms .
- Schutz vor Beschädigung
Benutzen Sie unsere Suchmaschine und finden Sie das Modell und den Jahrgang Ihres Motorrads, um die richtigen Produkte dafür auszuwählen. Bedenken Sie jedoch, dass einige von ihnen bei aggressiver Fahrweise oder häufigem Gebrauch mehrerer elektrischer Geräte ihre Aufgabe nicht erfüllen können. Entscheiden Sie sich für Produkte, die auch unter rauen Bedingungen und bei rauer Fahrweise Strom liefern.
>Wie wählt man universelle Komponenten aus?
.Die oben genannten Vorschläge sollten Sie auch auf Universalprodukte anwenden. Auch hier kommt es nicht nur auf die Abmessungen und Parameter des Kabels, der Glühbirne oder des Steckers an, sondern auch auf die Widerstandsfähigkeit gegen Beschädigungen und die Fähigkeit, ihre Funktion unter verschiedenen Bedingungen zu erfüllen. Dies gilt insbesondere für nicht genormte Ersatzkabel, die zwar einige Eigenschaften hinzugewinnen, dafür aber andere einbüßen.
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Artikelbewertungen
Motorrad WSK 125 B3 Baujahr 1985 ist in der Restaurierung. Ich kaufe die meisten Teile bei Gmoto pl Ich bin zufrieden. Ich habe vorher eine WSK 125 B1 renoviert und auch die meisten Teile bei Gmoto pl bestellt. Es gab nie irgendwelche Probleme. Ich plane noch WSK kos und WSK Bąk und wfm zu renovieren. Die Teile sind von sehr guter Qualität und immer passen Ich habe noch nicht die Brücke montiert, aber ich beobachtete es ist solide.
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Romet Ogar 125 (Jahrgang 2015). Zugegeben, der Lampenschirm ist von einem anderen Modell, aber ich habe es geschafft, ihn ziemlich genau zu montieren und zu installieren, was mir erlaubt hat, die Freude am Fahren wiederzuerlangen :) Der Fehler war, dass der vorherige Lampenschirm gebrochen war, so dass die Montage darin bestand, durch die bestehende Unterseite der Lampe zu bohren, um zwei Befestigungsschrauben durch zu führen.
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Ich besitze ein Jawa 50 ogar 200 Moped und habe eine Zündspule für dieses Modell gekauft und bin sehr zufrieden mit dem Produkt. Gut gemacht, sicher verpackt und natürlich in einem funktionierenden Zustand. Nach dem Einbau ist die Jawa angesprungen und ich kann die Fahrt genießen. Ich empfehle das Produkt und den gmoto.pl Shop für den professionellen Service und die niedrigen Teilepreise.
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Die Glühbirne hat die Spezifikationen wie in der Beschreibung gezeigt, passt in eine BA9S-Fassung, scheint ein gutes Qualitätsprodukt zu sein, aber es bleibt abzuwarten, ich füge ein Foto an, das jemandem helfen kann, die richtige Glühbirne zu wählen.
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WSK 1969 Jahr b1, so genannte zwei Rahmen. Junak m10 1963 und 1965 SHL 1966 und 1967 Alle diese Modelle haben diese Glühbirnen. Dieses Produkt brennt selten für mich aus. Das Licht ist gut, die Montage oki so empfehle ich und Grüße
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WSK von 1969, sog. Zweifachrahmen, passt glänzend, Licht hell gut, Montage einfach alles passt. Die gleichen Glühbirnen verwende ich für SHL von 1966 und 1967. Alle haben bis jetzt ihren Zweck erfüllt
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Meine Maschine ist eine ROMET OGAR 205 von 1982 mit einem Hubraum von 50 ccm. Das Signal ist sensationell, es gibt ein etwas lauteres Signal als das Original, so dass jeder es aus der Ferne hören kann. Das Signal passt sehr gut zu meinem ROMET-Rahmen.
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WSK 125 B3 1977. In Ermangelung des originalen Signals - dieses hier passt perfekt. Er ist zwar kleiner, macht das aber mit Klang wett. Problemlose Installation - Preis und Qualität Offenbarung.
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Rohr nicht schlecht aber zerbrechlich voll abgeschirmt Kerze klemmt nur am Gewinde damit das Gewinde zerstört wird Preis angemessen zur Qualität
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Ich habe die Batterie für einen elektrischen Jeep für meinen Sohn gekauft. Sie lädt schnell und hält lange. Auf jeden Fall zu empfehlen.
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Für so einen niedrigen Preis ist es den Kauf wert es passt perfekt Romet ogar 205. so weit es funktioniert gut. empfehlen
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Simson s51. Erfüllt seinen Zweck und ist auch ein cooles Feature.
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Ich habe die Spule im Spätherbst letzten Jahres in die MZ 250.2 ES TROPHY eingebaut, so dass sich das Motorrad praktisch schon im "Winterschlaf" befand. Als ich im März dieses Jahres mit der neuen Spule zu fahren begann, begannen unangenehme Dinge zu passieren, da das Motorrad Schwierigkeiten hatte, anzuspringen, und während der Fahrt, unerwartet aufhörte zu arbeiten. Nach einer Weile gelang es irgendwie, den Motor wieder zu starten, aber die Fahrt war ereignislos, und ich stellte den Motor schließlich in die Garage, um die Ursache der Probleme zu ermitteln. Als das Motorrad kurz ansprang, kam ich versehentlich mit der Hand in die Nähe der Zündspule und stürzte fast zu Boden, weil ich einen Stromschlag bekam, der nicht auf den Funken in der Zündkerze, sondern auf mich überging. Ich weiß nicht, ob diese neue Spule von Anfang an einen Durchschlag hatte, aber jetzt hat sie ihn auf jeden Fall. Nach kurzem Gebrauch weiß ich also, dass diese Spule nicht zu gebrauchen ist. Das hat mich sehr beunruhigt, weil ich nicht vermutet habe, dass ein neues Produkt so unzuverlässig sein könnte. Bezieht sich auf einen Kauf vom November 2018 - Bestellung 497413
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Mein Kommentar wird die gleiche für fast 10 Teile sein (und das ist nicht das Ende), weil jeder von ihnen mir hilft, wieder auf meinen Kindheitstraum, meines Vaters WSK Motorrad aus den alten Jahren, vernachlässigt von der Zeit :) Was die Qualität betrifft, so ist sie so, wie ich sie erwartet habe, was großartig ist, auch der Service und der Versand sind auf hohem Niveau. Es war das erste Mal, dass ich GMOTO benutzt habe, aber sicher nicht das letzte Mal, denn ich bin sehr positiv überrascht. Ich empfehle es wärmstens und werde sicher wiederkommen :)
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Ich besitze ein Motorrad Motorynka Romet Pony M-2.Der Hubraum beträgt 49,8 cm und das Baujahr ist 1980.Das Produkt ist in sehr guter Qualität hergestellt, ich empfehle allen Käufern. Ich habe schon einige Male Motorradteile bei diesem Shop bestellt und zwar nicht nur für Motorynka, sondern auch für andere Motorräder.ich denke, soviel sei gesagt, die Produkte aus diesem Shop bewerte ich zu 100%.es gab keine Verzögerungen bei der Lieferung, noch irgendwelche Komplikationen, ich empfehle allen Käufern!
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WSK 125 1985. Ich habe mich für einen elektronischen Unterbrecher entschieden, weil der herkömmliche Drahtunterbrecher, den ich bisher verwendet hatte, bei Vibrationen während der Fahrt manchmal klemmte - die Blinker leuchteten ständig. Jetzt ist das Problem verschwunden. Nur die Unterbrechungsfrequenz ist etwas zu hoch, aber das liegt wohl daran, dass er für LEDs ausgelegt ist und ich zwei normale Glühbirnen mit 21 Watt pro Seite habe. Ich empfehle
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Zündrohr für ein WSK 125 Motorrad gekauft, auf den ersten Blick sieht es perfekt aus, ein sehr wichtiger Vorteil ist die Abdeckungen zum Schutz vor Feuchtigkeit oder Fahren im Regen. Warum Ästhetik "könnte besser sein", weil die Verarbeitung ist gut, aber nicht verfeinert. Das Wichtigste ist, dass es funktioniert, wie es sollte und ich bin auch sehr zufrieden mit dem Service der GMoto-Shop, auch empfehlen
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Ich besitze eine 1976er wsk 125. ich hatte vorher einen Selengleichrichter, leider gab es Probleme mit der Ladung der Batterie nach dem Einbau dieser Brücke ist die Ladung so wie sie sein soll natürlich ist die Brücke einfach einzubauen die Qualität der Verarbeitung sehr gut Kabel und Stecker solide montiert alles schön beschrieben ich empfehle allen die Ladeprobleme haben.
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Jawa 50 Typ 20 - ich empfehle es jedem. Zuerst dachte ich, es wäre eklig, mit einem leuchtenden Rohr zu fahren, aber das ist Unsinn. Wenn man nicht genau hinschaut, sieht man das Licht nicht. Und aus betrieblicher Sicht ist es eine tolle Lösung. Man muss die Zündkerze nicht herausschrauben, um zu prüfen, ob ein Funke vorhanden ist. Ich empfehle es aufrichtig und baue es in alle meine Jawkas und Rometas ein.
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Hallo. Die Materialien, die ich gekauft habe, wurden in einen alten Gartentraktor-Motor eingebaut. Alles war super. Mir fehlte nur die vollständige Dimensionierung von z.B. Kolben , Ringen, Welle. Aber das ist verständlich, da die Teile für bestimmte Motormarken sind. Nach dem telefonischen Kontakt mit dem Verkäufer passte alles. Vielen Dank und ich kann es nur empfehlen.
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Hallo. Die Materialien, die ich gekauft habe, wurden in einen alten Gartentraktor-Motor eingebaut. Alles war super. Mir fehlte nur die vollständige Dimensionierung von z.B. Kolben , Ringen, Welle. Aber das ist verständlich, da die Teile für bestimmte Motormarken sind. Nach dem telefonischen Kontakt mit dem Verkäufer passte alles. Vielen Dank und ich kann es nur empfehlen.
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WSK 175 Spule gibt Funken, aber der Motor lief nicht richtig. Ich baute sie in ein anderes Motorrad ein und das Gleiche passierte, der Motor lief nur im Leerlauf und wenn ich Gas gab, ging er nicht auf hohe Drehzahlen. Nachdem ich eine gebrauchte PRL-Spule eingebaut habe, läuft das Motorrad ohne Probleme. Seien Sie vorsichtig, ein neues Teil und es gibt keine Garantie, dass der Motor richtig funktioniert.
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Das Signal passt perfekt auf das WSK 125 Motorrad - es ersetzt die schwache Werkshupe. Ich werde es in das originale Hupengehäuse setzen und ohne das Aussehen des Motorrads zu verändern, werde ich sicher sein, dass ich gehört werden kann ;) Ich empfehle das Produkt - es ist gut gemacht und erfüllt seine Aufgabe zu 101%. Ich habe nichts besseres für den Preis von ein paar Zloty gefunden.
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SHL M11 - Unterbrecher eingesetzt für den vorherigen, der ausgelaufen war, Größe dieses einen ein wenig größer. Es scheint mehr solide als die, die ich vorher hatte. Installation war kein Problem, da die gesamte Indikator-Installation von mir getan wurde (es gab keine Fabrik Blinker in SHLs).
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Ich besitze ein Yamaha TZR 50 Motorrad aus dem Jahr 2008 und die Installation des Produkts war sehr einfach, es war keine Anstrengung erforderlich und das Produkt erfüllte seine Aufgabe zu 100%. Wenn Sie nach einem Zündrohr suchen, empfehle ich dieses Modell, da es ein ausgezeichnetes Qualitätsprodukt ist. Ich empfehle es wärmstens und mit freundlichen Grüßen.
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ICH EMPFEHLE IHNEN, NICHT ZU ZÖGERN, MICH ZU KONTAKTIEREN, ALS ICH EINEN SCHWACHEN FUNKEN AN MEINEM ALTEN CEFCE HATTE UND WIR NACH DER URSACHE SUCHTEN. JETZT, NACHDEM ICH IHN DURCH DIESEN ERSETZT HABE, GIBT ES EINEN SEHR SICHTBAREN UND STARKEN, STABILEN FUNKEN. ICH EMPFEHLE, DASS SIE SICH KEINE SORGEN ÜBER FUNKENPROBLEME MACHEN MÜSSEN, WENN SIE ELEKTRISCHE REPARATUREN DURCHFÜHREN. JEDER SOLLTE IHN FÜR DEN SEELENFRIEDEN UND DIE RICHTIGE FUNKENBILDUNG WECHSELN
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Der Lieferant zeigte Professionalität bei der Vorbereitung und Lieferung der Teile für die Junak M10. Ich war sehr beeindruckt von dem elektronischen Benachrichtigungssystem über den Status der Bestellung bis zur Lieferung an den Empfänger. Sehr schnelle Lieferung und ohne Kurier.
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Der Lieferant zeigte Professionalität bei der Vorbereitung und Lieferung der Teile für die Junak M10. Ich war sehr beeindruckt von dem elektronischen Benachrichtigungssystem über den Status der Bestellung bis zur Lieferung an den Empfänger. Sehr schnelle Lieferung und ohne Kurier.
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Unitra Diodenbrücke erfüllt alle Erwartungen eines Besitzers von wsk 125 Modell b3 und nicht nur. Es ist perfekt geeignet als Ersatz für die ursprüngliche Selen-Gleichrichter ursprünglich mobtowany. Die Einfachheit der Verbindung mit der Installation bewirkt, dass wir genießen können Aufladen unseres Dorfes.
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Lambretta C125 1951 Jahr der Herstellung. Der Schraubenschlüssel ist ein sehr guter, kurzer Schlüssel, der nur zum Erreichen des Steckers verwendet wird. Darüber hinaus hat es Sechskantbuchsen in den Griff geschnitten, um Schrauben und Muttern in den Größen oft begegnet zu behandeln. Der Schraubenschlüssel passt sehr gut zum Klima meines alten Rollers.
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Wsk 125 gil. Versucht, es nach 20 Jahren Schlaf in der Garage zu restaurieren. Musste Zündkerze wechseln. Ich war etwas besorgt, dass der Zündkerzenschlüssel nicht passen würde, weil der Motorkopf ziemlich groß aussah, aber er passte genau. Zündkerze gewechselt. Wir haben Zündung :).
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Ich empfehle wärmstens den Shop gmoto.pl es gibt viele Teile für Motorräder und Mopeds Teile wie beschrieben und passen auch zu Motorrädern schneller Versand und auch schnelle Durchlaufzeit Teile aus guten soliden Materialien.
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Ich kaufte es für mein Motorrad und es funktioniert einwandfrei und sieht schön zur gleichen Zeit. Das Rohr ist sehr gut gehalten, so dass das Motorrad nicht "verlieren" den Funken, das Licht ist auch nützlich, während Störung, weil Sie leicht sehen können, was gebrochen Stecker oder Zündung ist.
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Brücke gekauft für WSK 125 Einzelleitungsanschluß wie im Original, d.h. ganz rechts von der Ladespule plus zur Zündung, den Rest isoliert empfehle ich jedem, denn die Ladung verbessert umnie war 6,4v bei niedrigen Drehzahlen 6,9v bei höheren Drehzahlen
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Das Rohr ist in Ordnung, Funken in Ordnung, keine Panne, zumal es kein Zündschloss am Fahrzeug gibt und das Ziehen des Rohrs die Sache erledigt. Es gab keine Tritte (obwohl ich weiß, dass dies nicht getan werden sollte, aber gut. wer auch immer schuldlos ist, soll es als erster erfahren. ?
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Ein unverzichtbarer Bestandteil eines jeden historischen Motorrads. Ein sehr nützlicher Artikel, der den traditionellen Selen-Gleichrichter ersetzt. Einfach zu montieren für diejenigen, die zumindest ein wenig Aufmerksamkeit im Physikunterricht bezahlt haben. Ästhetisch gemacht, obwohl in kommunistischen Zeiten. Empfohlen.
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Romet ogar 205, 50 cm³, 1987r Der Schlüssel passt gut zu den alten Werkzeugen für meinen Ogar, er ist denen aus der kommunistischen Ära sehr ähnlich, der einzige Nachteil ist, dass er nicht genau gebogen ist und ein leichtes Spiel auf der Zündkerze selbst hat, abgesehen davon empfehle ich ihn
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Ogar 200 Diese Pfeife ist die einzige, die Sie wirklich genießen werden. Sie haben ein Problem mit einem fehlenden Funken? Versuchen Sie, die Pfeife zu ersetzen und Sie werden sehen, dass der Funke nirgendwo entweichen wird! Die Qualität ist gut, alles passt gut und das Produkt ist ästhetisch und schön gemacht.
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Ich habe dieses Produkt gekauft, "um mich einzudecken". aber es sieht sehr gut aus. Sobald ich es irgendwo montieren werde ich schreiben, was und wie, aber ich kann schon sehen, dass es gut sein wird, wie mit dem vorherigen Rohr nur, dass gerade auf eine 1998 Yamaha Majesty 125 montiert.
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Leuchtet schön in einem Motorrad, kein Verlust von Leistung oder Zündung. Gekauft als Funkenprüfgerät für die Zündung von solchen Motoren. Für den Preis, empfehle ich es als Tester, ich weiß nicht, wie auf lange Sicht, aber ich gehe davon aus, dass es dauern wird
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