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Motorrad Elektrik und Beleuchtung
Honda GL 1000 LTD Goldwing 1976

Motorradelektrik ist heute eine ganze Reihe von Komponenten, die richtig behandelt werden müssen. Wie hält man die Motorradelektrik in gutem Zustand und wie geht man effektiv mit eventuellen Problemen um? Achten Sie auf diese wenigen Punkte.

Wie pflegt man die verschiedenen Komponenten des Systems?

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Jedes Bauteil der Motorradelektrik müssen Sie beobachten und bei Schäden schnell reagieren. Schon der Ausfall eines einzigen Kabels oder einer einzigen Verbindung kann schlimme Folgen auf der Straße oder im Gelände haben, zumindest aber kostspielige Reparaturen. Aus diesen Gründen:

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    Kümmern Sie sich um Ihre Stromquelle und Batterie

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Die Basis des elektrischen Systems eines Motorrads ist die Stromquelle. Die Lichtmaschine oder der Alternator liefern den Strom, den Sie für den Betrieb des Motors, der elektrischen Geräte oder der Grundbeleuchtung benötigen. Achten Sie auf den Anschluss an den Motor, den Betrieb sowie den Spannungsregler, der den Strom in einen für die Motorradelektrik geeigneten Strom umwandelt. Bei der Batterie ist nicht nur auf die Ladung, sondern auch auf den Zustand zu achten. Ausgelaufene und verschlissene Komponenten erlauben es nicht, überschüssige Energie zu speichern und riskieren die Beschädigung anderer Komponenten Ihres Einrads.

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  1. .

    Auf die Verkabelung und den Anschluss des Motorrads achten

    .

Kein System kann effizient arbeiten, wenn die einzelnen Komponenten nicht mit den richtigen Kabeln verbunden sind. Im Fall der Motorradelektrik müssen Kabel und deren Kabelbäume auf die Parameter des zu übertragenden Stroms und die Bedingungen, unter denen sie den Kern schützen, abgestimmt sein. Ebenso wichtig sind ihre Endverschlüsse, ohne die das Kabel keinen Strom aufnehmen oder übertragen kann.

  1. .

    Reagieren auf den Verschleiß typischer elektrischer Komponenten

    .

Viele Komponenten der Motorradelektrik nutzen sich mit der Zeit ab. Ein typisches Beispiel sind Glühbirnen, die nicht nur durch eine plötzliche Beschädigung aufhören zu leuchten. Einige Komponenten der Elektrik Ihres Motorrads können prophylaktisch ausgetauscht werden, bei anderen müssen Sie schnell reagieren, wenn sie nicht mehr funktionieren. Achten Sie darauf, denn wenn Sie nicht reagieren, kann Sie das viel mehr kosten als der Austausch eines elektrischen Bauteils.

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    Warten Sie nicht mit dem Austausch oder der Reparatur von elektrischen Bauteilen am Motorrad

    .

Die Motorrad-Elektrik ist entscheidend für Fahrleistung und Sicherheit. Wenn die Zündung ausfällt, kann der Motor nicht reibungslos laufen, und wenn die Lampen beschädigt sind, werden andere Verkehrsteilnehmer nicht über Ihre Absichten, Handlungen oder sogar Ihre Anwesenheit auf der Straße informiert. Reagieren Sie sofort, auch wenn der Schaden Sie zunächst nicht am Fahren hindert. In vielen Fällen führt ein Aufschub der Reparatur oder des Austauschs zu erheblich höheren Kosten oder zu einer ernsten Gefahr im Straßenverkehr.

Was gibt es sonst noch Wissenswertes über die Motorradelektrik?

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Bei der Auswahl von Komponenten für die Motorradelektrik sind eine ganze Reihe von Parametern zu beachten. Dies gilt insbesondere für nicht genormte Komponenten, die Sie anstelle eines Standardprodukts einsetzen wollen.

Was zeichnet die für ein bestimmtes Motorradmodell bestimmten Komponenten aus?

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Es gibt mehrere Gründe, warum elektrische Bauteile ausschließlich für ein bestimmtes Motorradmodell bestimmt sind. Zu den wichtigsten gehören:

  • Form und Lage
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  • Parameter des verwendeten Stroms
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  • Schutz vor Beschädigung

Benutzen Sie unsere Suchmaschine und finden Sie das Modell und den Jahrgang Ihres Motorrads, um die richtigen Produkte dafür auszuwählen. Bedenken Sie jedoch, dass einige von ihnen bei aggressiver Fahrweise oder häufigem Gebrauch mehrerer elektrischer Geräte ihre Aufgabe nicht erfüllen können. Entscheiden Sie sich für Produkte, die auch unter rauen Bedingungen und bei rauer Fahrweise Strom liefern.

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Wie wählt man universelle Komponenten aus?

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Die oben genannten Vorschläge sollten Sie auch auf Universalprodukte anwenden. Auch hier kommt es nicht nur auf die Abmessungen und Parameter des Kabels, der Glühbirne oder des Steckers an, sondern auch auf die Widerstandsfähigkeit gegen Beschädigungen und die Fähigkeit, ihre Funktion unter verschiedenen Bedingungen zu erfüllen. Dies gilt insbesondere für nicht genormte Ersatzkabel, die zwar einige Eigenschaften hinzugewinnen, dafür aber andere einbüßen.

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Zündkerze SILMAR8A9S NGK - SILMAR8A9SZündkerze SILMAR8A9S NGK - SILMAR8A9S

28,76 CHF

Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung:  30,27 CHF

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Zündkerze NGK DR8ESL Honda Suzuki Yamaha  - DR8ESL

3,60 CHF

Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung:  3,79 CHF

Zündkerze NGK DR8ESL Honda Suzuki Yamaha - DR8ESL

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Zündkerzenstecker NGK XD05F - 8072

4,79 CHF

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Zündkerzenstecker NGK XD05F - 8072

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Zündkerze Kerze NGK DR8EIX Iridum - DR8EIX

12,27 CHF

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Zündkerze Kerze NGK DR8EIX Iridum - DR8EIX

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Zündkondensator

29,32 CHF

Zündkondensator

KS Technologies-Zündunterbrecher - 08-0006
KS Technologies-Zündunterbrecher - 08-0005
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Gel-Batterie 12V 20 Ah Y50N18L-A WM Motor SMF Gel-Batterie 12V 20 Ah Y50N18L-A WM Motor SMF
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rodzaj:

  • Typ: Säure-Batterie
Anlasserfreilauf Reparatursatz Tourmax - SCK-901
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Artikelbewertungen

2024-03-04, 06:57

poland

Łukasz

Unterbrecher bereits nach dem ersten Gebrauch. In der vorherigen Fabrik tiefen Burnout so ging mit diesem einen zu ersetzen. Ich montiert, stellte die Lücke, nahm zur Einstellung der Zündzeitpunkt auf dem "Pieper" in das Multimeter und Stille. Ich schloss die Kontakte kurz und immer noch Stille. Ich reinigte die Kontakte mit trockenem Papier, Stille. Feuchte, keine Leitfähigkeit. Nitro Wash, keine Leitfähigkeit. Nass und trocken mit 2500er Schleifpapier, keine Leitfähigkeit. Dann 1500 und schließlich 800, es begann zu leiten. Das heißt, es gab nichtleitende Oxide auf der Kontaktfläche. Leider hat das Schleifpapier Kratzer hinterlassen. Zart, aber immerhin, und schon fließt und brennt dort der Strom. Die Kontakte haften mit leichtem Spiel in der Ebene senkrecht zur Drehachse aneinander. Mit einer Zange korrigiert. Die andere Ebene ist in Ordnung. Die Kontakte überlappen die gesamte Fläche. Hammer mit hohem Überstand. Die Schraube zum Befestigen des Kabels funktioniert. Hat einen zusätzlichen Kupferstreifen unter der Feder, um die Leitfähigkeit zu verbessern. Ware vergleichbar mit dem Original, obwohl ein Made in China Produkt. Problemlos für den Zündantrieb auf den ersten 200km. Die Lebensdauer wird sich erst nach zehntausenden von km bemerkbar machen, aber darüber will ich hier nicht schreiben.

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2024-03-04, 07:48

poland

Łukasz

Unterbrecher bereits nach dem ersten Gebrauch. In der vorherigen Fabrik tiefen Burnout so ging mit diesem einen zu ersetzen. Ich montiert, stellte die Lücke, nahm zur Einstellung der Zündzeitpunkt auf dem "Pieper" in das Multimeter und Stille. Ich schloss die Kontakte kurz und immer noch Stille. Ich reinigte die Kontakte mit trockenem Papier, Stille. Feuchte, keine Leitfähigkeit. Nitro Wash, keine Leitfähigkeit. Nass und trocken mit 2500er Schleifpapier, keine Leitfähigkeit. Dann 1500 und schließlich 800, es begann zu leiten. Das heißt, es gab nichtleitende Oxide auf der Kontaktfläche. Leider hat das Schleifpapier Kratzer hinterlassen. Zart, aber immerhin, und schon fließt und brennt dort der Strom. Die Kontakte haften mit leichtem Spiel in der Ebene senkrecht zur Drehachse aneinander. Mit einer Zange korrigiert. Die andere Ebene ist in Ordnung. Die Kontakte überlappen die gesamte Fläche. Hammer mit hohem Überstand. Die Schraube zum Befestigen des Kabels funktioniert. Hat einen zusätzlichen Kupferstreifen unter der Feder, um die Leitfähigkeit zu verbessern. Ware vergleichbar mit dem Original, obwohl ein Made in China Produkt. Problemlos für den Zündantrieb auf den ersten 200km. Die Lebensdauer wird sich erst nach zehntausenden von km bemerkbar machen, aber darüber will ich hier nicht schreiben.

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2023-05-26, 14:22

poland

Szczepan

Ich kann nicht genug Gutes über die Zündkerze sagen, die ich gekauft habe. Ihre Qualität und Haltbarkeit sind unbestreitbar. Seit ich sie in meinen Motor eingebaut habe, habe ich eine sofortige Verbesserung der Leistung und des Kraftstoffverbrauchs festgestellt. Es ist ein Produkt, das seine Aufgabe perfekt erfüllt. Außerdem fallen die robuste Konstruktion und die sorgfältige Verarbeitung ins Auge. Die Zuverlässigkeit dieser Zündkerze ist von unschätzbarem Wert, und ich bin mit den Ergebnissen, die sie liefert, sehr zufrieden. Ich empfehle sie jedem, der optimale Leistung und Zuverlässigkeit für seinen Motor wünscht. Sie ist eine der besten Investitionen, die man im Automobilbereich tätigen kann. Zögern Sie keinen Moment, greifen Sie zu dieser Zündkerze und Sie werden nicht enttäuscht sein.

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2024-09-22, 11:41

poland

Thomas

Diese Zündkerzen sind zwar auf den ersten Blick ziemlich teuer, ABER: Sie halten auch mindestens 50.000km - bei mir waren es 65.000 und auch die alten sahen nicht besonders verschlissen aus. Daher kann der Preis nicht mit dem einfacher Kerzen, die alle 20.000km getauscht werden müssen, verglichen werden. Sie funktionieren einwandfrei, inzwischen bin ich mit den neuen ca 4000 km gefahren.

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2023-05-24, 21:04

poland

Dariusz

ein sehr gutes Produkt, einfach zu installieren, herunterladbare Anwendung, verbindet sich mit Ihrem Telefon mit einem blauen Zahn und Sie haben alles auf dem Bildschirm Ihres Telefons, wie Ladestrom, Batteriezustand, die Überwachung der Betrieb und so weiter, eine sehr nützliche Sache, ich sehr empfehlen, mit gutem Gewissen

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2024-03-04, 06:32

poland

Łukasz

Prima Sort Batterie. Spannung 12,6 V bei Lieferung. Eingebaut in ein 1976 GL1000 K1 Motorrad, nimmt sie Strom auf und gibt ihn ab, wie ein Kassierer in der Bank Geld aufnimmt. Die Pole haben eine obere und eine seitliche Halterung, so dass die Drähte nahtlos eingesteckt werden können oder mehrere eingesteckt werden können. Abmessung und Form nach Wunsch.

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2024-12-27, 16:49

poland

Radosław

okooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

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2017-06-06, 06:57

poland

Piotr

Sieht aus wie das Original, passt perfekt, das einzige, was ich über das Aussehen zu verbessern ist die NGK Schriftzug entweder auf beiden Seiten des Rohres, oder auf einer rechten Seite und auf der anderen linken Seite mit dem Schriftzug, um es symmetrisch zu den Zylindern auf dem Motorrad zu machen :)

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2024-07-28, 09:32

poland

Marek

Anlasser-Kupplung Reparatur-Kit für eine 1983 Honda GL1100 motorbike.all Teile sind originalgetreu und passen perfekt. Nach dem Austausch feuert das Motorrad wie neu aus dem Ausstellungsraum!!! Sehr gute Qualität und im Einklang mit dem Original.

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2024-05-21, 06:33

poland

Błażej

Ich habe mich entschieden, diese Kerze bei Gmoto zu bestellen, weil der Shop sehr anständig und gut in der Verarbeitungsqualität ist. Die Kerze passt sehr gut ohne jedes Problem, ich empfehle, es ist neu, schön verpacktes Produkt wirklich empfehlenswert.

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2021-04-06, 11:01

poland

Adam

Alte Honda GL1000, Blinker von erstaunlich guter Qualität ;) Ich erwartete eine gute Fälschung und bekam ein sehr gutes Produkt ! Hinweis: Die Blinker haben Metallgehäuse! Das hatte ich wirklich nicht erwartet.

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2016-04-08, 12:10

poland

Krzysztof

Ich habe dieses Rohr für meinen Romet ws50 gekauft. ich habe einen Lifan 120 Motor mit einem Ölkühler. Das Standard-Rohr berührte meine Leitungen vom Adapter zum Kühler, mit diesem Rohr konnte ich mich davon entfernen. Ich bin sehr zufrieden damit.

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2024-11-20, 16:17

poland

dietsch

ich bin mit diesen Zündkerzen, die ich auf der ducati monster montiert habe, voll und ganz zufrieden. Ich bin sehr zufrieden mit der Qualität der Zündkerzen.

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