Motorradteile

Motorradelektrik & Beleuchtung
Aprilia SR 50 R LC Dit. Factory 2010 - Seite 2

Motorradelektrik ist heute eine ganze Reihe von Komponenten, die richtig behandelt werden müssen. Wie hält man die Motorradelektrik in gutem Zustand und wie geht man effektiv mit eventuellen Problemen um? Achten Sie auf diese wenigen Punkte.

Wie pflegt man die verschiedenen Komponenten des Systems?

Jedes Bauteil der Motorradelektrik müssen Sie beobachten und bei Schäden schnell reagieren. Schon der Ausfall eines einzigen Kabels oder einer einzigen Verbindung kann schlimme Folgen auf der Straße oder im Gelände haben, zumindest aber kostspielige Reparaturen. Aus diesen Gründen:

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Kümmern Sie sich um Ihre Stromquelle und Batterie
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Die Basis des elektrischen Systems eines Motorrads ist die Stromquelle. Die Lichtmaschine oder der Alternator liefern den Strom, den Sie für den Betrieb des Motors, der elektrischen Geräte oder der Grundbeleuchtung benötigen. Achten Sie auf den Anschluss an den Motor, den Betrieb sowie den Spannungsregler, der den Strom in einen für die Motorradelektrik geeigneten Strom umwandelt. Bei der Batterie ist nicht nur auf die Ladung, sondern auch auf den Zustand zu achten. Ausgelaufene und verschlissene Komponenten erlauben es nicht, überschüssige Energie zu speichern und riskieren die Beschädigung anderer Komponenten Ihres Einrads.

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Auf die Verkabelung und den Anschluss des Motorrads achten
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Kein System kann effizient arbeiten, wenn die einzelnen Komponenten nicht mit den richtigen Kabeln verbunden sind. Im Fall der Motorradelektrik müssen Kabel und deren Kabelbäume auf die Parameter des zu übertragenden Stroms und die Bedingungen, unter denen sie den Kern schützen, abgestimmt sein. Ebenso wichtig sind ihre Endverschlüsse, ohne die das Kabel keinen Strom aufnehmen oder übertragen kann.

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Reagieren auf den Verschleiß typischer elektrischer Komponenten
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Viele Komponenten der Motorradelektrik nutzen sich mit der Zeit ab. Ein typisches Beispiel sind Glühbirnen, die nicht nur durch eine plötzliche Beschädigung aufhören zu leuchten. Einige Komponenten der Elektrik Ihres Motorrads können prophylaktisch ausgetauscht werden, bei anderen müssen Sie schnell reagieren, wenn sie nicht mehr funktionieren. Achten Sie darauf, denn wenn Sie nicht reagieren, kann Sie das viel mehr kosten als der Austausch eines elektrischen Bauteils.

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Warten Sie nicht mit dem Austausch oder der Reparatur von elektrischen Bauteilen am Motorrad
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Die Motorrad-Elektrik ist entscheidend für Fahrleistung und Sicherheit. Wenn die Zündung ausfällt, kann der Motor nicht reibungslos laufen, und wenn die Lampen beschädigt sind, werden andere Verkehrsteilnehmer nicht über Ihre Absichten, Handlungen oder sogar Ihre Anwesenheit auf der Straße informiert. Reagieren Sie sofort, auch wenn der Schaden Sie zunächst nicht am Fahren hindert. In vielen Fällen führt ein Aufschub der Reparatur oder des Austauschs zu erheblich höheren Kosten oder zu einer ernsten Gefahr im Straßenverkehr.

Was gibt es sonst noch Wissenswertes über die Motorradelektrik?

Bei der Auswahl von Komponenten für die Motorradelektrik sind eine ganze Reihe von Parametern zu beachten. Dies gilt insbesondere für nicht genormte Komponenten, die Sie anstelle eines Standardprodukts einsetzen wollen.

Was zeichnet die für ein bestimmtes Motorradmodell bestimmten Komponenten aus?

Es gibt mehrere Gründe, warum elektrische Bauteile ausschließlich für ein bestimmtes Motorradmodell bestimmt sind. Zu den wichtigsten gehören:

Form und Lage
Parameter des verwendeten Stroms
Schutz vor Beschädigung

Benutzen Sie unsere Suchmaschine und finden Sie das Modell und den Jahrgang Ihres Motorrads, um die richtigen Produkte dafür auszuwählen. Bedenken Sie jedoch, dass einige von ihnen bei aggressiver Fahrweise oder häufigem Gebrauch mehrerer elektrischer Geräte ihre Aufgabe nicht erfüllen können. Entscheiden Sie sich für Produkte, die auch unter rauen Bedingungen und bei rauer Fahrweise Strom liefern.

Wie wählt man universelle Komponenten aus?

Die oben genannten Vorschläge sollten Sie auch auf Universalprodukte anwenden. Auch hier kommt es nicht nur auf die Abmessungen und Parameter des Kabels, der Glühbirne oder des Steckers an, sondern auch auf die Widerstandsfähigkeit gegen Beschädigungen und die Fähigkeit, ihre Funktion unter verschiedenen Bedingungen zu erfüllen. Dies gilt insbesondere für nicht genormte Ersatzkabel, die zwar einige Eigenschaften hinzugewinnen, dafür aber andere einbüßen.

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Wie pflegt man die verschiedenen Komponenten des Systems?

Kümmern Sie sich um Ihre Stromquelle und Batterie

Auf die Verkabelung und den Anschluss des Motorrads achten

Reagieren auf den Verschleiß typischer elektrischer Komponenten

Warten Sie nicht mit dem Austausch oder der Reparatur von elektrischen Bauteilen am Motorrad

Was gibt es sonst noch Wissenswertes über die Motorradelektrik?

Was zeichnet die für ein bestimmtes Motorradmodell bestimmten Komponenten aus?

Wie wählt man universelle Komponenten aus?

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Zündspule Tourmax IGN-324 - IGN-324

JMP-Lichtmaschine Stator

JMP-Spannungsregler

Spannungsregler Magneti Marelli 50 Piaggio Gilera -98 - MRE0009

Spannungsregler Magneti Marelli Piaggio 50 125 NO Leader Liberty NRG Vespa ET4 - MRE0006

Skyrich YTX5L-BS 12V 1,6 Ah Lithium-Ionen-Akku mit Ladeanzeige

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Shido LTX7A-BS YTX7A-BS Li-Ion Akku 12V 2.40Ah

Zündspule für Peugeot-Vertikalmotor - 28023

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BS Batterie Lithium-Ionen-Akku mit Anzeige 12V 3Ah BSLI-03 LiFePO4 - 360103

BS Batterie BB9-B YB9-B 9Ah wartungsfreie geflutete 120A Batterie

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Vicma Frontblinker Diffusor L klar Aprilia SR 50 2005- - VIC-8934

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Vicma Blinkleuchtenschirm hinten P klar Aprilia SR 50 2005- - VIC-8939

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Zündung Zündungseinheit Zündbox DZE CDI - 1372-01

Zündung Zündungseinheit Zündbox DZE CDI OEM-1PO-85540-00 - 1628-01

DZE Spannungsregler Aprilia 125/250, Malaguti 125/200/250, Piaggio 125/200/250 (12V/25A) - 2353-01

Anlasser Relais Piaggio / Vespa 12V 80A RMS 24 640 0111 - RMS 24 640 0111

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Zündspule Piaggio 2T nach 2001 RMS 24 601 0102 - RMS 24 601 0102

Batterie Ladegerät JMP Skan 4.0

Regler Gleichrichter JMP

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