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Herzlich willkommen. Ich habe eine solche Dichtung in einen WSK 1969 Bj. b1 Motor eingebaut, sozusagen zwei Rahmen. Sie passt und hält solide. Nach einem Monat musste ich wieder ausbauen und die Dichtung war dauerhaft wiederverwendbar. Also ich empfehle und grüße
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WSK-125 Motor für Kartenantrieb verwendet. Ein billiger Ersatz für die Originaldichtung. Wer sich an die während der kommunistischen Ära hergestellten Kopfdichtungen erinnert, wird einen großen Unterschied feststellen, vor allem in der Art des verwendeten Materials. Das Original bestand aus einem viel härteren, stark komprimierten Kunststoff, der mit einem Metallnetz verstärkt war und eine ähnliche Festigkeit aufwies wie die hochwertigsten Dichtungen, die in Automotoren verwendet werden.
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Ein unverzichtbares Stück Ersatzausrüstung für weitere Reisen sowie die heimische Werkstatt. Teil von guter Qualität. Erst nach mehr als 8.000 Kilometern traten kaum merklich kleinere Undichtigkeiten auf. Sehr zu empfehlen. Mehr zur Ersatzausrüstung für Fernreisen unter: http://125cmmieszanychuczuc.blogspot.com/.
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Die Dichtung wurde über 9.000 Kilometer getestet. Während der gesamten Nutzungsdauer hat die Dichtung ihre Aufgabe erfüllt - das Motorrad hat keine Kompression verloren und es gab keine Lecks. Empfohlen. Mehr über Ersatzausrüstung für Langstreckenfahrten unter: http://125cmmieszanychuczuc.blogspot.com/.
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Die Zylinder- und Kopfdichtungen der WSK 125 sind Schlüsselkomponenten, die die Dichtheit des Systems gewährleisten. Ihre robuste Verarbeitung und das geeignete Material garantieren Zuverlässigkeit und lang anhaltenden Motorschutz. Empfohlen als unverzichtbarer Wartungsartikel für WSK 125-Besitzer.
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Sehr gute Verarbeitung. Es ist kein Papier, aber man kann sehen, dass es aus dem Material, das für die Dichtung verwendet werden sollte gemacht wird. Die Passform ist auch perfekt. Ich empfehle es aufrichtig. Das Produkt auf dem Bild ist identisch mit dem, das ich erhalten habe
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