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Teile für den Motorradmotor
WFM M06 125
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Dichtungspapier für Auspuffdichtungen 1,5 mm 300x500 mm Dichtungsmaterial - 185226
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Platte - Blatt für Motordichtungen cristalite Gambit AF-Öl Dicke 1mm 375x500 mm
(12) 
Optionen +2 10,07 CHF
Platte - Blatt für Gambit AF-1000 Auspuffdichtungen 1 mm dick 375x500 mm
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Optionen +8 7,20 CHF
Platte - Blatt für Motordichtungen crngelite Gambit AF-Öl Dicke 0.7mm 375x500 mm
(12) 
Optionen +8 6,48 CHF
Platte - Blatt für Motordichtungen crngelite Gambit AF-Öl Dicke 0,6mm 375x500 mm
(12) 
Podobne:
Podobne:
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Platte - Blatt für Gambit AF-1000 Auspuffdichtungen 0,8 mm dick 375x500 mm
(2) 
Optionen +2 8,99 CHF
Platte - Blatt auf Motordichtungen cristalite Gambit AF-200 Dicke 1.5mm 375x500 mm
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Platte - Blatt für Motordichtungen crngelite Gambit AF-Öl Dicke 2mm 375x500 mm
(12) 
Optionen +2 6,48 CHF
Platte - Blatt auf Motordichtungen cristalite Gambit AF-200 Dicke 1.0mm 375x500 mm
Optionen +8 11,87 CHF
Platte - Blatt für Motordichtungen cristalite Gambit AF-Öl Dicke 1.5mm 375x500 mm
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Platte - Blatt für Motordichtungen crngelite Gambit AF-Öl Dicke 0.8mm 375x500 mm
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Platte - Blatt für Motordichtungen crngelite Gambit AF-Öl Dicke 0,3mm 375x500 mm
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Artikelbewertungen
WSK B1 1971 Das einzige, was mich stört, ist die Größe der Mutter (19 mm). Sie ist viel zu groß, um mit einer Unterlegscheibe fest zu sitzen. Ursprünglich sollte die Mutter für einen 17mm Schlüssel sein. Ich mußte sie abschleifen.
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WSK 125 1981. Ein unverzichtbarer Sicherheitssatz. Besonders schätze ich die Teile für den Kupplungskorb - sie passen wie gewünscht. Material ohne Vorbehalte. Ich baue Motoren nur mit diesen Bausätzen zusammen und es ist ok.
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Gewindereduzierer zum Reparieren eines Romet-Kopfes, passend für die meisten kommunistischen Fahrzeuge. Sie können einen beschädigten Kopf leicht selbst reparieren, Sie brauchen nur einen Bohrer und einen Gewindeschneider in der richtigen Größe.
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WSK M06 B3 1979. Der Abzieher ist perfekt gemacht. Bisher wurde es für zwei WSK-Motoren verwendet und hat einen tollen Job gemacht. Dieses Werkzeug ist unverzichtbar in kleinen und großen Werkstätten.
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Dies ist das zweite Mal, dass ich eine solche Reduzierung verwendet habe. Sowohl beim ersten als auch beim zweiten Mal hat sie perfekt gepasst. Sehr zu empfehlen!!!
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Hallo, ich habe eine Buchse für eine 73r wsk 125 b3 gekauft, wenn ich mich richtig an den Jahrgang erinnere. Vom Außenmaß her ist sie eine Verbesserung, wobei die Länge durch Abschleifen auf den Motor angepasst werden muss. Denn manchmal blockiert das Getriebe nach dem Anschrauben des Motors. Es hängt alles vom Verschleißzustand unseres Motors ab. Bei meinem musste ich 0,5 mm abschleifen, damit sich das Getriebe leicht dreht. Sehr harte und verschleißfeste Bronze, ich empfehle
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Als ich dieses Produkt bestellte, wollte ich einen SEGER RING bekommen !!!(es ist ein Sicherungsring, der ein etwas anderes Aussehen hat und in einigen Fällen eine bessere Lösung als der übliche Schutz ist) Und was habe ich bekommen ? den üblichen Bolzenschutz, den man mit einem neuen Zylinder und Kolben im Set bekommt. Also um es zusammenzufassen, was auf dem Bild ist, ist nicht das, was ich erhalten habe. Also ich empfehle nicht !!!
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Wie die erste Dichtung Papiere erstaunlich genial, wie gut sie ihre Arbeit nicht ein Öl Leck spektakulär erstaunlich genial genial Ich bin sehr dankbar für den Verkauf von so einer guten Qualität Material ole! ostia lk Asbest sind noch besser für Auspuffanlagen Homosexuell Gott, was für eine verrückte Lösung ist es wunderbar und schneidet sehr gut Ich empfehle es mehr als 200%.
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Hallo, ich bin Patryk und besitze eine WSK 125 m06 z2 aus dem Jahr 1962, und ich kaufe alle Teile und Zubehör von GMOTO. Die Teile sind immer passend und von guter Qualität, im Paket sind sie gut verpackt und geschützt. Ich kann diesen Shop nur empfehlen, gerade rechtzeitig, um Teile für unsere alten Motorräder zu kaufen.
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Ideal für die schwierige Situation, wenn das Zündkerzengewinde bereits undicht oder ganz kaputt ist. Ohne sich auf die Suche nach einem neuen Kopf machen zu müssen (manchmal unerschwinglich oder zu horrenden Preisen), können Sie selbst in Ihrer Garage mit einer Standbohrmaschine den Schaden beheben und weiter Freude an Ihrem Oldtimer haben.
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Die Zylinder- und Kopfdichtungen der WSK 125 sind Schlüsselkomponenten, die die Dichtheit des Systems gewährleisten. Ihre robuste Verarbeitung und das geeignete Material garantieren Zuverlässigkeit und lang anhaltenden Motorschutz. Empfohlen als unverzichtbarer Wartungsartikel für WSK 125-Besitzer.
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Einige wunderbare Dichtungsplatten ernsthaft empfehle ich sie sehr hoch sie sind erstaunlich awesome ernsthaft müssen Sie sie versuchen, Sie verlieren nichts nichts nichts und wenn ich sage nichts nichts ist nichts nichts überhaupt von Öl sie sind spektakulär wirklich, wenn lks ich 100% empfehlen.
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Alle Schlösser passen auf den S01-Motor, es gibt keine Probleme bei der Montage der Teile, die Sicherungsscheiben sind aus hochwertigem Material, sie sind nicht weich, so dass Sie 100% sicher sein können, dass sich nichts lösen wird, während der Motor läuft.
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Der Nockenwellendichtring für das WSK 125-Motorrad lässt sich mit leichtem Widerstand einführen und ist nicht undicht. Die einzige unangenehme Überraschung war eine Feder, die aus der Nut herausgesprungen ist. Zum Glück habe ich das rechtzeitig bemerkt und sie aus dem Motor gezogen.
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Wie die erste Dichtung Papiere erstaunlich genial, wie gut sie ihre Arbeit nicht eine spektakuläre Ölleck erstaunlich genial genial Ich bin sehr dankbar für den Verkauf einer so guten Qualität Material ole!
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Wie die erste Dichtung Papiere erstaunlich genial, wie gut sie ihre Arbeit nicht eine spektakuläre Ölleck erstaunlich genial genial Ich bin sehr dankbar für den Verkauf einer so guten Qualität Material ole!
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Die Teile wurden schnell und effizient geliefert und waren in perfektem Zustand. Sie passen perfekt auf ein 1968 shl m11w Motorrad mit einem w2a Motor und einer Kettenkupplung mit einem Rollendurchmesser von 6 mm.
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Ich habe eine Dichtung für den Auspuff eines DZIKA gemacht (Ja, so ein alter, treuer, guter alter Dzik). Die Dichtung funktioniert gut, ich würde es jedem empfehlen, der ein ungewöhnliches Fahrzeug hat und Schwierigkeiten hat, eine passende Dichtung zu finden.
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Das Gewinde sollte bis zum Ende durchgehen, da es beim Dezamet-Motor und beim Simson S51-Motor weit über die Kontur des Kopfes hinausragt. Man muss viel schleifen, aber dann ist das Gewinde zu klein um es einzuschrauben. Ich empfehle nicht :/
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Das Pad ist schön rund und glänzt sogar in der Sonne, und was die Abmessungen angeht, ist es ein Meisterwerk unter den Pads. Zögern Sie nicht, es zu kaufen, denn es gibt keine Notwendigkeit, Zeit zu verschwenden, unnötig zu denken. Ich empfehle.
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WSK 125 ccm, M06B-3, 77r. ästhetisch gemacht und in der Firma Tasche verpackt, die Feder nicht herausspringen, gut montiert und, was noch wichtiger ist, nichts undicht, empfehle ich Grüße aus der Nähe von Świdnik
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Motorrad WSK 125, ich habe die Unterlegscheibe für den Kupplungskorb für WSK 125 gekauft, war wie beschrieben. Ich bewerte die Qualität als sehr gut, aber es passt nicht sehr gut, so dass es zu locker sitzt.
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Ich kaufte die Teile für meine 1954 WFM 125 M06 erste Modell Motor. Das gekaufte Produkt passt, Verarbeitungsqualität in Ordnung. Expressversand, ich habe die Teile am zweiten Tag erhalten. Ich empfehle
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Der zum Verkauf stehende Artikel ist wirklich ok. Die Verarbeitung ist super, sowohl Gewinde als auch Korrosionsschutz. Für diese Menge an Geld, ist es nicht wert, die Mühe der pl. Dorobek, gehen durch die Drehbänke, etc.
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