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Kupplungsstößel lang WSK 125
42,53 CHF
Kupplungskorb WSK 125 Import
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1,76 CHF
Schaltarmfeder WSK 125 - 406255
Artikelbewertungen
WSK B1 1971 Das einzige, was mich stört, ist die Größe der Mutter (19 mm). Sie ist viel zu groß, um mit einer Unterlegscheibe fest zu sitzen. Ursprünglich sollte die Mutter für einen 17mm Schlüssel sein. Ich mußte sie abschleifen.
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WSK 125 1981. Ein unverzichtbarer Sicherheitssatz. Besonders schätze ich die Teile für den Kupplungskorb - sie passen wie gewünscht. Material ohne Vorbehalte. Ich baue Motoren nur mit diesen Bausätzen zusammen und es ist ok.
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WSK M06 B3 1979. Der Abzieher ist perfekt gemacht. Bisher wurde es für zwei WSK-Motoren verwendet und hat einen tollen Job gemacht. Dieses Werkzeug ist unverzichtbar in kleinen und großen Werkstätten.
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Hallo, ich habe eine Buchse für eine 73r wsk 125 b3 gekauft, wenn ich mich richtig an den Jahrgang erinnere. Vom Außenmaß her ist sie eine Verbesserung, wobei die Länge durch Abschleifen auf den Motor angepasst werden muss. Denn manchmal blockiert das Getriebe nach dem Anschrauben des Motors. Es hängt alles vom Verschleißzustand unseres Motors ab. Bei meinem musste ich 0,5 mm abschleifen, damit sich das Getriebe leicht dreht. Sehr harte und verschleißfeste Bronze, ich empfehle
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Als ich dieses Produkt bestellte, wollte ich einen SEGER RING bekommen !!!(es ist ein Sicherungsring, der ein etwas anderes Aussehen hat und in einigen Fällen eine bessere Lösung als der übliche Schutz ist) Und was habe ich bekommen ? den üblichen Bolzenschutz, den man mit einem neuen Zylinder und Kolben im Set bekommt. Also um es zusammenzufassen, was auf dem Bild ist, ist nicht das, was ich erhalten habe. Also ich empfehle nicht !!!
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Hallo, ich bin Patryk und besitze eine WSK 125 m06 z2 aus dem Jahr 1962, und ich kaufe alle Teile und Zubehör von GMOTO. Die Teile sind immer passend und von guter Qualität, im Paket sind sie gut verpackt und geschützt. Ich kann diesen Shop nur empfehlen, gerade rechtzeitig, um Teile für unsere alten Motorräder zu kaufen.
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Die Zylinder- und Kopfdichtungen der WSK 125 sind Schlüsselkomponenten, die die Dichtheit des Systems gewährleisten. Ihre robuste Verarbeitung und das geeignete Material garantieren Zuverlässigkeit und lang anhaltenden Motorschutz. Empfohlen als unverzichtbarer Wartungsartikel für WSK 125-Besitzer.
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Ich kann diese Lager sehr empfehlen. Wie Sie wissen, war SKF schon immer eine Spitzenmarke und das wird hier bestätigt. Die Verarbeitung ist ästhetisch ansprechend, sie fressen nicht oder ähnliches, wie es bei der Konkurrenz von Anfang an üblich ist. Von den Abmessungen her sehr gut. Nach der Montage läuft das Rad wie ein Traum. Ich empfehle
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Qualitativ hochwertiges Material, öl- und fettbeständig, kann mit ein wenig Geduld in jede für die Dichtung benötigte Form geschnitten werden, immer in Reichweite, was bei einer benötigten Dichtung nicht immer der Fall ist, und kann für viele verschiedene Dichtungen verwendet werden, empfohlen
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Alle Schlösser passen auf den S01-Motor, es gibt keine Probleme bei der Montage der Teile, die Sicherungsscheiben sind aus hochwertigem Material, sie sind nicht weich, so dass Sie 100% sicher sein können, dass sich nichts lösen wird, während der Motor läuft.
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Der Nockenwellendichtring für das WSK 125-Motorrad lässt sich mit leichtem Widerstand einführen und ist nicht undicht. Die einzige unangenehme Überraschung war eine Feder, die aus der Nut herausgesprungen ist. Zum Glück habe ich das rechtzeitig bemerkt und sie aus dem Motor gezogen.
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Ich habe Lager für die Derbi Sendy 50 gekauft, die Lager sind sehr stark und haltbar, ich bin schon 500 km gefahren und sie funktionieren Danke auch an gmoto, dass sie da sind und uns Motorradfahrern helfen, Teile zu liefern und eine gemeinsame Verbindung zu schaffen
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Die Teile wurden schnell und effizient geliefert und waren in perfektem Zustand. Sie passen perfekt auf ein 1968 shl m11w Motorrad mit einem w2a Motor und einer Kettenkupplung mit einem Rollendurchmesser von 6 mm.
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Ich habe eine Dichtung für den Auspuff eines DZIKA gemacht (Ja, so ein alter, treuer, guter alter Dzik). Die Dichtung funktioniert gut, ich würde es jedem empfehlen, der ein ungewöhnliches Fahrzeug hat und Schwierigkeiten hat, eine passende Dichtung zu finden.
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WSK 125 ccm, M06B-3, 77r. ästhetisch gemacht und in der Firma Tasche verpackt, die Feder nicht herausspringen, gut montiert und, was noch wichtiger ist, nichts undicht, empfehle ich Grüße aus der Nähe von Świdnik
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Ich kaufte die Teile für meine 1954 WFM 125 M06 erste Modell Motor. Das gekaufte Produkt passt, Verarbeitungsqualität in Ordnung. Expressversand, ich habe die Teile am zweiten Tag erhalten. Ich empfehle
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