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Motoröle - halbsynthetisch - 4T - Seite 2
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414,28 CHF
Tecniium Motoröl 10w40 58l - 502040
9,64 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 12,86 CHF
Maxima Racing SynBlend 4T 20W-50 halbsynthetisches Motoröl 1L - 35901B
39,39 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 52,52 CHF
Maxima Racing SynBlend 4T 20W50 halbsynthetisches Motoröl 3.785L - 349128B
12,94 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 13,62 CHF
Motoröl Motul Scooter Expert MB 4T 10W40 halbsynthetisch 1 l - 105935
(5) 
Optionen +2 8,34 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 11,11 CHF
Motoröl Ipone Road Twin 4T 15W50 halbsynthetisch 1 l
Optionen +5 11,35 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 11,95 CHF
Motoröl Motul 5100 4T 10W30 halbsythetisch 1 l
(258) 
pojemność:
Optionen +5 48,86 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 51,43 CHF
Motoröl Motul 5100 4T 10W30 halbsythetisch 4 l
(258) 
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Artikelbewertungen
Ich habe es für die Yamaha XV1600 Road Star gekauft. Bis zu 5L gehen in den Motor. Der Hersteller gibt an, dass man beim Öl- und Filterwechsel 4,1 Liter braucht, aber ich habe das nie geschafft, immer nur 4 Liter. Man braucht also nur 1 4-Liter-Dose zu kaufen. Es ist ein halbsynthetisches Öl, das angeblich für V-Twins gedacht ist. Ich habe vorher 10W40 Motul verwendet. Bei hohen Temperaturen bin ich auf ein etwas dickeres Öl umgestiegen. Ich fahre mein Motorrad hauptsächlich im Sommer, und dann ist es normalerweise heiß, also sollte dieses Öl besser funktionieren, zumal der Motor meines Motorrads luftgekühlt ist. Im Moment ist es schwer zu beurteilen, da die Saison gerade erst begonnen hat, aber ich habe den Eindruck, dass die verschiedenen metallischen Geräusche im Motor leiser geworden sind. Schade, dass der Ölhersteller keinen besseren Deckel oder zumindest eine Aluminium-Schutzfolie mitgeliefert hat, dann wäre ich beruhigter, dass das Öl original verschlossen ist.
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Ein geplanter Ölwechsel an einem großen Motorrad (1600cc) erfolgreich durchgeführt, statt Motul 5100 habe ich das von Freunden empfohlene Mannol eingefüllt. Das Kupplungskleben und das harte Einfahren in den 1. Gang und die Probleme mit dem Spiel sind vorbei. Das Getriebe funktioniert wie neu, der Motor ist leise. Der Preis ist für mich nicht das Wichtigste, aber zufälligerweise kostet Mannol nur halb so viel wie Motul. Bis jetzt bin ich mit diesem Öl sehr zufrieden.
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Honda CBR 600 F2, nach dem Wechsel zu Valvoline läuft der Motor ruhiger, wird nicht schwarz nach einer Woche Fahrt. Es erfüllt seine Aufgabe zu 100%, es gibt kein besseres Motoröl für Motorräder.
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Ich habe den Motor meiner 2004er Varadero 1000 mit Öl befüllt. Die Verpackung unter dem Deckel ist zusätzlich durch Alufolie geschützt. Das Öl hat eine blassgelbe Farbe.
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Sehr gutes Öl zu einem erschwinglichen Preis, mein Bandit läuft bereits für eine weitere Saison damit. Praktische Verpackung und ästhetisch ansprechend.
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Yamaha Drag Star 1100 Öl gefahren von Ölwechsel zu Ölwechsel, Bankfahrt Motorrad keine Reue.
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Hallo. Ich habe dieses Öl für den Motor meines Motorrads gekauft, d.h. 2006 Yamaha Stratoliner 1900. Ich habe eine Laufleistung von mehr als 60 Tausend km. Ich wechsle das Öl in meinem Motorrad jede Saison, d.h. alle 10 Tausend km oder so. Ich benutze dieses Öl seit etwa 5 Jahren und würde es nicht gegen ein anderes austauschen. Ich bin sehr zufrieden. Die Kupplung rutscht nicht, der Motor läuft gut und das Öl sieht beim Wechsel nicht sehr abgenutzt aus, was für seine Qualität spricht. Äußerst empfehlenswert.
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Hallo. Ich habe dieses Öl für den Motor meines Motorrads gekauft, d.h. 2006 Yamaha Stratoliner 1900. Ich habe eine Laufleistung von mehr als 60 Tausend km. Ich wechsle das Öl in meinem Motorrad jede Saison, d.h. alle 10 Tausend km oder so. Ich benutze dieses Öl seit etwa 5 Jahren und würde es nicht gegen ein anderes austauschen. Ich bin sehr zufrieden. Die Kupplung rutscht nicht, der Motor läuft gut und das Öl sieht beim Wechsel nicht sehr abgenutzt aus, was für seine Qualität spricht. Äußerst empfehlenswert.
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Ich kaufe Öl dieser Marke, d.h. Bel-Rey 10W40 halbsynthetisch, seit ich meinen Chopper habe, also schon seit 7 Jahren. Ich war noch nie enttäuscht von der Qualität dieses Öls und des Öls, das bei Gmoto verkauft wird. Ich habe und werde weiterhin Vertrauen in Gmoto haben, weil sie nicht nur wirklich sehr gute Qualitätsprodukte verkaufen, sondern auch immer professionell beraten, wenn es Probleme gibt. Ich empfehle Gmoto und die Produkte, die sie anbieten.
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Ich benutze dieses Öl von Anfang an und habe keine Beanstandungen. Es ist also eine Frage der Wahl, ob man ein billigeres Öl einer anderen Marke kauft oder ein Öl, das etwas teurer, aber besser ist, und ich werbe nicht für die Marke Motul. Ich werbe nicht für die Marke Motul, ich gebe lediglich meine Meinung und meine Einschätzung zu diesem Produkt wieder.
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Empfohlenes Öl. Viel bessere Qualität als andere Markennamen in dieser Preisklasse. Der Motor der zx9r läuft viel leiser und das Getriebe läuft überraschenderweise geschmeidiger. Ich wollte eigentlich ein anderes Öl kaufen, aber ich habe dieses zum Testen gekauft und werde bei BEL-RAY bleiben. Ich glaube nicht, dass es in unserem Land eine bekannte Marke ist, aber es ist sehr gut und amerikanisch).
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Ich benutze schon seit langem Valvoline-Öle - seit etwa 15 Jahren. Ich benutze Valvoline seit 2 Jahren für mein Motorrad, das Öl entspricht der Spezifikation und ist für das Motorrad geeignet. Das Motorrad raucht nicht, die Gänge rasten ein wie sie sollen, der Ölverlust von ca. 200 ml / 6.000 km ist wahrscheinlich nicht viel bei einer Laufleistung von 76.000 km. Für mich in Ordnung.
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Das Öl, das ich gekauft habe, ist jetzt dauerhaft in meinem Einkaufskorb. Jedes Jahr, die Saison wird immer . wärmer . Die Spezifität dieses Öls ermöglicht mein Motorrad perfekt mit Trails zu bewältigen. Das Motorrad läuft perfekt. Ich empfehle es für die Yamaha Road Star.
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Ich kaufe schon seit langem Öl für das Kreuz. Es ist wie ein gutes, denn der Motor läuft leise, das Getriebe hat die gewünschte Schmierung. Nach der Demontage des Motors, gibt es keine Anzeichen von Verbrennung dieses Öls oder die so genannte Bildung von Gluts. Ich empfehle!
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Scheint ein Öl von sehr guter Qualität zu sein. Gegossen in eine Suzuki GSF600 Öler. Bin immer mit Motul 5100 gefahren, aber auf dieser Bel_Rey hat man den Eindruck, dass die Kiste besser läuft. Wie das mit den Temperaturen ist, habe ich noch nicht testen können.
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Das Öl entspricht den Erwartungen, das Getriebe und die Kupplung laufen einwandfrei, der Tank selbst ist gut verarbeitet, die Aluminiumöffnung unter dem Deckel könnte verbessert werden, es ist schwer, sie zu zerbrechen, ich empfehle die Verwendung in meinen Einrädern und Quads.
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yamah dt 80 lc2 große Öl empfehle ich jedem, es ist geeignet für das Getriebe für yamah dt 80 nicht kleben Kupplungsscheiben zu diesem Preis wird es schwer sein, ein besseres Öl zu finden.ich empfehle jedem Besitzer von yamaha dt 80
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Öl verwendet deutlich mit dem Markennamen auf M.L, ähnliches Verhalten ist nicht zu beanstanden, es sei denn, eine Fälschung gefunden wird. In M.L Öl leicht zu finden (riecht pudrig) im Falle von w.w. nur Labor.
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Empfohlenes Produkt für die nächste Saison - preiswertes, gutes synthetisches Öl für Sport- und Rennräder, sehr schwierig, ein anderes Öl zu finden, das nicht nachgeahmt werden kann.
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