Mannol 7914 Energy FORMULA JP 5W-30 synthetisches Motorenöl
Hersteller: | Mannol |
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Herstellernummer: | MN7914-1 |
Bestimmung: | Baumaschinen,Personenkraftwagen |
Viskosität: | * |
Typ: | 4T |
Kapazität: | 1 |
Typ: | synthetisch |
Innovatives, energiesparendes, esterhaltiges, vollsynthetisches Premium-Motorenöl für moderne Benzinmotoren. Entwickelt nach den Anforderungen amerikanischer, japanischer und koreanischer Automobilhersteller speziell für Motoren mit Direkteinspritzsystemen (GDI, D4, NEO-DI, CGI DISI, I-CDTI), mit Turbolader. Konzipiert für Mehrventil-Benzinmotoren von Pkw, leichten SUVs, Transportern und leichten Lkw sowie SUVs und leichten Transportern, bei denen das Leistungsniveau API SN Plus / ILSAC GF-5 dieser Viskositätsklasse erforderlich ist. Empfohlen für Fahrzeuge: ACURA, INFINITI, LEXUS, NISSAN, MITSUBISHI, SUZUKI, TOYOTA, HONDA, SUBARU, HYUNDAI, KIA. Das Öl ist nicht für den Einsatz in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen geeignet!
Beschreibung- hohe Kraftstoffeffizienz durch reduzierte Viskosität und optimale Reibungseigenschaften
- das hochwirksame Additivpaket und die synthetische Basis gewährleisten einen zuverlässigen Kaltstart unter allen Bedingungen, wodurch der Motorverschleiß beim Anlassen erheblich reduziert wird
- bekämpft dank seiner exzellenten Detergent- und Dispersionseigenschaften und seiner hohen thermischen Oxidationsstabilität wirksam alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorenteile während der gesamten Wechselintervalle sauber
- das Vorhandensein von Esterkomponenten in Verbindung mit optimalen Viskositäts-Temperatur-Charakteristiken garantiert die höchste Ölfilmstärke und bietet hervorragende Verschleißschutzeigenschaften, die zusammen mit der ausgezeichneten Pumpfähigkeit die Lebensdauer des Motors auch unter den schwersten Betriebsbedingungen erheblich verlängern
- kompatibel mit den neuesten Abgasnachbehandlungssystemen
- die spezielle synthetische Basis optimiert die Leistung von Motoren mit Direkteinspritzung, Turboaufladung und verschiedenen Ventiltriebsystemen (VTEC, i-VTEC, VVT-i, VVTL-i, CVVT, VVL, MIVEC, AVCS (AVLS), CVTCS usw.).
- wird in Motoren mit verlängerten Ölwechselintervallen (Long Life) und konventionellen Motoren eingesetzt
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