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SynPower 4T 10W-50 vollsynthetisches Motorenöl
Hersteller: | Valvoline |
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Viskosität: | *,* |
Typ: | 4T |
Typ: | synthetisch |
Bestimmung: | 4-Takt-Motorräder |
Kapazität: | 4 |
- Viskositäts 10W50
- vollsynthetisches Hochleistungsmotorenöl für Viertakt-Motorroller- und -Motorradmotoren
- für nasslaufende Kupplungen geeignet
- bietet einen schnellen Kaltstart und eine weiche Schmierung, selbst bei sehr kalten Wetterbedingungen
- das Produkt erfüllt die JASO: MA, MA-2, API: SN Anforderungen für optimale Reibleistung
- Kapazität: 4L
Preis gilt pro Stück.
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Super olej, stosowałem do CBR 929, Kawasaki Er6-N, Yamaha R6, Yamaha MT09 żadnych problemów ze sprzęgłem, praca silnika stabilna, żadnych różnic po nagrzaniu motocykla, dobry olej w przystępnej cenie.
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Hochwertiges Produkt. Service 10/10, Lieferzeit 10/10, Kontakt mit dem Shop und der Serviceabteilung 10/10
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Ein Markenöl, das die höchsten API-Spezifikationen erfüllt - was will man mehr? Außerdem ist 10W50 thermisch beständig - in einem luftgekühlten Motor habe ich es zufällig über 140 Grad erhitzt und keinen Leistungsverlust oder Abwürgen im Leerlauf gespürt - bei 10W40 könnte es schon ein Problem geben, von 10W30 ganz zu schweigen.
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Puiku visos prekes viskas aisku patikima.Greitas siuntimas pinigus grazins jei kas blogai.saugu siustis
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In dieser Saison habe ich mich entschlossen, dieses Öl in der Super Tenere 1200 zu testen. Die guten Erfahrungen mit einem anderen Valvoline-Öl, das ich zuvor verwendet hatte, haben mich ermutigt. Die Gänge springen sanft ein, die Kupplung funktioniert einwandfrei, die Temperatur ist normal. Im Vergleich zum vorherigen, doppelt so teuren Öl, ebenfalls 10W50, verhält sich das Valvoline stabiler, d.h. das vorherige veränderte spürbar den Getriebebetrieb nach dem Warmlaufen, und das Valvoline arbeitet von Anfang bis Ende ähnlich, ich empfehle es.
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Trotz des relativ niedrigen Preises, bin ich von der Qualität dieses Öls überrascht. Wie für den Laden, schnellen Versand und alles schön verpackt.
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Das Öl ist sehr gut, ich habe den Eindruck, dass der Motor leiser läuft, das Getriebe besser schaltet, vorher mit dem Öl einer anderen Firma konnte man ein leichtes Klopfen beim Schalten hören, jetzt geht es leise. Ich empfehle es.
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Viele empfehlen dieses Öl für luftgekühlte Motoren, weil es zum einen bei höheren Temperaturen nicht wässrig wird und weil es wirklich synthetisch ist und nicht irgendeine synthetikähnliche Erfindung. Es ist möglich, dass ein Motul oder Castrol bessere Schmiereigenschaften hat, aber es gibt nirgendwo Labortests, um es zu vergleichen.
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Loncin 300, ein Öl von sehr guter Qualität meiner Meinung nach, es ist ein vollsynthetisches Öl für das Geld, es ist schwer, ein Öl von so guter Qualität zu finden. Es hat eine braune Farbe, der Motor läuft nach dem Wechsel perfekt. Ich empfehle
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Valvoline Synpower 4T 10W50 4l Synthetisches Motoröl - VFR800Fi , SV650 Ich benutze es schon seit einigen Saisons und kann es nur empfehlen, der Motor läuft ruhig, wenn er heiß ist, die Gänge lassen sich leicht schalten. Ich empfehle
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Auf der Suche nach einem synthetischen Öl für mein Motorrad bin ich auf Valvoline Synpower 10w50 gestoßen. Nachdem ich es bestellt und in den Motor gegossen hatte, stellte ich fest, dass es eine gute Wahl war. Der Motor läuft leise (überraschend leiser und samtiger als mit Motul), die Gänge lassen sich weich einlegen und die Kupplung funktioniert sehr gut. Wir sollten auch den Preis des Produkts erwähnen, der sehr gut ist und es ist eines der billigeren synthetischen Produkte für Motorräder. In Anbetracht der Motorleistung mit diesem Öl, des Preis-Qualitäts-Verhältnisses und der Produktparameter halte ich es für ein sehr gutes synthetisches Öl, das hervorragend mit Nasskupplungen funktioniert, die Motorleistung verbessert und den Motor über den gesamten Drehzahlbereich schützt. Meiner Meinung nach ist es eines der besseren Öle auf dem Markt und in Anbetracht des Produktpreises eines der attraktivsten Angebote. Ich kann es jedem, der den Kauf in Erwägung zieht, nur wärmstens empfehlen.
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