Mannol 7730 LEGEND 504/507 synthetisches Motorenöl
Hersteller: | Mannol |
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Herstellernummer: | MN7730-1 |
Bestimmung: | Baumaschinen,Personenkraftwagen |
Viskosität: | *,*,andere |
Typ: | 4T |
Kapazität: | 1 |
Typ: | synthetisch |
Innovatives energiesparendes biosynthetisches Premium-Motorenöl (PAO + Ester) mit verbesserten Tieftemperatureigenschaften für moderne Benzin- und Dieselmotoren (einschließlich Direkteinspritzung) mit und ohne Turboaufladung, auch für solche mit Pumpe-Düse-Einspritzung. Entwickelt auf Basis der Anforderungen von VW und DAIMLER. Empfohlen für den Einsatz in Motoren von Daimler, BMW, VW-PKW, die zusätzliche Anforderungen an das Motorenöl stellen (gemäß den oben genannten Spezifikationen) Das Öl ist nicht für den Einsatz in schweren LKW und ähnlichen Fahrzeugen geeignet!
Beschreibung- dank seiner biosynthetischen Basis und eines speziellen Additivpakets verfügt es über hervorragende Fressschutz-, Verschleißschutz- und Reibungseigenschaften, die einen langen und störungsfreien Betrieb des Pumpe-Düse-Systems gewährleisten
- Die im Öl enthaltenen Esterkomponenten sorgen für eine außergewöhnliche Ölfilmstärke, die in Verbindung mit der ausgezeichneten Pumpfähigkeit die Lebensdauer des Motors auch unter Start-Stopp-Bedingungen erheblich verlängert.
- bekämpft aufgrund seiner hervorragenden Detergentien-Dispergiereigenschaften und seiner überlegenen Wärme- und Oxidationsstabilität wirksam alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile während des gesamten Wechselintervalls sauber
- spart Kraftstoff durch optimale Antifriktionseigenschaften und reduzierte Viskosität bei hohen Temperaturen mit hoher HTHS-Scherrate
- hat eine biosynthetische Basis mit niedriger Viskosität (PAO+Ester) und ein Hochleistungs-Additivpaket, das durch seine außergewöhnliche Dreh- und Pumpfähigkeit einen besonders leichten Motorstart bei niedrigen Temperaturen gewährleistet, was den Verschleiß beim Anlassen des Motors deutlich reduziert
- hat eine optimale Viskosität über einen weiten Temperaturbereich für einen stabilen Betrieb in allen Betriebsarten, einschließlich Überlastung
- bietet aufgrund seiner hohen Wärme- und Oxidationsstabilität einen wirksamen Schutz vor Alterung
- kompatibel mit allen Abgasneutralisationssystemen, DPF, TWC, EGR und SCR durch den Einsatz der Mid SAPS-Technologie
- für den Einsatz in Motoren mit verlängerten Ölwechselintervallen (Long Life bis zu 30 000 km) und konventionellen Motoren
- geeignet für Motoren, die mit Flüssigerdgas (LNG) und Erdgas (LPG) betrieben werden. Es eignet sich für Benzin- und Dieselmotoren der EURO V- und EURO VI-Norm einer breiten Fahrzeugflotte (PKW, leichte SUVs, Kleinbusse und leichte LKWs) europäischer und anderer Hersteller)
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