Mannol 7715 LONGLIFE 504/507 synthetisches Motorenöl
Hersteller: | Mannol |
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Herstellernummer: | MN7715-1ME |
Bestimmung: | Baumaschinen,Personenkraftwagen |
Viskosität: | *,*,andere |
Typ: | 4T |
Kapazität: | 1 |
Typ: | synthetisch |
Premium-Universal-Vollsynthetik-Motorenöl (PAO-haltig) für moderne VW-Benzin- und Dieselmotoren (einschließlich Direkteinspritzung) mit und ohne Turboaufladung, einschließlich Pumpe-Düse. Konzipiert für Benzin- und Dieselmotoren der Normen EURO IV und EURO V für eine breite Palette von Fahrzeugen des VW-Konzerns (Pkw, leichte SUVs, Transporter und leichte Lkw) mit zusätzlichen Motorölanforderungen gemäß Spezifikation 504 00/507 00 und deren Vorgängern. Das Öl ist nicht für den Einsatz in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen geeignet!
Beschreibung- dank spezieller Reibungsmodifikatoren verfügt es über ausgezeichnete Antiverschleiß-, Antifress- und Antiverschleiß-Eigenschaften, die einen langen und zuverlässigen Betrieb des Pumpe-Düse-Systems und des gesamten Ventiltriebs gewährleisten und den Verschleiß der Nocken verringern
- bekämpft dank hervorragender Detergent- und Dispersionseigenschaften sowie hoher Wärme- und Oxidationsstabilität wirksam alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorenteile über den gesamten Zeitraum zwischen den Ölwechseln sauber
- spart Kraftstoff durch optimale Gleiteigenschaften
- das vollsynthetische Grundöl hat einen niedrigen Pourpoint (-45 °C und darunter) und fördert durch seine hervorragenden Rotations- und Pumpeigenschaften ein leichtes Starten des Motors bei niedrigen Temperaturen, was den Verschleiß beim Anlassen des Motors deutlich reduziert
- hat eine optimale Viskosität über einen weiten Temperaturbereich für eine stabile Leistung unter allen Betriebsbedingungen, einschließlich Stadtfahrten und Überlastung
- wirkt aufgrund seiner hohen Wärme- und Oxidationsstabilität wirksam der Alterung entgegen
- kompatibel mit allen Abgasnachbehandlungssystemen, DPF, TWC, EGR und SCR dank der Mid SAPS-Technologie
- für den Einsatz in Motoren mit verlängerten Ölwechselintervallen (Long Life bis zu 30 000 km) und konventionellen Motoren
- geeignet für Liquefied Natural Gas (LNG) und Liquefied Petroleum Gas (LPG) Motoren
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