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Untere Pleuelbolzen für Motorräder der Marke Prox

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Ergebnisse: 62
ProX unterer Pleuelbolzen 16x35,90mm - 06.1635.9
Pleuelzapfen ProX 27x68,30 mm GP800 1200 R 1300R - 06.2768.3
ProX unterer Pleuelbolzen 19x50.00mm - 06.1950
ProX unterer Pleuelbolzen 22x51.00mm - 06.2251
ProX unterer Pleuelbolzen 30x55,40mm - 06.3055.4
ProX unterer Pleuelbolzen 32x56mm - 06.3256
ProX unterer Pleuelbolzen 26x67,65mm - 06.2668
ProX unterer Pleuelbolzen 25x50,0mm - 06.2550
Pleuelzapfen ProX Kawasaki KX 450F 09-22 34x62,00 mm - 06.3462
Pleuelzapfen ProX Honda XR 400R 96-04 34x66,00 mm - 06.3466
Pleuelzapfen ProX Yamaha YZ 250 99-22 24x59.00mm - 06.2459
Pleuelzapfen ProX Suzuki RM 250 89-02 24x58.00mm - 06.2458
ProX unterer Pleuelbolzen 35x62.00mm - 06.3562
ProX unterer Pleuelbolzen 30x56.00mm - 06.3056
ProX unterer Pleuelbolzen 22x55.00mm - 06.2255
Pleuelzapfen ProX Honda CRF 250R 04-17 30x53.00mm  - 06.3053
Pleuelzapfen ProX Honda CRF 450R 02-08 34x61.00mm - 06.3461
Pleuelzapfen ProX Honda CR 125 88-07 22x54.00mm  - 06.2254
ProX unterer Pleuelbolzen 35x64,70 mm - 06.3564.7
Pleuelzapfen ProX 36x62,80 mm YFZ 450 R 09-18 - 06.3662.8
Pleuelzapfen ProX 40x73,80 mm YFM 700 R 06-18 - 06.4073.8
Pleuelzapfen ProX 34x60,9 mm RMZ 450 05-16 - 06.3460.9
Pleuelzapfen ProX 34x60,75 mm YZF 400 426 450 - 06.3460.8
ProX unterer Pleuelbolzen 32x64,60 mm - 06.3264.6
ProX unterer Pleuelbolzen 32x59,90 mm - 06.3259.9-1
Pleuelzapfen ProX 32x54,80 mm YZF 250 03-13 - 06.3254.8
ProX unterer Pleuelbolzen 32x59,90 mm - 06.3259.9
ProX unterer Pleuelbolzen 30x56,00 mm - 06.3056-2
Pleuelzapfen ProX 30x54,80 mm YZF 250 01-02 - 06.3054.8
Pleuelzapfen ProX 30x54,80 mm YZF 250 14-16 - 06.3054.8-1
Pleuelzapfen ProX 25x59,60 mm CR 250 02-07 - 06.2559.6

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Motorrad Pleuelstangenzapfen sind die Bauteile, auf denen die Pleuelstangen an der Kurbelwelle sitzen. Auch Kurbelwellenzapfen genannt, verbinden die Kurbelzapfen nicht nur das Pleuel mit der Welle, sondern auch die Bauteile der Motorradkurbelwelle miteinander. Aus diesem Grund ist nicht nur ihre Form auf der Ebene der Verbindung zum Pleuel, sondern auch auf der Ebene der Verbindung zu den Wellenarmen äußerst wichtig.

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Der untere Zapfen des Pleuels überträgt die im Brennraum erzeugte Kraft

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Die im Antriebsstrang durch den Kolben erzeugte Energie wird über die Pleuelstange auf die Kurbelwelle übertragen. Bei der Verbindung mit einem Kolben wird ein separater Kurbelzapfen zu einem wesentlichen Konstruktionselement. Anders verhält es sich bei der Verbindung mit der Kurbelwelle. Der Kurbelzapfen ist nur eine Möglichkeit, die mit einer bestimmten Wellenform verwendet wird.

Unterer Stift in Systemen, die keine gründliche Schmierung erfordern

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Die Lösung mit einem Bottom-Pin-Pleuel wird vor allem bei Zweitaktmotoren eingesetzt, also dort, wo keine exakte Schmierung erforderlich ist. In diesem Fall ist die Pleuelstange eine einheitliche Struktur. Stattdessen wird die Kurbelwelle aus mehreren Komponenten zusammengesetzt, wobei anstelle der Kurbelzapfen der untere Pleuelzapfen verwendet wird.

Präzision, Qualität und Einbau, oder was ein Pleuelzapfen braucht

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Genauso wie der Pleuelzapfen am Kolben müssen Motorrad-Pleuelzapfen unten hohen Richtungskräften und Verformungen sowie hohen Betriebstemperaturen des Systems standhalten. Ebenso wichtig ist die korrekte Fixierung des Bolzens. Schon ein kleiner Fehler kann schnell zur Zerstörung des Pleuels und letztlich des Motorinneren führen.

Vielfältige Motorrad-Pleuelstangen-Bolzen bei Gmoto

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Bei uns finden Sie Motorrad-Pleuelstangen-Bolzen für viele Motorradmodelle. Wir bieten hochqualitative Bolzen an, die nach genau abgestimmten Parametern hergestellt werden. Die Eigenschaften und Parameter des Bolzens sind durch Klicken auf das Produkt verfügbar.