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Kupplungsscheiben der Marke Venbo

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Kupplungsscheibe(n) Set MZ ETZ 150 - 62754 Kupplungsscheibe(n) Set MZ ETZ 150 - 62754

3,94 CHF

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Kupplungsscheibe(n) Set MZ ETZ 150 - 62754

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Kupplungsscheiben komplett MZ ETZ 250 251 - 77867

4,74 CHF

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Kupplungsscheiben komplett MZ ETZ 250 251 - 77867

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Junak M07 M10 Kupplungsdruckplatte - 126744 Junak M07 M10 Kupplungsdruckplatte - 126744
Kupplungsscheibe Tellerfeder Kupplung Simson S50 - 121192
Deckel + NTN Lager - 99329 Deckel + NTN Lager - 99329

19,57 CHF

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Deckel + NTN Lager - 99329

MZ ETZ 150 Kupplungsdruckplatte - 85361 MZ ETZ 150 Kupplungsdruckplatte - 85361

11,71 CHF

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MZ ETZ 150 Kupplungsdruckplatte - 85361

Kupplungslamellen Reibbelag 5 St. Jawa CZ 175 - 85148 Kupplungslamellen Reibbelag 5 St. Jawa CZ 175 - 85148
Kupplungsscheiben 5er Satz CZ 350 - 85149 Kupplungsscheiben 5er Satz CZ 350 - 85149

5,61 CHF

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Kupplungsscheiben 5er Satz CZ 350 - 85149

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4x Kupplungsscheibe(n) Stahl, MZ ETZ 250 251 - 77933
Kupplungskorb + Ritzel + Kupplungskette WSK 125 - 76768 Kupplungskorb + Ritzel + Kupplungskette WSK 125 - 76768
Kork Kupplungsscheiben Jawa 350 - 73660 Kork Kupplungsscheiben Jawa 350 - 73660

5,79 CHF

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Kork Kupplungsscheiben Jawa 350 - 73660

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Junak Kupplungsscheibe - 64577

14,21 CHF

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Junak Kupplungsscheibe - 64577

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Kupplungslamelle Stahllamelle Kupplungsscheibe MZ ETZ 150 - 62753
SET: Kupplungsscheiben f. Simson Kupplung Scheibe Scheiben - 62137 SET: Kupplungsscheiben f. Simson Kupplung Scheibe Scheiben - 62137
Tellerfeder Kupplung Simson S51 Sr50 Motorroller - 62121 Tellerfeder Kupplung Simson S51 Sr50 Motorroller - 62121
Romet Kupplungsscheibe - 55935 Romet Kupplungsscheibe - 55935

3,34 CHF

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Romet Kupplungsscheibe - 55935

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Romet Kupplungsscheibe mit Kugel - 55937 Romet Kupplungsscheibe mit Kugel - 55937

2,15 CHF

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Romet Kupplungsscheibe mit Kugel - 55937

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Romet 3-Schrauben-Druckplatte - 55936

3,78 CHF

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Romet 3-Schrauben-Druckplatte - 55936

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Kupplungsscheiben

Kupplungsscheiben sind die Bestandteile des Kupplungsmechanismus, die die im Motorradmotor erzeugte Kraft auf den nachgeschalteten Teil des Getriebesystems übertragen. Die Konstruktion und Anordnung der Scheiben ermöglicht es, den Antriebsstrang abzukoppeln und das Fahrzeug anzuhalten oder die Übersetzung zu ändern, ohne Schäden befürchten zu müssen. Defekte Kupplungsscheiben riskieren eine unvollständige Übertragung der Motorleistung auf das Rad oder Schäden am Antriebsstrang.

Kupplungsscheiben wichtig für jede Art von Motorradkupplung

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Typische Motorräder verwenden verschiedene Arten von Kupplungen. Es gibt Einscheiben- und Zweischeibenkupplungen, aber die kleineren und leichter zu wartenden Mehrscheibenkupplungen werden am häufigsten verwendet. Unabhängig vom Typ sind die Grundlage für die Funktion des Mechanismus die Kupplungsscheiben, die, wenn sie gegeneinander gepresst werden, eine effiziente Übertragung des Motordrehmoments und der Leistung auf das Antriebsrad ermöglichen.

Die Art der Kupplung bestimmt, wie eine bestimmte Kupplungsscheibe darin aussieht

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Abhängig von der Art der Kupplung kann die Kupplungsscheibe jedoch unterschiedliche Formen annehmen. Bei einer Mehrscheibenkupplung werden kleinere Kupplungsreibscheiben, Metallscheiben verwendet und das Druckstück ist gefedert auf die Druckplatte gesetzt. Bei einer Einscheibenkupplung wird die Kupplungsscheibe durch eine spezielle Druckplatte gegen das Schwungrad gedrückt. In beiden Fällen erfolgt das Ausrücken der Scheiben, wenn die Kraft des Ausrückmechanismus die Druckkraft der Federn oder der Druckplatte übersteigt.

Nicht nur Kupplungsreibscheiben unterliegen dem Verschleiß

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Unabhängig vom Kupplungstyp ist auch jede Kupplungsscheibe anfällig für ähnliche Probleme. Kupplungsreibscheiben unterliegen einem planmäßigen Verschleiß und müssen ersetzt werden, wenn sie ihre Grenzen überschreiten. Auch die Druckplatte unterliegt dem Verschleiß, insbesondere die Kupplungsscheibe in einer Einscheibenkupplung. Am wenigsten anfällig für den typischen Verschleiß sind Metallkupplungsscheiben, die vor allem durch verschlissene Reibscheiben und die daraus resultierenden hohen Temperaturen geschädigt werden.

Geschädigte Kupplungsscheiben schädigen nicht nur die Kupplung

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Übermäßiger Verschleiß der Reibscheiben, beschädigte Scheiben oder ein Fehler bei der Montage führen zu ungleichmäßigem Druck und Verformung der Scheiben. Infolgedessen überträgt die Kupplung nicht die gesamte Kraft vom Motor auf das Rad und der Ausrückmechanismus löst die Scheiben nicht vollständig. In beiden Fällen macht sich dies durch Geräusche in der Kupplung und Probleme bei der Kraftübertragung auf das Rad bemerkbar. Eine beschädigte oder verschlissene Kupplungsscheibe muss schnell ausgetauscht werden, da sonst die Gefahr besteht, dass die Kupplung beschädigt wird und Komponenten an der Kupplung beschädigt werden, die mit dem Antriebsstrang des Motorrads zusammenhängen.

Kupplungsscheiben für verschiedene Typen von Motorradkupplungen bei Gmoto

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Bei uns finden Sie Kupplungsscheiben für viele Motorradmodelle. Wir bieten Scheiben und Scheibensätze für Einscheiben- und Mehrscheibenkupplungen von führenden Herstellern wie Lucas, EBC oder Vesrah. Die Eigenschaften und Spezifikationen der Scheiben sind durch Anklicken des Produkts verfügbar.

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