Passwort vergessen?
Status der Bestellung
Kostenloser Versand ab 10000 Eur
Hersteller
Preis
Sortieren nach
1,91 CHF
Kupplungsstößel lang WSK 125
18,78 CHF
Kupplungsstößel kurz kpl Dniepr - 222953
1,12 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 1,40 CHF
Kupplungsstößel Simson S50 kurz 5x5mm - 41616
255,33 CHF
Rekluse-Kupplung RMS-2400030 - RMS-2400030
244,50 CHF
Nehmerzylinder Kupplung
198,83 CHF
Nehmerzylinder Kupplung
14,56 CHF
Bolzen Kupplung Originalersatzteil
86,25 CHF
Schubstange Kupplung Originalersatzteil
23,14 CHF
Kupplungsstößel - A-37088-90
22,11 CHF
Kupplungsstößel - J-1-148
63,93 CHF
Kupplungsstößelsatz - J-1-158
32,39 CHF
Kupplungsstößel - J-1-147
63,93 CHF
Kupplungsstößelsatz - J-1-157
23,71 CHF
Kupplungsstößel - A-37088-84
50,73 CHF
Kupplungsstößelsatz - J-1-152
63,35 CHF
Kupplungsstößelsatz - J-1-154
61,16 CHF
Kupplungsstößelsatz - J-1-150
61,16 CHF
Kupplungsstößelsatz - J-1-149
21,23 CHF
Kupplungsstößel - A-37092-06
54,35 CHF
Kupplungsstößel - J-1-159
43,64 CHF
Kupplungsstößel-Satz - A-37280-80
43,64 CHF
Kupplungsstößel-Satz - A-37279-80
18,93 CHF
Kupplungsstößel Ende - A-37090-98
21,03 CHF
Kupplungsstößel Ende - A-37090-84A
Durchsuchen nach Hersteller
Artikelbewertungen
Hallo und willkommen. Ich habe ziemlich viele Probleme mit dieser 1969 WSK B1 Kupplung gehabt! Tatsächlich habe ich fast alles ersetzt, einschließlich eines Satzes von Stößeln und einer Kugel. Damit war das Problem eigentlich erledigt. Die Kupplung funktioniert einwandfrei. Die neuen Stößel funktionieren gut, die Verarbeitungsqualität und die Abmessungen passen sehr gut zu den übrigen Komponenten. Ich empfehle und grüße Sie. Krzysztof
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Romet Komar 3 1975 Dezamet 023 Motor--Wie Original nur ze neu, lohnt sich der Kauf, weil es verschleißen kann, keine Vorbehalte.
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Ich besitze eine Ogar 200 classic mit einem Jawa-Motor - ich habe mir einen Satz Kupplungseinstellschrauben plus einen Kupplungsdrücker gekauft. Die Einstellschraube ist einfach fabelhaft, bisher habe ich mit normalen Schrauben gearbeitet, die sich schnell abgenutzt haben - hier passt alles zusammen und die Einstellung ist sehr komfortabel. Dem Kupplungsstößel hingegen fehlt eine Aussparung für die Kugel und den Stift am Ende der Einstellschraube - wie bei den Originalteilen.
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Zunächst möchte ich sagen, dass dies nicht mein erster Kauf auf Gmoto ist, was schon für sich spricht:) Das Produkt selbst ist aus sehr robustem Material gefertigt und ist nicht anfällig für Schäden. Die Qualität der Verarbeitung ermöglicht eine perfekte Passform für den Motor. Die malerische Natur des Produkts zweifellos ermutigt Sie zu kaufen
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Der Durchmesser ist etwa 0,8 mm größer als der auf der Auktionsseite beschriebene, aber das macht für mich keinen großen Unterschied, weil ich ihn für einen anderen Motor verwendet habe. Ich konnte das Original nirgends bekommen und dieses hier passte am besten. Ich musste ihn nur noch auf die richtige Länge zuschneiden.
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Ich kaufte Teile für mein 1954 WFM 125 M06 erstes Modell Motor. Ich hatte Bedenken, ob ich Teile bekommen würde, die für dieses Modell geeignet sind, aber das Produkt, das ich gekauft habe, passt, die Verarbeitung ist gut. Expressversand, ich erhielt die Teile am zweiten Tag. Ich empfehle
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Jawa 50 mustang 1975. solide Stößelstangen passen perfekt, nicht länger oder kürzer als die originalen tschechoslowakischen.schließlich die Kupplung nicht ziehen.ich kaufte von einem anderen Verkäufer und sie waren zu kurz und die Kupplung war ziehen und die von gmoto.pl Kupplung perfekt.
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Super, extra, phänomenal, weil sie dies und das geschickt haben. Die Transaktion ist wie ein Märchen, bis mein Höschen nass ist. Der Verkäufer ist wunderbar, empfehlenswert und lobenswert. Ich werde kurz sagen, weil hier eng sind die Meinungen: an ihn zu verkaufen, kaufen von ihm oder gelten für die Wunde. ICH EMPFEHLEN!
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Sie müssen die mittlere Rille herausfeilen, weil sie zu eng ist. Mit einer Feile ist das kaum zu schaffen, das Material ist also nicht das härteste. Ich möchte noch hinzufügen, dass es meiner Meinung nach keinen besseren Ersatz gibt, also bleiben wir bei dem, was verfügbar ist.
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Der Stößel ist aus gutem Material. Über eine Strecke von mehr als 9.000 Kilometern getestet, hat er ohne Beanstandung funktioniert. Empfehlenswert. Mehr über Ersatzausrüstung für Langstreckenfahrten unter: http://125cmmieszanychuczuc.blogspot.com/
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Der lange Stößel ist hoffnungslos, er geht jedes Mal kaputt, wenn man die Kupplung drückt, ich weiß nicht, wie es nach dem Härten sein würde, aber es lohnt sich, ein paar Zloty auszugeben und etwas Besseres zu kaufen oder es selbst aus gutem Material herzustellen, ich empfehle es nicht.
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Die Kupplung funktioniert, sie lässt sich einstellen, die Maße sind wie im Original, nur die Kugel könnte aus einem härteren Material sein, denn der Drücker hat schon ein paar Mal funktioniert und die Korrosion ist schon sichtbar. Trotzdem bin ich zufrieden, ich empfehle
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Ich habe schon viele Kupplungsstößel für den 'jawka' 50 Motor gekauft, da sie oft versagt haben. Diese Einheit scheint jedoch die stabilste zu sein, die ich bisher gesehen habe. Sie passt perfekt in den dafür vorgesehenen Raum.
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Mit nagelneuen Kupplungsscheiben erwies sich dieser Drücker mit nur einem Schuss als ein Schuss zu kurz, um die Kupplung richtig einzustellen. Abgesehen davon fährt er wie verrückt! :)
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Romet Ogar 200 Der Kupplungsstößel, den ich gekauft habe, passt zu 100% auf mein Moped und ist aus sehr stabilem Material gefertigt, was eine lange Lebensdauer dieses Teils garantiert.
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Ich besitze eine Rometa ogara mit einem 50ccm kawka Motor Die Teile sind von sehr guter Qualität, ich hatte keine Probleme mit der Montage, wenn Sie gute Teile wollen, empfehle ich es von Herzen :D
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Dieses Produkt hat uns auch sehr geholfen, da der alte Stößel nicht mehr brauchbar war und ersetzt werden musste. Überraschenderweise passte dieser, was bei so alten Motorrädern selten vorkommt.
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Kupplung Stößel zu den beliebtesten Motorrädern
Der Kupplungsstößel verbindet und trennt die Lamellen der Kupplung
Kupplungsstößel ist ein Bauteil des Getriebesystems, das bei einer Motorradkupplung die Position der Reibscheiben gegenüber den Kupplungsscheiben verändert. Durch einen Zwangsmechanismus in Bewegung gesetzt, bringt ein spezieller Kupplungsstößel die Kupplungsscheiben ins Spiel und trennt Motor und Hinterrad des Motorrads effektiv voneinander. Ein defekter Kupplungskolben riskiert ein unvollständiges Trennen der Kupplungsscheiben und Schäden am Antriebsstrang.
Der Kupplungsstößel ist die Grundlage für die Funktion einer Mehrscheibenkupplung
.Der häufigste Mechanismus zum Trennen von Motor und Hinterrad eines Motorrads ist die Mehrscheibenkupplung. Bei einer solchen Kupplung wird die Reibscheibe mit Hilfe einer Druckplatte und einer speziellen Feder gegen die Kupplungsscheibe gedrückt. Die Druckplatte befindet sich auf einer Seite der Kupplung. Um diese Scheibe von den Kupplungsscheiben wegzudrücken, befindet sich auf der anderen Seite der Kupplung ein Abstoßmechanismus, der die Abstoßkraft mit Hilfe einer Reihe von Stangen und Kugeln überträgt. Diese Anordnung wird als Kupplungsstößel bezeichnet.
Der Kupplungsstößel erfordert die Auswahl und Einstellung von Bauteilen
.Obwohl der Kupplungsstößel ein sehr einfaches System ist, ist es äußerst wichtig, die Komponenten genau auszuwählen und einzustellen. Ein zu kurzer Kupplungsstößel erlaubt es nicht, die vom Hebel und Kupplungskolben erzeugte Kraft auf die Druckplatte zu übertragen und das Scheibensystem vollständig zu entkuppeln. Eine zu lange Stößelstange lässt die Scheiben nicht nach unten drücken und führt zu Spiel im System. In beiden Fällen führt dies zu einem schnelleren und ungleichmäßigen Verschleiß der Kupplungsscheiben und dazu, dass nicht die gesamte Motorleistung übertragen werden kann.
>Beschädigte Kupplungskolben sind für mehr als nur diesen Mechanismus tödlich
.Der Kupplungsstößel wird mit speziellen Schrauben eingestellt. Sehr wichtig ist auch das Vorhandensein einer speziellen Kugel zwischen den Stößelstangen. Die kleine Kugel ist praktisch das Lager des Systems, wodurch die Reibung der Stößelkomponenten deutlich reduziert und die Lebensdauer erhöht wird. Ein defekter Kupplungsstößel macht sich ähnlich bemerkbar wie ein verstellter oder falsch dimensionierter. Die Kupplungsscheiben lassen sich nicht mehr richtig ein- und auskuppeln, und der Kupplungsstößel bzw. seine Rückkehr in die Ausgangsposition gestaltet sich wesentlich schwieriger und erfordert mehr Kraft am Hebel.
Hochwertige Kupplungskolben und Kupplungskomponenten bei Gmoto.pl
.Bei uns finden Sie Kupplungskolben vorbereitet für verschiedene Motorradmodelle. Wir bieten Sätze von Kupplungsstößeln und einzelne Komponenten wie Lagerstangen und Kugeln. Eigenschaften und Parameter der Stößelkomponenten sind durch Anklicken des Produkts verfügbar.
>