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Kraftstoffsystem für Motorräder - Teile
Sherco SM 50 2011

Ein sauberes, effizientes und dichtes Motorrad-Kraftstoffsystem ist einer der Eckpfeiler für den ordnungsgemäßen Betrieb des Motors. Es lohnt sich also zu wissen, wie man das System pflegt und was bei Problemen zu tun ist.

Was sind die häufigsten Probleme im Kraftstoffsystem eines Motorrads?

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Das Kraftstoffsystem hat die Aufgabe, den Motor mit einer bestimmten Menge Kraftstoff zu versorgen. Ein Problem im System ist also alles, was den effizienten Kraftstofffluss stört. Und das sind in erster Linie:

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    Beschädigung der Einspritzanlage oder des Vergasers

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    Beschädigung der Kraftstoffpumpe

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    Filterverstopfung

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    Verschmutzung von Kabeln und Steckern

Denken Sie daran, dass Sie bei einigen Komponenten die Ursache des Problems auch außerhalb desKraftstoffsystems suchen können. Bei der Kraftstoffpumpe ist es wichtig, dass sie richtig gespeist wird, und der Betrieb der modernen Einspritzung basiert auf der Steuerung durch einen Computer.

Wie man die Kraftstoffanlage eines Motorrads pflegt

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Die Kraftstoffanlage gehört zu den Bauteilen, die relativ schwer zu reinigen sind. Deshalb ist es so wichtig, dass Sie auf die Qualität, die Befestigung und den Zustand der verschiedenen Komponenten sowie auf die Qualität des verwendeten Kraftstoffs achten.

Wirkt sich die Kraftstoffqualität auf den Verschleiß des Motors aus?

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Kraftstoff ist die Hauptquelle für Verschmutzungen im Kraftstoffsystem des Motorrads. Selbst geringfügige Verschmutzungen können die Funktion des Systems und letztlich des Motors ernsthaft beeinträchtigen, insbesondere bei Motorrädern mit moderner, verfeinerter Einspritzung. Achten Sie also auf die Qualität des Kraftstoffs, den Sie tanken, und verhindern Sie, dass beim Tanken Schmutz in den Tank gelangt. Versuchen Sie auch, nicht zu oft auf Reserve zu tanken oder das Kraftstofflimit zu überschreiten, da diese Situationen das Risiko von verschmutztem Kraftstoff erhöhen.

Worauf ist bei der Überprüfung des Zustands des Systems zu achten?

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Der zweite wichtige Punkt ist, dass Sie den Zustand der Systemkomponenten regelmäßig überprüfen. Dazu gehören:

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    Kraftstofftank und Pumpe

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    Kraftstoffleitungen

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    Kraftstofffilter

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    Anschlüsse

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    Anschlag und Einspritzung

Suchen Sie nach mechanischen Beschädigungen oder Lecks in den Kraftstoffleitungen, im Tank oder in den Anschlüssen und überprüfen Sie den Zustand des Kraftstofffilters. Sie können den Zustand der Einspritzung überprüfen, indem Sie den Kraftstoffdruck kontrollieren. Achten Sie auch auf den Betrieb des Motors selbst; unregelmäßiger Lauf oder Schwäche sind oft die Folge von Schäden an der Einspritzung oder am Vergaser.

Wie kann ich das Kraftstoffsystem reinigen?

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Was und wie man ein Motorrad-Kraftstoffsystem reinigt, hängt weitgehend von seiner Konstruktion ab. Bei einem System mit Vergaser gibt es hier etwas mehr Spielraum, denn in der Praxis ist dies die einzige Stelle, an der man die Komponenten selbst reinigen kann.

Wie reinigt man ein Vergasersystem richtig?

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Das Vergasersystem ist eine ziemlich alte Konstruktion, obwohl es immer noch bei vielen Einrädern verwendet wird. Es ist so einfach, dass man es mit dem Wissen über die Funktionsweise und dem richtigen Werkzeug sogar in der heimischen Garage auseinandernehmen und reinigen kann. Es lohnt sich, spezielle Vergaserreinigungsflüssigkeiten zu verwenden. Denken Sie daran, dass Sie den Vergaser nach dem Wiedereinbau von Restwasser befreien und entsprechend einstellen und bei vielen Vergasern auch synchronisieren müssen.

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Kann ich die Einspritzanlage selbst reinigen?

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Bei der Einspritzung handelt es sich um ein neueres, präziseres und komplexeres System. Daher können Sie die Reinigung und Einstellung der Lamellen, der Injektoren und der zugehörigen Sensoren nur in einer dafür vorbereiteten Werkstatt durchführen. Was Sie hier tun können, ist die Verwendung spezieller Reinigungsflüssigkeiten für das Kraftstoffsystem. In der Regel mit Kraftstoff gemischt, entfernen die Reiniger Schmutz, der an den Komponenten im System haftet und deren Funktion oder den Kraftstofffluss behindert.

Was kann ich sonst noch im Kraftstoffsystem reinigen?

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Neben den Komponenten, die den Motor mit Kraftstoff versorgen, können Sie auch andere Komponenten im Kraftstoffsystem reinigen. Sie können den Tank, die Kraftstoffleitungen oder den Zapfhahn ausbauen und Verunreinigungen mit Druckluft entfernen. Manchmal ist dies auch bei den Kraftstofffiltern möglich, aber häufiger müssen Sie hier und auch bei der Pumpe das gesamte Bauteil oder zumindest einen Teil davon ersetzen.

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Membranblock JMP
21mm PHBG-Vergaser - 109797 21mm PHBG-Vergaser - 109797

29,77 CHF

21mm PHBG-Vergaser - 109797

stars    (8)
Vergaser PHBG 20AS Dellorto

Artikelbewertungen

2022-06-30, 07:45

poland

Wojciech

Der Vergaser funktioniert sehr gut, ich habe einen generischen Trigger 50/80 und die Düse, die ich eingesetzt habe, ist 95. Der Vergaser ist sehr cool mit seiner Farbe, denn rot=schnell. Man kann die Düsen sehr effizient wechseln. Die Qualität ist ziemlich gut für einen Ersatz, nichts zu beanstanden bei diesem Preis. Ich empfehle es von ganzem Herzen :)

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2021-03-01, 15:44

poland

Michał

Keeway TX 50 2011 2km. Das Moped ist nach dem Einsatz dieses Vergasers viel flotter geworden. Austausch dauerte etwa eine Stunde, der Vergaser passt perfekt. Der Austausch hat etwa eine Stunde gedauert, der Vergaser passt perfekt, habe einfach alles reingeschraubt und das Motorrad lief, ich musste nichts einstellen.

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2022-01-03, 15:17

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Antek

Ich empfehle diesen Vergaser sehr gute Verarbeitungsqualität Passt auf Standardteile und Tuningteile sollten nur noch Ersatzdüsen drin sein funktioniert gut auch im harten Gelände

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2020-08-30, 23:22

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Michał

Ein professionell hergestelltes Werkzeug, ein Muss für jeden Heimwerker sowie für einen Profi in der Werkstatt.

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2024-09-24, 20:55

poland

Jakub

Der von Ihnen erworbene Dellorto PHBG 21mm Ersatzvergaser zeichnet sich durch seine solide Verarbeitung aus, die seine Langlebigkeit gewährleistet. Es handelt sich um ein universelles Produkt, das in viele Motorradtypen passt. Die präzise Kraftstoffdosierung verbessert die Motorleistung erheblich und sorgt für eine bessere Beschleunigung und einen ruhigeren Lauf. Der Einbau ist einfach und der Vergaser passt sich gut an die Systeme der Motorräder an, mit denen er kompatibel ist. Die Qualität der Materialien ist gut, was auf eine lange Lebensdauer schließen lässt. Die Ästhetik des Bauteils ist typisch für diese Art von Teilen - minimalistisch und funktional.

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2021-10-04, 08:38

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Mikołaj

Ich besitze eine 2007er Yamaha DT 50R mit einem am6-Motor. Der Einbau des Vergasers ging gut, ohne Überraschungen. Die Qualität des Vergasers ist durchschnittlich, die Farbe löst sich aufgrund der hohen Temperatur und des Benzins ab. Was die Leistung des Vergasers angeht, kann man den Unterschied wirklich spüren. Ich empfehle diesen Vergaser jedem, der nicht 600zl für einen Markenvergaser zahlen will.

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2024-01-04, 13:27

poland

Mikołaj

Sehr gute Qualität Vergaser und niedrigen Preis!, Mein Kunde ist sehr zufrieden mit der Abstimmung auf den 48mm Zylinder. Kit montiert DT 50 zusammen mit anderen Komponenten von Gmoto Großhandel. Ich wurde von der technischen Abteilung des Großhändlers professionell beraten. Grüße an den Herrn Leiter der Großhandelsabteilung.

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2024-05-03, 17:40

poland

Daniel

Es ist bekannt, dass es sich um eine Fälschung handelt, viele Vereinfachungen im Vergleich zum Original, die Durchmessertoleranzen sind viel schlechter, es gibt eine Menge Nachbearbeitungsspäne im Inneren, usw. Aber nach der Reinigung in einem Ultraschallreiniger und dem Einbau in das Motorrad, kann dieser Vergaser gut eingestellt werden und funktioniert im Grunde wie das Original.

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2021-08-13, 09:03

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Krzysztof

Von so etwas habe ich schon immer geträumt. Endlich konnte ich die Düsen gründlich reinigen . aber die Spitzen sind so scharf, dass man schon mit wenig Aufwand das Düsenloch auf die gewünschte Größe vergrößern kann. Es reinigt nicht nur, sondern vergrößert auch die Löcher. Ich empfehle es zu 100%.

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2023-08-01, 06:22

poland

kacper

Der beste Ersatz für dellorto, dass es, 50cc reißt aus dem Asphalt mit grauem Rauch, sehr empfehlenswert für alle, die die Leistung ihrer pizzdziko auf billige verbessern will, denn für den Preis ist es solide gemacht

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2024-11-24, 07:40

poland

przemysław

Der 21-mm-Vergaser ist solide gebaut. Mit einem 70cm Naraku + Kolbenzylinder hält er die Drehzahlen perfekt unten. Das Einstellen des Vergasers war nicht das geringste Problem. montiert auf einer 2010 yamaha tzr50 mit am6 Motor

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