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Teile des Kraftstoffsystems
Romet Kadet 50
Ein sauberes, effizientes und dichtes Motorrad-Kraftstoffsystem ist einer der Eckpfeiler für den ordnungsgemäßen Betrieb des Motors. Es lohnt sich also zu wissen, wie man das System pflegt und was bei Problemen zu tun ist.
Was sind die häufigsten Probleme im Kraftstoffsystem eines Motorrads?
.Das Kraftstoffsystem hat die Aufgabe, den Motor mit einer bestimmten Menge Kraftstoff zu versorgen. Ein Problem im System ist also alles, was den effizienten Kraftstofffluss stört. Und das sind in erster Linie:
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Beschädigung der Einspritzanlage oder des Vergasers
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Beschädigung der Kraftstoffpumpe
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Filterverstopfung
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Verschmutzung von Kabeln und Steckern
Denken Sie daran, dass Sie bei einigen Komponenten die Ursache des Problems auch außerhalb desKraftstoffsystems suchen können. Bei der Kraftstoffpumpe ist es wichtig, dass sie richtig gespeist wird, und der Betrieb der modernen Einspritzung basiert auf der Steuerung durch einen Computer.
Wie man die Kraftstoffanlage eines Motorrads pflegt
.Die Kraftstoffanlage gehört zu den Bauteilen, die relativ schwer zu reinigen sind. Deshalb ist es so wichtig, dass Sie auf die Qualität, die Befestigung und den Zustand der verschiedenen Komponenten sowie auf die Qualität des verwendeten Kraftstoffs achten.
Wirkt sich die Kraftstoffqualität auf den Verschleiß des Motors aus?
.Kraftstoff ist die Hauptquelle für Verschmutzungen im Kraftstoffsystem des Motorrads. Selbst geringfügige Verschmutzungen können die Funktion des Systems und letztlich des Motors ernsthaft beeinträchtigen, insbesondere bei Motorrädern mit moderner, verfeinerter Einspritzung. Achten Sie also auf die Qualität des Kraftstoffs, den Sie tanken, und verhindern Sie, dass beim Tanken Schmutz in den Tank gelangt. Versuchen Sie auch, nicht zu oft auf Reserve zu tanken oder das Kraftstofflimit zu überschreiten, da diese Situationen das Risiko von verschmutztem Kraftstoff erhöhen.
Worauf ist bei der Überprüfung des Zustands des Systems zu achten?
.Der zweite wichtige Punkt ist, dass Sie den Zustand der Systemkomponenten regelmäßig überprüfen. Dazu gehören:
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Kraftstofftank und Pumpe
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Kraftstoffleitungen
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Kraftstofffilter
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Anschlüsse
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Anschlag und Einspritzung
Suchen Sie nach mechanischen Beschädigungen oder Lecks in den Kraftstoffleitungen, im Tank oder in den Anschlüssen und überprüfen Sie den Zustand des Kraftstofffilters. Sie können den Zustand der Einspritzung überprüfen, indem Sie den Kraftstoffdruck kontrollieren. Achten Sie auch auf den Betrieb des Motors selbst; unregelmäßiger Lauf oder Schwäche sind oft die Folge von Schäden an der Einspritzung oder am Vergaser.
Wie kann ich das Kraftstoffsystem reinigen?
.Was und wie man ein Motorrad-Kraftstoffsystem reinigt, hängt weitgehend von seiner Konstruktion ab. Bei einem System mit Vergaser gibt es hier etwas mehr Spielraum, denn in der Praxis ist dies die einzige Stelle, an der man die Komponenten selbst reinigen kann.
Wie reinigt man ein Vergasersystem richtig?
.Das Vergasersystem ist eine ziemlich alte Konstruktion, obwohl es immer noch bei vielen Einrädern verwendet wird. Es ist so einfach, dass man es mit dem Wissen über die Funktionsweise und dem richtigen Werkzeug sogar in der heimischen Garage auseinandernehmen und reinigen kann. Es lohnt sich, spezielle Vergaserreinigungsflüssigkeiten zu verwenden. Denken Sie daran, dass Sie den Vergaser nach dem Wiedereinbau von Restwasser befreien und entsprechend einstellen und bei vielen Vergasern auch synchronisieren müssen.
>Kann ich die Einspritzanlage selbst reinigen?
.Bei der Einspritzung handelt es sich um ein neueres, präziseres und komplexeres System. Daher können Sie die Reinigung und Einstellung der Lamellen, der Injektoren und der zugehörigen Sensoren nur in einer dafür vorbereiteten Werkstatt durchführen. Was Sie hier tun können, ist die Verwendung spezieller Reinigungsflüssigkeiten für das Kraftstoffsystem. In der Regel mit Kraftstoff gemischt, entfernen die Reiniger Schmutz, der an den Komponenten im System haftet und deren Funktion oder den Kraftstofffluss behindert.
Was kann ich sonst noch im Kraftstoffsystem reinigen?
.Neben den Komponenten, die den Motor mit Kraftstoff versorgen, können Sie auch andere Komponenten im Kraftstoffsystem reinigen. Sie können den Tank, die Kraftstoffleitungen oder den Zapfhahn ausbauen und Verunreinigungen mit Druckluft entfernen. Manchmal ist dies auch bei den Kraftstofffiltern möglich, aber häufiger müssen Sie hier und auch bei der Pumpe das gesamte Bauteil oder zumindest einen Teil davon ersetzen.
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Kraftstoffhahn Metall Kraftstofffilter Kraftstoffleitung Romet WSK WFM - 673705
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Artikelbewertungen
Hallo herzlichst. Ich habe eine WSK B1 von 1969. Der Wasserhahn passt und ich muss sagen, dass er solide verarbeitet ist und auch ganz gut aussieht, ein wenig den Stil der vergangenen Zeiten imitierend. Wenn man den Deckel abschraubt, passt das Gewinde hervorragend zum Tank. Das einzige was ich gemacht habe, war das längere Rohr zu kürzen, da es meiner Meinung nach zu hoch reicht. Viele Grüße und beste Wünsche. Krzysztof
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Es ist gut, dass man neue und alte Ausrüstung an einem Ort geschenkt bekommt, denn während ich einen Trichter für meine Frau, Fett und einen Satz für ein modernes Motorrad, ein Gepäckträgernetz für mein Fahrrad und ein zweites für mein Motorrad kaufte, holte ich einen Vergasergummi ab, der in meinem 1972er Ross ausgebrannt war. So viele Braten in einer Sendung. Super
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Der Vergaser kam schnell und in super Zustand an. Es funktioniert besser als das Original nach der Überholung, die ich einmal auf Facebook gekauft. Was das Material angeht sieht es solide aus. Die Passform auf den Zylinderstiften perfekt. Ästhetik super. Mehr gibt es nicht zu sagen, ich empfehle diesen Vergaser und gmoto shop!
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Es passt gut, aber trotzdem sind nicht alle Teile enthalten. Eine Schraube mit Feder fehlt und die Lötstelle am Schwimmer wurde mit einer "Spitze" abgeschlossen, was bedeutete, dass sie leicht abgefeilt werden musste.
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romet ogar 205 der einbau des gasers verlief schnell und effizient die qualität des materials war sehr gut die passform war hervorragend gute lösung innen mit dem kunststoffschwimmer sehr zu empfehlen
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Um sie richtig auf den Hahn zu bekommen, muss man sie wie jede andere Kraftstoffleitung erwärmen, dann passt sie wie angegossen. Foto von meinem Romet Ogar 200 unter Renovierung montiert auf Teile von Gmoto.pl :)
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Romet ogar 205, Vergaser läuft super, Kabel auch, mit einer Zündkerze gab es am Anfang kleine Probleme - sie wollte nicht zünden, aber nach ein paar Zündungen läuft sie einwandfrei. Ich empfehle
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Vergaser für Ogara 205 Motor 023 Zweigang, Baujahr 1990, sehr sorgfältig gefertigt und passt ohne Kombinationen. Weicht nicht von dem Original ab.
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Hallo zusammen. WSK B1 von 1969, die Dichtung ist dick, ich konnte den Wasserhahn kaum schließen, aber so muss es dicht und fest sein. Ich grüße und empfehle. Krzysztof
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WSK 175 S2 SPORT Die Dichtung ist aus einem sehr hochwertigen Material gefertigt, das dem Original perfekt entspricht und wie angegossen an die Armatur passt.
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Gute Verarbeitung, nur ich warne Sie, dass es nicht den Vergaser von der ogar 200/jawa 50 passt, aber ja, ich empfehle es sehr.
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Romet Komar 2350 passt perfekt, gutes Material, sorgfältig gemacht, ich bin sehr zufrieden, empfehlen !
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Empfohlenes Produkt. Sorgfältige Verarbeitung zu einem günstigen Preis, es unterscheidet sich nicht vom Original. Ich empfehle
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Mz etz 250 Material gut und Verarbeitung toll schöne Präsentation, Verarbeitung ästhetisch. Empfehle ich weiter!
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Vergaser funktioniert wie er soll, gutes Produkt, ich empfehle es jedem :) ) )
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Romet Kadet, Motor 023. Passt auf den originalen Vergaser, ein bisschen Überlappung mit dem Zapfen im Rahmen, aber hier kann er sein. Was diesen Gummi noch mehr disqualifiziert, ist, dass, als der Vergaser etwas Kraftstoff in den Becherteil des Motors tropfte, der Gummi, der unten mit etwas Kraftstoff getränkt war, aufquoll und von selbst riss, am Tag nach dem Einbau. Nach zwei Tagen hatte es wieder die richtige Größe, aber der Riss blieb. Das Material, aus dem es besteht, überzeugt mich nicht davon, dass es benzinbeständig ist, und wenn es für einen Vergaser ist, kommt es ständig mit Benzin in Kontakt. Das ist seltsam.
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Der Metall-Kraftstoffhahn mit Filter und Schlauch ist ein zuverlässiger Artikel für Besitzer von Romet-, WSK- und WFM-Motorrädern. Seine robuste Bauweise sorgt für Langlebigkeit und Widerstandsfähigkeit gegenüber Betriebsbedingungen. Der Filter schützt den Motor wirksam vor Verunreinigungen und sorgt so für eine lang anhaltende Leistung. Der Einbau ist einfach und die Passgenauigkeit für die aufgeführten Motorradmodelle ist perfekt. Er ist nicht nur praktisch, sondern auch eine ästhetisch ansprechende Lösung, die das Erscheinungsbild des Fahrzeugs verbessert.
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Ich besitze ein Motorrad Motorynka Romet Pony M-2.Der Hubraum beträgt 49,8 cm und das Baujahr ist 1980.Das Produkt ist in sehr guter Qualität hergestellt, ich empfehle allen Käufern. Ich habe schon einige Male Motorradteile bei diesem Shop bestellt und zwar nicht nur für Motorynka, sondern auch für andere Motorräder.ich denke, soviel sei gesagt, die Produkte aus diesem Shop bewerte ich zu 100%.es gab keine Verzögerungen bei der Lieferung, noch irgendwelche Komplikationen, ich empfehle allen Käufern!
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Ich benutze meinen Romet MR2375 jetzt seit über einem Jahr und er leistet großartige Arbeit, und das Motorrad wurde bereits von allen abgeschrieben. Dieser Vergaser hat ihm neues Leben eingehaucht. Er sieht identisch aus wie der alte, auch alles sieht aus wie aus der Zeit und funktioniert sehr gut. Ich hatte schon mit schlechteren Vergasern zu tun, die aus FABRIC waren, aber wir wissen ja alle, wie die Qualität damals war. Ich empfehle ihn generell, weil man zu diesem Preis nichts besseres findet.
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Romet Kadet 780W, Vergaser war gleich nach der Montage voreingestellt, so dass mein Romet klapperte, eine kleine Einstellung genügte, es lohnt sich auch ein Blick in die Schwimmerkammer, es gibt einen Kunststoffschwimmer, der seinen Zweck erfüllt, aber in meinem Fall war das Schwimmer-Senkblech bei der Pumpe zu weit unten, so dass der Schwimmer nicht mit der Kraftstoffnadel schloss. Die Verarbeitung des Vergasers und die Qualität der Materialien sind einwandfrei.
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Passt und funktioniert. Gussqualität sehr gut, Finishing sehr gut. Die Einstellungen funktionieren perfekt. Es tut seine Arbeit, die Peerel Trümmer hat begonnen zu feuern und fahren, so habe ich Frieden des Geistes. Es hält seine Einstellungen, was eine angenehme Überraschung ist. Man sieht deutlich, dass sich jemand Mühe gegeben hat, die Welt zu verschönern und der Romet Kadet hat unter der Feuerwache angefangen zu brennen.
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Mit einem Durchmesser von 6 mm und einer Länge von 50 cm ist die Kraftstoffleitung ein solide gefertigtes Bauteil, das einen zuverlässigen Kraftstofffluss gewährleistet. Dank ihrer Flexibilität ist sie einfach zu installieren und ihre Anpassung an Standardmaße macht sie zu einer praktischen und universellen Lösung. Mit ihr können Sie sicher sein, dass das Kraftstoffsystem reibungslos funktioniert, was sich positiv auf die Leistung des Fahrzeugs auswirkt.
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Romet ogar 50-T-1 50ccm Ich hatte ein Problem mit einem alten Vergaser, weil ich ein Moped mit einem unvollständigen Vergaser gekauft habe. Ich entschied mich, einen Vergaser von gmoto zu kaufen, für einen solchen Preis bin ich sehr zufrieden, die Montage selbst war ausreichend und im Grunde genommen sprang das Moped an, also empfehle ich, wenn ich Teile für meine Motorräder (mz ts 150, ogar) kaufen muss, werde ich gmoto wählen.
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Ich habe den Vergaser nicht für ein Moped gekauft :) Ich habe einen Bootsmotor (Salut-E), bei dem das Kraftstoffversorgungssystem defekt war. Ich habe in den Foren gelesen, dass er von einem Romet passt und gut funktioniert. Der mitgelieferte Vergaser sieht sehr gut aus. Sorgfältig gefertigt, technisch hervorragend und mit guten Materialien. Die Bedienung werde ich noch nicht beschreiben, da ich ihn noch nicht in den Motor eingebaut habe.
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Ich habe die Drosselklappe für mein Komar 2330 1972r Moped gekauft, dies ist nicht mein erster Kauf von GMOTO und auch nicht der letzte. Das Produkt, wie es sich für einen Ersatz von sehr guter Qualität gehört, passt perfekt zum Originalvergaser und erfüllt seine Aufgabe, der Motor nach der Überholung mit einer neuen Drosselklappe feuert perfekt und es gibt kein Problem mit der Drehzahlregelung. Ich empfehle!
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Der ideale Shop für jeden polnischen Autofanatiker. Alle Teile sind sofort lieferbar und die Lieferzeiten sind express. Darüber hinaus sind die Preise hervorragend. Nach dem Kauf des Vergasers und dem sofortigen Einbau ist das Motorrad nach 18 Jahren auf dem Dachboden wieder aufgetaucht. Für solche Momente lebt man. Danke, dass Sie mir geholfen haben, meinen Traum zu verwirklichen.
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Stechmücke 1 Unter der Dichtung war Kraftstoff ausgetreten. Es stellte sich heraus, dass sich ein Stück der Einspritzform darunter befand, das die Dichtung anhob. Nachdem ich den Vergaser auf 5 abgeschliffen hatte, war die Zündkerze etwas zu lang, aber das war wahrscheinlich meine Schuld. Die Originalzündkerze war 75 und die, die ich gekauft habe, war 95 und sie hat den Kolben getroffen. Zum Glück ist alles in Ordnung. Filter und Leitung in Ordnung.
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Ein sehr schöner Qualitätsvergaser, obwohl Sie, damit er bei einem 60ccm "55ccm" Hubraum 100% korrekt funktioniert, die Hauptdüse von 0,38-0,40mm auf 0,50mm oder sogar 0,55mm ersetzen müssen. Denken Sie auch daran, dass der Luftfilter ein Schwamm ist. Wenn er frisch eingebaut ist, lohnt es sich, ihn leicht mit Filteröl zu bespritzen.
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Hallo. Ich besitze eine Romet Komar 2350 mit 50ccm Hubraum, Jahrgang 1975. Der gekaufte Vergaser erfüllt zusammen mit dem Filter und der Zündkerze voll und ganz seinen Zweck, in jeder Hinsicht - Ästhetik und Qualität, darauf habe ich besonders geachtet, da er renoviert worden ist. Die Mücke raucht, sieht aus und läuft bis schön. Sehr zu empfehlen!
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Romet Kadet. Vor dem Einbau einer Dichtung empfehle ich, die Oberfläche des Armaturenknaufs zu schleifen, um Lochfraß zu beseitigen, denn unabhängig von der Dichtung wird der Kraftstoff durch den Lochfraß entweichen. Wenn Sie nicht mechanisch begabt sind, empfehle ich Ihnen, einen kompletten Wasserhahn zu kaufen, der ein paar Zloty teurer ist.
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Ich bin sehr zufrieden mit dem Service von gmoto.pl Waren sind solide, die gleiche wie andere, die ich das Vergnügen hatte, von dieser Seite zu bestellen. Ich habe noch nie enttäuscht worden, und vor allem die Sendung geschickt sehr schnell trotz der Bestellung am Wochenende. Super. Ich kann diese Website von ganzem Herzen jedem empfehlen.
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Eine Kleinigkeit, aber sie ermöglicht die Wiederbelebung eines undichten Benzinhahns. So wird verhindert, dass Kraftstoff unkontrolliert ausläuft. Die sehr gute Qualität der Dichtung wird wahrscheinlich eine lange Nutzung ermöglichen. So können Sie sich an Ihrem Komar erfreuen und ihn noch viele Kilometer fahren.
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Der Metall-Kraftstoffhahn ist ein robustes und langlebiges Produkt, das eine zuverlässige Betankung gewährleistet. Seine Metallkonstruktion garantiert Beständigkeit gegen mechanische Beschädigungen und Witterungseinflüsse. Darüber hinaus kann sein ästhetisches Aussehen einem Fahrzeug Stil und Eleganz verleihen.
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Der vorherige Deckel war lebensmüde und saß lose im Tank, aber der neue passt prima, geht fest rein, aber man muss nicht damit kämpfen. Ich habe nichts zu beanstanden, er erfüllt seine Funktion und sieht im Neuzustand elegant aus. Man kann ihn getrost mitnehmen. Romet Ogar 200
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Super Dichtung, dank der Sie nicht mehr brauchen, um Ersatz-Dichtungen aus verschiedenen Qualitätsmaterialien zu schneiden. Für nur ein paar Zloty können Sie die perfekte Dichtung haben, um den Vergaser professionell zu montieren und die Undichtigkeiten im Ansaugkrümmer zu beseitigen.
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Der Lieferant zeigte Professionalität bei der Vorbereitung und Lieferung des Pakets. Ich war sehr beeindruckt von dem elektronischen Benachrichtigungssystem über den Status der Bestellung bis zur Lieferung an den Empfänger. Sehr schnelle Lieferung und ohne Kurier.
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Hochwertiger Vergaser. Einmal richtig eingestellt und mit guten Qualitätsdichtungen, läuft er wie ein Schweizer Uhrwerk. Das Produkt unterscheidet sich meiner Meinung nach in keiner Weise vom Original. In Kombination mit einer NGK-Kerze hat er meinem 2375 neues Leben eingehaucht.
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Der Vergaser ist in Ordnung, das Motorrad läuft gut damit, es ist schade, dass der Bausatz keine Dichtung zwischen Vergaser und Zylinder enthält, das hätte mir eine Menge Probleme erspart, da die alte Dichtung beschädigt wurde und ich in der Beschreibung nicht bemerkt hatte, dass der Bausatz keine neue Dichtung enthält.
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Motorrad m3 1987 Der Gaser sieht gut aus.aber was nützt er, wenn man ihn nicht einstellen kann.es ist schon der 3. Gaser, den ich von gmoto gekauft habe und jeder von ihnen ist Mist,leider sind chinesische Gaser nur dazu gut, dass man sie zertrampeln und aus dem Fenster werfen kann.NICHT EMPFEHLEN
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Die Dichtung ist ein wenig zu groß. Sie scheint zu passen, aber wenn man sie eindrückt, kann sie beschädigt werden. Ich habe sie auf jeder Seite ein wenig abgeschliffen, bis sie perfekt passt und jetzt dichtet sie sehr gut.
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