Kette Antriebskette DID 520 ZVMX 108 X-Ring G&G offen mit Nietschloss gold - DID520ZVMXG&G-108
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Kette DID ZVMX X-Ring
Hersteller: | DID |
---|---|
Herstellernummer: | DID520ZVMXG&G-108 |
Garantie: | 12 |
Größe: | 520 |
Modell: | ZVMX |
Zahl der Glieder: | 108 |
Dichtungsart: | * |
Rollebreite [in mm]: | 10,22 |
Innenplatte Dicke [in mm]: | 2,2 |
Außenplatte Dicke [in mm]: | 2,2 |
Bolzenlänge [in mm]: | 21,1 |
maximale Belastung: | 3970 |
Farbe: | gold-gold,gold |
verstärkte Eigenschaft: | DID143 |
Typ: | offen |
Verbindungsglied - Typ: | Nietschloss |
Maximale Motorkapazität: | 1200 |
- Hauptmerkmal: Superstark, geringer Verschleiss
- Anwendungsbereich: Superbike- und Tourenmotorräder, empfohlen bis 1.200 ccm
- Erschaffen nach den starken Bedürfnissen der World Superbike Racing
- Aktuell die beste D.I.D-Kette in Bezug auf Rigidität (10 % höher als beim Vorgänger ZVM2)
- Die neueste Generation hat spezielle elastische X-Ringe sowie Bolzen aus einer Carbon-Stahl Legierung
- Das Preis-Leistungsverhältniss dieser Kette kann wirklich nur als 'Sehr gut' bezeichnet werden
- japanisches Erzeugnis
Preis gilt pro Stück.
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Artikelbewertung
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Die DID 520 ZVMX 122 X-Ring (B&B, offen mit Ösen, in schwarz) ist eine der besten Antriebsketten, die ich bisher verwendet habe. Von der ersten Berührung an sieht man die hohe Qualität der Konstruktion, mit einem soliden Gefühl und durchdachten Details. Die X-Ring-Dichtungen gewährleisten eine sehr gute Abdichtung und weniger Reibung als einfache O-Ring-Ketten. Die Anwendung war einfach (mit dem richtigen Nietwerkzeug) und ist ideal in Verbindung mit starken Motoren oder anspruchsvollerem Gebrauch. Ich benutze sie auf einem Straßenmotorrad mit täglicher Fahrt und gelegentlichen zügigeren Ausflügen - bis jetzt war ihre Leistung einwandfrei, keine Geräusche, konstante Spannung und kein starker Verschleiß. ? Ich empfehle ihn sehr für Fahrer, die auf der Suche nach hoher Haltbarkeit, Zuverlässigkeit und Spitzenleistung im Langzeiteinsatz sind. Das schwarze Finish verleiht dem Getriebe außerdem ein sehr schönes, dezentes Aussehen.
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Rewelacyjny łańcuch, najlepiej wykonany i przy dbałości o jego czystość oraz smarowanie wytrzymuje dużo dłużej niż łańcuchy z O-Ringami. Zamontowałem jako ulepszenie w Triumph Trident 660 ponieważ łańcuch fabryczny RK wyciągnął się nierównomiernie już po 5 tys.! Jeśli ktoś poszukuje trwałego i solidnego łańcucha to wybór D.I.D ZVM-X wydaje się jak najbardziej słuszny i warty zainwestowania więcej za łańcuch.
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Kette sehr gut gemacht, leicht zu schäkeln - das Glied ist zusammen mit Ringen und Fett enthalten. Pictorial Anweisungen auf der Verpackung.
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Bei Ketten muss man aufpassen, dass man nicht an eine Fälschung gerät - davon gibt es viele, z.B. bei allegro. Shops wie gmoto versichern Ihnen, dass das Teil original ist, so dass es sich sogar lohnt, zu viel zu bezahlen.
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DID-Ketten haben, wie Sie wissen, einen ausgezeichneten Ruf unter Motorradfahrern. Nicht ohne Grund. Hervorragende Qualität und Haltbarkeit. Dieses Modell ist gut geeignet für Motorräder mit einer Leistung von weit über 100 PS. Die Tatsache, dass ich mir eine neue, bessere Schröpfmaschine besorgen musste, um sie einzubauen, ist ein perfektes Zeugnis für ihre Haltbarkeit. Die jetzige hat den Geist aufgegeben. Die Kette ist extrem haltbar. Sehr zu empfehlen!
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