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Kawasaki Z 800 C E-Version 2016
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11,89 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 14,86 CHF
Lieferung 0 CHFBremsklötze Bremsbeläge EBC SFA 142 1x Satz (2 Stück)
(12) 
88,26 CHF
HEL Satz O-Typ (3-tlg.) Stahlflexbremsleitungen vorne/hinten Kawasaki Z800 E-Version 13-16
33,43 CHF
HEL Satz (1Stk) Stahlflex Bremsleitung hinten Kawasaki Z800 E-Version 13-16
63,50 CHF
HEL Satz O-Typ (2 Stk.) Stahlflexbremsleitungen vorn Kawasaki Z800 E-Version 13-16
Optionen +3 
21,03 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 28,04 CHF
Lieferung 0 CHFBremsbeläge hinten Ferodo FDB531ST Road Sintered
(4) 
Optionen +3 
16,06 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 21,41 CHF
Lieferung 0 CHFBremsbeläge vorne/hinten Ferodo FDB570P Road Offroad Platinum
(2) 
Optionen +3 19,53 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 26,04 CHF
Lieferung 0 CHFBremsbeläge vorne/hinten Ferodo FDB570ST Road Sintered
(2) 
Optionen +8 
20,79 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 21,89 CHF
Lieferung 0 CHFBremsbeläge TRW Lucas MCB 598 TRQ 1x Satz (2 Stück)
(4) 
Optionen +5 
33,63 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 55,15 CHF
Lieferung 0 CHFBremsbeläge Bremsbelagsatz Brembo (2 Stück) 07KA23SR Road/Sport
Optionen +4 
34,34 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 56,31 CHF
Lieferung 0 CHFBremsbeläge Bremsbelagsatz Brembo (2 Stück) 07HO30SR Road/Sport
(1) 
rodzaj:
mit 3
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Artikelbewertungen
Ich habe die Belüftungsdüsen mit Blick auf die Honda XRV 750 Africa Twin - 1999 bestellt. Sie passen sowohl für die vorderen als auch für die hinteren Bremssättel. Beim Einschrauben ragt ein kleines Stückchen Gewinde heraus (das ist ein kleiner Nachteil), das durch ein blindes Gummiband abgedeckt wird. Sie ersetzen erfolgreich das Original, das im Service-Center doppelt so teuer ist. An der Ästhetik und Robustheit gibt es nichts zu beanstanden - es gibt keine Grate und die Zinkschicht ist auf gut präpariertem Stahl aufgebracht. Beim Anziehen sollte man darauf achten, einen perfekt passenden Schraubenschlüssel zu wählen, denn Kratzer und Beschädigungen der Zinkschicht können aufgrund des Materials Stahl schon nach relativ kurzer Zeit zu Rost führen. Die Abwertung für das Material ist darauf zurückzuführen, dass ich Edelstahl gegenüber Stahl und Zink bevorzugen würde.
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Ich habe die Beläge für eine 1997er Honda VFR 750F gekauft. Der Einbau der Beläge ging ohne Probleme, sie passen perfekt. Nach dem Wechsel der Bremsflüssigkeit und dem Austausch der Beläge gegen Nissin Street Semi-Metallic hat sich die Dosierbarkeit und Bremsleistung deutlich verbessert. Optisch fügt sich die blaue Farbe interessant in die goldenen Bremssättel ein, man sieht genau die Reibfläche des Belags und wie viel Material noch vorhanden ist. Ich empfehle diese Beläge aufgrund ihrer Eignung für das Motorradmodell und ihrer Bremsleistung.
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Die besten Beläge, die für meine Transalp XL650 hergestellt wurden. Die Qualität und Passform ist hervorragend, der Preis ist angemessen für das, was man bekommt und es ist ein japanisches Spitzenprodukt. Man kann etwas billigeres kaufen, aber wenn man sich um die Sicherheit kümmert und zusätzlich sein Motorrad richtig pflegen will, wird man nichts besseres auf dem Markt finden. Nissin regiert. Ich kann sowohl die Bremsbeläge als auch den Shop sehr empfehlen.
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Ich habe zum ersten Mal von dieser Marke gekauft, die Verarbeitung ist gut, allerdings ist die zentrale Bohrung etwas größer als die der Originalscheiben, sobald die Schrauben montiert sind, ist alles korrekt zentriert, aber ich hätte eine präzisere Bearbeitung bevorzugt, um zu sehen, wie es sich im Laufe der Zeit entwickelt.
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