Synthetische Gabelöle

Synthetische Stoßdämpferöle sind Öle für die Federung von Motorrädern auf synthetischer Basis. Sie haben gegenüber Ölen auf Mineralölbasis den Vorteil besserer technischer Eigenschaften, so dass sie trotz ihres höheren Preises die Öle auf Mineralölbasis vom Markt verdrängen.

Synthetisches Stoßdämpferöl für spezielle Anforderungen an die Federung

Auch bei den Stoßdämpfern sprechen die modernen Anforderungen an die verwendeten Flüssigkeiten für synthetische Produkte. Synthetische Stoßdämpferöle ermöglichen es, von vornherein ein Öl für spezifische Bedürfnisse und mit spezifischen Leistungsmerkmalen herzustellen. Synthetisches Stoßdämpferöl verringert auch das Risiko von Reaktionen auf äußere Einflüsse, einer der Hauptnachteile von Mineralölen.

Synthetisches Motorrad-Stoßdämpferöl beständig gegen Betriebsfaktoren

Ein typisches Beispiel dafür sind die Betriebstemperaturen von Öl in Stoßdämpfern. Synthetische Öle behalten die Eigenschaften des Öls über einen größeren Temperaturbereich und verändern ihre Eigenschaften erst viel später. Bei ähnlichen Eigenschaften ist synthetisches Stoßdämpferöl dagegen haltbarer und hält länger den typischen Belastungen beim Motorradfahren stand.

Das teurere synthetische Öl ist zunehmend die einzige Wahl

Der größte Nachteil des synthetischen Motorrad-Stoßdämpferöls ist aufgrund seiner Eigenschaften sein hoher Preis. Das liegt unter anderem daran, dass moderne Synthetiköle für neue Kriterien, wie z.B. ökologische Kriterien, vorbereitet werden, die viele Mineralöle nicht erfüllen können. Aus diesem Grund wird synthetisches Stoßdämpferöl immer mehr zur einzigen Option und nicht mehr die erste Wahl.

Synthetisches Stoßdämpferöl erfordert Auswahl

Genauso wie synthetische Motorenöle muss auch das Stoßdämpferöl auf das System abgestimmt werden. Eine auf das System abgestimmte kinematische Viskosität und deren Differenz bei verschiedenen Temperaturen, die durch den Viskositätsindex bestimmt wird, sorgt für bessere Schmierung und weniger Reibung unter den gegebenen Betriebs- und Fahrbedingungen des Motorrads. Ein schlecht ausgewähltes Öl, selbst ein synthetisches, behält seine Eigenschaften nicht bei oder verliert sie von Anfang an. Es ist auch zu bedenken, dass ein höherer kinematischer Viskositätsindex, also eine höhere Viskosität, nicht immer die bessere Wahl für das System ist. Manchmal ist ein System nur für ein Öl mit einer relativ niedrigen Viskosität geeignet. Es gibt daher keine eindeutige Antwort auf die Wahl des besten Öls, so dass man sich hier am besten an die Empfehlungen des Herstellers halten sollte.

Geprüfte, moderne synthetische Stoßdämpferöle bei Gmoto

Bei uns finden Sie synthetische Stoßdämpferöle von namhaften Herstellern. Wir bieten synthetische Stoßdämpferöle an, die strenge technische und ökologische Kriterien erfüllen, darunter Castrol, Motul oder Valvoline. Öleigenschaften und -spezifikationen finden Sie, wenn Sie auf das jeweilige Produkt klicken.