Alberi Motore e Bielle | Ricambi Durevoli e Precisi

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Alberi Motore e Bielle per Moto

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Häufig gestellte Fragen – Alberi Motore e Bielle per Moto

Che cos'è esattamente l'albero motore e quale funzione svolge la biella all'interno della mia moto?

L'albero motore è il cuore pulsante del motore poiché trasforma il moto lineare dei pistoni in moto rotatorio, permettendo così alla trasmissione di muovere la ruota posteriore. La biella funge da elemento di collegamento meccanico tra il pistone e l'albero motore, sopportando enormi sollecitazioni di trazione e compressione durante ogni ciclo di combustione. Scegliere componenti di alta qualità è fondamentale perché queste parti devono resistere a temperature elevate e regimi di rotazione molto sostenuti senza deformarsi o rompersi.

Come posso essere sicuro di scegliere l'albero motore corretto per il mio modello di moto?

Per identificare il ricambio giusto, è essenziale conoscere con precisione la marca, il modello, l'anno di produzione e la cilindrata specifica del proprio veicolo. Ti consigliamo di controllare sempre i codici originali del produttore o le specifiche tecniche come la lunghezza della corsa e il diametro dello spinotto della biella. L'installazione di un componente non perfettamente compatibile potrebbe causare uno sbilanciamento interno o gravi danni meccanici alle pareti del cilindro e ai carter.

Quali sono i principali segnali che indicano la necessità di sostituire l'albero motore o la biella?

Uno dei sintomi più comuni di un albero motore usurato è la presenza di vibrazioni eccessive e insolite avvertite attraverso le pedane o il manubrio durante la marcia. Se senti rumori metallici, come un ticchettio o un battito persistente proveniente dal basamento, potrebbe esserci un gioco eccessivo nei cuscinetti della biella. In questi casi, è necessario intervenire immediatamente per evitare che la rottura di uno di questi componenti provochi il blocco totale del motore e potenziali situazioni di pericolo.

Qual è la differenza tra un albero motore di tipo standard e uno rinforzato o racing?

Un albero motore standard è progettato per replicare le prestazioni originali e garantire affidabilità nel normale utilizzo quotidiano su strada. Al contrario, un albero motore racing è realizzato con leghe d'acciaio speciali e trattamenti termici avanzati per sopportare regimi di rotazione molto più elevati e carichi maggiori. Queste versioni migliorate spesso presentano un bilanciamento più preciso e una struttura studiata per ottimizzare la fluidodinamica all'interno del carter, offrendo un incremento delle prestazioni complessive del motore.

Perché è così importante prestare attenzione all'equilibratura dell'albero motore durante l'acquisto?

L'equilibratura è un processo tecnico che serve a distribuire uniformemente le masse rotanti per eliminare le forze d'inerzia che causano vibrazioni nocive. Un albero motore ben bilanciato riduce drasticamente lo stress meccanico sui cuscinetti di banco, allungando la vita operativa di tutto il blocco motore. Senza un corretto bilanciamento, la moto non solo risulterebbe meno confortevole da guidare, ma subirebbe un'usura precoce di tutte le guarnizioni e dei componenti interni a causa delle sollecitazioni parassite.

Cosa devo fare per mantenere l'albero motore e la biella in ottime condizioni nel tempo?

La manutenzione più efficace consiste nell'utilizzare sempre olio lubrificante di alta qualità, rispettando rigorosamente gli intervalli di sostituzione previsti dal produttore. Una corretta lubrificazione riduce l'attrito tra le parti in movimento e previene il surriscaldamento dei cuscinetti della biella, che sono i punti più sensibili all'usura. Inoltre, evitare di forzare il motore a freddo permette ai metalli di dilatarsi in modo uniforme, riducendo il rischio di microlesioni strutturali sull'albero motore.

Quale trasformazione meccanica opera l'albero motore all'interno del propulsore della moto?

L'albero motore trasforma il moto lineare dei pistoni in moto rotatorio per consentire alla trasmissione di muovere la ruota posteriore.

Quali parametri dimensionali specifici della biella devono essere considerati per identificare il ricambio corretto?

È fondamentale verificare la lunghezza della corsa e il diametro dello spinotto della biella per garantire la perfetta compatibilità tecnica del componente.

Quali sollecitazioni meccaniche deve sopportare la biella durante ogni ciclo di combustione del motore?

La biella funge da collegamento meccanico sopportando enormi sollecitazioni di trazione e compressione durante ogni singola fase di combustione.

Quali caratteristiche strutturali permettono a un albero motore racing di gestire regimi di rotazione più elevati rispetto a uno standard?

Questi componenti sono realizzati con leghe d'acciaio speciali e trattamenti termici avanzati per sopportare carichi maggiori e ottimizzare la fluidodinamica interna.

Qual è l'impatto tecnico di un'equilibratura precisa sulla stabilità dei cuscinetti di banco?

L'equilibratura distribuisce uniformemente le masse rotanti riducendo drasticamente lo stress meccanico sui cuscinetti di banco e allungando la vita operativa del motore.

Quali manifestazioni acustiche segnalano un gioco eccessivo nei cuscinetti della biella situati nel basamento?

Un gioco eccessivo si manifesta attraverso rumori metallici specifici come un ticchettio o un battito persistente proveniente dalla zona del basamento.

In che modo la gestione della temperatura a freddo contribuisce a prevenire danni strutturali all'albero motore?

Evitare di forzare il motore a freddo permette ai metalli di dilatarsi uniformemente riducendo il rischio di formazione di microlesioni strutturali sull'albero.

Quali rischi meccanici comporta l'installazione di un albero motore non perfettamente bilanciato o compatibile?

L'installazione di un componente inadatto può causare sbilanciamenti interni e gravi danni meccanici alle pareti del cilindro o ai carter.

Artikelbewertungen

Henryk

Bewertung

vor 2 Jahren

Die Welle wurde präzise gefertigt. Bei der Montage gab es keine Probleme. Leider waren die Materialien nicht von bester Qualität. 1. das Kunststoffzahnrad des Drehzahlreglers brach während des Betriebs und beschädigte die Antriebszahnräder der Unruh und der Nockenwelle. ein Stück Kunststoff hätte das Stahlzahnrad nicht beschädigen dürfen. 2. die Keilnut und ...

Maschinelle Übersetzung

Henryk

Bewertung

vor 2 Jahren

GOKART Kurbelwelle HONDA GX390 Motor

Die Welle wurde präzise gefertigt. Bei der Montage gab es keine Probleme. Leider waren die Materialien nicht von bester Qualität. 1. das Kunststoffzahnrad des Drehzahlreglers brach während des Betriebs und beschädigte die Antriebszahnräder der Unruh und der Nockenwelle. ein Stück Kunststoff hätte das Stahlzahnrad nicht beschädigen dürfen. 2. die Keilnut und der Zapfen, auf dem das Schwungrad sitzt, wurden beschädigt. Selbst wenn sich das Schwungrad aus irgendeinem Grund während des Betriebs gelöst hat, sollte die Passfedernut abgeschnitten und der Zapfen unbeschädigt sein. Entweder ein zu weicher Werkstoff oder eine unsachgemäße Wärmebehandlung.

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Jacek

Bewertung

vor 2 Jahren

Die Welle sitzt sehr fest. Ich hatte sogar damit gerechnet, dass das Kolbenbolzenlager losfliegen würde, und hier musste langsam und vorsichtig montiert werden, um das Lager nicht zu beschädigen. Dies ist sehr zum Vorteil! Denn eine gute Passform ist hier wichtig! Ist die Welle selbst robust? Schwer zu sagen, im Moment hat der Ogar 200 schon gut 1500 Kilomet...

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Jacek

Bewertung

vor 2 Jahren

Kurbelwelle Jawa 50

Die Welle sitzt sehr fest. Ich hatte sogar damit gerechnet, dass das Kolbenbolzenlager losfliegen würde, und hier musste langsam und vorsichtig montiert werden, um das Lager nicht zu beschädigen. Dies ist sehr zum Vorteil! Denn eine gute Passform ist hier wichtig! Ist die Welle selbst robust? Schwer zu sagen, im Moment hat der Ogar 200 schon gut 1500 Kilometer auf dieser Welle mit dem SKF-Bolzenlager hinter sich gebracht und er läuft immer noch! :)

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Majsterr

Bewertung

vor 7 Jahren

Jawka 50 23 Sport Mustang.Die Kurbelwelle hält alle nominalen Abmessungen.Es gab keine Probleme mit der Montage.Der Motor brennt aus einem Schuss, ist ruhig und hat Leistung.Sein Plus ist das Nadellager, das die Menge an Öl in den Kraftstoff zu reduzieren erlaubt.Ein weiteres Plus ist der Preis.Die Welle Überholung Service allein ist 100-150 zł.Und hier für ...

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Majsterr

Bewertung

vor 7 Jahren

Kurbelwelle Jawa 50

Jawka 50 23 Sport Mustang.Die Kurbelwelle hält alle nominalen Abmessungen.Es gab keine Probleme mit der Montage.Der Motor brennt aus einem Schuss, ist ruhig und hat Leistung.Sein Plus ist das Nadellager, das die Menge an Öl in den Kraftstoff zu reduzieren erlaubt.Ein weiteres Plus ist der Preis.Die Welle Überholung Service allein ist 100-150 zł.Und hier für 99 zł haben wir eine sehr schöne Welle.Ich empfehle

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Waldek

Bewertung

vor 4 Jahren

Ich besitze ein Komar-Moped, "Stiffy", ein Andenken an meinen Vater. Leider hat der Zahn der Zeit ein paar Teile in meiner Königin beschädigt. Zum Glück gibt es eine Firma namens Gmoto.pl, die immer schnell und professionell hilft, Probleme mit Teilen zu lösen. Der letzte meiner Einkäufe umfasste einen Keil für die Welle. Es passte ohne Probleme, gutes Mater...

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Waldek

Bewertung

vor 4 Jahren

Romet Magnet Radkeil

Ich besitze ein Komar-Moped, "Stiffy", ein Andenken an meinen Vater. Leider hat der Zahn der Zeit ein paar Teile in meiner Königin beschädigt. Zum Glück gibt es eine Firma namens Gmoto.pl, die immer schnell und professionell hilft, Probleme mit Teilen zu lösen. Der letzte meiner Einkäufe umfasste einen Keil für die Welle. Es passte ohne Probleme, gutes Material - insgesamt ok. Ich empfehle

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Antonio

Bewertung

vor 2 Jahren

Der Romet Magnet-Radkeil ist ein zuverlässiges Bauteil, das für Stabilität und Sicherheit beim Fahren sorgt. Seine robuste Bauweise und präzise Passform machen ihn ideal für Besitzer von Romet-Motorrädern. Die Installation ist einfach und seine Wirksamkeit wirkt sich positiv auf die Leistung und den Komfort des Fahrzeugs aus.

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Antonio

Bewertung

vor 2 Jahren

Romet Magnet Radkeil

Der Romet Magnet-Radkeil ist ein zuverlässiges Bauteil, das für Stabilität und Sicherheit beim Fahren sorgt. Seine robuste Bauweise und präzise Passform machen ihn ideal für Besitzer von Romet-Motorrädern. Die Installation ist einfach und seine Wirksamkeit wirkt sich positiv auf die Leistung und den Komfort des Fahrzeugs aus.

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Marek

Bewertung

vor 2 Jahren

Ein kleines Detail, das in der Ersatzteilkiste eines jeden Komar-Benutzers liegen sollte. Das Ding ist im Kfz-Handel praktisch nicht zu finden, und hier ist es. Die Verarbeitungsqualität ist sehr gut, und ich denke, dass das Material auch besser ist als das der Fabrik von vor einigen Jahrzehnten.

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Marek

Bewertung

vor 2 Jahren

Romet Magnet Radkeil

Ein kleines Detail, das in der Ersatzteilkiste eines jeden Komar-Benutzers liegen sollte. Das Ding ist im Kfz-Handel praktisch nicht zu finden, und hier ist es. Die Verarbeitungsqualität ist sehr gut, und ich denke, dass das Material auch besser ist als das der Fabrik von vor einigen Jahrzehnten.

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Rysio

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vor 6 Jahren

Ogar 200. Welle hat übergroße Zapfen. Die Presspassung des Lagers ist zu groß. Die Durchmesser der Konen sind zu groß, was bedeutet, dass das Zahnrad und der Rotor nicht richtig sitzen. Nach dem Einsetzen ist das Zahnrad um 8 mm und der Rotor um 3 mm versetzt. Ich habe dies durch Auffräsen der Konen in Rad und Rotor behoben, aber das sollte nicht der Fall se...

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Rysio

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vor 6 Jahren

Kurbelwelle Jawa 50

Ogar 200. Welle hat übergroße Zapfen. Die Presspassung des Lagers ist zu groß. Die Durchmesser der Konen sind zu groß, was bedeutet, dass das Zahnrad und der Rotor nicht richtig sitzen. Nach dem Einsetzen ist das Zahnrad um 8 mm und der Rotor um 3 mm versetzt. Ich habe dies durch Auffräsen der Konen in Rad und Rotor behoben, aber das sollte nicht der Fall sein.

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Paweł

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vor 8 Jahren

Leider hatte ich am Ende eine defekte Welle, der Stift ging nicht in das Nadellager, zum Glück habe ich eine Drehbank und konnte die Buchse fertigstellen (die originalen tschechoslowakischen Wellen haben so etwas), was nun, ich habe den Motor zusammengebaut und er läuft gut, die Welle ist gut verarbeitet, nichts reibt, die Lager gingen nach dem Erwärmen ohne...

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Paweł

Bewertung

vor 8 Jahren

Kurbelwelle Jawa 50

Leider hatte ich am Ende eine defekte Welle, der Stift ging nicht in das Nadellager, zum Glück habe ich eine Drehbank und konnte die Buchse fertigstellen (die originalen tschechoslowakischen Wellen haben so etwas), was nun, ich habe den Motor zusammengebaut und er läuft gut, die Welle ist gut verarbeitet, nichts reibt, die Lager gingen nach dem Erwärmen ohne Widerstand rein, Gewinde, Konen OK.

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Barbara

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vor 6 Jahren

Vielen Dank für das zugesandte Produkt. Ich habe ein defektes 1999 arillia RS50 und brauche einige Teile für die Reparatur. Ich könnte wirklich eine solche Injektion von Geld für die Reparatur zu verwenden, wie ich bin immer noch ein Student und nicht arbeiten. Die Mutter passt perfekt. Dankeschön

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Barbara

Bewertung

vor 6 Jahren

Wellenmutter links M10 AM6

Vielen Dank für das zugesandte Produkt. Ich habe ein defektes 1999 arillia RS50 und brauche einige Teile für die Reparatur. Ich könnte wirklich eine solche Injektion von Geld für die Reparatur zu verwenden, wie ich bin immer noch ein Student und nicht arbeiten. Die Mutter passt perfekt. Dankeschön

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MAREK

Bewertung

vor 8 Jahren

Mosquito Mosquito s38 1975-gekauften Teile sind von hoher Qualität in Bezug auf Verarbeitung, Ästhetik, Leistung -Ich empfehle viele Motorräder, die ich montieren und dieses Unternehmen ist groß, um mit-mega effizienten Versand 24 Stunden an das andere Ende der polnischen guten Kontakt mit dem seller.RECOMMENDED

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MAREK

Bewertung

vor 8 Jahren

Romet Magnet Radkeil

Mosquito Mosquito s38 1975-gekauften Teile sind von hoher Qualität in Bezug auf Verarbeitung, Ästhetik, Leistung -Ich empfehle viele Motorräder, die ich montieren und dieses Unternehmen ist groß, um mit-mega effizienten Versand 24 Stunden an das andere Ende der polnischen guten Kontakt mit dem seller.RECOMMENDED

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Lassi

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vor 10 Monaten

Delux Kurbelwelle für Derbi sendaan. Ich bin sehr zufrieden mit dem Produkt. Für nur 50 Euro bekommt man eine Kurbelwelle, die für die etwas stärkeren 50ccm-Zylindersätze geeignet ist und ein Nadellager enthält. Die besten 50 Euro, die ich je für eine Mopedreparatur ausgegeben habe.

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Lassi

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vor 10 Monaten

Kurbelwelle delux Derbi Senda 50 D50B0

Delux Kurbelwelle für Derbi sendaan. Ich bin sehr zufrieden mit dem Produkt. Für nur 50 Euro bekommt man eine Kurbelwelle, die für die etwas stärkeren 50ccm-Zylindersätze geeignet ist und ein Nadellager enthält. Die besten 50 Euro, die ich je für eine Mopedreparatur ausgegeben habe.

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Łukasz

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vor 5 Jahren

Romet Ogar 205 Ich habe das Lager gekauft, weil das mit den taiwanesischen Wellen gelieferte nicht auf die Spindel gepasst hat (zu fest). Ein gmoto-Mitarbeiter hat die Kurbelwelle bei sich vermessen und mir dieses Lager "auf Maß" angepasst. Super Dank für die Hilfe! Das Getriebe läuft wie verrückt!!!

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Łukasz

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vor 5 Jahren

Kurbelwellenlager 12 mm

Romet Ogar 205 Ich habe das Lager gekauft, weil das mit den taiwanesischen Wellen gelieferte nicht auf die Spindel gepasst hat (zu fest). Ein gmoto-Mitarbeiter hat die Kurbelwelle bei sich vermessen und mir dieses Lager "auf Maß" angepasst. Super Dank für die Hilfe! Das Getriebe läuft wie verrückt!!!

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Eryk

Bewertung

vor 6 Jahren

Hallo ich besitze eine Supermoto es ist eine generische Trigger sm 50.Der Keil, den ich bestellt habe, ist solide gemacht, ich habe nicht so eine Qualität erwartet. Die Installation ging sehr schnell, keine Probleme mit der Montage. Ich empfehle diesen Schaftkeil. Ich empfehle diesen Wellenkeil.

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Eryk

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vor 6 Jahren

Kurbelwellenkeil 3x12 AM6 50ccm

Hallo ich besitze eine Supermoto es ist eine generische Trigger sm 50.Der Keil, den ich bestellt habe, ist solide gemacht, ich habe nicht so eine Qualität erwartet. Die Installation ging sehr schnell, keine Probleme mit der Montage. Ich empfehle diesen Schaftkeil. Ich empfehle diesen Wellenkeil.

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Kamil

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vor 5 Jahren

Die Qualität des Lagers ist sehr gut, ohne jede Beanstandung. Es passt gut an seinem Platz ohne unnötiges Spiel. Die Ästhetik ist erstklassig, der Preis ist richtig für die Qualität. Ich bin mit diesem Produkt zufrieden.

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Kamil

Bewertung

vor 5 Jahren

Nadelbolzenlager 12x15x15

Die Qualität des Lagers ist sehr gut, ohne jede Beanstandung. Es passt gut an seinem Platz ohne unnötiges Spiel. Die Ästhetik ist erstklassig, der Preis ist richtig für die Qualität. Ich bin mit diesem Produkt zufrieden.

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michał

Bewertung

vor 7 Jahren

Ich empfehle wärmstens den gmoto.pl Shop es gibt viele Teile für Motorräder und Mopeds Teile wie beschrieben und passen auch zu Motorrädern schneller Versand und auch schnelle Bearbeitungszeit.

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michał

Bewertung

vor 7 Jahren

Romet Magnet Radkeil

Ich empfehle wärmstens den gmoto.pl Shop es gibt viele Teile für Motorräder und Mopeds Teile wie beschrieben und passen auch zu Motorrädern schneller Versand und auch schnelle Bearbeitungszeit.

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Patryk

Bewertung

vor 9 Jahren

Ich habe eine Romet ogar 205 mit einem geschliffenen und verstärkten 75ccm Hubraumzylinder und einem geplanten Kopf, und die Keile anderer Firmen waren schon nach 2km verschlissen, und ich fahre schon seit 2 Tagen mit Ihrem Keil.

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Patryk

Bewertung

vor 9 Jahren

Romet Magnet Radkeil

Ich habe eine Romet ogar 205 mit einem geschliffenen und verstärkten 75ccm Hubraumzylinder und einem geplanten Kopf, und die Keile anderer Firmen waren schon nach 2km verschlissen, und ich fahre schon seit 2 Tagen mit Ihrem Keil.

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Przemysław

Bewertung

vor 4 Jahren

Die Welle passte perfekt auf den Scooter. Bei der Montage gab es keine Probleme. Die Verarbeitung der Welle selbst bewerte ich als ausreichend, viele scharfe Kanten nach der Bearbeitung. Ich persönlich habe die Grate vor dem Zusammenbau entfernt.

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Przemysław

Bewertung

vor 4 Jahren

TGB-Kurbelwelle

Die Welle passte perfekt auf den Scooter. Bei der Montage gab es keine Probleme. Die Verarbeitung der Welle selbst bewerte ich als ausreichend, viele scharfe Kanten nach der Bearbeitung. Ich persönlich habe die Grate vor dem Zusammenbau entfernt.

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Marcel

Bewertung

vor 6 Jahren

Mini Cross (Pocket Bike) 60cc Kurbelwellenkeil passt so gut wie möglich. Die Montage ging schnell und reibungslos ohne Probleme. Ich kann die Verarbeitung und Ästhetik sehr empfehlen.

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Marcel

Bewertung

vor 6 Jahren

Kurbelwellenkeil 3x12 AM6 50ccm

Mini Cross (Pocket Bike) 60cc Kurbelwellenkeil passt so gut wie möglich. Die Montage ging schnell und reibungslos ohne Probleme. Ich kann die Verarbeitung und Ästhetik sehr empfehlen.

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krämer

Bewertung

vor einem Jahr

Ich bin super mit dem Artikel zufrieden er läuft ruhig und vernünftig so wie es auch sein soll. Ich möchte mich noch einmal ganz herzlich bei Ihnen bedanken. mfg krämer kevin

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krämer

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vor einem Jahr

Honda Dio 50 Kurbelwelle AF 27 AF 28

Ich bin super mit dem Artikel zufrieden er läuft ruhig und vernünftig so wie es auch sein soll. Ich möchte mich noch einmal ganz herzlich bei Ihnen bedanken. mfg krämer kevin

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Leon

Bewertung

vor einem Jahr

Kurbelwelle ist für den preis top einbau einwandfrei und ich hab nichts zu bemängeln ausser das der Karton in dem das ganze verpackt war (Versandkarton) ziemlich ramponiert war

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Leon

Bewertung

vor einem Jahr

TGB-Kurbelwelle

Kurbelwelle ist für den preis top einbau einwandfrei und ich hab nichts zu bemängeln ausser das der Karton in dem das ganze verpackt war (Versandkarton) ziemlich ramponiert war

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Zip 50 Zip II 50 Ciao 50
Polaris
Sportsman 500 Sportsman 850 Ranger 900 Outlaw 525 Scrambler 500 Ranger 800 Scrambler 400 Sportsman 400
Puch
Maxi 25
Rex
RS 125
RS 600
Rieju
Spike 50 MRT 50 SMX 50 RS-1 50 RS-2 50 RR 50 MRX 50
Rivero
Phoenix 50
Romet
Komar 50 Kadet 50
Romet Arkus
C1 Trial City 50
SYM
DD 50 Jet 50 Fiddle 50 Red Devil 50 Red Devil 25 Orbit II 50
Sachs
Speedjet 50
Sea-Doo
GTI 720 GSX 951 XP 951 RX 951 GSI 720
Sherco
SE 300 SE 250
Simson
S83 S70 S50 SR 50 Sperber 80
Suzuki
RGV 250 RM 85 AY 50 Katana RM 125 GSX 1300 Hayabusa RM 250 DR-Z 400
RM-Z 450
TM Racing
MX 250 MX 300 MX 144 EN 300 EN 125
Tauris
Fiera 125 Samba 50 Capri 125
Vespa
ET4 125 PX 125 PK 50 PK 125
PX 200 Primavera 125 PX 150 Sprint 50
Yamaha
DT 125 XT 600 DT 50 YZ 80 YP 125 YZ 250 WR 250 YN 50 Neos
Zipp
Quantum 50
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