Motorrad-Stehbolzen und Zylindermuttern der Marke Kengo

Motorradstifte sind eine Reihe von Bolzen, die zur Verbindung von Komponenten im oberen Teil des Motors dienen. Entweder in den Boden des Zylinders geschraubt oder mit speziellen Zylindermuttern, ermöglichen Motorradbolzen die feste Verbindung der Zylinderkomponenten. Eine gebrochene oder unsachgemäße Verschraubung der Stifte oder Muttern lässt schnell auf einen defekten Zylinder schließen.

Mit dem Zylinderstift lässt sich der Antriebsblock leicht an- und abbauen

Da das Innere eines Motorradmotors zugänglich sein muss, ist das obere Ende meist ein separates Bauteil, das aus mehreren Teilen besteht. Die Zylinder sind mit speziellen langen Bolzen, den so genannten Zylinderstiften, mit den Grundplatten verbunden. Der Zylinderbolzen wird in den Boden des Motorrad-Motorblocks oder in eine entsprechend vorbereitete Mutter geschraubt, um die einzelnen Blockteile passgenau zu verbinden.

Der Zylinderbolzen und die Mutter erfordern Montage, Qualität und Schadensfreiheit

Ein typischer Fehler bei der Montage von Zapfen ist deren unzureichende Klemmung. Die Bolzen und die zylindrische Mutter benötigen unter anderem eine ausreichende Spannkraft, um den Zustand und die Wirksamkeit der Dichtungen zu erhalten. Ein größeres Problem ist jedoch die Beschädigung oder der Bruch des Stifts. Es ist dann schon mühsam, den Stift einfach zu entfernen, um die Gewinde in der Bohrung nicht zu beschädigen. Ein beschädigter Zapfen oder eine Trapezgewindemutter ist nicht wiederverwendbar.

Zylinderstift muss bei einem Motorumbau eventuell gewechselt werden

Auch bei einem Motorumbau muss die richtige Kraft gewählt werden. Nach einem solchen Umbau ist der serienmäßige Zylinderstift höheren Kräften ausgesetzt und kann schneller verschleißen oder beschädigt werden. Der Zylinderstift und die Mutter müssen auch ausgetauscht werden, wenn die Größe des Zylinders, insbesondere die Länge, verändert wird.

Haltbare Motorradbolzen einzeln und im Motorensatz bei Gmoto

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