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Standard-Zylinder - Seite 3
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SHL M11 175cm3 1964r. Der Bausatz hat meine Erwartungen erfüllt, ich hatte keine Probleme mit dem Zusammenbau. Der Motor funktioniert sehr gut, er hat eine sehr gute Kompression. Das Aussehen ist nicht vom Original zu unterscheiden und ich bin sogar versucht zu sagen, dass es besser aussieht. Ich empfehle eine gute Alternative, wenn der Originalzylinder nicht mehr zum Weiterschleifen geeignet ist.
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Ich empfehle sehr gmoto die Qualität der Verarbeitung ist sehr gut wie für den niedrigen Preis der Zylinder für wsk 125 ist sehr gut mit keine Anzeichen von Schwellung Ich empfehle das Set sehr
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SIMSON S51 ENDURO - super Gehäuse, kombiniert mit dem Kolben ist mega Power. Schöne Qualität und eine komplette Bestellung. Danke, Sie haben uns geholfen, ein sentimentales Motorrad wiederzubeleben!
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Der Zylinder unterscheidet sich optisch nicht vom originalen Yamaha-Zylinder, das einzige, was zu bemängeln ist, ist der Kolbenboden, der rau ist, als wäre er gerade gegossen worden. Ansonsten ok
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Ich besitze ein SHL-Motorrad von 1967, Modell M11, Hubraum 175 ccm. Ich habe bei Gmoto einen Satz bestehend aus Zylinder, Kolben, Ringbolzen und Dichtungen gekauft, in der Hoffnung, dass es nach dem Austausch keine Probleme mit Festfressen geben würde. Und ich wurde nicht enttäuscht. Das Ganze kam in einem stabilen Karton mit Styroporeinlage. Der Zylinderguss war sauber bearbeitet und saß gut auf dem Kolben (ein nicht montierter Kolben in einem senkrecht ausgerichteten Zylinder sinkt langsam mit kleinen Sprüngen). Der Kolben hatte einen schön gefrästen Pfeil (nicht alle neuen fernöstlichen Kolben haben einen solchen) und war sehr gut auf den Bolzen aufgesetzt. Organoleptisch empfand ich die Qualität der Materialien als einwandfrei. Aber das Wichtigste war die Funktion. Nach dem Einbau des Ganzen in das Motorrad und dem Einfahren gibt es keine Probleme mit dem Anlassen des Motors, es gibt Leistung und, was am wichtigsten ist, es gibt kein Festfressen und Blockieren des Motors. Ich möchte nur hinzufügen, dass ich bisher einen neuen Zylinder und einen neuen Kolben einbauen ließ, wahrscheinlich aus chinesischer Produktion, gekauft auf einer bekannten Auktionsseite, deren Namen ich nicht nennen möchte. Aufgrund der schlechten Qualität des Materials und der hohen Wärmeausdehnung des verwendeten Metalls hat sich der Kolben oft im Zylinder festgefressen, was ein Weiterfahren unmöglich machte. Letztendlich glaube ich, dass der vorgeschlagene Bausatz eine sehr gute Wahl ist.
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Zylinder gekauft für WSK 125 M06B. Die Qualität des Produkts zu dem Preis ist sensationell.zunächst ist es aus Gusseisen, die meiner Meinung nach gewinnt mit Aluminium.die Montage ging ohne die geringsten Probleme. Im Kit findet man alles was man braucht,ich habe zwei Ringe kostenlos erhalten und die Qualität der Ringe selbst ist sensationell.Zum ersten Mal habe ich mit eloxierter Beschichtung auf den Ringen für WSK getroffen.Nach dem Zusammenbau sprang das Motorrad vom Start weg an.Die Kompression ist elegant und das Motorrad ist wieder in der Lage zu fahren.Nichts klingelt oder macht Geräusche.Nach den ersten Fahrten kann ich nur sagen ein großes Plus.wie es mit der Haltbarkeit aussieht, weiß ich nicht, aber bei der Bestellung dieses Kits für einen so niedrigen Preis habe ich keine Offenbarung erwartet und nach dem Auspacken war ich angenehm überrascht.ich empfehle es sehr.Super Verkäufer.wenn ich etwas aus dem Sortiment von Motorrädern brauche, bestelle ich immer bei GMoto.
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Ein qualitativ hochwertiges und erschwingliches Produkt. Vor dem Kauf ist es ratsam, das verwendete Set zu dimensionieren und die Parameter genauer zu bestimmen, wie zum Beispiel: 1) Höhe des Zylinders 2) Durchmesser des Zylinders 3) Abstand zwischen den Stiften 4) Größe der Kolbenbolzen 5) Form des Kolbenbodens: es gibt 2 Arten: konkav und konvex Der nächste Schritt für einen störungsfreien Motorbetrieb ist der korrekte Zusammenbau, die Sauberkeit der Arbeit, die Sauberkeit und Überprüfung der Teile vor dem Zusammenbau, die Auswahl geeigneter Dichtungen, einschließlich neuer Öldichtungen mit Ölkanalmanschette, der korrekte Zusammenbau der Ringe, wobei ihr Versatz zueinander zu beachten ist, die Schmierung des Satzes mit geeignetem Motoröl.
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Wsk 125 B3 Was kann ich dazu sagen.Ich habe den Zylinder zusammen mit Spänen von allen Bearbeitungen mit Öl vermischt.Ich musste den Zylinder in Öl und Benzin für eine halbe Stunde reinigen.Zuerst blieb der Kolben in der Mitte des Zylinders stehen.Aber nach der Reinigung all dieses "Geschenk" begann er normal durch den Zylinder zu fließen.Ich hatte den Zylinder mit Benzin und Benzin für eine halbe Stunde zu reinigen.zuerst der Kolben in der Mitte des Zylinders gestoppt, aber nach der Reinigung all dieses "Geschenk" es begann normal durch den Zylinder fließen.
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Ich bin sehr zufrieden mit meinen Einkäufen bei gmoto Ich kaufte sie als Geschenk für meinen Freund. Heute ist er hingegangen und hat den Zylinder ohne Probleme in den Roller eingebaut, alles hat perfekt gepasst, das Einsetzen der Teile hat keine Probleme verursacht. Die Qualität ist sehr gut. Die Verarbeitung der Teile in Bezug auf die Ästhetik ist sensationell. Die Teile wurden von mir selbst in kürzester Zeit ausgetauscht und der Roller funktioniert ohne Probleme. Das Lächeln auf dem Gesicht des Jungen ist unbezahlbar. Ich bin furchtbar zufrieden. Ich kann den Einkauf bei gmoto nur empfehlen. Ich habe es nicht bereut und werde sicher wieder hier einkaufen, wenn es nötig ist Danke ;)
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Guten Tag! Ich besitze ein 1977er wsk 125 Motorrad. Ich habe kürzlich für meine Biene einen Zylinderkolben, Ringe, Buchsen und Dichtungen gekauft. Ich muss zugeben, dass die Ware, die ich erhalten habe, solide und präzise verarbeitet ist und die Ästhetik ist auch in Ordnung. Der Zusammenbau verlief ohne Probleme oder Komplikationen und alles passte zusammen. Jetzt funktioniert mein Motorrad wieder wunderbar. Ich möchte mich bei Gmoto für ihre Zuverlässigkeit und Präzision bedanken. Ich empfehle das Unternehmen aufrichtig, es ist ein großer Gewinn, so respektiert zu werden. Mit freundlichen Grüßen Grzegorz.
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WSK 125 1980. Der Zylinder ist nicht aus "Gusseisen" - er ist aus Aluminium. Das einzige, was aus Gusseisen ist, ist das "Glas" des Zylinders. Ich war mir dessen bewusst, als ich ihn kaufte. Es ist ein Nachbau des sogenannten "Aluminiak" aus der Volksrepublik Polen - die Anzahl der Rippen stimmt - die Verarbeitung ist auch gut, aber es gibt kein Dämpfungsgummi zwischen den Rippen. Der Kolben und der Kolbenbolzen sind eine Art "Willkür" - der Bolzen ist dem Original entsprechend zu lang, aber die Ringe sind super! Ich empfehle einen Satz wie diesen: Zylinder und Ringe aus diesem Satz plus einen Almot Kolben und Bolzen.
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Kit passt perfekt große Qualität der Verarbeitung Quad läuft wie neu super Beschreibung mit vollständigen Abmessungen können Sie vor dem Kauf vergleichen Ich bin seit mehr als 10 Jahren Nutzer von allegro, bestelle viele Teile und habe zum ersten Mal eine so spezifische Firma kennengelernt. Ich wurde in Echtzeit über den Fortschritt des Auftrags informiert und trotz der Tatsache, dass ich die Bestellung nach der Abgabe des Angebots geändert habe, gab es keine Probleme mit der Umsetzung des Auftrags
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WSK 125 / Zylinder sogar, aber er hat 2 Rippen weniger und wie in botanischen Begriffen. zu sagen sie wurden abwechselnd angeordnet :) Die Kanäle sind nicht sehr gleichmäßig und der Zylinder ist aus Polen importiert, nicht hergestellt. Trotzdem läuft der WSK gut, wir werden sehen, wie er auf Dauer funktioniert. Mehr Sorgfalt beim Gießen und es wird großartig sein :D !!!
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Yamasaki Kingway: - Kolben-Zylinder-Passform ist von hohem Standard -der Kolben passt perfekt -leider kam die Kopfdichtung verformt und die Zylinderdichtung kaputt an, so dass beide entsorgt werden mussten -Nach 200 km Zusammenbau läuft der Motor wie ein Buch, ich habe kein Öl im Brennraum festgestellt, die Kompression ist auf einem guten Niveau.
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Zylinder kompatibel mit honda clr 125 cityfly Motor. Ich kaufte diesen Zylinder, um den Hubraum meiner 125 Fahrrad mit einigen Zweifeln über die Maßnahmen zu erhöhen, aber das waren geklärt, sobald ich den Zylinder in den Motor setzen, ist es ein Plug & Play-Zylinder Kolben und Dichtungen perfekt Zylinderkopf und Kurbelwelle Erhaltung original. Vielen Dank für die Aufmerksamkeit erhalten.
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Der Kolben und der Kolbenbolzen sind etwas größer, was es unmöglich macht, den Kolbenbolzen zu wechseln. Der Kolben und der Kolbenbolzen sind etwas größer, was es unmöglich macht, sie zu ändern.Es ist auch die Notwendigkeit, ein separates Lager zu kaufen, um den Kolbenbolzen zu passen wir bestellt.
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Hallo ich fahre Piaggio NRG power 70 von 2007 auf einem schönen Satz was viel hilft Budget 70 von Gmoto ich empfehle diesen Zylinder wenn jemand etwas mehr Leistung haben will und Geld sparen will. Ich bin schon mehr als tausend Kilometer damit gefahren und werde noch mehr als tausend fahren ich empfehle.
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WSK 125 M006 B1 1970 Ich empfehle nicht !!!!!!!!!! Nach der Installation des Kits wsk hatte keine Leistung, Kompression war groß, aber die Leistung war zero.Probably schlecht gegossen channels.SYF!!!!! Schande, solche Teile zu verkaufen.Gmoto gab das Geld zurück.Wie viel Zeit auf zusätzliche Arbeit unbezahlbar verbracht
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Scooter cool 49cm Baujahr 2005 Ich bewerte das Produkt mit 6 alles passt perfekt Montage sehr einfach ohne Komplikationen die Maschine funktioniert perfekt sie zündet aus der renka keine Notwendigkeit zu graben auch die nächsten Teile werde ich von dieser Firma bestellen Grüße
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Shl m11 1963. empfehlenswerter Bausatz, der shl sprang nach dem Einbau auf Anhieb an, der Kolben schwillt nicht an, und vorher haben sie mir das Schleifen des Originals abgenommen und es war unmöglich, den Motor blockiert zu fahren. Wenn ich das gewusst hätte, hätte ich diesen Bausatz sofort gekauft.
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Ich habe diesen Zylinder für meinen Roller barton orlando bestellt, Montage verlief ohne Probleme, gute Passform der Komponenten, nach der Montage alles, es stotterte auf dem dritten Kick und raucht immer noch von der ersten :) Kann ich nur empfehlen !
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Ware sehr gut beschrieben, mit allen wichtigen Maßen Der Preis ist super, die Verarbeitung und die Passform sind sehr gut, und es ist alles dabei, was man braucht. BOMBA FÜR MICH!!!!!!!!!!!!!!
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WSK125 M06B3 1985. Zylinder ist gut auf Gusseisen keine Dellen oder andere Mängel gemacht. Gut legierter Kolben. Interessante Ringe mit Aluminium- oder anderen Beschichtungen. Dies ist das erste Mal, dass ich auf so etwas gestoßen bin. Ich empfehle
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Ich bin mit meinen Geschäften mit dieser Firma zufrieden und die Produkte sind immer wie beschrieben. gmoto ist ein organisierter und empfehlenswerter Verkäufer.
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Hallo ich habe vor kurzem einen Zylinder für meine WSK 125 B3 gekauft. Der Zylinder ist von sehr guter Qualität die Anzahl der Rippen stimmt, die Verarbeitungsqualität ist sehr gut. Das Produkt entspricht der Beschreibung. Ich bin sehr zufrieden.
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Die Wsk 125 ist erfolgreich zusammengebaut, aber der Zylinderguss sieht nicht gut aus, es gibt kein Prallblech im Ansaugkanal, weniger Rippen als im Originalzylinder.ich bin etwas enttäuscht.
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Loncin 200 vor dem Zylinderwechsel nahm Öl und raucht nach dem Wechsel funktioniert besser als ein neuer Zylinder Kolbenringe sehr gutes Material sehr gute Passform ich empfehle dieses Kit sehr
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Ich besitze ein chinesisches Quad 110 Ich bestellte einen Zylinder, der perfekt passte. Der Einbau war einfach. Ich würde diesen Zylinder für jedes chinesische Quad 110 empfehlen. Die Ästhetik des Produkts ist zufriedenstellend
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